V4TT4L está baneado por "saltarse el ban con clon"
Ferrari 2016
Según indicaron fuentes a Motorsport.com, el foco de Ferrari en cuanto al desarrollo del motor este invierno -ayudado por las facilidades en las restricciones al desarrollo- ha estado en la cámara de combustión del nuevo motor V6 059/5.
Se ha sugerido que Lorenzo Sassi, jefe de diseño, ha buscado una dirección innovadora, tanto en términos de ensamblaje como de rendimiento.
Un objetivo que ha sido puesto fue alcanzar 300 bar de presión en la cámara de combustión, una cifra mucho más alta que el año pasado, que se cree que estaba en alrededor de 220-240.
El objetivo de Ferrari es reducir el tiempo de ignición, y hacer que el motor opere de forma similar a un diesel con auto-combustión.
Si logras que el combustible se queme antes que la chispa de encendido, a través de una alta presión en la cámara, entonces eso va a entregar un aumento substancial en la potencia. Es sencillo de decir, pero muy complicado de llevar a cabo.
Alcanzar ese objetivo puede ser mejorado al llevar aire fresco dentro de la cámara de combustión, y Ferrari ha decidido optimizar ese área con una geometría variable.
El año pasado, Ferrari tuvo a su compresor y al intercooler entre los bancos de cilindro pero estos ahora están listos para ser movidos para hacer lugar a las trompetas de admisión variable. También habrá intercoolers de aire y agua más grandes que el año pasado.
La presión más alta dentro de la cámara de combustión para crear auto-combustión obviamente resultará en temperaturas más altas, quizás de hasta 1100 grados centígrados.
Es por eso que el enfriamiento se ha convertido también en un tema de gran importancia
Siendo consciente de cómo Mercedes ha sacado provecho de su cercana relación con Petronas, Ferrari también está trabajando a la par con Shell, su proveedor de combustible, para alcanzar un producto que encaje con las características que el equipo desea.
Con Magneti Marelli también ha habido revisiones a los inyectores para aumentar la presión a 500 bar y una nueva bomba de gasolina.