UPz escribió:otra foto filtrada:
pensabais que iba a seguir con la chorrada?
reberes escribió:y otra mas.pensabais que iba a seguir con la chorrada?
Gracias!
Adrian Sutil y Paul di Resta, pilotos oficiales de Force India
La escudería Force India ha hecho oficial este miércoles su alineación de cara a la temporada 2011 de Fórmula 1. Como era de esperar una vez que se conoció que dicho anuncio se llevaría a cabo en las oficinas de uno de los patrocinadores del equipo en Glasgow, Paul di Resta sustituirá a Vitantonio Liuzzi en el equipo, y acompañará a Adrian Sutil a lo largo de las veinte carreras del año.
El alemán, que seguirá un año más en la escudería, comentó: "Hice mi debut con el equipo allá por 2007 y hemos trabajado juntos desde entonces, así que quedarme otro año más está muy bien. Siempre he dicho que me siento bien en este equipo, son como mi familia y cuando te sientes bien, tienes seguridad y puedes dar lo máximo de ti."
"Hemos hecho algunos buenos progresos juntos a lo largo de los últimos cuatro años y estoy emocionado de ser parte del equipo cuando éste dé el siguiente paso, el cual esperemos que nos convierta en un equipo puntero. Tenemos los mismos objetivos, así que tiene mucho sentido conseguirlos juntos."
El escocés Paul di Resta, ganador de la edición 2010 del DTM dijo sentirse "muy emocionado de hacer mi debut en carrera esta temporada. Convertirme en piloto de F1 ha sido una ambición que tenía desde hace mucho tiempo, algo que quería hacer desde que me monté en un kart, y que se haya hecho realidad por fin es increíble."
"He trabajado realmente duro a lo largo de mi carrera para tener esta oportunidad, y conseguirla con Force India, un equipo joven que tiene unas aspiraciones tan grandes como las mías, es realmente emocionante. Tengo muchas ganas de estar en la parrilla en Bahrein, no veo la hora de que llegue ese momento."
Además del anuncio de sus pilotos titulares, el equipo confirmó la contratación de Nico Hülkenberg como piloto reserva, después de que el alemán perdiese su asiento en Williams y no haya podido encontrar un hueco en la parrilla que satisfaciese a sus objetivos como piloto oficial.
"Estoy feliz de quedarme en la Fórmula 1 en 2011. Tengo ganas de trabajar con Force India y estoy seguro de que el equipo seguirá mejorando en el futuro", expresó el joven alemán. "Aprecio la confianza que el equipo ha depositado en mí al firmar un contrato de larga duración. daré lo mejor de mí para cumplir con las expectativas."
Vijay Mallya, jefe del equipo, afirmó, por su parte, estar "realmente emocionado por los pilotos que tendremos en 2011. Creo que la combinación de talento que hemos reunido nos dará una de las alineaciones más fuertes de la parrilla."
"Adrian ha madurado y es uno de los pilotos más consistentes y valorados, mientras que Paul creo que es una estrella de futuro. Ha ganado en cada categoría a lo largo de su trayectoria y esa supuesta velocidad fue evidente cuando se subió al coche el pasado año en las jornadas de los viernes. Con Nico, contratarle era una oportunidad demasiado buena como para dejarla pasar. Mostró un gran talento y cabeza pilotando y me quedé asombrado con su control en Brasil el pasado año. Creo que juntos forman un grupo formidable que nos ayudará a pasar al siguiente nivel de rendimiento."
Thonolan escribió:La dicotomía entre Senna y Prost y es histórica y siempre se buscaran comparaciones. Pero ninguna será como el original.La comparación entre Senna-Prost y Hamilton-Alonso es acertada por la manera de conducir de cada uno... pero no... no es lo mismoLa famosa entrevista en la que Prost hablaba de Senna y de su relación con él (que ya he enlazado un montón de veces y no voy a volver a hacerlo... el que quiera que la busque... es fácil) deja bien a las claras la personalidad de cada uno y como, más que antagonistas, eran complementarios.
Dos grandes de la historia de la F1 que se hicieron grandes el uno al otro.Eso sí: la magia del "Samurai" siempre captó más la antención popular y de los medios que el cálculo aplastante de "la computadora".Un saludo.
kxalvictor escribió:fanNo1 escribió:paul di resta ni suma
sueltas muchas sentencias a menudo y da la sensación de que lo haces sin tener ni idea de lo que hablas, eh? no sé, primero infórmate o pregunta, que para eso hay gente aquí que controla de todo, y luego opina...
xkaosx escribió:Por lo que parece no lo has visto correr,,
![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
¿El destino de Pedro de la Rosa está en McLaren?
Durante el invierno, se ha especulado mucho con la posibilidad de que el 'plan B' que Pedro de la Rosa tenía en mente si no conseguía finalmente un asiento titular sería volver a McLaren como piloto probador, el mismo puesto que ejerció desde 2003 hasta el año pasado.
Tanto es así que el diario AS da por seguro el retorno de Pedro a McLaren, asegurando que el español podría estar en la presentación del equipo inglés que se celebrará el próximo viernes en Alemania.
Lo cierto es que, a pesar de no asegurar que su futuro esta abierto, De la Rosa reconoció recientemente que "ser piloto reserva es una posibilidad" y aseguró que le "encantaría volver" a McLaren para ejercer su antiguo rol.
Uno de los puntos fuertes de este paso sería poder compatibilizar el puesto de probador con la competición en otras categorías como la resistencia o los turismos, aunque la intención de Pedro continua siendo aferrarse al sueño de seguir compitiendo en el Gran Circo.
Arsali escribió:¿El destino de Pedro de la Rosa está en McLaren?
Durante el invierno, se ha especulado mucho con la posibilidad de que el 'plan B' que Pedro de la Rosa tenía en mente si no conseguía finalmente un asiento titular sería volver a McLaren como piloto probador, el mismo puesto que ejerció desde 2003 hasta el año pasado.
Tanto es así que el diario AS da por seguro el retorno de Pedro a McLaren, asegurando que el español podría estar en la presentación del equipo inglés que se celebrará el próximo viernes en Alemania.
Lo cierto es que, a pesar de no asegurar que su futuro esta abierto, De la Rosa reconoció recientemente que "ser piloto reserva es una posibilidad" y aseguró que le "encantaría volver" a McLaren para ejercer su antiguo rol.
Uno de los puntos fuertes de este paso sería poder compatibilizar el puesto de probador con la competición en otras categorías como la resistencia o los turismos, aunque la intención de Pedro continua siendo aferrarse al sueño de seguir compitiendo en el Gran Circo.
Fuente: f1aldia
kxalvictor escribió:esto ya se rumoreó hace tiempo, que la información que puede dar de la rosa a mclaren de las gomas puede ser más que interesante para el equipo.
.![[plas]](/images/smilies/aplauso.gif "Aplausos")
kxalvictor escribió:miedo me dan en red bull. recordad que en 2009 fueron los únicos que les presentaron batalla a los brawn...y no tenían doble difusor...
UPz escribió:Es posible que tengamos un campeonato incluso más abierto que el del año pasado... Si ninguno de los punteros (SF-McLaren-RedBull) mete la pata en el diseño, y Lotus-Renault y Mercedes GP entran asiduamente en los podios, será interesante
Adris escribió:El chiste de di resta es malo de narices (Lo siento fanN1 xD). Pero era entendible.
No se porqué, tiene cierto regustillo a x usuario que todos sabemos... no se porqué xD
reberes escribió:Adris escribió:El chiste de di resta es malo de narices (Lo siento fanN1 xD). Pero era entendible.
No se porqué, tiene cierto regustillo a x usuario que todos sabemos... no se porqué xD
the pain no esta baneado, ya lo veras cuando empieze el campeonato tranquilo xD
dj_guille2 escribió:Os dejo lo que acaba de poner Ferrari en su twitter. http://www.ferrari.com/English/Formula1 ... miere.aspx A las 10:00 la presentación en streaming en http://www.ferrarif150.com Un saludo!
)Bombur escribió:Bua, lo mismo se decia del campeonato pasado y mira, red bull y ferrari nada mas, asomo Hamilton la cabeza dos o tres carreras y desaparecio. No las tengo todas conmigo de que Mercedes haga algo importante, aunque estando Ross Brawn ahi... ejem...
![[poraki]](/images/smilies/nuevos/dedos.gif "por aquí!")
Thonolan escribió:reberes escribió:Adris escribió:El chiste de di resta es malo de narices (Lo siento fanN1 xD). Pero era entendible.
No se porqué, tiene cierto regustillo a x usuario que todos sabemos... no se porqué xD
the pain no esta baneado, ya lo veras cuando empieze el campeonato tranquilo xD
The-Pain está baneado de Misce para siempre.
Lo que no me cabe duda es que cuando empiece el campeonato volverá a aparecer... con otra cara, pero volverádj_guille2 escribió:Os dejo lo que acaba de poner Ferrari en su twitter. http://www.ferrari.com/English/Formula1 ... miere.aspx A las 10:00 la presentación en streaming en http://www.ferrarif150.com Un saludo!
Bueno... todos los años se peta la página y no hay manera de entrar... ya podéis ir madrugando (el que tenga oportunidad
Un saludo.
Por cierto, que me puedes contar de Mansell? Por que lo que me he estado viendo e informando, era muy "peculiar". Miento, era tonto perdido reberes escribió:no sabia que estaba baneado de misce xD. De EOL no porque en segun que hilos de ps3 sigue dando guerra...
eolustre escribió:PD: Thonolan, eres muy grande
. Es que me dolía un ojo, y prefería quedarme en mi casa recuperándome, y de paso, a ver que colores lleva ese F150. ¡Qué nervios!. 
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
,parece el quijote.
