¡Semáforos en verde! F1 2011 - Pedro Martínez de la Rosa vuelve a las carreras!

Cerrado
1…13, 14, 15, 16, 17…91
subsonic escribió:No tengo tiempo de poner a hacer garabatos, pero mi circuito ideal incluirìa la parabolica de Monza pero con un poco de peralte, la doble chicane de Wtkins Glen y un par de chicanes tipo Imola ¿las recordais?



[jaja]
wabo escribió:Ale, con colorines, para que no se diga. Admito reprimendas y críticas [chulito]
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PD: El punto más alto es una curva ciega de cojones [chulito]

Cojones, si parece el mapa de España [+risas] [+risas] [+risas] [+risas]
vaya caca de circuito parece de motos XDDD
parece el "protege-gatillos" de las míticas pistolas! xD
Que si pistolas, que si España, que si motos... pero aquí nadie pone sus circuitos [rtfm] [jaja]
hecho a paint y con un poco de prisa:
Imagen



















[poraki]
yo me quedaría con spa pero con la pista más ancha para facilitar adelantamientos.

o retomar el viejo hockenheim...

de todos modos mi circuito preferido es nurburgring (nordschleife) con un buen asfaltado. ese circuito es la polla...
UPz escribió:hecho a paint y con un poco de prisa:
Imagen


[qmparto] [qmparto] [qmparto]

Pues este circuito lo hacen en Japón y triunfa XD XD
En que pagina os soleis informar de F1? Yo uso basicamente americanas, (ESPN, Speed, Fox Sports....) ¿cual usais vosotros? ¿The F1 y esas?
F1 al Día, ESPN y la oficial de la F1.
UPz escribió:hecho a paint y con un poco de prisa:


Putah [+risas]
wabo escribió:
Putah [+risas]

[+risas] [jaja]
Vaya tute se ha dado Fernando hoy... 108 vueltas...
Tiempos por stints:
5 1:26.835 -33.165
6 1:26.361 -0.474
7 1:25.288 -1.073
8 1:30.141 +4.853
9 1:32.638 +2.497
10 1:26.042 -6.596
11 1:24.706 -1.336
12 ----
13 1:24.706
14 1:24.802 +0.096
15 ----
16 1:24.802
17 1:32.583 +7.781
18 ----
19 1:32.583
20 1:14.111 -18.472
21 1:21.270 +7.159
22 1:14.245 -7.025
23 1:20.420 +6.175
24 1:14.345 -6.075
25 ----
26 1:14.345
27 ----
28 1:17.849
29 1:14.317 -3.532
30 1:22.491 +8.174
31 1:22.172 -0.319
32 1:14.320 -7.852
33 ----
34 1:14.320
50 1:15.781 +1.461
51 ----
52 1:15.781
53 1:13.307 -2.474
54 1:20.275 +6.968
55 1:14.647 -5.628
56 1:15.021 +0.374
57 1:15.372 +0.351
58 ----
59 1:15.372
60 ----
61 1:15.372
62 ----
63 1:15.372
65 1:18.969 +3.597
66 1:18.848 -0.121
67 1:18.599 -0.249
68 1:18.964 +0.365
69 1:18.952 -0.012
70 1:18.881 -0.071
71 1:18.821 -0.06
72 1:21.901 +3.08
73 1:18.827 -3.074
74 1:18.646 -0.181
75 1:18.807 +0.161
76 1:19.585 +0.778
77 1:19.346 -0.239
78 1:19.960 +0.614
79 1:20.028 +0.068
80 ----
81 1:20.028
82 1:16.062 -3.966
83 1:15.977 -0.085
84 1:16.030 +0.053
85 1:16.000 -0.03
86 1:16.117 +0.117
87 ----
88 1:15.846
89 1:15.870 +0.024
90 1:15.698 -0.172
91 1:15.739 +0.041
92 1:15.815 +0.076
93 1:15.813 -0.002
94 1:15.806 -0.007
95 1:15.759 -0.047
96 1:15.630 -0.129
97 ----
98 1:15.630
99 ----
100 1:15.630
101 ----
102 1:17.770
103 1:14.562 -3.208
104 1:14.668 +0.106
105 1:14.707 +0.039
106 1:18.390 +3.683
107 1:14.928 -3.462
108 ----


Sobre lo que se dijo ayer (o hoy, no re4cuerdo) del F150 y su hambre de gomas:

James Allen escribió:
Alonso did some long runs today, which impressed other teams. This is a similar story to this stage last season, showing that the F150, like its predecessor appears to be kind to its tyres. With wear on the Pirellis still looking quite high, this is a positive factor for Ferrari.


http://www.jamesallenonf1.com/2011/02/v ... o-step-up/

[oki]

Imagen
solo entendi q es positivo pa ferrari
fanNo1 escribió:solo entendi q es positivo pa ferrari


Alonso did some long runs today, which impressed other teams. This is a similar story to this stage last season, showing that the F150, like its predecessor appears to be kind to its tyres. With wear on the Pirellis still looking quite high, this is a positive factor for Ferrari.
Alonso hizo algunos stints largos hoy, algo que impresionó a los otros equipos. Una historia similar a la del año pasado por estas fechas, mostrando que el F150, como su predecesor parece ser dulce con sus neumaticos. Con desgaste en los Pirellis aun parecia andar bastante bien, un factor positivo para Ferrari
UPz escribió:
fanNo1 escribió:solo entendi q es positivo pa ferrari


Alonso did some long runs today, which impressed other teams. This is a similar story to this stage last season, showing that the F150, like its predecessor appears to be kind to its tyres. With wear on the Pirellis still looking quite high, this is a positive factor for Ferrari.
Alonso hizo algunos stints largos hoy, algo que impresionó a los otros equipos. Una historia similar a la del año pasado por estas fechas, mostrando que el F150, como su predecesor parece ser dulce con sus neumaticos. Con desgaste en los Pirellis aun parecia andar bastante bien, un factor positivo para Ferrari



Solo espero que de esa historia no se repita el final.
xkaosx escribió:F1 al Día, ESPN y la oficial de la F1.

ESPN suele tener buena informacion, y Speed tambien es muy buena, dado que es un canal exclusivo de motor, que falta nos hace uno igual aqui.
Me sorprende que no se haya comentado nada de los Hispania, tienen coche nuevo, perdón capo motor nuevo y nuevos neumáticos [qmparto]

Imagen
Kenny_666 escribió:Me sorprende que no se haya comentado nada de los Hispania, tienen coche nuevo, perdón capo motor nuevo y nuevos neumáticos [qmparto]



Pues en los tiempos de hoy Karthikeyan ha quedado a sólo 1'165seg de Alonso que ha sido primero asi que oye... claro que no se los detalles de si el coche que usan es especifiación 2011 o no.
subsonic escribió:
xkaosx escribió:F1 al Día, ESPN y la oficial de la F1.

ESPN suele tener buena informacion, y Speed tambien es muy buena, dado que es un canal exclusivo de motor, que falta nos hace uno igual aqui.


Speed y tu tío,, el día que vayas a América me parece que lo primero que harás sera ponerte ese canal y besar el televisor [+risas] [+risas]

Ruben[FF]NEO escribió:
Kenny_666 escribió:Me sorprende que no se haya comentado nada de los Hispania, tienen coche nuevo, perdón capo motor nuevo y nuevos neumáticos [qmparto]



Pues en los tiempos de hoy Karthikeyan ha quedado a sólo 1'165seg de Alonso que ha sido primero asi que oye... claro que no se los detalles de si el coche que usan es especifiación 2011 o no.


Es el coche de la temporada pasada, según vi en internet lo iban a usar para hacer test de pilotos nuevos.
Yo hasta Bahréin que es donde se supone que van a tener el nuevo coche, no quiero sacar conclusiones. Pero ni que decir tiene, que les deseo lo mejor para este año.

Karthikeyan completa 80 vueltas para Hispania

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Segunda e intensa jornada de trabajo para los chicos de Hispania Racing en la primera semana de entrenamientos de pretemporada celebrada en el circuito Ricardo Tormo, en el que Narain Karthikeyan ha completado 80 vueltas en lo que ha sido una buena jornada para los españoles.

"Narain ha vuelto a hacer un buen trabajo en la segunda jornada de test," comentó Colin Kolles. "Los tiempos no son importantes, pero sí los datos que recopilamos. Ha completado 80 vueltas, doblando casi el número de las de ayer. Estoy muy contento por su progreso, y estoy seguro de que seguirá mejorando."

Bajo la atenta mirada de más de 12.000 espectadores, el equipo presidido por José Ramón Carabante ha continuado con su intenso trabajo en la comprensión de los nuevos neumáticos, a la espera de poder obtener el mayor número de datos de cara al estreno del nuevo F111.

"Hemos cumplido los objetivos que nos habíamos propuesto," explicó, por su parte, el piloto indio. "Hemos completado 80 vueltas, lo que está muy bien. Obviamente los tiempos aquí no son lo más importante, y no era nuestra prioridad hoy, sino continuar con la adaptación al coche. Además, he probado varios compuestos de Pirelli, por lo que estoy muy contento. Mañana esperamos hacer más, pero siempre en la misma dirección."


Fuente: f1aldia
hay web mejor q thef1? q le falla a esa web q no mencionais? alternativa?
fanNo1 escribió:hay web mejor q thef1? q le falla a esa web q no mencionais? alternativa?


Las hemos mencionado Subsonic y yo. Y si, para mi son mucho mejores que The F1.
UPz escribió:
Imagen


¿Que está haciendo Alonso con el coche? Parece como si le estuviera dando pisotones y arreándole con el casco [+risas]
Hermes escribió:
UPz escribió:
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¿Que está haciendo Alonso con el coche? Parece como si le estuviera dando pisotones y arreándole con el casco [+risas]


O entrando, o saliendo de el,, xD Por la pinta mas bien saliendo.
yo siempre veo la F1 en speed, bajandola de un tracker privado. Y es genial, me caen muy bien los comentaristas y usan una coña de cuando estan hablando de algo en concreto, lo marcan en la pantalla para saber a que hacen referencia.
Pues empieza bien Massa, se ha quemado el motor de su monoplaza en la vuelta 12.
Citron escribió:Pues empieza bien Massa, se ha quemado el motor de su monoplaza en la vuelta 12.


Creo que se le ha escapado algo de aceite y ha prendido, no se ha quemado el motor.

un saludo ;)
xkaosx escribió:
fanNo1 escribió:hay web mejor q thef1? q le falla a esa web q no mencionais? alternativa?


Las hemos mencionado Subsonic y yo. Y si, para mi son mucho mejores que The F1.



Cuales son esas paginas que decis????


salu2
Abel@ escribió:
xkaosx escribió:
fanNo1 escribió:hay web mejor q thef1? q le falla a esa web q no mencionais? alternativa?


Las hemos mencionado Subsonic y yo. Y si, para mi son mucho mejores que The F1.



Cuales son esas paginas que decis????


salu2


F1 al dia, ESPN y Speed.
Cuales son esas paginas que decis????


salu2[/quote]

F1 al dia, ESPN y Speed.[/quote]
pa mi thef1... pero cada uno es libre, aver si no es nada lo de massa y que haga vueltas, JO, ojala lo hecharan en lasexta 2, 3... almenos tendrian algo mejor que hacer
"El primer día de test de Felipe Massa con el F150 no ha tenido el tipo de inicio que él hubiera deseado. Cuando estaba llegando al final de su primera tanda de vueltas, el brasileño tuvo que dejar a un lado de la pista el coche, con una fuga de aceite causada por una pinza rota.
Desgraciadamente el lubricante terminó en los tubos de escape, provocando un pequeño incendio que causó diversos daños en el coche. Los mecánicos inmediatamente se pusieron a trabajar en reparar los daños, pero es poco probable que el coche vuelva a la pista antes de las tres de la tarde".

Contratiempo para Ferrari.
bueno, un poco de copy-paste de otros foros XD


http://www.autosport.com/news/report.php/id/89260

- Los planes de la FIA son que el alerón móvil solo se pueda usar en los últimos 600 metros de la recta principal en Barein, Australia y Malasia y en la recta de atrás de China

- Para ello se pintará una línea en la pista indicando donde comienzan esos 600 metros

- También se pintarán dos líneas en la curva anterior a dichas rectas para indicar la distancia del segundo que se tiene que cumplir para poder usar el sistema, las cuales le servirán también a la FIA si los transpodedores fallan

- Si se ve que con 600 metros se adelanta muy fácil lo cambiarán


[mad]
Jonri escribió:
Citron escribió:Pues empieza bien Massa, se ha quemado el motor de su monoplaza en la vuelta 12.


Creo que se le ha escapado algo de aceite y ha prendido, no se ha quemado el motor.

un saludo ;)

Lo que le falta encima... perder aceite.
:Ð
elmenda escribió:bueno, un poco de copy-paste de otros foros XD


http://www.autosport.com/news/report.php/id/89260

- Los planes de la FIA son que el alerón móvil solo se pueda usar en los últimos 600 metros de la recta principal en Barein, Australia y Malasia y en la recta de atrás de China

- Para ello se pintará una línea en la pista indicando donde comienzan esos 600 metros

- También se pintarán dos líneas en la curva anterior a dichas rectas para indicar la distancia del segundo que se tiene que cumplir para poder usar el sistema, las cuales le servirán también a la FIA si los transpodedores fallan

- Si se ve que con 600 metros se adelanta muy fácil lo cambiarán


[mad]


Y digo yo... ¿no es más fácil que si los transponder fallan se desactive automáticamente el alerón móvil? Porque si lo dejas en manos de los pilotos a la velocidad a la que van...
añadiria barcelona, abu dhabi y singapur.... (las rectas largas)
me da miedo el: y si falla, lo cambian, pues no debe ser tan facil adelantar!
NOTICIA: BERNIE ECCLESTONE Y WEBBER AFIRMAN QUE EL FERRARI ES 3 DECIMAS MAS RAPIDO QUE RED BULL
fanNo1 escribió:añadiria barcelona, abu dhabi y singapur.... (las rectas largas)
me da miedo el: y si falla, lo cambian, pues no debe ser tan facil adelantar!
NOTICIA: BERNIE ECCLESTONE Y WEBBER AFIRMAN QUE EL FERRARI ES 3 DECIMAS MAS RAPIDO QUE RED BULL



Os dejo la tanda espectacular y consistente de 15 vueltas que se ha marcado Webber, ya que ha vuelto al box. 1'16"302, 06"010, 15"851, 15"653, 15'"590, 15"330, 15"682, 15"874, 15"428, 15"355, 15"330, 15"420, 15"200, 17"786 y 15"719 en su última.

No se yo que decirte. :O
alonso 1.14?
fanNo1 escribió:alonso 1.14?



Promedio en 15 vueltas?? 1.14?? dime donde estan esos tiempos.


salu2
Helmut Marko escribió:Si hoy tuviéramos una carrera, doblaríamos a todos.


¿Se puede ser más arrogante?

Fuente: TheF1
me empieza a dar asco red bull con sus declaraciones
Alpo escribió:
Helmut Marko escribió:Si hoy tuviéramos una carrera, doblaríamos a todos.


¿Se puede ser más arrogante?

Fuente: TheF1



Menudo subnormal.


salu2
me da asco ya todo red bull
Se les ha subido mucho a la cabeza el título.
Alpo escribió:Se les ha subido mucho a la cabeza el título.

Mejor. La caida será mas dolorosa.
http://www.youtube.com/watch?v=6706Xz6xYPY
Arsali escribió:http://www.youtube.com/watch?v=6706Xz6xYPY

XD XD XD que grandes...aunque me gustó mas el del año pasado montando un F1
1Saludo
Alguien tiene por ahí información del ferrari en tandas largas??
basafre escribió:Alguien tiene por ahí información del ferrari en tandas largas??

Esto es, a falta de algunas vueltas que no se midieron (pasos por pitlane etc) las 108 vueltas de ayer de Alonso:

5 1:26.835 -33.165
6 1:26.361 -0.474
7 1:25.288 -1.073
8 1:30.141 +4.853
9 1:32.638 +2.497
10 1:26.042 -6.596
11 1:24.706 -1.336
12 ----
13 1:24.706
14 1:24.802 +0.096
15 ----
16 1:24.802
17 1:32.583 +7.781
18 ----
19 1:32.583
20 1:14.111 -18.472
21 1:21.270 +7.159
22 1:14.245 -7.025
23 1:20.420 +6.175
24 1:14.345 -6.075
25 ----
26 1:14.345
27 ----
28 1:17.849
29 1:14.317 -3.532
30 1:22.491 +8.174
31 1:22.172 -0.319
32 1:14.320 -7.852
33 ----
34 1:14.320
50 1:15.781 +1.461
51 ----
52 1:15.781
53 1:13.307 -2.474
54 1:20.275 +6.968
55 1:14.647 -5.628
56 1:15.021 +0.374
57 1:15.372 +0.351
58 ----
59 1:15.372
60 ----
61 1:15.372
62 ----
63 1:15.372
65 1:18.969 +3.597
66 1:18.848 -0.121
67 1:18.599 -0.249
68 1:18.964 +0.365
69 1:18.952 -0.012
70 1:18.881 -0.071
71 1:18.821 -0.06
72 1:21.901 +3.08
73 1:18.827 -3.074
74 1:18.646 -0.181
75 1:18.807 +0.161
76 1:19.585 +0.778
77 1:19.346 -0.239
78 1:19.960 +0.614
79 1:20.028 +0.068
80 ----
81 1:20.028
82 1:16.062 -3.966
83 1:15.977 -0.085
84 1:16.030 +0.053
85 1:16.000 -0.03
86 1:16.117 +0.117
87 ----
88 1:15.846
89 1:15.870 +0.024
90 1:15.698 -0.172
91 1:15.739 +0.041
92 1:15.815 +0.076
93 1:15.813 -0.002
94 1:15.806 -0.007
95 1:15.759 -0.047
96 1:15.630 -0.129
97 ----
98 1:15.630
99 ----
100 1:15.630
101 ----
102 1:17.770
103 1:14.562 -3.208
104 1:14.668 +0.106
105 1:14.707 +0.039
106 1:18.390 +3.683
107 1:14.928 -3.462
108 ----

o sea, que en su stint más largo empezó con una vuelta de 1:15:372. XD

creo que hay que fijarse más en esos detalles, que en el ritmo constante que puedan llevar, que eso sí es cosa 100% del piloto (salvo degradación de neumáticos) y todos son capaces de hacerlo.
kxalvictor escribió:o sea, que en su stint más largo empezó con una vuelta de 1:15:372. XD

creo que hay que fijarse más en esos detalles, que en el ritmo constante que puedan llevar, que eso sí es cosa 100% del piloto (salvo degradación de neumáticos) y todos son capaces de hacerlo.


no lo tengo tan claro:


57 1:15.372 +0.351
58 ----
59 1:15.372
60 ----
61 1:15.372
62 ----
63 1:15.372


no creo que el tio sea tan preciso de hacer tiempo clavados a la milesima, mas bien creo que es una forma de computar tiempos que no entiendo. pero pienso que el stint mas largo lo empieza con la siguiente:

65 1:18.969 +3.597

o en todo caso con la anterior vuelta (64) del cual no tenemos tiempo, aunque tambien puede ser porque la 64 fuera la vuelta de lanzamiento, por lo que el stint empezaria en la 65
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