Sony presenta un SUV eléctrico y anuncia su intención de explorar la producción de coches

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Se pueden decir muchísimas cosas, pero nunca que las conferencias de Sony en el CES son predecibles. Y es que... ¿cuánta gente esperaba que la firma japonesa estuviera explorando la posibilidad de comercializar sus propios coches? Pues ni más ni menos este ha sido uno de los anuncios realizados por la compañía en la firma de Las Vegas, donde hace dos años presentó un concept car que en un principio tan solo pretendía mostrar las capacidades tecnológicas de la compañía como proveedor de componentes.

La formación de Sony Mobility Inc. viene acompañada por un nuevo prototipo que casi tiene hechuras de vehículo comercial. Se trata del Vision-S 02, una evolución en formato SUV de la plataforma utilizada en el Vision-S 01. Este nuevo vehículo propone un máximo de siete asientos con disposición modular y un habitáculo más amplio que el sedán eléctrico de 2020, con el que comparte un avanzado sistema de conducción asistida basada en comunicación 5G y diversos sensores, desde LIDAR a ToF.

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A simple vista, el Vision-S 02 parece un automóvil bastante creíble a nivel de diseño, huyendo de los excesos estilísticos propios de un concept car. Hay un estudio serio de ergonomía e ingeniería; no es un simple demostrador tecnológico, cosa que podría haber hecho en colaboración con cualquier fabricante de automóviles. Lo que no está del todo claro es si se trata de un trabajo interno al estilo del ya casi mitológico coche de Apple o si por el contrario se ha apoyado en firmas de ingeniería externas como Magna.

A nivel técnico, tampoco hay grandes estridencias. Nos encontramos ante un SUV con dos motores (frontal y trasero) de 200 kW para generar tracción integral.

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El sistema de conducción no es totalmente autónomo, sino asistido por sensores (actualmente se están realizando pruebas a nivel 2+), y por supuesto, tanto la panoplia de sensores (medición de distancia, lectura de labios del conductor, detección de señales...) como el sistema multimedia hacen amplio uso de tecnologías desarrolladas por Sony.

Sea como sea, desde Sony se explica que el propósito de establecer Sony Mobility es "acelerar y crear nuevas propuestas para la evolución de la experiencia de movilidad", sentando las bases para "explorar la entrada en el mercado de los vehículos eléctricos". Si Sony piensa hacerlo en solitario o en colaboración con un socio es algo que todavía está por verse.




Fuente: Sony
Un SUV [qmparto] [qmparto] [qmparto] [qmparto]
¿Soy al único al que esto le parece un tiro en el pie por parte de Sony?
Pues yo lo compraria :)
Microsoft sacará su coche con servicio cochepass y será mejor.
nxname escribió:Microsoft sacará su coche con servicio cochepass y será mejor.

Eso si, el día que te des-suscribas ponen a dos matones en la puerta de tu casa que no te permitirán ni salir a pie [carcajad]
A partir de ahora... quien quiera la PS5slim.... será que comprando un SuV electrico... la tendrá... ;)
Pues yo lo pillaría si es de Sony es calidad asegurada
QUe grande SONY, pronto nos sorprende con su propia marca de tabaco.

Saludos eolianos.
Pero por qué SUVs, tío, qué puto ascazo. Qué ganas de que se termine esta moda de mierda de una maldita vez.

Al que se le ocurrió comercializar la idea de que la estética de un todoterreno era bonita como para hacer un coche que parece un todoterreno pero no lo es, habría que haberlo metido a cadena perpetua.
DavET está baneado por "Saltarse el ban con un clon"
neofonta escribió:¿Soy al único al que esto le parece un tiro en el pie por parte de Sony?


NO eres el único no, lo eléctrico de verde no tiene nada excepto el color que puedas pintar al logotipo de la marca ... lo eléctrico está desfasado, llega tarde, el hidrógeno será el futuro, pero claro ahora mismo tienen que amortizar la parafernalia eléctrica ... :-|
Nada, me espero que en uno o dos años seguro que sale en PC... [jaja]

No son capaces de mantener un departamento de telefonía decente, y se meten a sacar vehículos... Bueno, a ver... Meterse es mucho decir. Supongo que simplemente son lucubraciones que habrá que ver si llegan a algún puerto.
GR SteveSteve escribió:Pero por qué SUVs, tío, qué puto ascazo.


Porque es lo que demanda el mercado, si te parece van a sacar un deportivo de 3p y 800 caballos para luego vender 4.

No sé cómo acabará la cosa, pero me parece un poco arriesgado meterse en estos embolaos.
Buena jugada Sony, así se hace!!! [plas] [plas]



























































Si buscas una PlayStation 5, compra el coche que te viene una de regalo [hallow] XD
OscarKun escribió:
GR SteveSteve escribió:Pero por qué SUVs, tío, qué puto ascazo.


Porque es lo que demanda el mercado, si te parece van a sacar un deportivo de 3p y 800 caballos para luego vender 4.

No sé cómo acabará la cosa, pero me parece un poco arriesgado meterse en estos embolaos.


Diría que el mercado de los automóviles es uno de los más manipulados por los propios fabricantes. La demanda cuenta, por supuesto, pero si todos nos ponemos de acuerdo para vender mayoritariamente lo mismo, es fácil que se ponga de moda.
¿Le van a avisar a los dueños que son expertos en "drift" y que de un día para otro va a dejar de ir recto incluso aunque no lo uses? [carcajad]
Torres escribió:Un SUV [qmparto] [qmparto] [qmparto] [qmparto]


Que tiene de malo un SUV ?
Bien x Sony; todo lo q sea llevar lo q ganan en videojuegos a inversiones locas está muy bien [toctoc]
Te fijas en la pantalla del que conduce y bonitos lagazos. 5G y lo que quieras, pero no sé Rick
Magix escribió:
Torres escribió:Un SUV [qmparto] [qmparto] [qmparto] [qmparto]


Que tiene de malo un SUV ?


Te contesto con el comentario del compañero:

GR SteveSteve escribió:Pero por qué SUVs, tío, qué puto ascazo. Qué ganas de que se termine esta moda de mierda de una maldita vez.

Al que se le ocurrió comercializar la idea de que la estética de un todoterreno era bonita como para hacer un coche que parece un todoterreno pero no lo es, habría que haberlo metido a cadena perpetua.



Son coches que no son para lo que son y que en carretera no tienen el punto de gravedad donde tienen que tenerlo...

Los SUV tendrían que estar prohibidos
DavET escribió:
neofonta escribió:¿Soy al único al que esto le parece un tiro en el pie por parte de Sony?


NO eres el único no, lo eléctrico de verde no tiene nada excepto el color que puedas pintar al logotipo de la marca ... lo eléctrico está desfasado, llega tarde, el hidrógeno será el futuro, pero claro ahora mismo tienen que amortizar la parafernalia eléctrica ... :-|


El hidrogeno y el grafeno. Las eternas promesas del futuro que nunca llegan
Torres escribió:
Magix escribió:
Torres escribió:Un SUV [qmparto] [qmparto] [qmparto] [qmparto]


Que tiene de malo un SUV ?


Te contesto con el comentario del compañero:

GR SteveSteve escribió:Pero por qué SUVs, tío, qué puto ascazo. Qué ganas de que se termine esta moda de mierda de una maldita vez.

Al que se le ocurrió comercializar la idea de que la estética de un todoterreno era bonita como para hacer un coche que parece un todoterreno pero no lo es, habría que haberlo metido a cadena perpetua.



Son coches que no son para lo que son y que en carretera no tienen el punto de gravedad donde tienen que tenerlo...

Los SUV tendrían que estar prohibidos


Pues yo he probado en varias ocasiones un Audi Q3 Quattro de los nuevos y se manejan de lujo (tanto en ciudad, como autopista como puerto de montaña) además de dar cierta comodidad de acceso al vehículo, sobretodo cuando llevo a gente mayor como mis abuelos. Mucho más cómodo que mi Golf MK7.5

Antes me parecían ridículos pero tras probar un SUV lo veo con otros ojos.
¿Pero irá a 4K/120fps?
Un pack ps5 + coche :Ð
En lugar de repuestos nos venderán Dlcs...
Wenas

Como lo hagan con la misma calidad de materiales de la consola, no sales ni del garaje y te sale una luz amarilla en el cuadro fijo xddddd. Además que la rueda de recambio viene con tornillo y en eso son especialistas jajajaja

salu2
Magix escribió:Pues yo he probado en varias ocasiones un Audi Q3 Quattro de los nuevos y se manejan de lujo (tanto en ciudad, como autopista como puerto de montaña) además de dar cierta comodidad de acceso al vehículo, sobretodo cuando llevo a gente mayor como mis abuelos. Mucho más cómodo que mi Golf MK7.5

Antes me parecían ridículos pero tras probar un SUV lo veo con otros ojos.


Yo tengo un Stelvio de finales del año pasado y se conduce como Dios. Mucha gente anti SUV debería de probarlos primero...
DavET está baneado por "Saltarse el ban con un clon"
HeLL64 escribió:
DavET escribió:
neofonta escribió:¿Soy al único al que esto le parece un tiro en el pie por parte de Sony?


NO eres el único no, lo eléctrico de verde no tiene nada excepto el color que puedas pintar al logotipo de la marca ... lo eléctrico está desfasado, llega tarde, el hidrógeno será el futuro, pero claro ahora mismo tienen que amortizar la parafernalia eléctrica ... :-|


El hidrogeno y el grafeno. Las eternas promesas del futuro que nunca llegan


El hidrógeno ya está aquí, sin ir mas lejos en españa hay dos fábricas que producen, incluso hay unas pocas estaciones que sirven para turismos e industriales ... adaptar las empresas para que produzcan con hidrógeno pues es caro, pero de nueva construcción como quien dice están apostando por ello ... pero esto es como todo, el apoyo de la administración europea y local , y como ya he dicho antes, tienen que amortizar la parafernalia eléctrica, por ej la de los coches eléctricos de las marcas alemanas ... [jaja]
FEATHIL escribió:
Magix escribió:Pues yo he probado en varias ocasiones un Audi Q3 Quattro de los nuevos y se manejan de lujo (tanto en ciudad, como autopista como puerto de montaña) además de dar cierta comodidad de acceso al vehículo, sobretodo cuando llevo a gente mayor como mis abuelos. Mucho más cómodo que mi Golf MK7.5

Antes me parecían ridículos pero tras probar un SUV lo veo con otros ojos.


Yo tengo un Stelvio de finales del año pasado y se conduce como Dios. Mucha gente anti SUV debería de probarlos primero...


No es cuestión de ser anti nada. Son más inseguros. Puedes ir con un dos caballos y llegar de Barcelona a Sevilla o hacer un trayecto de 3 kms y palmarla en un accidente tonto.

Son coches que se venden por estética 4x4 pero en el día a día pueden ser peligrosos

Y ojo que cómodos son un rato.., pero no es ese el problema
Habrá dos versiones del SUV,
uno con maletero,
y otro sin maletero,
pero cien euros más barato.
Esperaré a la versión play5
FEATHIL escribió:
Magix escribió:Pues yo he probado en varias ocasiones un Audi Q3 Quattro de los nuevos y se manejan de lujo (tanto en ciudad, como autopista como puerto de montaña) además de dar cierta comodidad de acceso al vehículo, sobretodo cuando llevo a gente mayor como mis abuelos. Mucho más cómodo que mi Golf MK7.5

Antes me parecían ridículos pero tras probar un SUV lo veo con otros ojos.


Yo tengo un Stelvio de finales del año pasado y se conduce como Dios. Mucha gente anti SUV debería de probarlos primero...


Los SUV son los coches que peores evaluaciones reciben en los test tipo maniobra de esquiva, eslalon o similares. Alguno destaca un poco más que el resto, pero por lo general, son coches con los que es más fácil tener un accidente grave o volcar en caso de un imprevisto. Están cargados de ayudas electrónicas como cualquier coche moderno y suelen transmitir mucha comodidad, eso nadie lo niega, pero son más peligrosos que un coche normal.

La "ventaja" de altura que suele atribuírseles es más estética que real, ya que no son 4x4, la mayoría son tracción delantera y además no cuentan con los sistemas de diferencial que tendría un todoterreno auténtico. Esencialmente se parecen más a una furgoneta que a un 4x4, y esto te puede salvar (como con una furgoneta) algunas piedras o bordillos, pero poco más. No vayas por según qué caminos con un SUV pensando que llevas un todoterreno, porque te vas a quedar atascado como con un coche normal.

Y por último, todas las ventajas de espacio extra y comodidad que tiene un SUV se podía encontrar ya antes en un monovolumen o en un buen todoterreno al uso. Mucha gente que opta por un SUV tendría iguales o mejores resultados en otro tipo de coche, porque un buen monovolumen por ejemplo gasta menos y se aparca y conduce mejor por ciudad.

Estas son las cosas objetivas que les veo yo de malo, sobretodo el tema de la seguridad. Si fuera por cosas subjetivas sinceramente solo por estética yo huiría de ellos, no existe nada más horrendo y amorfo que un todoterreno, por muy útil que sea. Si encima le quitas esa utilidad y lo conviertes en un coche normal... Puf.
Torres escribió:
Magix escribió:
Torres escribió:Un SUV [qmparto] [qmparto] [qmparto] [qmparto]


Que tiene de malo un SUV ?


Te contesto con el comentario del compañero:

GR SteveSteve escribió:Pero por qué SUVs, tío, qué puto ascazo. Qué ganas de que se termine esta moda de mierda de una maldita vez.

Al que se le ocurrió comercializar la idea de que la estética de un todoterreno era bonita como para hacer un coche que parece un todoterreno pero no lo es, habría que haberlo metido a cadena perpetua.



Son coches que no son para lo que son y que en carretera no tienen el punto de gravedad donde tienen que tenerlo...

Los SUV tendrían que estar prohibidos

No hombre no, los suv son imprescindibles... para mirar al vecino desde lo alto.

Hoy en dia quien puede vivir sin un coche que tiene lo malo de los todoterreno pero que no vale de todoterreno？
Lo mas importante es el "mira que grande la tengo".

Ahora a lo serio, no pone nada de autonomia, verdad？
Yamauchi ya tiene preparadas 200 versiones para el gran turismo.
Todos sabemos que esto sólo sirve para meter un coche raro en Gran Turismo, como el Red Bull o el Nike XD
DavET escribió:El hidrógeno ya está aquí, sin ir mas lejos en españa hay dos fábricas que producen, incluso hay unas pocas estaciones que sirven para turismos e industriales ... adaptar las empresas para que produzcan con hidrógeno pues es caro, pero de nueva construcción como quien dice están apostando por ello ... pero esto es como todo, el apoyo de la administración europea y local , y como ya he dicho antes, tienen que amortizar la parafernalia eléctrica, por ej la de los coches eléctricos de las marcas alemanas ... [jaja]


Ya está aquí, si si [fiu]

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Nunca me compraría un Hyundai, pero si no me quedara más remedio cogería antes el IONIQ (carrocería sedan) que el SUV "bomba de hidrógeno" que vale 3 veces más.

Por ese precio te compras un Audi e-Tron Sportback, mil veces mejor vehículo, de esos malvados alemanes que quieren que les pagues la parafernalia... [facepalm]
Para vosotros, conductores.
¿Por qué todos los anuncios de coches se graban en Barcelona/Catalunya? :-?
Juer, hasta leer el titular pensaba que eran Teslas. Anda que se han matado con el diseño [+risas]



GR SteveSteve escribió:Pero por qué SUVs, tío, qué puto ascazo. Qué ganas de que se termine esta moda de mierda de una maldita vez.

Al que se le ocurrió comercializar la idea de que la estética de un todoterreno era bonita como para hacer un coche que parece un todoterreno pero no lo es, habría que haberlo metido a cadena perpetua.

Si bueno, como los coupés en los 90, que la mayoría parecían deportivos pero no lo eran XD

Al menos los SUV son prácticos si tienes hijos pequeños... pero poco más.
Ya no es que los suv sean peligrosos como ha dicho mas de un forero, sino que son feos de cojones.
Si lo venden en un pack con Gran turismo 7... lo mismo me lo pienso....
el video donde se ve el hombre manejando el coche por 5G parece sacado del 1990, en serio no pueden ofrecer un streaming real a mas de 5fps?,

es que es ver eso y llorar, parece que esten ultra atrasados.
DavET está baneado por "Saltarse el ban con un clon"
agron escribió:
DavET escribió:El hidrógeno ya está aquí, sin ir mas lejos en españa hay dos fábricas que producen, incluso hay unas pocas estaciones que sirven para turismos e industriales ... adaptar las empresas para que produzcan con hidrógeno pues es caro, pero de nueva construcción como quien dice están apostando por ello ... pero esto es como todo, el apoyo de la administración europea y local , y como ya he dicho antes, tienen que amortizar la parafernalia eléctrica, por ej la de los coches eléctricos de las marcas alemanas ... [jaja]


Ya está aquí, si si [fiu]

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Nunca me compraría un Hyundai, pero si no me quedara más remedio cogería antes el IONIQ (carrocería sedan) que el SUV "bomba de hidrógeno" que vale 3 veces más.

Por ese precio te compras un Audi e-Tron Sportback, mil veces mejor vehículo, de esos malvados alemanes que quieren que les pagues la parafernalia... [facepalm]


Entiendes lo que te interesa ..
Mas fácil verás. Si lo que se invierte y se ha invertido en lo eléctrico se mete en hidrógeno ... obviously ... sería mas barato ... ;) de primero de producción industrial ... :)
Se abre la veda para los DLC en formato extras para coche XD

Por cierto, los monovolumenes y "minivolumenes" eran practicos, los SUV enormes por fuera pequeños por dentro de practicidad, poca, muy poca.
DavET escribió:
agron escribió:
DavET escribió:El hidrógeno ya está aquí, sin ir mas lejos en españa hay dos fábricas que producen, incluso hay unas pocas estaciones que sirven para turismos e industriales ... adaptar las empresas para que produzcan con hidrógeno pues es caro, pero de nueva construcción como quien dice están apostando por ello ... pero esto es como todo, el apoyo de la administración europea y local , y como ya he dicho antes, tienen que amortizar la parafernalia eléctrica, por ej la de los coches eléctricos de las marcas alemanas ... [jaja]


Ya está aquí, si si [fiu]

Imagen

Nunca me compraría un Hyundai, pero si no me quedara más remedio cogería antes el IONIQ (carrocería sedan) que el SUV "bomba de hidrógeno" que vale 3 veces más.

Por ese precio te compras un Audi e-Tron Sportback, mil veces mejor vehículo, de esos malvados alemanes que quieren que les pagues la parafernalia... [facepalm]


Entiendes lo que te interesa ..
Mas fácil verás. Si lo que se invierte y se ha invertido en lo eléctrico se mete en hidrógeno ... obviously ... sería mas barato ... ;) de primero de producción industrial ... :)


Espero que trabajes en una gasolinera, porque las chorradas que dices.... Entre uno de pila de hidrógeno, que es menos eficiente que uno eléctrico (como si el de hidrógeno no lo fuera...) el de baterías y recarga en red siempre va a ser más barato, no dependes de que la repsol de turno te ponga el hidrógeno a 3€/l... Mientras que unos panelitos solares te lo producen gratis... Algunos sois la leche...
Pues ahora me da bastante curiosidad a ver cómo les va.
Super feos además de peligrosísimos...estamos hablando de coches o de Oriol Junqueras? Com està el pati tu...
DavET escribió:
neofonta escribió:¿Soy al único al que esto le parece un tiro en el pie por parte de Sony?


NO eres el único no, lo eléctrico de verde no tiene nada excepto el color que puedas pintar al logotipo de la marca ... lo eléctrico está desfasado, llega tarde, el hidrógeno será el futuro, pero claro ahora mismo tienen que amortizar la parafernalia eléctrica ... :-|


Gastar electricidad para producir hidrogeno con agua, para luego generar electricidad... si si... muy eficiente.

Ni puta idea tienes colega.

No, el hidrogeno no es el futuro para automocion, puede ser un sustituto para sectores con requerimientos energeticos muy grandes que ahora tiran de gas o carbon como la industria pesada (siderurgia y tal) pero para coches no.

Lo que pasa es que la industria de los combustibles fosiles se ha agarrado a el como la ultima oportunidad de seguir chupando del asunto, esta por ver si es tan sencillo reciclar las infraestructuras de gas natural al hidrogeno y si se puede producir a escala suficiente para satisfacer demanda.

La bateria y la recarga mas eficiente del sistema es un simple salto de agua. En un pais con tanta hidroelectrica y pantanos como el nuestro si la penetracion de solar y eolica fuera muy elevada no necesitariamos nuclear y solo una parte ridicula y marginal de fosiles, basta con centrarse en el suministro de solar y eolica y solo vaciar embalses por la noche. Pero claro los intereses de la vieja guardia son duros.

Gracias al poder del lobby nuclear y del gas, las renovables en catalunya no llegan ni al 9% del pool cuando en otras autonomias es superior al 50%.... penoso es poco.
Que daño esta haciendo el Game Pass [fumando]
Si pongo el filtro anti haters de Sony solo quedan 3 comentarios de la noticia [looco]

Pues a mi el coche me parece guapo de cojones, a gustos, podria haberlo sacado MS y me habria seguido pareciendo guapo, a mi que esta gente quiera meterse en el mundo de los coches ni me molesta ni me beneficia, solo seria otra casa mas haciendo coches, no se porqué molesta tanto a algunos, estais amargados macho [qmparto]
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