rsg escribió:Yo lo he instalado y comprobado que en el volante aparece el 660, en principio las mejoras que han puesto es incrementar tanto el FF como el shock de 10 en 10 y el autocentrado del volante, dicen que se nota mas el FF en el Forza, yo lo he probado esta tarde y de verdad que no noto la diferencia, tambien estado jugando antes de hacerlo al dirt2 y es que en este es cosa mala los efectos que transmite el volante. Lo del ruido a mi me desapareció cuando actualice a la 104.
EDITO
También actualice el dongo que lo tenia olvidado porque si me daba problemas (se iba al FF de repente y luego al momento volvía), ahora he estado probando el GT5P y parece que la actualización ha arreglado los problemas de antes.
![[amor]](/images/smilies/nuevos/enamorado.gif "enamorado")
fbetes escribió:Para BLACKFOCUS42:
Para Xbox yo te recomiendo "Race Pro". En consola es lo maximo en simulación...muy por encima de Forza 3. BLACKFOCUS42, ¿podrias confirmarnos si en "Dirt 2" a ti tambien te hace una vibracion extraña el volante?. Ya somos 2 a los que nos pasa, pero solo con este juego...
________
En cuanto al mail que les mande a Fanatec con respecto a un ruido extraño que me hacia el volante despues de usar bastante tiempo el volante, ya he recibido contestación. Mi ruidito era este: http://www.youtube.com/watch?v=MqBcScQx99w&NR=1 (aunque mi volante es el Turbo S). La contestación de Fanatec es ésta, (está en inglés):
"This is no firmware issue and I deeply think that this is "just" a cable which is touching a fan inside the wheel. I could send you a short manual how you can have a look. You would not void warranty in this case! Please tell me your decision.
By the way, I could send you the manual already
Please annul the golden Porsche logo in the middle of the wheel witch the edge of a small screw driver. Now you can open the 3 cross screws under it which hold the rim axis on the base. Take care that they don't fall out. When they are lose you can gently pull off the rim. Please take care of the cables which go through the center which you won't have to unplug. Just put it to the side and open the single cross screw behind. Then you can open the 5 allen screws from the bottom of the base. After that you can take of the silver base cover and have a look what's going on."
__________
En definitiva, que como me temía es un roce de un cable interno con el ventilador interno en el volante, y me dan instrucciones de cómo abrir el volante para tratar de arreglarlo yo. No perderia la garantía si decidiese abrirlo. El caso es que la vibracion esta solamente me paso una vez, y ya no me ha vuelto a pasar, con lo que definitivamente desisto de "abrir el volante"... Pues eso es todo, si a alguno os pasa, que sepais que es una vibracion de un cable con el ventilador interno de refrigeracion del volante...
Otra cosa, animaros a comentar los que hayan hecho la actualizacion interna del firmware a compartir los resultados del mismo, si merece la pena o no hacerlo, si ha sido dificil, etc... Yo creo que me esperare un par de semanas para seguir viendo comentarios de la gente.
LAWAL escribió:Yo lo he actualizado por separado, primero el volante y despues el dongle.
De momento despues de la actualización me funciona correctamente.
El sonido de la correa (supongo) sigue sonando cuando tengo el FF a + de 80.
Lo que si he notado es que en Forza 3 el volante no lo tengo centrado 100%, cuando el juego reconoze el volante no lo centra 100%, queda un poco torcido a la izquierda.
Alguien sabe como calibrar esto ? (No influye en el juego ya que es un desvio mínimo y con zona muerta interior eje dirección al 3 se soluciona).
Un saludo.
lsd_tm escribió:Teniendo ya el Forza3 me recomiendas el Race Pro? Joder, es que está a 10,5€. Está tirado! Aunque sea para echar un par de carreritas...
.... SPLiTLooP escribió:lsd_tm escribió:Teniendo ya el Forza3 me recomiendas el Race Pro? Joder, es que está a 10,5€. Está tirado! Aunque sea para echar un par de carreritas...
A falta de probar el Forza 3 y la esperada compatibilidad con embrague (ya de paso, si alguien puede decir que tal funciona, si es realista y tal), Race Pro es lo más cercano a un simulador de PC, personalmente me ha gustado más que el Forza 2 (aunque este último sea mucho más completo).
Por 10 € ni me lo pensaba, aunque he leido que el online iba un poco mal (cosa que por otro lado en EOL se oye de todos los juegos jeje).
---
Y ahora, unas preguntas, porque llevo una semana leyendo este hilo y el de la sección de PS3 y me pongo hasta nervioso pensando en comprarme este bichito. Me dan escalofrios imaginando los mods F1 de los 80 con esto....
1.¿Que pack recomendáis? ¿La diferencia entre los pedales normales de plástico y los clubsport con FF es tan grande? Esque son 200 euros....Recuerdo que un usuario dijo que dependía de lo hardcore que fueras y me pareció muy acertado ese comentario.
Yo no creo que me pasara el día metiéndoles caña pero, por otro lado, me atrae mucho si realmente los de metal ofrecen resistencia variable a la frenada.
2. ¿Es obligatorio tener un asiento o, en su defecto, la sujección más económico sin asiento que venden en su web?
Con otros volantes que he tenido he usado mesas vulgares y corrientes que tenía por casa y, hombre, el resultado no es insatisfactorio del todo, pero podría ser mejor. Había pensado comprarme una del Ikea y hacerle algun apaño o incluso hacerme algo serio en hierro.
3. Es cierto que el servicio de atención al cliente es muy muy lento porque, por tardar, tardaron hasta para confirmar mi registro en la web. Me he apuntado, después de escribir la parrafada, al programa de testing, aunque no albergo grandes esperanzas. A estas alturas no creo que necesiten probar este volante, como mucho, productos que vayan a sacar más adelante.
Por otro lado, he leido experiencias de gente que fue tester al principio (2007-2008) y veo que fue arduo, por decirlo de alguna manera, y no se si compensa tener una unidad de test, por mucho 50 % de descuento que hagan.
¿Merece la pena?
Gracias. Espero que el volante sea compatible con una futurible nueva consola de MS porque si voy a hacer la locura de dejarme 300-400 € en esto
lsd_tm escribió:
jajaja, ya me lo compré anoche...
El Forza3 con embrague va muy bien. Lógicamente, el Forza2 ya ni le probado teniendo el 3...
Con respecto a tus preguntas/comentarios:
1) Yo me compré el pack con los pedales normales y encantado. Claro que me gustaría tener los otros, sobre todo por la vibración de los mismos, ajustabilidad y sensor de presión del freno. Pero es una pasta más. Quizá en un futuro. Lo cierto es que me puedo pasar una semana sin jugar, por lo que en mi caso no los vi como una decisión de compra razonable. Si sabes que lo vas a disfrutar todos los días, muchas horas, no lo dudes.
2) Yo tengo el soporte Wheel Stand Pro, que es muy parecido al que venden en la web de fanatec. Ambos están muy bien y son una compra recomenda. Claro que si tienes espacio y te dejan hacerlo en casa (jajaja), puedes ponerte un playseat. Pero yo encantado en mi salón con el soporte. Sujeta perfectamente, para poder preocuparte sólo en conducir. Si se te mueve el invento es un incordio y no se disfruta.
Con respecto a la xbox, no va a salir una consola nueva por lo que tengo entendido, sino algún periférico tipo cámara para capturar tus movimientos, así que para estos juegos no te afecta.
(alomejor estoy soñando mucho y le pido demasiado a un juego de consolas). (alomejor estoy soñando mucho y le pido demasiado a un juego de consolas). SPLiTLooP escribió:lsd_tm escribió:
jajaja, ya me lo compré anoche...
El Forza3 con embrague va muy bien. Lógicamente, el Forza2 ya ni le probado teniendo el 3...
Con respecto a tus preguntas/comentarios:
1) Yo me compré el pack con los pedales normales y encantado. Claro que me gustaría tener los otros, sobre todo por la vibración de los mismos, ajustabilidad y sensor de presión del freno. Pero es una pasta más. Quizá en un futuro. Lo cierto es que me puedo pasar una semana sin jugar, por lo que en mi caso no los vi como una decisión de compra razonable. Si sabes que lo vas a disfrutar todos los días, muchas horas, no lo dudes.
2) Yo tengo el soporte Wheel Stand Pro, que es muy parecido al que venden en la web de fanatec. Ambos están muy bien y son una compra recomenda. Claro que si tienes espacio y te dejan hacerlo en casa (jajaja), puedes ponerte un playseat. Pero yo encantado en mi salón con el soporte. Sujeta perfectamente, para poder preocuparte sólo en conducir. Si se te mueve el invento es un incordio y no se disfruta.
Con respecto a la xbox, no va a salir una consola nueva por lo que tengo entendido, sino algún periférico tipo cámara para capturar tus movimientos, así que para estos juegos no te afecta.
Gracias por tu respuesta.
Cuando decía lo de nueva consola no pensaba en Natal precisamente jeje, pensaba con perspectiva un poco más de futuro. Si te compras algo así tienes que amortizarlo en unos cuantos años. EN PC y PS3 está garantizado pero con la torpe política de Microsoft respecto a el uso de periféricos de otras compañías (bueno, alomejor a ellos les sale rentable, o eso piensan).....
La verdad es que repasando precios en la web de fanatec, no sale nada a cuenta comprarse el volante por separado y luego palancas, pedales Clubsport y adaptador inalámbrico. Además, leo que el FF en los clubsport sólo funciona en algunos juegos de PC, como era de esperar.
Supongo que me decantaré por el pack normal por 350 €.
¿Alguien puede comentar un poco más el comportamiento de frenos y embrague en el modelo normal? ¿En Forza 3, es un embrague realista, permite juego como uno de verdad o consiste en meramente en apretar para cambiar y ya está?
Estoy pensando precisamente en si tiene sentido marcarse unos punta-tacón a la entrada de las curvas o, si nos ponemos quisquillosos, en si es posible cambiar de marcha sin embragar dependiendo de con que coches, al estilo racing total
De hecho, en muchos coches de competición no es que pueda evitar tocar embrague, es que directamente no se toca salvo para la salida, así que resultaría un poco extraño tener que usarlo con modelos en los que en la realidad no lo usarías. Imagino que almenos se respeta el tipo de cambio en los coches de calle con cambio secuencial o de levas.
En los clubsport seguro que es mucho más fácil, pero lo dicho, depende de cuanto los vayas a usar. Yo llevo más de una semana sin tocarlo...