Hace unas semanas Tesla anunció que todos los coches que fabricará a partir de ahora (incluyendo el Model 3) estarán diseñados para ser 100% autónomos. Además, junto al anuncio publicaba un vídeo para que el usuario se pudiera hacer una idea de cómo sería ese tipo de conducción. Ahora, Tesla ha lanzado un segundo clip donde nos muestra la carretera desde el punto de vista del coche.
Difundido por el propio Elon Musk a través de su cuenta de Twitter, el vídeo muestra la presencia de un pasajero en el asiento de conductor (como manda por ahora la ley) mientras el coche se desplaza por la carretera sin intervención humana hasta aparcar.
Junto a la vista desde el interior del coche se muestran otras tres cámaras integradas en el sistema de conducción autónoma de Tesla: una cámara delantera y dos cámaras traseras (una para el lado izquierdo de la carretera y otra para el derecho). Desde ellas se aprecia la forma y los colores con los que el sistema visualiza los objetos en movimiento y la carretera. De esta forma el vehículo es capaz de diferenciar líneas de carriles, objetos en trayectoria, luces, letreros, otros vehículos y por supuesto, personas.
Según ha explicado Tesla, los nuevos coches estará equipados con un ordenador de a bordo con una potencia de cálculo 40 veces superior a la generación anterior, lo que permitirá una gran mejora en cuanto al procesamiento de las imágenes capturadas tanto por las cámaras como por el radar y el sonar del vehículo.
Difundido por el propio Elon Musk a través de su cuenta de Twitter, el vídeo muestra la presencia de un pasajero en el asiento de conductor (como manda por ahora la ley) mientras el coche se desplaza por la carretera sin intervención humana hasta aparcar.
Junto a la vista desde el interior del coche se muestran otras tres cámaras integradas en el sistema de conducción autónoma de Tesla: una cámara delantera y dos cámaras traseras (una para el lado izquierdo de la carretera y otra para el derecho). Desde ellas se aprecia la forma y los colores con los que el sistema visualiza los objetos en movimiento y la carretera. De esta forma el vehículo es capaz de diferenciar líneas de carriles, objetos en trayectoria, luces, letreros, otros vehículos y por supuesto, personas.
Según ha explicado Tesla, los nuevos coches estará equipados con un ordenador de a bordo con una potencia de cálculo 40 veces superior a la generación anterior, lo que permitirá una gran mejora en cuanto al procesamiento de las imágenes capturadas tanto por las cámaras como por el radar y el sonar del vehículo.
Reflexionando, creo que el problema de confianza se debe al desconocimiento de qué está viendo el coche o no... me parece que todas estas empresas darían un gran salto adelante si, de alguna manera, informaran al pasajero de lo que realmente es consciente el coche y cual va a ser su acción inmediata... algún tipo de proyeccion sobre el parabrisas (tipo Realidad Aumentada), como diciendo: Veo aquí un coche (con una silueta o icono o algo así), veo un peatón... con una flecha indicando lo que pretende hacer... eso tranquilizaría al pasajero.
Si alguna empresa quiere implementarlo, espero que me llamen. [bye]
No estaría mal esta función, aunque fuera como opción, para que la gente se fuera adaptando. La verdad es que el miedo es irracional, si el coche está bien diseñado es imposible que una persona conduzca de forma más segura que un ordenador.
[Ooooo] [Ooooo] [Ooooo] [Ooooo]
Es decir, llueve que te cagas, o nieva, y tú ves poco , pues en situaciones donde tú velocidad de reacción es mermada, el ordenador hace digamos un control de seguridad para evitar que te estampes o te lleves a alguien por delante.
O conduciendo de noche y el temido sueño....
ahora en muchos modelos está el aviso sonoro, pero con una conducción asistida el coche se pone en modo automático, va frenando y para en el arcén con as luces de emergencia....
O vas to borracho y dejas que el coche conduzca por ti.... te seguirían poniendo multas los de verde?
Pero con nadie en el asiento conductor y que yo no tenga medio de controlar si el ordenador se le va la pinza con un inoportuno reinicio [qmparto] pues como que no....
El problema de ésto, va a ser la coexistencia de estos vehículos con los conductores humanos; imagínate si alguno se pica cuando le adelanta una mujer en un padereto, no quiero saber lo que le pasará por la cabeza si le adelanta un vehículo autónomo mientras ve a su conductor jugando con una 3ds [sonrisa] [sonrisa] [sonrisa], lo que pasa que no sé a quien insultará en ese acaso si al coche o al no conductor...
Lo que no acabo de ver es como en un futuro implementarían ésto es una motocicleta por ejemplo, no lo veo;
Aunque también supongo que dejarán la opción de poder conducir manualmente, solo que el vehículo controlaría que no realizase maniobras antireglamentarias, peligrosas, velocidad superior a la permitida/aconsejada, etc... vamos una especie de conducción asistida, lo digo mas para casos de conducción sin un rumbo fijo, por ejemplo vas de turismo y puedes parar o no en cierto pueblo, monumento en el trayecto, etc... lo digo porque el tema de tenes que meter/decir tu destino al vehículo no siempre va a ser posible...
Yo creo que eso más bien un movimiento del propio pedal al accionar el coche el freno. No se si me explico jeje.
Yo esto lo veo el futuro... Pero un futuro relativamente cercano. Si Tesla empieza a empujar esta tecnología, otros fabricantes se añadirán a la tendencia de incluirlo.
Esto es un ejemplo de lo que puede ser la conducción autónoma. Es acojonante [babas] [babas] [babas]
Puedes saludar a los agentes del control y tan tranquilo [poraki]