Clockman escribió:Torres escribió:El Yaris normal esque es enano jajajaj.., el yaris cross es un tamaño un poco más normal..., pero yo suvs llamo a por ejemplo de la misma marca, el rav4:
O un Mitsubishi Outlander
O un Suzuki Across
Que sí, @Torres, que estoy de acuerdo contigo en que no es tan grande como otros SUVs, pero igualmente es más alto que el propio Yaris, que es cierto que es enano, pero es que precisamente el Yaris normal se diseñó para ser enano.
A ver, en otras marcas pasa algo parecido: en Ford tenemos el Puma y el Kuga, que es más grande (ya dejo fuera de juego al Explorer porque me parece ENORME), pero ambos son considerados SUVs, y ninguno de ellos me gusta, aunque el Puma me disgusta un poco menos que el Kuga.
Tú piensa que cuanto más alto es un coche, más va a consumir, ya no solo por masa, sino por la aerodinámica. Y teniendo en cuenta "la conciencia mundial sobre medioambiente" me resulta bastante chocante que la mayoría de coches nuevos sean SUVs, que precisamente son menos eficientes que las berlinas y coches más chiquititos.
Es más: yo me monté en un Puma, y aunque es más alto que mi Focus, por dentro es menos espacioso, y de hecho la cabeza me pegaba contra el techo, cosa que en mi coche no ocurre.
Sharkis93 escribió:@Gr93p muy guapo ese miata. Yo me monté en un nb2 con un 1.8 de 140cv y era un jodido kart, me sorprendió de lo bien que iba. No me quiero imaginar con 180cv y con la tecnología y avances de ahora lo bien que tiene que ir
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Gr93p escribió:Sharkis93 escribió:@Gr93p muy guapo ese miata. Yo me monté en un nb2 con un 1.8 de 140cv y era un jodido kart, me sorprendió de lo bien que iba. No me quiero imaginar con 180cv y con la tecnología y avances de ahora lo bien que tiene que ir
Va muy fino, y probablemente con la suspensión rebajada mejor, pero yo busqué el compromiso de dejarlo de serie. Eso, y estirarlo hasta los 200, creo que sería ideal. Eso sí, el motor es muy elástico y para ser un 4 en línea, me encanta como suena, lo puedes estirar hasta las 7500 y es una gozada.
Por cierto, muy guapo ese EVO que tuviste! De esos estuve mirando, pero como coche de diario, más el precio, más... Todo, no pudo ser
Luego así más coches que me hubiera encantado tener en el garaje, también andé mirando Escort RS Cosworth y el RX7... Por soñar que no sea
@Señor Ventura siempre podrías matricularlo como histórico y te quitarías de líos, no?
@smaz te suscribo lo que de solo da alegrías. A disfrutarlo!
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
Esperando a que me den cita pde una puta vez para el examen de circulación, estoy que me subo por las paredes
smaz escribió:Jañeto escribió:smaz escribió:Otro miata por aquí, el mio es un nd3 que esta apunto de hacer un año. Es un coche que solo da alegrías y del que no puedo ser objetivo porque me gusta tanto que no le veo fallos. Si me dieran 100 000€ para que me compre el coche que yo quisiera pero que me tuviera que quedar si o si me lo compraba otra vez, es el coche de mis sueños desde pequeño y por fin es mio.
Yo entiendo que a uno le encante su coche pero con 100.000 euros en el bolsillo me compraría otras cosas antes del estilo del MX5 como un Lotus Elise, Renault Alpine, Alfa 4C..
Si me dices en el rango de 50.000 pues ya hay menos donde elegir.
Para gustos los colores. El lotus elise es de mis coches coches favoritos, es estilo al mx5, al igual que el z4 viejo que me la ha puesta dura durante años pero si, si me dieran un cheque de 100k para un coche que me tuviera que quedar y usarlo dia a dia sin duda repepetiria. El elise es mas exclusivo hasta el punto que de que no sé si lo usaria para ir a todos los sitios, ademas es muy incomodo, tiene una viga en toda la puerta que hay que saltar para entrar y salir. Tube la suerte hace años de subirme a uno en parado cuando fui al circuito de albacete, el día anterior habían estado haciendo una rodada y cuando lo vi estaban subiedolo a un remolque y al final de tanto hablar y mirarlo el tio me dijo que me podia subir y se me callo un mito, asiento super duro y de dificil acceso. Es verdad que este coche era para tandas y le habia cambiado cosas pero la esencia era esa, un coche para pista con lo basico y no tenia ni aire acondicionado de serie, luego con el 111 todo esto lo arreglaron un poco pero el coche seguia siendo muy deportivo. El mx5 es mucho mejor coche para el dia a dia. Siempre hablando de el coche pasional y que a uno le gusta si los 100k fueran para un coche practico el mx5 queda el último en mi lista
![[looco]](/images/smilies/nuevos2/borracho.gif "loco")
Sharkis93 escribió:
A mi la rubia está me tiene loco, y lo bien que va
.., se me caía el alma a los pies viendo los coches que tenían en exposición y pensando lo que iba a comprar yo ![[plas]](/images/smilies/aplauso.gif "Aplausos")
