GXY escribió:Patchanka escribió:LaGarrota escribió:pregunta seria.
es mejor ir a 120 y tardar X tiempo en llegar, o ir a 100 y tardar X mas 20 minutos?
mejor en terminos energeticos y de consumo.
El consumo se mide en litros por 100 kilómetros, no depende del tiempo que estés conduciendo.
Y a mayor velocidad, más consumo.
no siempre.
mira a ver si consume mas 1h dando vueltas por ciudad o 1h de autopista a 100~120kmh
Cuando das vueltas por la ciudad, vas siempre a una velocidad constante? O paras en semáforos, arrancas, paras, arrancas...
Lo que más gasta combustible es la aceleración. Por supuesto, si estás una hora yendo de 0 km/h a 30 km/h, después vas a 10Km/h, después subes a 40 Km/h, despues paras en un semáforo... vas a gastar más que yendo a 150 Km/h constantes.
Pero, si vas a una velocidad constante, cuanto mayor velocidad, más consumo.
LaGarrota escribió:Patchanka escribió:LaGarrota escribió:pregunta seria.
es mejor ir a 120 y tardar X tiempo en llegar, o ir a 100 y tardar X mas 20 minutos?
mejor en terminos energeticos y de consumo.
El consumo se mide en litros por 100 kilómetros, no depende del tiempo que estés conduciendo.
Y a mayor velocidad, más consumo.
Pero llegas antes, por eso mi duda
Si tu consumo medio calculado es de 8 litros por 100 kilómetros, para andar 100 kilómetros vas a gastar 8 litros, da igual que tardes una hora o cinco horas en andar esos 100 kilómetros.
Lo que pasa, claro, es que (números inventados) si andas a 100Km/h tu consumo es de 8l/100Km, mientras que a 120Km es de 8,5l/100Km.
Así que, para andar 100Km, si vas a 100Km/h tardas una hora y gastas 8 litros, y si vas a 120Km/h tardas 50 minutos... pero gastas 8,5 litros.