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Nesku escribió:Cómo hacéis para quitaros un caza que tenéis pegado al culo?
Siendo cazas vosotros también
Hicks-81 escribió:Nesku escribió:Cómo hacéis para quitaros un caza que tenéis pegado al culo?
Siendo cazas vosotros también
Yo suelo volar en circulos en el plano horizontal y tras tres o cuatro vueltas empezar a hacer loopings o simplemente trepar en vertical, rso si, vigilando mis 6 por si falla y el enemigo sigue detras. Si el rival no va muy pegado para ver tu maniobra se queda dando vueltas intentando cogerte la cola sin darse cuenta que ya no estas alli, a veces los veo dando vueltas como gilipollas
un buen rato .
Otra posibilidad es hacer toneles volados y cabecear mientras frenas esperando que otro te sobrepase, aun que suele ser arriesgado por que comes plomo si o si.
Pero si el otro es muy bueno suele ser dificil zafarse de ellos.
castellon_faci escribió:Me hace gracia ver como pasan los medicos por encima tuya y ni te miran ... enfin la gente no sabe que se puede reanimar al compañero? Entiendo que si estas enmedio de un fuego cruzado no lo hagas... pero luego no te alejes ignorando a la gente
castellon_faci escribió:Me hace gracia ver como pasan los medicos por encima tuya y ni te miran ... enfin la gente no sabe que se puede reanimar al compañero? Entiendo que si estas enmedio de un fuego cruzado no lo hagas... pero luego no te alejes ignorando a la gente
Hello Battlefield™ V players, and welcome to the second January update!
This article will summarize the most noteworthy changes, but if you want complete details, read the full update notes.
Following the update earlier in January, this release introduces the Sturmgeschutz IV vehicle – an Axis tank (or assault gun, technically) well equipped for self-defense, with a top gunner position and a remotely controlled machinegun turret that can be operated safely from within the tank. Unlock the Sturmgeschutz IV by completing the Weekly Challenge of the third Chapter Event of Chapter 2: Lightning Strikes.
More functionality is being added to our Practice Range, many improvements are coming to the Panzerstorm map and, as always, so are several fixes and tweaks. We’ve also made changes based upon the feedback and issue reports from the Battlefield™ community.
See you on the battlefield!
PlayStation® 4-Specific Improvements
• The “chat” window is once again visible.
• The game will now show the player’s PSN Profile when pressing the L3 button while
navigating platoon members in the “find platoon” screen.
Footstep sounds on snow have had their perceived volume reduced slightly.
Jesus36 escribió:Pues yo debo ser de los pocos gilipollas que le cabreo conmigo mismo por revivir en primera linea sabiendo incluso que voy a morir muchas veces. Siempre cuando me matan reviviendo digo nunca mas me la vuelvo a jugar reviviendo, pero como gilipollas sigo reviviendo a todo quisqui
Jesus36 escribió:Pues yo debo ser de los pocos gilipollas que le cabreo conmigo mismo por revivir en primera linea sabiendo incluso que voy a morir muchas veces. Siempre cuando me matan reviviendo digo nunca mas me la vuelvo a jugar reviviendo, pero como gilipollas sigo reviviendo a todo quisqui
qwerty72 escribió:Suelo jugar de médico y como decís, hay momentos de revivir y momentos de no... ahora, la gente a veces es un poco lerda... si te han matado y el enemigo se ha quedado justo donde estás, coño, déjate morir y no estés pidiendo el revivir, que lo único que consigues es que a mí me maten también!
Aprovecho... juego con la mp40 desde casi siempre, pero me gustaría probar otra cosa... recomendaciones? es que probar un momento las otras que no las tengo subidas sé que no me sirve de mucha referencia... Para afinar la búsqueda, soy alérgico a disparar desde la cadera aunque prefiero las distancias cortas.
Saludos!
DarkMessiah escribió:Mención especial a los doble K.O. y a las 99999 veces que dejas al enemigo con 90, 94 ó incluso 1 de vida....
999999 balas hacen falta a veces para matar
DarkMessiah escribió:Notas del update:Hello Battlefield™ V players, and welcome to the second January update!
This article will summarize the most noteworthy changes, but if you want complete details, read the full update notes.
Following the update earlier in January, this release introduces the Sturmgeschutz IV vehicle – an Axis tank (or assault gun, technically) well equipped for self-defense, with a top gunner position and a remotely controlled machinegun turret that can be operated safely from within the tank. Unlock the Sturmgeschutz IV by completing the Weekly Challenge of the third Chapter Event of Chapter 2: Lightning Strikes.
More functionality is being added to our Practice Range, many improvements are coming to the Panzerstorm map and, as always, so are several fixes and tweaks. We’ve also made changes based upon the feedback and issue reports from the Battlefield™ community.
See you on the battlefield!
Específicas de PS4:PlayStation® 4-Specific Improvements
• The “chat” window is once again visible.
• The game will now show the player’s PSN Profile when pressing the L3 button while
navigating platoon members in the “find platoon” screen.
Algo que no me gustó, pues en la nieve viene bien y más jugando con cascos...Footstep sounds on snow have had their perceived volume reduced slightly.
Fuente: http://eaassets-a.akamaihd.net/dice-com ... _FINAL.pdf
qwerty72 escribió:Suelo jugar de médico y como decís, hay momentos de revivir y momentos de no... ahora, la gente a veces es un poco lerda... si te han matado y el enemigo se ha quedado justo donde estás, coño, déjate morir y no estés pidiendo el revivir, que lo único que consigues es que a mí me maten también!
Aprovecho... juego con la mp40 desde casi siempre, pero me gustaría probar otra cosa... recomendaciones? es que probar un momento las otras que no las tengo subidas sé que no me sirve de mucha referencia... Para afinar la búsqueda, soy alérgico a disparar desde la cadera aunque prefiero las distancias cortas.
Saludos!
demonlsdv escribió:qwerty72 escribió:Suelo jugar de médico y como decís, hay momentos de revivir y momentos de no... ahora, la gente a veces es un poco lerda... si te han matado y el enemigo se ha quedado justo donde estás, coño, déjate morir y no estés pidiendo el revivir, que lo único que consigues es que a mí me maten también!
Aprovecho... juego con la mp40 desde casi siempre, pero me gustaría probar otra cosa... recomendaciones? es que probar un momento las otras que no las tengo subidas sé que no me sirve de mucha referencia... Para afinar la búsqueda, soy alérgico a disparar desde la cadera aunque prefiero las distancias cortas.
Saludos!
Te recomiendo la Tommy Gun o la que dieron en vientos de guerra para el medico (EMP)
Pobeng75 escribió:Alguien sabe si con el nuevo parche han tocado algún arma?? No se si es casualidad o hoy no es mi día pero con las armas con las que juego habitualmente es como si disparasen balas de plastilina, estoy flipándolo
Nesku escribió:Desisto con los aviones, en serio..
Intento vuestros consejos pero nada, me pongo detrás del stuka y me dispara con la ametralladora de atrás y como casi se queda parado me paso y se pone detrás de mi :facepalm:, y encima el típico que con una ráfaga (literal) me ha dejado a 61 de vida pues....
En fin, que frustrante.
Hicks-81 escribió:Nesku escribió:Desisto con los aviones, en serio..
Intento vuestros consejos pero nada, me pongo detrás del stuka y me dispara con la ametralladora de atrás y como casi se queda parado me paso y se pone detrás de mi :facepalm:, y encima el típico que con una ráfaga (literal) me ha dejado a 61 de vida pues....
En fin, que frustrante.
Todo es practica y ensayo y error. Si te gustan los aviones ten paciencia e iras sabiendo que hacer y que no . A los Stuka y bombarderos intenta ir desde atrás por debajo, hay no tiene angulo de tiro el artillero (aunque el Ju-88 tiene artillero debajo y el Blenheim admite una mejora para ponerlo). Si el avion frena bruscamente es que el piloto a pasado al puesto de artillero (como ocurre el 80 % de las veces). Tienes que maniobrar para impedir sobrepasarle. Lo que se dice en el argot "romper el contacto", alejarte y volver a por el antes de que repare. Yo trepo casi en vertical para no sobrepasarle y escapar del artillero. Aunque sigue teniendome a tiro un rato, suele ser poco tiempo y luego vuelvo a picar por que el piloto deja el puesto de artillero para poder seguir volando y aprovecho para caerle desde arriba teniendo mas superfici de avion al que atinar ademas de le pillas ocupado reparando.
Jeremias32 escribió:Hicks-81 escribió:Nesku escribió:Desisto con los aviones, en serio..
Intento vuestros consejos pero nada, me pongo detrás del stuka y me dispara con la ametralladora de atrás y como casi se queda parado me paso y se pone detrás de mi :facepalm:, y encima el típico que con una ráfaga (literal) me ha dejado a 61 de vida pues....
En fin, que frustrante.
Todo es practica y ensayo y error. Si te gustan los aviones ten paciencia e iras sabiendo que hacer y que no . A los Stuka y bombarderos intenta ir desde atrás por debajo, hay no tiene angulo de tiro el artillero (aunque el Ju-88 tiene artillero debajo y el Blenheim admite una mejora para ponerlo). Si el avion frena bruscamente es que el piloto a pasado al puesto de artillero (como ocurre el 80 % de las veces). Tienes que maniobrar para impedir sobrepasarle. Lo que se dice en el argot "romper el contacto", alejarte y volver a por el antes de que repare. Yo trepo casi en vertical para no sobrepasarle y escapar del artillero. Aunque sigue teniendome a tiro un rato, suele ser poco tiempo y luego vuelvo a picar por que el piloto deja el puesto de artillero para poder seguir volando y aprovecho para caerle desde arriba teniendo mas superfici de avion al que atinar ademas de le pillas ocupado reparando.
Cuando el piloto cambie de posición al artillero solo tiene visión frontal y ligeramente superior, en ese caso debes frenar y caer en picado para posicionarte por debajo suyo ( el no te va a ver con sus alas y cola ) cuando caigas lo suficiente y no recibas daño remonta y dale matarile en la panza del avión enemigo. el avión requiere practica y mas pericia que un vehículo terrestre. pero es muy gratificante mantener el aire despejado para que tu equipo pueda capturar sin problemas de bombardeos..
Yo como recomendación siempre aconsejo los cazas para empezar son los mas " sencillos" ya que te centras básicamente en otros aviones y corres menor riesgo de estrellarte contra el suelo.
Jeremias32 escribió:@Yoyopo Por eso lo puse entre comillas morix, de echo yo soy pro-caza con bombas y mato bastante mas en tierra las 8 ametralladoras del caza disparando a tierra son letales y a la que pasas tiras las bombas.
Yoyopo escribió:Jeremias32 escribió:@Yoyopo Por eso lo puse entre comillas morix, de echo yo soy pro-caza con bombas y mato bastante mas en tierra las 8 ametralladoras del caza disparando a tierra son letales y a la que pasas tiras las bombas.
Sorry, no estuve atento jejeje. En todo caso, yo los cazas los recomiendo para empezar y para terminar jajajaja
Ledox85 escribió:Una pregunta de novato.
Con los cazas también se pueden tirar bombas como con el bombardero?
Pobeng75 escribió:Estoy hasta las mismísimas pelitas del puto bug de que se queda la pantalla en negro después de cargar partida en conquista...antes del parche me pasaba muy de vez en cuando ahora todos los putos días 4 y 5 veces
Pobeng75 escribió:Estoy hasta las mismísimas pelitas del puto bug de que se queda la pantalla en negro después de cargar partida en conquista...antes del parche me pasaba muy de vez en cuando ahora todos los putos días 4 y 5 veces
Hicks-81 escribió:Nesku escribió:Desisto con los aviones, en serio..
Intento vuestros consejos pero nada, me pongo detrás del stuka y me dispara con la ametralladora de atrás y como casi se queda parado me paso y se pone detrás de mi :facepalm:, y encima el típico que con una ráfaga (literal) me ha dejado a 61 de vida pues....
En fin, que frustrante.
Todo es practica y ensayo y error. Si te gustan los aviones ten paciencia e iras sabiendo que hacer y que no . A los Stuka y bombarderos intenta ir desde atrás por debajo, hay no tiene angulo de tiro el artillero (aunque el Ju-88 tiene artillero debajo y el Blenheim admite una mejora para ponerlo). Si el avion frena bruscamente es que el piloto a pasado al puesto de artillero (como ocurre el 80 % de las veces). Tienes que maniobrar para impedir sobrepasarle. Lo que se dice en el argot "romper el contacto", alejarte y volver a por el antes de que repare. Yo trepo casi en vertical para no sobrepasarle y escapar del artillero. Aunque sigue teniendome a tiro un rato, suele ser poco tiempo y luego vuelvo a picar por que el piloto deja el puesto de artillero para poder seguir volando y aprovecho para caerle desde arriba teniendo mas superfici de avion al que atinar ademas de le pillas ocupado reparando.