cuanto es la multa x ir a 180-190 km/h en autopista

Darkoo escribió:la diferencia entre ir a 55 o a 160 en una autopista (ambas velocidades no permitidas) es que si te la ostias a 55 quizá no te pase nada. Si te la pegas a 160, lo más probable es un bye bye.

Este hilo es estúpido. Los "yo controlo" no se van a dar cuenta que hacen mucho el subnormal y juegan con vidas ajenas. Y no me refiero a ir a 130 por la autpista... me refiero a ir a más de 150. Encima, si defiendes que se cumplan las normas de circulación es porque vas a 65 en carretera y haces atascos... pos vaya, yo voy a 120 en autopista y no he creao ningún atasco.

La diferencia entre ir a 55 km/h que a 160 es que en autopista es incluso más peligroso no adecuarte a la velocidad de la via... pero nada, seguimos con las mentes cerradas.

Salu2.

Darkoo escribió:la diferencia entre ir a 55 o a 160 en una autopista (ambas velocidades no permitidas) es que si te la ostias a 55 quizá no te pase nada. Si te la pegas a 160, lo más probable es un bye bye.

El problema es que el que va a 55 provablemente el accidente sea por culpa de él, y le ostiara el que viene a 160 entonces vamos a estar en las mismas.

ER_PERE escribió: Y si alguien va a 115 y tu quieres un un poquito más pues le avisas para que se aparte al carril derecho contiguo ¿tan difícil es eso? ¿O es que a algunos las hormonas no les dejan pensar?

No estoy de acuerdo con este punto. Nadie tiene porque avisar a nadie para que se aparte a la derecha. Se supone que cuando alguien sale de la autoescuela sabe que debe circular por su derecha. Es bastante cargante la cantidad de gente que "cree" que una autopista tiene 3 carriles para que cada cual elija el que más le gusta. Desde furgonas y camiones por el 3er carril, a coches a 100 por el central, etc... Seamos coherentes, si damos caña a los infractores que sea en todos los aspectos, y no solo en el tema velocidad, porque esto está tan mal hecho y obliga a el resto de conductores a realizar maniobras peligrosas como cualquier otra cosa.

Davix escribió:
La diferencia entre ir a 55 km/h que a 160 es que en autopista es incluso más peligroso no adecuarte a la velocidad de la via... pero nada, seguimos con las mentes cerradas.
.

160 es adecuarte a la velocidad de la vía?? curioso...

Que yo no digo que ir a menos de 80 sea peligroso, pero no es comparable a ir a 160

ER_PERE escribió:
Lo de los 160 km/h me refiero a un post de la página 18 al que respondo.

Desde luego que ir a una velocidad NO ADECUADA A LAS CIRCUNSTANCIAS es peligroso, tanto por exeso como por defecto, pero a ver si te das cuenta de un detalle, tan quisquilloso que te has puesto.... en autovía o autopista la máxima es de 120 ¿verdad? y la mínima es 60 ¿Bien no?, pero..... si las circunstancias lo impiden se debe ir a menos de 60 o incluso pararse (niebla, atascos, etc) sin embargo NO EXISTE MOTIVO ALGUNO (que no sea me voy a hacer el chulo y demás) para sobrepasar el límite máximo estipulado. ¿que necesitas un poco más de 120 para adelantar a alguien que va a 115? ¿De verdad que ir 10Km/h va a hacer que llegues muchísimo antes? Y si alguien va a 115 y tu quieres un un poquito más pues le avisas para que se aparte al carril derecho contiguo ¿tan difícil es eso? ¿O es que a algunos las hormonas no les dejan pensar?.

Y quien se siena aludido (por esto último) es su problema....

ok, lo de los 160Km/h ahora lo e entendido pero que sepas que no soy adivino y si no te explicas poco podremos hacer los demas...
El aludido eres tu tio! hablas mucho de cumplir las normas, etc pero aqui eres el primero en incumplirlas por faltar a la gente, ¿yo que te he hecho para que me digas quisquilloso? Lo unico que hago es dar mi opinion como los demas, siempre acabas los mens dicien que quien se de por aludido es su problema, me parece que aqui el unico aludido eres tu porque no compartimos tu punto de vista.

A mi me gustaria verte a ti por barcelona para ver si todo lo que dices lo aplicas de verdad, si tu vas por autopista a 120 y tienes a alguien delante a 115 ya le puedes dar las señales que quieras que no se quitara porque la gente es asi y por culpa de gente asi (que no sobrepasa el limite) se forman unas caravanas de tres pares de cojo***. Es todo una cadena, si tu vas a 120, el de atras a 120, el siguiente de atras a 118 y asi sucesivamente llegara un momento que estaran parados y todo porque cuatro no quieren superar el limite, lo que tienen que hacer es no sacar el coche y quedarse en casa y asi seguro que infringen nada

saludos

Davix escribió:
La diferencia entre ir a 55 km/h que a 160 es que en autopista es incluso más peligroso no adecuarte a la velocidad de la via... pero nada, seguimos con las mentes cerradas.

Salu2.

pues que los de 160 se adecuen a ir a 120 que por llegar 10 minutos antes a un sitio no va a pasar nada.

Darkoo escribió:160 es adecuarte a la velocidad de la vía?? curioso...

Que yo no digo que ir a menos de 80 sea peligroso, pero no es comparable a ir a 160

Imagino que se refiere a que si la gente por autopista va de 130 para arriba (porque es así), el que va a 160 simplemente corre entre 10 y 20 kms hora más que el resto. En cambio el que va a 60 va entre 70 y 90 kms por debajo. O dicho de otro modo, el de 160 pasa más desapercibido y genera menos problemas al resto de conductores que el que va a 60-70. Siendo realistas, hay que reconocerlo, hoy dia la gente en autopista va entre 130-160kms/h. Por mucho que se pretenda lo contrario. Pocos van a menos de 120 y pocos van a más de 170.

Vagabond escribió:Imagino que se refiere a que si la gente por autopista va de 130 para arriba (porque es así), el que va a 160 simplemente corre entre 10 y 20 kms hora más que el resto. En cambio el que va a 60 va entre 70 y 90 kms por debajo. O dicho de otro modo, el de 160 pasa más desapercibido y genera menos problemas al resto de conductores que el que va a 60-70. Siendo realistas, hay que reconocerlo, hoy dia la gente en autopista va entre 130-160kms/h. Por mucho que se pretenda lo contrario. Pocos van a menos de 120 y pocos van a más de 170.

Efectivamente.

Salu2.

Davix escribió:
¿Has ido alguna vez a 65 km/h en una autopista durante un rato largo? Sinceramente, si te acojona ir a más velocidad en una autopista, más debería acojonarte que un camión te pase a 90 o que un autobús te pase a 110... piénsalo y no digas burradas.

Una autopista está para ir a una velocidad más alta, no para que contemples el paisaje... Piensa que gente como tú hace que se formen atascos, y que esos atascos hagan poner de los nervios a TODOS los conductores, y que es muy peligroso conducir nervioso... piénsalo maxo, y luego si te apetece volver a conducir a 65 km/h nos lo cuentas...
Salu2.

No he ido por autopista a 65 km/h excepto una vez que caía tal tormenta que era imposible ir a más de 40. Pero tampoco voy a 150. Y si te pones nervioso porque ves a alguien ir lento... pues te paras y te tomas una tila, si va a 60 por autopista va bien, y si tu vas a 130 vas mal, así de simple.

Davix escribió:Hoy mismo por ejemplo, íbamos por la entrada de Sevilla mi padre y yo en el coche. Autopista de 3 carriles, NADIE delante de uno que iba a unos 80 km/h en el carril del medio... Detrás de él un autobús que se puso a adelantarle por el carril de la izquierda a unos 100/110 km/h.. Nosotros íbamos detrás a 130 km/h... ¿qué haríais vosotros en esa situación?

Estás mezclando dos cosas. En la situación que has comentado, TODOS habéis cometido infracción. Y vosotros doble. El autobús por adelantar por el tercer carril. El de 80 por no ir por el carril derecho que es el que toca. Y vosotros por ir a 130 y por adelantar por la derecha. ¿Ahora quién tiene que quejarse? 2 infracciones frente a 1. Y no metas lo de 80, que a esa velocidad se puede circular, pero a 130 no.

dacosa escribió:A mi me gustaria verte a ti por barcelona para ver si todo lo que dices lo aplicas de verdad, si tu vas por autopista a 120 y tienes a alguien delante a 115 ya le puedes dar las señales que quieras que no se quitara porque la gente es asi y por culpa de gente asi (que no sobrepasa el limite) se forman unas caravanas de tres pares de cojo***. Es todo una cadena, si tu vas a 120, el de atras a 120, el siguiente de atras a 118 y asi sucesivamente llegara un momento que estaran parados y todo porque cuatro no quieren superar el limite, lo que tienen que hacer es no sacar el coche y quedarse en casa y asi seguro que infringen nada

saludos

Impresionante... los que no quieren superar el LIMITE de velocidad, que se queden en casa para no molestar a los que quieren ir a más de 120... Y la culpa de los atascos de los que cumplen las normas... Vaya perlas que has soltado macho...
Los atascos los provocan
a) los accidentes
b) los mirones de los accidentes
c) los que casi provocan accidentes por ir demasiado pegados y demasiado deprisa y tienen que pegar frenazo, con lo que el siguiente pegará frenazo, etc, etc...


Si por mi fuera, TODOS los coches saldrían de fábrica con un gps limitador de velocidad y así se acabaría el problema.

Por cierto

Dj-Aeri escribió:
Qué pena que existan unas normas en el foro...

Aún no he conocido a nadie como yo. Puta manía de creer que conoceis a alguien por decir una cosa.

Explícame cómo carajo puedo matar a una familia, anda...

En primer lugar jamás he querido insinuar que no te importe llevarte una familia por delante.

En segundo lugar, creo que eres demasiado optimista respecto a la velocidad, y sobre todo, respecto al efecto de la velocidad en el cuerpo humano, sobre todo cuando la mezclas con deceleración brutal, unas cuantas toneladas de acero y un accidente.


La vida es demasiado valiosa para jugársela por correr un poco más o llegar un poco antes... e insisto, cuando vas en coche, no vas sólo, por lo que las circunstancias que se aplican a uno mismo no se aplican a los demás.

¿Habéis visto las consecuencias de algún accidente por alta velocidad?

Eso se llama adaptarse a la velocidad de la vía. Estamos hablando en condiciones normales.

En cuanto a ir a 130 km/h... vale, es una infracción, pero si tú tienes un coche que en cuanto le pises más de la cuenta pasa de 120 a 130, es difícil ponerte a la velocidad máxima... Estamos debatiendo que se debería aumentar el límite de velocidad y me saltas con que a 130 es una infracción... Pues bien, según el error en el velocímetro (comprobado por GPS y por los radares que te informan a qué velocidad vas en la autopista A-92 a la altura de El Arahal aproximadamente) si voy a 130 por el marcador, en realidad es a 120 a lo que voy, por lo que no estábamos cometiendo una infracción. En cuanto a que el autobús comete una infracción, no recuerdo exactamente si lo tenían prohibido, creo que sólo eran para los camiones, etc.. pero entonces dime tú cómo adelanta al que está estorbando, si por la izquierda lo tiene prohibido y por la derecha también... eh??? A ver, estábamos los tres cometiendo tres infracciónes... PERO QUIÉN TIENE LA CULPA???? venga, contesta.

EDIT1: ¿Seguro que los atascos los provocan los accidentes? Llevo hechos en un año que voy a trabajar con mi padre cerca de 50.000 kilómetros, me he comido cientos de atascos (a casi uno por día) y te puedo asegurar que los atascos no lo cometen sólo los accidentes... por ejemplo, que dos camiones se dediquen a adelantarse en autovía de dos carriles, estando limitados los dos a 90 km/h y que se lleve 2 minutos en el carril de la izquierda. Si eso lo hacemos a las 12 del mediodía no pasa nada, pero si lo haces a las 2 de la tarde o a las 8 de la mañana.. forman la de Dios.

EDIT2: "Se debe circular por el carril situado más a la derecha, pudiéndose utilizar el resto cuando el tráfico lo aconseje y nunca entorpeciendo éste" Fijaros bien... "nunca entorpeciendo éste"... todos los días veo a gente entorpeciendo el tráfico (y no les multan)... todos los días veo a gente que va "follada" por autopista (como mucho supongo que a unos 180 km/h)... nunca he visto a nadie a 250 km/h... pero sigo diciendo que veo más gente entorpeciendo que a "yo controlos"... La DGT debería sacar una campaña para la correcta utilización de las autopistas y yo creo que algún accidente más conseguiría restar.

Salu2.

Salu2

Davix escribió:A ver, estábamos los tres cometiendo tres infracciónes... PERO QUIÉN TIENE LA CULPA???? venga, contesta.

El que comete una infracción tiene la culpa. Es así de simple.
Si no puedes adelantar te cagas en tos los muertos del que estorba... pero te aguantas.

Davix escribió:Si eso lo hacemos a las 12 del mediodía no pasa nada, pero si lo haces a las 2 de la tarde o a las 8 de la mañana.. forman la de Dios.

Vale, ¿y?¿Prohibimos a los camiones que adelanten?¿o adaptamos todos la marcha? Claro que jode que un camión se te ponga a adelantar justo cuando llegas tú, pero tal como me explicó un camionero," estando horas al volante, hasta los huevos del calor, y justo cuando puedes adelantar, te da igual quien venga, porque seguro que tiene buenos frenos... y si no adelantas ahí, igual te estás 50 o 60 km sin poder adelantar"

Todos tenemos derecho a circular, y las normas están para cumplirlas. Que sean justas o injustas es otro tema. Pero necesitándose radares a punta pala, no creo que la dgt esté por la labor de cambiar las normas.

Un saludo

dacosa escribió:
ok, lo de los 160Km/h ahora lo e entendido pero que sepas que no soy adivino y si no te explicas poco podremos hacer los demas...
El aludido eres tu tio! hablas mucho de cumplir las normas, etc pero aqui eres el primero en incumplirlas por faltar a la gente, ¿yo que te he hecho para que me digas quisquilloso? Lo unico que hago es dar mi opinion como los demas, siempre acabas los mens dicien que quien se de por aludido es su problema, me parece que aqui el unico aludido eres tu porque no compartimos tu punto de vista.

A mi me gustaria verte a ti por barcelona para ver si todo lo que dices lo aplicas de verdad, si tu vas por autopista a 120 y tienes a alguien delante a 115 ya le puedes dar las señales que quieras que no se quitara porque la gente es asi y por culpa de gente asi (que no sobrepasa el limite) se forman unas caravanas de tres pares de cojo***. Es todo una cadena, si tu vas a 120, el de atras a 120, el siguiente de atras a 118 y asi sucesivamente llegara un momento que estaran parados y todo porque cuatro no quieren superar el limite, lo que tienen que hacer es no sacar el coche y quedarse en casa y asi seguro que infringen nada

saludos

manda huevos colega..... entonces tu, x las rondas, a k vas? Me miras mal si voy a 75km/h? (estan limitadas a 80) y por la c-31 /32, q pasa ,q no puedo circular a 90 por la primera (limite 100)y a 100 (limite 120 , creo) por la segunda sin molestar, segun tu? no tengo derecho y soy un peligro por que tu quieras ir a 140? A caso deberia ir a la velocidad maxima permitida, como minimo, para poder tener el honor de pisar "TU" carretera?

todo el que vaya a mayor velocidad de la permitida q se considere un irresponsable (incluido yo). Los coches son cada vez mas seguros, el problema son las "infraestructuras" q aki en españa parecen caminos de cabras, solo tienes q ir a Francia q puedes cruzarla enterita x autopista... y no digo en alemania....
Spain is different...

keo01 escribió:
manda huevos colega..... entonces tu, x las rondas, a k vas? Me miras mal si voy a 75km/h? (estan limitadas a 80) y por la c-31 /32, q pasa ,q no puedo circular a 90 por la primera (limite 100)y a 100 (limite 120 , creo) por la segunda sin molestar, segun tu? no tengo derecho y soy un peligro por que tu quieras ir a 140? A caso deberia ir a la velocidad maxima permitida, como minimo, para poder tener el honor de pisar "TU" carretera?

No as entendido nada de lo que he dicho, eso es lo que pasa aqui, que cada uno entiende lo que quiere y enseguida os molestais...
Si tu vas por las rondas a 75 me alegro por ti pero no vallas por el carril de la izquierda todo el rato porque hay gente que no quiere ir a 75 y quieren ir a 80/90/100 o 2000 km/h y si encima te adelantan por la derecha porque no te da la gana apartarte el que miraras mal eres tu.
Si tu vas a 75 y se te pone uno detras y no te quitas para dejar pasar, vendra otro por detras y luego otro, y luego otro, etc ahi ya tienes una caravana...

Yo no estoy diciendo que no puedas salir por no vas a 120, estoy diciendo (refiriendo) a que si vas a 120 o 110 uses el carril derecho y el izquierdo solo para adelantar pero no te quedes fijo en el izquierdo. Si eres de BCN sabras de lo que te hablo, aqui muchas autopistas de 3 y 4 carriles y seguro que ves gente a 80 por el medio y el carril que esta mas a la derecha casi siempre vacio

saludos

eraser escribió:
El que comete una infracción tiene la culpa. Es así de simple.
Si no puedes adelantar te cagas en tos los muertos del que estorba... pero te aguantas.

No, la culpa de que le adelantara por la derecha la tiene él y sólo él. Mira, si me ves a mi por la autopista conduciendo, me verás en el carril de la derecha SIEMPRE que pueda estar en él. Si el que está en el carril central va más lento que yo por su culpa, si puedo adelantarlo por la izquierda lo haré, pero si no puedo, probablemente deje de lado el pegarme a su culo a hacerle luces, llamarle hijo de puta cornudo como hace la mayoría y lo adelantaré por la derecha. Me ahorro una posible hostia con él.

eraser escribió:
Vale, ¿y?¿Prohibimos a los camiones que adelanten?¿o adaptamos todos la marcha? Claro que jode que un camión se te ponga a adelantar justo cuando llegas tú, pero tal como me explicó un camionero," estando horas al volante, hasta los huevos del calor, y justo cuando puedes adelantar, te da igual quien venga, porque seguro que tiene buenos frenos... y si no adelantas ahí, igual te estás 50 o 60 km sin poder adelantar"

Todos tenemos derecho a circular, y las normas están para cumplirlas. Que sean justas o injustas es otro tema. Pero necesitándose radares a punta pala, no creo que la dgt esté por la labor de cambiar las normas.

Un saludo

Yo en ningún momento he dicho que se prohiban a los camiones adelantar, te estoy dando una causa de por qué se forman los atascos... Pero algunas veces deberían mirar antes de adelantar.

Salu2.

ok entonces coincido contigo, a veces te preguntas si el carril derecho tiene la peste o que. Lo siento, en tu mensaje no especificabas ni dejabas entrever q te referias a circular lento por el carril izquierdo.

Ahora, lo de adelantar por la derecha no tiene nombre si ya de por si el q va delante tuyo va a mas de lo razonable( 120 130)..... como nos ocurrio hace dos semanas...... nosotros a 140_-160 por la izquierda, (yo no conducia), por el centro un estorbo movil q iria a 70 80 con el derecho COMPLETAMENTE libre y un espavilao con un 206 ( no no era por albacete o elche) q iba picao con nosotros nos adelanto a los dos por el carril de la derecha a 190..... para despues colocarse en el izquierdo, y 200 metros mas adelante apartarse para dejarnos paso. Eso si q es una gilipollez, poner en juego su vida, la de los del coche lento y la nuestra por gusto, por que al señorito le salia de los cojones.

keo01 escribió:ok entonces coincido contigo, a veces te preguntas si el carril derecho tiene la peste o que. Lo siento, en tu mensaje no especificabas ni dejabas entrever q te referias a circular lento por el carril izquierdo.

Yo me pregunto si tendrán miedo del metro y medio de arcén que tienen a su derecha o si tienen miedo del quitamiedos (xD tiene gracia)

Efectivamente, eso que hizo el del 206 fue una gran gilipollez...

Salu2.

Pues yo hace años habia ido a 220 por la autopista, conduciendo mi padre, con un Serie5, y no le veo el peligro a eso si la autopista es recta y no hay tráfico cercano.

En cambio si que me da yuyu que mi madre se ponga a 100 con su Megane por una carretera convencional...

Vamos, que todo es muy relativo...

RuSSo escribió:ESCUCHA ATENTAMENTE:

Al ser una fotografia y no te han parado, NO, repito NO identifiques al conductor, se anulara la sancion por velocidad y te pondran 300euros de multa por no decir quien conducia, pero NO HAY RETIRADA DE CARNET.

Un saludo

A cambio de eso, te fichan en comisaria por obstrucción a la justicia, con lo que, si algún día cometes un delito, pongamos por ejemplo, atropellar a un peatón dando marcha atrás en el coche, ya podrías ir a la cárcel. Tú verás si te compensa.

Sobre los velocímetros:
Los velocímetros actuales son muy precisos. Son los velocímetros antiguos los que marcaban kilómetros de más.

Sobre el flash de los radares:
Es perfectamente legal mientras no deslumbre. Y sinceramente, ¿cómo se demuestra que deslumbra?

Dj-Aeri escribió:¿Y a ti que mas te da lo que sintamos mientras no molestemos? que les metan paquete a los subnormales que molestan

Molestáis.

yanosoyyo escribió:el flash de los radares:
Es perfectamente legal mientras no deslumbre. Y sinceramente, ¿cómo se demuestra que deslumbra?

grabando con una videocamara al primer coche k vaya a toa ostia si es flash viene de detras, delumbra x narices, si viene de "arriba" no deslumbra.

Tanke2K2 escribió:
grabando con una videocamara al primer coche k vaya a toa ostia si es flash viene de detras, delumbra x narices, si viene de "arriba" no deslumbra.

Si el flash viene inclinado (desde la cuneta) no tiene por qué deslumbrar.

yanosoyyo escribió:Molestáis.

JA!

Habla por los que os pasan hostiados por al lado vuestro, no por los que nos preocupamos de no molestar.

Dj-Aeri escribió:
JA!

Habla por los que os pasan hostiados por al lado vuestro, no por los que nos preocupamos de no molestar.

Hablo por los que "pasan hostiados" a nuestro lado.
Hablo por los que nos hacen luces mientras estamos en medio de un adelantamiento.
Hablo por los que destrozáis deliberadamente un asfalto que estamos pagando ENTRE TODOS.
Etc...

Créeme, molestáis y mucho.

yanosoyyo escribió:
Hablo por los que "pasan hostiados" a nuestro lado.
Hablo por los que nos hacen luces mientras estamos en medio de un adelantamiento.
Hablo por los que destrozáis deliberadamente un asfalto que estamos pagando ENTRE TODOS.
Etc...

Créeme, molestáis y mucho.

Gracias por no meterme entre los dos primeros grupos, pero ahora me explicas el tercero.

Si estuviésemos acelerando, derrapando y cosas por el estilo sería medianamente entendible (que tampoco), pero por ir a 180 en vez de a 120 decir que destrozamos el asfalto es lo mas cutre que he podido escuchar nunca.

Lo has bordado. El sólo paso de UN camión es 10 veces peor que el del paso de un coche.

Dj-Aeri escribió:Gracias por no meterme entre los dos primeros grupos, pero ahora me explicas el tercero.

No te he metido en los 2 primeros grupos porque tú dices que no lo haces y yo no tengo ningún motivo para dudar de tu palabra. Si lo hiciese, tú tendrías el mismo derecho a dudar de que yo nunca rebase los 120km/h por autopista, digo yo.

Dj-Aeri escribió:Si estuviésemos acelerando, derrapando y cosas por el estilo sería medianamente entendible (que tampoco), pero por ir a 180 en vez de a 120 decir que destrozamos el asfalto es lo mas cutre que he podido escuchar nunca.

Todo el mundo sabe que a mayor velocidad, mayor desgaste del asfalto.

Dj-Aeri escribió:Lo has bordado. El sólo paso de UN camión es 10 veces peor que el del paso de un coche.

Por supuesto. Y una única bomba atómica mata mucho más que un centenar de kalasnikovs; lo que no quiere decir que los fusiles no maten.
Además, la diferencia es que el paso del camión es inevitable mientras que vosotros sí podéis levantar el pie.

Desgaste no es lo mismo que destrozo.

Además, yo aún no he visto nunca un accidente por asfalto desgastado, sin embargo si por baches o cosas similares.

Hoy en dia cualquier asfalto completamente desgastado (liso completamente, que aqui lo hay en varios sitios) agarra lo suficiente para pasar a 120 (y a bastante mas).

¿Y cuando llueva?

yanosoyyo escribió:¿Y cuando llueva?

Aqui llueve mas que hacer sol, no te preocupes.

No. Los que corréis no sólo molestáis. Sois unos insensatos que no os jugáis vuestra vida, sino la de los demás.

Mirar sigo vivo despues de hacerme otros 900km en un finde por autovias y nacionales a ritmo de 170 180kmh.... Dios si por ir rapido es = a accidente y debo estar muerto...

Vamos...

RuSSo escribió:Mirar sigo vivo despues de hacerme otros 900km en un finde por autovias y nacionales a ritmo de 170 180kmh.... Dios si por ir rapido es = a accidente y debo estar muerto...

Vamos...

Te van las provocaciones eh...

"El hombre es el único animal que tropieza 2 veces con la misma piedra". RuSSo, tú no debes ser humano porque el día que tropieces lo harás una única vez.

Con ésa lata que tu tienes no se puede mantener ése ritmo. Y no se por que tipo de autopistas andarás, pero si algún dia subes hacia aqui recuerda soltar el pie, que no se puede correr tanto por estos lares.

Dj-Aeri escribió:Con ésa lata que tu tienes no se puede mantener ése ritmo. Y no se por que tipo de autopistas andarás, pero si algún dia subes hacia aqui recuerda soltar el pie, que no se puede correr tanto por estos lares.

Sí se puede. No ves que TODAVÍA no se la ha pegado.

RuSSo escribió:Mirar sigo vivo despues de hacerme otros 900km en un finde por autovias y nacionales a ritmo de 170 180kmh.... Dios si por ir rapido es = a accidente y debo estar muerto...

Vamos...

russo tendras la varita magica de la suerte detras del cogote, ya te tiene q gustar correr y arriesgarte... desde luego q tus posts si q ponen el deo en la llaga

Dj-Aeri escribió:Con ésa lata que tu tienes no se puede mantener ése ritmo. Y no se por que tipo de autopistas andarás, pero si algún dia subes hacia aqui recuerda soltar el pie, que no se puede correr tanto por estos lares.

Pues hombre viajando a las 4 de la mañana y las 5 de la mañana las 6 de la mañana etc.... Es la hora que me encanta conducir, estoy deseando de tener un coche potente para eso, carreteras vacias, autovias sin nadie, rectas impresionantes...

Yo siempre lo e dicho si tengo un coche que corra 140 ire a 140, si teng un coche que corra 180 ire a 180, y si tengo un coche que corra 250 ire a 250.....

Cuando cogia el bimmer de mi padre de 200 nunca bajaba, lo malo esque de madrugada no lo e cogido nunca y siempre habia algun coche que otro...

Lo dicho, las mejores horas para viajar ligerito es de madrugada... ademas fijaros que los videos de coches normalmente son de noche de dia es muy dificil ir a velocidades supersonias puesto que siempre esta el tipico tonto que sale sin mirar bien al carril....

Yo siempre lo e dicho si tengo un coche que corra 140 ire a 140, si teng un coche que corra 180 ire a 180, y si tengo un coche que corra 250 ire a 250.....

Descerebrados como tú son asesinos al volante. Deberían quitaros el carné de por vida. De lo que no te d as cuenta es de que llevas una máquina que mata. Y el problema no es que te mates tú, que me la pela, sino que mates a alguien por tu imprudencia absoluta y tu poco cerebro

RuSSo escribió:...(cualquiera de las perlas soltadas por el susodicho)....

Lo más triste es que para todas estas tonterías sólo existe un final, bueno dos, a saber caja de madera o silla de ruedas y lo peor, que no sólo pueda ser tu final, si no el de la familia que te lleves por delante o el de algún colega que haga las mismas estupideces envalentonado por tus brabuconadas.

saludos

pilihop escribió:

Russo escribió:...(cualquiera de las perlas soltadas por el susodicho)....

Joder, creía que Russo había empleado la palabra "susodicho".

Me habían saltado todas las alarmas.

El listo xD escribió:Yo siempre lo e dicho si tengo un coche que corra 140 ire a 140, si teng un coche que corra 180 ire a 180, y si tengo un coche que corra 250 ire a 250.....

Trabaja, trabaja para tener uno de esos de 250 . Sigue con tu tractor que vas muy bien

RuSSo escribió:
Pues hombre viajando a las 4 de la mañana y las 5 de la mañana las 6 de la mañana etc.... Es la hora que me encanta conducir, estoy deseando de tener un coche potente para eso, carreteras vacias, autovias sin nadie, rectas impresionantes...
...

Cuando cogia el bimmer de mi padre de 200 nunca bajaba, lo malo esque de madrugada no lo e cogido nunca y siempre habia algun coche que otro...

¿en qué quedamos?
ahora ya te contradices hasta en un mismo post...

RuSSo escribió:Lo dicho, las mejores horas para viajar ligerito es de madrugada... ademas fijaros que los videos de coches normalmente son de noche de dia es muy dificil ir a velocidades supersonias puesto que siempre esta el tipico tonto que sale sin mirar bien al carril....

claro... si te acercas a 200 a una incorporación, el típico tonto tiene toda la culpa del mundo por incorporarse... porque resulta que cuando mira por el retrovisor no estás, pero cuando se incorpora ¡magia! si que estás... ya he tenido yo un par de adelantamientos en los que el carril izquierdo estaba totalmente despejado y de repente cuando estoy adelantando me empiezan a echar luces y un coche se me echa encima... y el tonto e inconsciente seré yo por ir a la velocidad máxima permitida, claaaaro....

Y siguiendo con el hilo del tema y aprovechando tu aparición Russo... si te pilla un radar a 190 con tu 206 (XD):

a) pagarás la multa sin rechistar y no conducirás en los meses que te retiren el carnet
b) pagarás la multa pero seguirás conduciendo igual sin carnet
c) no pagarás la multa porque es injusta

¿serías tan amable de elegir una respuesta?

Un saludo

yanosoyyo escribió:
Sobre el flash de los radares:
Es perfectamente legal mientras no deslumbre. Y sinceramente, ¿cómo se demuestra que deslumbra?

Molestáis.

Ponle que vas a 120 km/h por una recta dentro de cuidad, te hacen un flahsazo los del radar y te metes una ostia, alegas que te deslumbraron y a ver que pasa

el^druida escribió:
Ponle que vas a 120 km/h por una recta dentro de cuidad, te hacen un flahsazo los del radar y te metes una ostia, alegas que te deslumbraron y a ver que pasa

Perderias tu, te dirian que el flashazo no saldria si circularas a la velocidad que tenias que ir.

Space escribió:
Perderias tu, te dirian que el flashazo no saldria si circularas a la velocidad que tenias que ir.

¬¬ vale yo ya lo se es logico, pero el lo preguntaba y yo lo ponia en situacion. A todo esto si que hay una manera de meterle un paquete a la policia por el flash, si te lo quitan con el radar en circulacion y por detras justo cuando vas a tomar una curva, no se si siendo a ti al que te quitan la foto tambien sera, pero ponle que te esta adelantando un coche a gran velocidad, el lardar va detras tuya y saca la foto, la foto no es a ti pero tu te metes un gomazo en la curva y alegas que te deslumbraron.

el^druida escribió:
¬¬ vale yo ya lo se es logico, pero el lo preguntaba y yo lo ponia en situacion. A todo esto si que hay una manera de meterle un paquete a la policia por el flash, si te lo quitan con el radar en circulacion y por detras justo cuando vas a tomar una curva, no se si siendo a ti al que te quitan la foto tambien sera, pero ponle que te esta adelantando un coche a gran velocidad, el lardar va detras tuya y saca la foto, la foto no es a ti pero tu te metes un gomazo en la curva y alegas que te deslumbraron.

Hombre ahi hay mas provabilidad de que tengan algo de culpa, pero ya alegarian algo los cabrones sacándose de la manga algún argumento. Al fin y al cabo casi siemrpe tienen la sartén por el mango.

Wenas...

Sólo postearé un enlace a la revista de tráfico. Ved el pdf titulado "Morir de Velocidad".

Enlace a la revista de tráfico, seleccionad el antepenultimo botón de la izquierda (Rep. Seguridad), y ahí pulsad sobre "Morir de Velocidad".

Saludos

JuanRa_007 escribió:Wenas...

Sólo postearé un enlace a la revista de tráfico. Ved el pdf titulado "Morir de Velocidad".

Enlace a la revista de tráfico, seleccionad el antepenultimo botón de la izquierda (Rep. Seguridad), y ahí pulsad sobre "Morir de Velocidad".

Saludos

Hace 1 año aproximadamente, aqui en mi pueblo a la salida, en una curva, x debajo de un puente se mato un chaval con 21 años. Llevaba un mercedes 500, y todo x una absurda apuesta entre varias personas en las q se retaban a coger la dichosa curva a 200 km/h... se estampó literalmente contra el muro de hormigon, 2 horas para rescatarlo, sin vida, segun las investigaciones iva a esa velocidad... solo una cosa, la curva tiene un disco de limitacion a 40, haceros una idea...

Todos los dias su madre, q es joven, no llega a 40 va al cementerio a verle, y es para q la vierais, "consumida", en los huesos....

angelilloz escribió:Hace 1 año aproximadamente, aqui en mi pueblo a la salida, en una curva, x debajo de un puente se mato un chaval con 21 años. Llevaba un mercedes 500, y todo x una absurda apuesta entre varias personas en las q se retaban a coger la dichosa curva a 200 km/h... se estampó literalmente contra el muro de hormigon, 2 horas para rescatarlo, sin vida, segun las investigaciones iva a esa velocidad... solo una cosa, la curva tiene un disco de limitacion a 40, haceros una idea...

Todos los dias su madre, q es joven, no llega a 40 va al cementerio a verle, y es para q la vierais, "consumida", en los huesos....

Ten hijos para que sean así de gilipollas. A 200 una curva de 40... ¬¬ pero a la gente con ese coeficiente intelectual le regalan el carnet o que? porque no creo yo que se lo haya sacado por sus propios medios...

eraser escribió:
¿en qué quedamos?
ahora ya te contradices hasta en un mismo post...



claro... si te acercas a 200 a una incorporación, el típico tonto tiene toda la culpa del mundo por incorporarse... porque resulta que cuando mira por el retrovisor no estás, pero cuando se incorpora ¡magia! si que estás... ya he tenido yo un par de adelantamientos en los que el carril izquierdo estaba totalmente despejado y de repente cuando estoy adelantando me empiezan a echar luces y un coche se me echa encima... y el tonto e inconsciente seré yo por ir a la velocidad máxima permitida, claaaaro....

Y siguiendo con el hilo del tema y aprovechando tu aparición Russo... si te pilla un radar a 190 con tu 206 (XD):

a) pagarás la multa sin rechistar y no conducirás en los meses que te retiren el carnet
b) pagarás la multa pero seguirás conduciendo igual sin carnet
c) no pagarás la multa porque es injusta

¿serías tan amable de elegir una respuesta?

Un saludo

Sencillamente recurriria la multa y pagaria la sancion por no identificar al conductor, o si no hay mas remedio pagaria un abogado para apelar la denuncia.... De todos modos esto no me va a pasar porque voy a encargar un antiradar para instalarlo en el coche..

RuSSo escribió:
Sencillamente recurriria la multa y pagaria la sancion por no identificar al conductor, o si no hay mas remedio pagaria un abogado para apelar la denuncia.... De todos modos esto no me va a pasar porque voy a encargar un antiradar para instalarlo en el coche..

¿Y esa respuesta la has posteado consciente de lo que ponías o símplemente has dejado escribir a tus dedos?
¿Seguro que tienes edad para conducir? Porque cada día lo dudo más...

No te preocupes Russo, no te molesto más. Por fin he llegado a dos conclusiones, que viviré mejor ignorante de que gente como tú existe y que creo que evitaré tu zona por todos los medios.

Adios.