DiRT Rally 2.0 - ¡Ya a la venta! - Demo disponible - Únete al club EOL info en 1ª página

Me estáis haciendo tentar por este juego. Me alegra ver finalmente buenas opiniones o impresiones de este juego de rallyes. Sobretodo eso del desgaste de neumáticos a medida que transcurre la etapa junto al junto al manejo/reacción particular de cada coche Eso le da un plus realista. Solo falta el arreglo del FFB que comentáis.
De momento me mantengo a la espera.

Se nota, se nota, lo de la degradación del terreno. Yo antes me hice un tramo en seco y con neumaticos recien puestos en Cataluña, y buff! se notaba que abria yo la pista y que estaba bastante sucia, porque habia que hilar bastante fino, si no se largaba que flipas.

No se quien preguntaba ayer por el DS 21 y el Datsun, pero a mi ahora me aparecen en la tienda. Lo que no se es si todos tenemos lo mismo en la tienda, o cada uno tiene la suya. Yo ya me pille el MG Metro para hacer la prueba semanal de Grupo B , ahora a ver quien doma el bicho .

@Carlos2Santos

El que preguntaba lo del DS1 y otros era yo, ya he visto que el contenido de la tienda se va regenerando cada 6 o 7 minutos...y van apareciendo y desapareciendo coches. Solo es cuestión de esperar y probar para comprar.

Saludos.

Lo de ingobernable en asfalto mojado, mirad bien que neumáticos tenéis montados a ver... Si hay dos etapas antes de una estación de reparación, y hay una seca y otra con humedad ( no aparecen con indicador de lluvia dichas etapas), tendréis que hacer una con los neumáticos no adecuados y vais a sufrir. Muchas veces hay una etapa húmeda después de una seca, y claro, os va a tocar hacerla con unos neumáticos no adecuados.

MoonCresta escribió:@GottaEvil

A mi también cada vez me gusta más, pero hay cosas, aparte del FFB y el Racenet, que roza lo patético, han quitado toda explicación a los ajustes avanzados, porque nos resulte obvio a los habituales no quita un mínimo de explicación, lo de los neumáticos es de traca....en asfalto mojado el coche es imprevisible, no explica nada, no hay opción.

Me está pareciendo más exigente y mejor que DR1 en algunas cosas, pero no están tan claras si es debido al desgaste de las ruedas, a l de la degradación de la pista....meten novedades y no explican nada de nada!!...WTF?¿?¿

Hice la primera tanda de rallies del modo histotia con el Escort y quedé 6º con mando, y gracias...jajaja!!..vaya tela, y eso que a mi lo que me gusta son los tracción trasera...vaya tela; sigo con el Alpine....pa qué las prisas..

Hay una falta grande de tutoriales y explicar, joder he escrito explicar 10 veces..., qué sucede con la pista y los neumáticos, parece un misterio que allá te las apañes...

Por lo demás, que no es poco, el juego es una pasada, pero para los que nos gusta, nos preguntamos informamos, bla, bla.... pero para alguien que lo quiere comprar es un dislate de mil pares de cojones la falta de explicaciones, oootra vez, de cómo y porqué en casi todo...en fins....No me extraña que luego no vendan bien y abandonen el mantenimiento de fallos, bugs etc..., normal.

Todavía no he visto neumáticos de lluvia en etapas con lluvia torrecial...o me he perdido algo...vayaustéasabé...jajaja!!, y así un montón de dudas que para alguien que le interese el juego le aleje bastante, le canse o le irrite, y no estoy en el rollo de "vamos a dártelo masticado", pero joder...unos mínimos, pordiós!!

Saludos.

Es que es increíble...que ni siquiera te expliquen al detalle..todo lo que tiene que ver con el terreno y los neumáticos. No sé...aunque sea podrían haberse currado un Mini Video...explicando todo el tema.

Y lo del Modo Carrera es de traca. La dificultad brilla por su ausencia. En el primer Campeonato...con el Fuvia, después de disputar los 6 Rallys...creo que le he sacado unos 3-5 minutos por Rally al segundo clasificado..juas. Había tramos largos...que acaba sacandole 1 minuto al segundo..1 minuto!! (y sin ir a lo loco ni nada eh). Entiendo que quieran hacerlo más accesible de primeras (El DR original era exigente desde el segundo 1...como que sin mejorar el coche...era muy complicado acabar primero) pero hostia...se han pasado tres pueblos .A ver que tal en aficionado...porque tela xd.

Y otra cosa, según he leído...los daños "graves" están desactivados en el Modo Carrera.

Que sentido tiene esto???.

saludos

Lo de las quejas por que no expliquen (tenéis toda la razón del mundo) me recuerda a Assetto, en el que ese problema era elevado a la enésima potencia. Pasó desapercibido porque los bugs y la falta de cosas respecto de PC era más demencial todavía.

@GottaEvil


Has probado a subir la dificultad de la maquina? Yo lo he subido a 100, y la cosa cambia bastante.
Lo de los neumaticos, se sale (que se desgasten y el tener que elegir tipo).

willygermo escribió:@GottaEvil


Has probado a subir la dificultad de la maquina? Yo lo he subido a 100, y la cosa cambia bastante.
Lo de los neumaticos, se sale (que se desgasten y el tener que elegir tipo).

Me refiero al Modo Carrera (Esa es otra...ni siquiera se llama "modo carrera" o "modo Historia"...otro de los sinsentidos de este DR2...como lo de ocultar el Multijugador Online en un submenu ) El Modo Eventos creo que se llama. Ese es el verdadero Modo Carrera del juego. Donde vas evolucionando el motor del coche, le añades mejoras etc etc.

Lo que tu dices está en otro menú...lo de los Rallys historicos y demás. Ahí si que te deja cambiar la dificultad...en el Modo Carrera no xd.

saludos

Tentado a cogerlo... Pero sabiendo que el "juego completo" es el de 90€... Cómo que paso, le seguiré dando al 1 para quitarme el mono, y esperar que baje (45€+25€ del seasson) sería lo suyo... En fin, podría haber salido por 45€ pelado y 65€ la DeLuxe...
Si tal como decís, las ventas en pc y consolas no son tan buenas pronto lo bajarán, supongo que pasará como con el BFV que pronto se podía comprar a 45, incluso a 39,90€

Mientras, espero que los valientes que se han arriesgado continúen poniendo las virtudes y defectos del juego, y que avisen cuando esté reparado el FFB.

Un saludo.

Definitivamente imposible hacer el desafio diario D+. Lo he intentado ya varias veces (a diferentes horas) a ver si iba pero nada.

MoonCresta escribió:@Carlos2Santos

El que preguntaba lo del DS1 y otros era yo, ya he visto que el contenido de la tienda se va regenerando cada 6 o 7 minutos...y van apareciendo y desapareciendo coches. Solo es cuestión de esperar y probar para comprar.

Saludos.

Ah! OK, es que ya no me acordaba de quien fuera. Pues si que cambia rapido, yo habia visto por encima que cambiaba mas de una vez por dia, pero no sabia que tantas.

Efectivamente es tal y como dice @GottaEvil.

La dificultad del modo carrera es progresiva, no se puede cambiar, y esto mismo ha sido aclarado por Twitter a algún usuario:
Echa un vistazo al Tweet de @dirtgame: https://twitter.com/dirtgame/status/109 ... 93570?s=09
(el hilo de conversación de Twitter sigue, si os metéis en él veréis la conversación):
Echa un vistazo al Tweet de @dirtgame: https://twitter.com/dirtgame/status/109 ... 80357?s=09

Game me la ha vuelto a liar. Me llega el mensajito de que tengo la deluxe en la tienda y cuando voy no la encuentran por ningún lado. Media hora allí buscando y nada. Me han dado la edición normal y que me la cambiarán cuando llegue otra Deluxe no compro ahí nunca más.

En cuanto al juego, no me ha gustado demasiado las primeras sensaciones. Sólo he podido correr durante una hora y poco, cualquier opinión será precipitada, pero no siento estar ante un Dirt Rally 2.0. Nunca olvidaré las primeras curvas en Grecia con el Mini, la sonrisa que me sacó ese juego dudo que me la vuelva a dar otro. Bueno al lío:
El force feedback es horrible, parece que estás jugando con el volante de la Wii.
El efecto difuminado que tiene el juego no me gusta nada. Una de las claves del DR era la nitidez. En este no tengo la misma sensación de velocidad y aún así he notado caídas gordas de fps al moverse los limpias y eso que no he probado la lluvia.
No me acabo de sentir cómodo con el control, los traseras tienden a culear de forma extraña, al menos el 911 en asfalto que es lo que más probé. El asfalto sigue en las mismas, les falta mucho por hacer en esta superficie. También noté el juego algo más permisivo en determinadas situaciones como cambios bruscos de dirección.
Y finalmente el contenido, se necesitan coches más rápidos. En DR ni de coña llevabas el Polo WRC nada más empezar a jugar. En este el segundo tramo ha sido con el Polo R5 y sin ningún problema.

El finde espero darle mejor y toquetear el force feedback a ver si mejora algo. Vuelvo a repetir, sensaciones precipitadas por el tiempo que he jugado, espero que mejoren con el paso de las horas tal y como os ha pasado a varios de vosotros

"simplemente puede desactivar el bloqueo suave y todos los gatos tendrán el DOR al que configuró su rueda"

"Puse Soft lock en OFF y Saturation en 60. Ahora las ruedas de todos los autos que probé esta noche se parecían a la rotación física de mi G29"

@fbetes @GottaEvil gracias, pues si, es incomprensible que no tenga un modo foto, viendo que cualquier juego te lo trae, y como bien dice fbetes hasta el F1 de ellos mismos trae un muy buen modo foto, en este de rallys estaría muy guapo para los que nos gusta esto, que se pueden sacar capturas pero no es lo mismo, sin efectos, sin poder difuminar el fondo, las ruedas salen estáticas... No es igual.

Leyendoos me da la impresión de que al juego le falta mucho mimo, detalles que hacen que un juego suba de categoría. Que no tiene nada que ver que luego a la hora de conducir el juego te guste.

JUEGAZO brutal, pero con muchos detalles que pulir.
Juego en xbox y tengo la legend y no me han dado el millon de creditos de regalo. Os ha pasado a alguno?
Lastima que no haya un rally de asfalto estrecho y ratonero, como Argentina pero en asfalto. Cataluña es una autopista. Sobra Australia claramente. Nueva zelanda es brutal.
Un saludo y a seguor dandole.

Un detalle que me olvide comentar y que me entere de casualidad, porque tuve que dejarlo a la mitad, es que si estas con etapas de noche y partes las luces completamente sin tener area de servicio para el siguiente, te toca comerte el tramo entero sin luz ninguna literalmente, es un infierno. En cambio si sales al menu principal o asi y vuelves para hacerlo de nuevamente, vuala ya tienes el coche con luces.

Tambien estuve viendo el tema de los neumaticos, y en tierra/grava lo mas recomendable es usar el blando en terrenos de agua y barro, y el duro si es terreno solido y seco. Sera cuestion de ir probando a ver que tal, porque ayer me toco una etapa de noche, con lluvia torrencial en USA y cuidado, era un puto infierno, casi imposible mantener el coche en la pista de lo deslizante que estaba aquello, de locos.

Definitivamente es un juegazo que va a dar un vicio inhumano...no se quien decía más atras que el juego no era tan exigente y técnico como el primero porque vaya tela algunos tramos. Chulísimos, crema de piloto y muy técnicos...

ED1PO escribió:Definitivamente es un juegazo que va a dar un vicio inhumano...no se quien decía más atras que el juego no era tan exigente y técnico como el primero porque vaya tela algunos tramos. Chulísimos, crema de piloto y muy técnicos...

El juego es muy exigente y más con mando que como jokes fino te estampas, y más sin ayudas

Solo veo comentarios positivos por aquí salvo por lo del FFB que a ver si lo arreglan ya pero en metacritic la nota de los usuarios sigue cayendo en picado, ya va por un 5.8, nada que ver con el 7.9 de la primera parte.

A mi me va fatal el force feedback en un logitech g29, no se nota la dureza,la dirección es mas suave que una electrohidraulica moderna de hoy en dia, me es imposible de corregir la dirección si se te va el coche un poco, si lo hago siempre se me va de atrás y me culea y termino en la cuneta.

Si no es un fallo del juego lo venderé pero en, dirt rally,dirt 4 ni en el loeb me pasa esto

Edit: Eh bajado la saturación hasta 60 del volante y le quité el bloqueo de dirección y va perfecto, ya va duro

Configuración del Juanito Armstrong. Que digo yo que este tiene que saber cómo debe sentirse para que parezca "real"


Para volante Thrustmaster. Yo voy a probarlas en mi T300 en PS4. Espero que sirvan de algo.

Ayer por fin probé el juego. Cosas bien y cosas mal. Falta de pulido en general. Lo del FFB lamentable aunque verdaderamente se nota el potencial respecto a las mejoras del peso, las inercias...

Esperando el parche que afine las sensaciones del FFB. Si no correrá la misma suerte que el Dirt 4: en 3 días al Wallapop y que el beta tester lo haga otro.

Los que jugáis con mando que configuración usáis?

A mi el juego me esta encantando, los tramos están muy bien hechos, gran mejora visual y con mando es una delicia. El único pero es el que ya sabemos, la falta de rallies. Espero que a parte de los dlc del primer Dirt hagan alguno nuevo.

Personalmente lo estoy disfrutando bastante mas que el primero.

Definitivamente es un juegazo que va a dar un vicio inhumano...no se quien decía más atras que el juego no era tan exigente y técnico como el primero porque vaya tela algunos tramos. Chulísimos, crema de piloto y muy técnicos...

Es que es menos exigente que el primero (no digo que sea más o menos realista...solo digo que es menos exigente). Tanto con volante como con mando. En el primero por ejemplo...era muy muy jodido llevar el coche jugando con la cámara en tercera persona con el pad. En este en cambio...se lleva de lujo con esa cámara (como en los Colin de antaño). El único Rally jodido de verdad...es el de Argentina...que se puede equiparar a la Grecia del primero.

También me da la sensación...de que a nivel de colisiones es un pelín más permisivo que el primer DR.

Para mi (a falta de probar muchoooos coches) lo pondría entre DR y D4 a nivel de exigencia. Justo en medio.

Los que jugáis con mando que configuración usáis?

No hace falta tocar nada. Como viene por defecto y sin ayudas...se juega de lujo.

Sobra Australia claramente

Pues la verdad..es que sí. No aporta gran cosa (aunque aun no lo he catado a fondo...Nueva Zelanda me lo conozco más).

Para mi, a pesar de incluir también 6 rallys...el primer DR ofrecía una mayor variedad.

Grecia, Gales, Finlandia, Suecia, Montecarlo y Alemania VS Argentina, Nueva Zelanda, Australia, Usa, España y Polonia.

@Boca-Chancla: Todo lo que dices...es lo mismo que sentí al ponermelo por primera vez. Decepción mayuscula (principalmente por el horroroso FFB). Pero conforme juegas...te vas olvidando un poco de eso...y te va ganando poco a poco. De todas maneras...dudo que lo vayamos a disfrutar tanto como el primero. Eso si...mejor que D4 es.

saludos

Yo discrepo con que sea menos exigente que el DR - si me lo permitís-, lo que ocurre es que es más intuitivo... El primer DR no deslizaba tanto a alta velocidad, simplemente girabas y el coche hacia caso... Aquí el coche puede dar un latigazo brusco. Y ahora al girar ya se va trasladando el peso dependiendo de la velocidad y el ángulo. En DR solo ibas perdiendo tracción al aproximarse a las curvas más lentas. También podías clavar frenos sin problema, y aquí el coche necesita mucha distancia de frenado ( depende mucho de la velocidad) y nada más tocar freno ya va "cabezeando" y demás de manera muy intuitiva. Yo tuve esa sensación al principio, pero después de quemarlo con mi amigo 5 días al menos, no hay color. Pero bueno, que no quiero imponer nada a nadie. Simplemente a mi si me parece bastante más real que el anterior, pero entiendo que haya gente a la que por un motivo u otro no le pueda gustar.

@Antoniopua Estoy de acuerdo totalmente, el cambio de físicas, en mi opinión a mejor, es abismal y mas intuitivo.


Puede ser lo de la 3 persona, yo es que nunca uso esa vista...pero en 1, algunos tramos de Australia, a la mínima ¡zasca!

Tengo mono de Gales y Grecia con este nuevo motor.

Soy de Xbox y a mi me pagaron el millón de créditos ayer, gastados casi ipso facto en un ingenio y un par de coches...reclámalos compi!

No hay modo carrera no? Todo es confuso y poco satisfactorio... La verdad que veo al juego escaso de contenido y complejo. Como el primer colin mcrae dirt ninguno.

Eso si, el primer campeonato que junta varios rallies, un paseo. Pero si nos vamos al de rallies historicos, aun poniendolo en muy facil alguna etapa se me atragantó..
y lo de rallycross pues para mi es un rollo, me aburre dar vueltas todo el rato en el mismo circuito, teniendolo que hacer 6 veces por campeonato..

Lo dicho, los primeros dirt para mi fueron los mas divertidos y satisfactorios. Este lo veo soso, aburrido, y dificil, y con poco contenido, si quieres mas a pasar por caja.. encima de pagar 65€ por el juego simple.

ED1PO escribió:Tengo mono de Gales y Grecia con este nuevo motor.

Es que sin duda son los mejores rallies de DR.

EDITO: Kit Cars confirmados

@Forajidosiempre Hombre que el juego sea difícil no es un hándicap. Llevo chinao con un tramo de Australia horas y horas de repeticiones y hasta que no lo domine decentemente no pararé: ahí esta la gracia. Respecto a los menús, tal vez un poco liosos al principio, pero vaya no es necesario un diploma para aclararse. Rallycros aun no lo he tocao, lo dejo pa cuando tenga quemados los rallies. Y el contenido puede ser el mayor talón de Aquiles del juego, pero de momento no me quejo vistas las buenísimas sensaciones de casi todos los apartados y de que esta gente se ha puesto las pilas después de la ubercagada que fue el Dirt Rally 4. Yo era muy escéptico con esta gente tras el DR4, y me la como doblada...
Lo mismo tendrías que mirar otro de rallies,el mismo DR4, el v-4, SLoeb o el WRC 7... esto va a gustos. Yo estoy encantado de haber comprado el juego. Me va a dar miles de horas de orgasmos al volante...

He estado un poco desconectado, ¿al final como ha quedado el tema de los circuitos?? Son nuevos o son los del primer Dirt?? Cuantos circuitos trae el juego base??

psicodani76 escribió:Configuración del Juanito Armstrong. Que digo yo que este tiene que saber cómo debe sentirse para que parezca "real"

Para volante Thrustmaster. Yo voy a probarlas en mi T300 en PS4. Espero que sirvan de algo.

Ayer por fin probé el juego. Cosas bien y cosas mal. Falta de pulido en general. Lo del FFB lamentable aunque verdaderamente se nota el potencial respecto a las mejoras del peso, las inercias...

Esperando el parche que afine las sensaciones del FFB. Si no correrá la misma suerte que el Dirt 4: en 3 días al Wallapop y que el beta tester lo haga otro.

He puesto los mismos ajustes que comenta el tio...pero en el G29...y siegue siendo la misma basura de siempre.

EL FFB brilla por su ausencia.

Y es una pena...aun con ese FFB de mierda...me he puesto con el EVO VI en Nueva Zelanda...y he gozado.

fbetes escribió:

ED1PO escribió:Tengo mono de Gales y Grecia con este nuevo motor.

Es que sin duda son los mejores rallies de DR.

EDITO: Kit Cars confirmados

Difiero, para mi el mejor rally del 1 es suecia. Despues mas o menos, me gustaban todos por igual (gales igual un poco mas), menos el de alemania, que no me gustaba nada.

Hoy otra vez ha sido imposible hacer el evento diario D+ con un R2 .

PD: Cojonudo que vuelvan los Kit Car, y que vayan a meter alguno mas pues mejor todavia .

leewix escribió:He estado un poco desconectado, ¿al final como ha quedado el tema de los circuitos?? Son nuevos o son los del primer Dirt?? Cuantos circuitos trae el juego base??

Si te refieres a si los tramos son los mismos de DR, no, son todos nuevos. Son unos 72 tramos, 12 por cada una de las 6 localizaciones. Los que si son del DR, son los tramos de Montecarlo, Suecia y Alemania. Esos empezaran a salir el mes que viene, y son parte del primer DLC.

@Carlos2Santos

Qué 6 localizaciones son??

Si son todo tramos nuevos si que me interesa el juego mucho!!

leewix escribió:@Carlos2Santos

Qué 6 localizaciones son??

Si son todo tramos nuevos si que me interesa el juego mucho!!

Primera página....

GottaEvil escribió:

psicodani76 escribió:Configuración del Juanito Armstrong. Que digo yo que este tiene que saber cómo debe sentirse para que parezca "real"

Para volante Thrustmaster. Yo voy a probarlas en mi T300 en PS4. Espero que sirvan de algo.

Ayer por fin probé el juego. Cosas bien y cosas mal. Falta de pulido en general. Lo del FFB lamentable aunque verdaderamente se nota el potencial respecto a las mejoras del peso, las inercias...

Esperando el parche que afine las sensaciones del FFB. Si no correrá la misma suerte que el Dirt 4: en 3 días al Wallapop y que el beta tester lo haga otro.

He puesto los mismos ajustes que comenta el tio...pero en el G29...y siegue siendo la misma basura de siempre.

EL FFB brilla por su ausencia.

Y es una pena...aun con ese FFB de mierda...me he puesto con el EVO VI en Nueva Zelanda...y he gozado.

En el T300 la cosa cambia bastante pero lejos de DR1... he jugado esta tarde a los dos y el FFB de DR1 es mejor...
Y bueno, ya puestos y eso me ha dado por poner Assetto Corsa (que no hay que tocar nada del FFB de serie) y me ha explotado la cabeza... vamos que he puesto varios coches (que tienen en común Audi Quattro, el Ford Escort MK1 RS1600 y alguno más) y me ha volado la puta cabeza. Assetto juega en otra liga... brutal.

Dos semanas les doy para que dejen el juego fino.

psicodani76 escribió:

GottaEvil escribió:

psicodani76 escribió:Configuración del Juanito Armstrong. Que digo yo que este tiene que saber cómo debe sentirse para que parezca "real"

Para volante Thrustmaster. Yo voy a probarlas en mi T300 en PS4. Espero que sirvan de algo.

Ayer por fin probé el juego. Cosas bien y cosas mal. Falta de pulido en general. Lo del FFB lamentable aunque verdaderamente se nota el potencial respecto a las mejoras del peso, las inercias...

Esperando el parche que afine las sensaciones del FFB. Si no correrá la misma suerte que el Dirt 4: en 3 días al Wallapop y que el beta tester lo haga otro.

He puesto los mismos ajustes que comenta el tio...pero en el G29...y siegue siendo la misma basura de siempre.

EL FFB brilla por su ausencia.

Y es una pena...aun con ese FFB de mierda...me he puesto con el EVO VI en Nueva Zelanda...y he gozado.

En el T300 la cosa cambia bastante pero lejos de DR1... he jugado esta tarde a los dos y el FFB de DR1 es mejor...
Y bueno, ya puestos y eso me ha dado por poner Assetto Corsa (que no hay que tocar nada del FFB de serie) y me ha explotado la cabeza... vamos que he puesto varios coches (que tienen en común Audi Quattro, el Ford Escort MK1 RS1600 y alguno más) y me ha volado la puta cabeza. Assetto juega en otra liga... brutal.

Dos semanas les doy para que dejen el juego fino.

Efectivamente...Assetto en cuanto a sensaciones...juega en otra liga.

Lo tienes en PS4?. Es que lo tengo en Steam el Assetto..pero mi PC no da para mucho...y solo lo uso para probar MODs.

Si me dices que en PS4 va bien...igual me lo pillo (es que está de oferta ahora).

En cuanto al DR2...esperemos que se dignen a parchearlo.

saludos

Assetto en PS4 Pro con el modo boost va bien, sin bajadas de FPS.

En PS4 normal, pega bajones serios de FPS con mucha IA en pantalla...pero teniéndolo en PC, quédate ahí, es un juego muy capado con respecto a su homólogo de PC.

GottaEvil escribió:

psicodani76 escribió:

GottaEvil escribió:
He puesto los mismos ajustes que comenta el tio...pero en el G29...y siegue siendo la misma basura de siempre.

EL FFB brilla por su ausencia.

Y es una pena...aun con ese FFB de mierda...me he puesto con el EVO VI en Nueva Zelanda...y he gozado.

En el T300 la cosa cambia bastante pero lejos de DR1... he jugado esta tarde a los dos y el FFB de DR1 es mejor...
Y bueno, ya puestos y eso me ha dado por poner Assetto Corsa (que no hay que tocar nada del FFB de serie) y me ha explotado la cabeza... vamos que he puesto varios coches (que tienen en común Audi Quattro, el Ford Escort MK1 RS1600 y alguno más) y me ha volado la puta cabeza. Assetto juega en otra liga... brutal.

Dos semanas les doy para que dejen el juego fino.

Efectivamente...Assetto en cuanto a sensaciones...juega en otra liga.

Lo tienes en PS4?. Es que lo tengo en Steam el Assetto..pero mi PC no da para mucho...y solo lo uso para probar MODs.

Si me dices que en PS4 va bien...igual me lo pillo (es que está de oferta ahora).

En cuanto al DR2...esperemos que se dignen a parchearlo.

saludos

A ver, yo lo tengo en PS4 normal y lo disfruto bastante... mejor que en un PC que no tira va seguro... y de gráficos justitos pero se juega muy bien... no sé al precio que está pero si lo pillas a 17,99€ edición completa no está nada mal y si todavía lo ves caro no se si estará a 10 o 12€ la edición normal.

Nada más poner coches de los 80s, algunos clásicos, conducir los F1, algún GT3, etc por Nordschleife... ya merece la pena.

Un saludo

@Antoniopua como has sacado esa foto con las ruedas en movimiento?

KiMika escribió:@Antoniopua como has sacado esa foto con las ruedas en movimiento?

Creo que lo está jugando en PC, así que me imagino que habrá hecho un pantallazo...

PD: a colación de esto, debería detallar en los detalles que se trata de captura de PC, porque después vienen los lamentos de que en mi consola no se ve así, que si tiene menos calidad, etc...

fbetes escribió:

KiMika escribió:@Antoniopua como has sacado esa foto con las ruedas en movimiento?

Creo que lo está jugando en PC, así que me imagino que habrá hecho un pantallazo...

PD: a colación de esto, debería detallar en los detalles que se trata de captura de PC, porque después vienen los lamentos de que en mi consola no se ve así, que si tiene menos calidad, etc...

Es una captura hecha de la repetición... Los gráficos son igual que en consola... Un "pelin" menos borrosos pero realmente yo no aprecio diferencia de una plataforma u otra. Simplemente pulsa pausa en la repetición, y haces la captura... De hecho me puse el Dirt 4 en mi fat, y se ve idéntico a este Dirt Rally 2.0.

Pero si está todo el mundo diciendo que le han metido mucho blur, y con la cámara interior es muy apreciable. En YouTube se aprecia bastante la diferencia de nitidez (y eso que YouTube no es la mejor plataforma de streaming) entre consolas y PC, a mí me da igual porque no soy muy exigente, pero diferencia la hay...

Otra cosa es que tu amigo tenga las opciones en MEDIO, y a lo mejor se parece más a lo que se ve en consola, pero la definición que da el juego en MÁXIMO en PC no la tiene ni de coña la consola.

fbetes escribió:Pero si está todo el mundo diciendo que le han metido mucho blur, y con la cámara interior es muy apreciable. En YouTube se aprecia bastante la diferencia de nitidez (y eso que YouTube no es la mejor plataforma de streaming) entre consolas y PC, a mí me da igual porque no soy muy exigente, pero diferencia la hay...

Otra cosa es que tu amigo tenga las opciones en MEDIO, y a lo mejor se parece más a lo que se ve en consola, pero la definición que da el juego en MÁXIMO en PC no la tiene ni de coña la consola.

Lo tiene todo en ultra, pero yo me puse el Dirt 4 en mi fat, y de gráficos lo veía idéntico. Claro, a lo mejor si se compara con el mismo juego en vez del Dirt 4 que al parecer este si que se ve más nítido, puede que se note lo que comentas... Podría ser.
¿Dónde podría ver dicha comparación? Es que estoy buscando pero no doy con el video\os...
Ah, y tearing si que he notado, tanto en menús como "in game"... No lo hace injugable pero es demasiado.

Yo la verdad que cada rato que juego cada vez me gusta mas. Hasta el rallycross me esta gustando. Cada rally tiene su propia personalidad y encanto, menos australia. Y lo del terreno va a hacer mas rejugable todavia el juego, porque la diferencia de una manera u otra es brutal. Me flipa el juego.

Es que es eso... En DR no existían varios manejos dentro de un mismo terreno, si no que teníamos un deslizamiento que lo daba todo desde el inicio. Aquí tenemos un manejo muy superior a aquel pero en condiciones de gravilla mojada o de terreno más deteriorado... En tales circunstancias el coche derrapa muchísimo y es muy superior al deslizamiento que teníamos en DR. Y claro, empiezas una etapa con "todo" a tu favor y "no cuadra". En cambio en cuanto el terreno está mínimamente húmedo los coches derrapan que da gusto y tal como "recordábamos".

Si yo subo un video real del Lancia delta s4 derrapando de un lado a otro, es casi idéntico a este Dirt. El coche entra en curva de atrás, y se catapulta hacia delante con la tracción de las ruedas delanteras. En DR da igual como pusieras el reparto que los coches siempre se iban de atrás...

En el modo libre, podéis probar un grupo b ( o cualquier coche) en gravilla con lluvia torrencial y veréis... Creo también que en este modo los coches vienen con la potencia a "full".

Sobre un posible parche para el FFB se sabe algo nuevo???.

PD:En cuanto al Assetto...gracias por las respuestas. Mejor me quedo como estoy, con la de pc xd. Tengo la PS4 estandar.

Yo lo juego en pc, con todo en ultra (menos el publico y alguna cosa) y a 2k en monitor ultrawide y a 90/100 fps y seguro que en consola no se ve asi, se ve de escandalo.
En pc, toqueteando un cosa de un archivo dentro del juego, el ffb, funciona bien.

Pues será entonces así en consolas ( lo de borroso y tal ). Por cierto, yo lo jugué en un csw y brutal... Ahora que si en consolas y en general tan mal está el FFB, no lo entiendo en que demonios estaban pensando en CM. Entiendo perfectamente que alguien que lo quería gozar en su g29 se encuentre este pastel y ... Es que es normal. No sé qué a podido jo... algo tan esencial en un título como este.

Esperemos que no se tenga que cumplir lo de "a la tercera va la..."

Es que no entiendo el querer "silenciar" a la gente que se queja y con MUCHA razón del tema del FFB... Esto sobre todo en el foro inglés de CM.