En cuanto tenga un hueco os subo algun video del drift si quereis, pero os dejo unos consejos basicos.
1. Hacer la salida sin derrapar y cambiando marchas bastante rapido de forma manual (el boton cuadrado o triangulo baja o sube marchas aunque la config sea en automatico) no es lo mismo entrar derrapando en cuarta a 130km/h que entrar en sexta a 170km/h por ejemplo, es bastante importante conseguir el maximo de velocidad antes de cada curva
2. las curvas mas amplias se hacen dando un toque al freno de mano inclinando lo necesario, cuando el coche empieza a pararse, bajais marcha y asi al revolucionarse de nuevo pega el tiron y rasca otros cuantos puntos (es posible que sea necesario otro tironcillo al freno de mano para seguir puntuando con la inclinacion suficiente)
3.por extraño que parezca, mejor no trazar las curvas y hacerlas desde cerrado, ganas un par de metros que se traducen en puntos!!
es dificil, pero muy satisfactorio cuando consigues cogerle el truco...
en cuanto me sea posible subo video, pero si prestais atencion a la foto de antes, es la primera pantalla de evento drif, en la foto se pueden ver los tiempos y las velocidades por tramo, es una buena referencia...
saludos
PD:el freno no se usa excepto en las curvas mas cerradas, asi por ejemplo, en el primer evento que digo, solo se usaria en la penultima y ultima curva, el resto se pasa sin tocar el freno para hacer correcciones..