Lewis-Angelo escribió:yo no se como seria. pero esa rotura que le podia haber pasado a hamilton podria haber costado un mundial
y por poner un ejemplo: no creo que nadie aqui se hubiese quejado de que a alonso le hubiesen cambiado el motor en china, haber dejado a fisichella con el motor fastidiado (¿por qué estaba ese motor fastidiado?)
Si te refieres a China 2006 lo de Alonso no era problema de motor. Se equivocaron montando ruedas intermedias cuando lo mejor (De la Rosa lo dijo en ele mismo momento durante la retransmisión) era haber dejado las ruedas intermedias que llevaba que ya estaban gastadas y, como la pista se estaba secando, funcionanban mejor que unas nuevas. Hasta que las ruedas que le montaron se "hicieron" un poco tuvo unas cuantas vueltas que era una auténtica tortuga, a parteir de ahí comenzó otra vez a rodar en buenos tiempos. Pero en esas vueltas le superaron Fisichellla y Schumacher (y además el Kaiser pasó a Fisichella).
Fue un error de elección de neumáticos y a Alonso le sentó muy mal (le supuso perder el liderato del mundial a falta de dos carreras). Por supuesto, Gonzalo Serrano cargó las tintas contra el equipo y contra Fisichella por qué, según él, debería haber bajado el ritmo y sujetado a Schumacher hasta que Alonso pasara la crisis
. Una gilipollada como un piano, pero bueno. Para terminar de rematar la faena, a uno de los mecánicos se le cayó una de las tuercas cuando cambiaba la rueda y perdió unos segundo buscandola y poniéndola. Con eso "Sanganchao" ya tuvo para atacar a todo el mundo en Renault y a soltar barbaridades.
Las declaraciones posteriores de Alonso no ayudaron mucho, desde luego, y debería haber estado más comedido y no cargar contra el equipo como lo hizo (al menos publicamente, en privado es otra historia). Sobre el de la tuerca no dijo nada, auqnue luego se dió a conocer que le habían retirado del equipo, que si era el mismo de la rueda de Hungría... vete a saber. Recuerdo que Alonso dijo (cuando le preguntaron que si era el mismo mecánico que en Hungría) que no lo sabía, que no siempre estaban los mismos en los mismos puestos tampoco le dió mayor importancia.
Al día siguiente, por supuesto, los titulares de los periódicos españoles dagan miedo. Que si no querían que ganara para que no se llevara el nº 1 a Mclaren, que si habían dejado al de la tuerca de Hungría después de lo que pasó, que si... en fin.
Fue un error de elección de neumáticos. Ni más, ni menos. Si se tomó esa decisión sería por que pensaran que era lo mejor. Se equivocaron (y aquí incluyo a Alonso) y perdieron una victoria que comprometía mucho el campeonato de pilotos (al final Alonso terminó 2º en esa carrera). Fue una puñeta, pero de hay a decir que hubo conspiraciones y demás...
Si ese incidente sucede a falta de dos carreras con Alonso mandando en el mundial con 17 o 18 puntos y termina al final 2º o 3º la carrera no se hubiera armado el revuelo que se armó ni se hubieran soltado tantas tonterías. Ni por parte de la Prensa, ni por parte de Alonso.
Y esa es mi opinión sobre esa tema en concreto. Como puedes ver poco tiene que ver con lo que contaron el As, el Marca, Lobato y (sobre todo) Serrano... Y cosas como esas son por las que espero no ver a Serrano en La Sexta la temporada que viene.
La noticia de La Sexta ya la había visto, pero no aclara mucho sobre que tienen pensado hacer ó quién va a tener en el equipo [mode dios mio por favor/on] al Serrano no, al Serrano no [mode dios mio por favor/off]
. La verdad es que aún es pronto para saber que tendrán pensado, peo al menos los colaboradores ¿ha dado alguna pista cuando ha hablado en La Sexta?
Un saludo.