Ruben[FF]NEO escribió:http://www.racingpasion.com/2009/04/01-asi-fluye-el-aire-por-la-carroceria-del-brawn-gpAhi hay una muy buena entrada con unos cuantos videos que explican a la perfeccion la aerodinamica del Brawn, es todo un conjunto tan bien estudiado que el difusor simplemente es una parte del total.
Los videos lo explican muy bien, usan las zonas de bajas presiones que se generan delante de las ruedas traseras para canalizar el aire al difusor, los soportes de los espejos ayudan, hasta el aire caliente del escape es canalizado a una zona en la que no moleste, un trabajo impecable.
Despues de ver esto... creo q este año ya tenemos decidido el mundial de constructores... solo queda saber si ganara button o barri... aunq yo voto por el amigo barri
Comversacion de lo ocurrido con Hamilton traducida por "elpais.com":Equipo McLaren: No adelantes. No adelantes.
Lewis Hamilton: El Toyota se salió en la segunda curva, ..., correcto?
Equipo: Entendido, Lewis. Vamos a confirmarlo y te decimos algo.
LH: Se salió de la pista. Se ha ido fuera.
Equipo: Lewis, tienes que dejar pasar al Toyota. Deja pasar al Toyota ahora.
LH: O.K.
LH: Está reduciendo la velocidad.
Equipo: O.K., Lewis. Permanece delante. Continua delante. Te decimos algo ahora. Estamos hablando con Charlie.
LH: Ya le he dejado pasar.
Equipo: O.K., Lewis. Eso está bien. Bien hecho. Manten la posición. Manten la posición.
LH: Dile a Charlie que le adelanté y que me he dejado pasar.
Equipo: Entendido Lewis. Estamos en ello. Ahora podemos poner amarillo G 5, amarillo Golf 5.
LH: No he debido dejarle pasar, tengo que volver a coger esa posición si comete un error.
Equipo: Si, lo entendemos Lewis. Hemos actuado según el reglamento. Estamos hablando con Charlie. Estás en posición 4. Manten la posición. Mantente cerca.
Equipo: O.K. Lewis, tu KERS está a tope, tu KERS está a tope. Tenlo en cuenta. Puedes volver a negro F2, negro Foxtrot 2.
LH: ¿Charlie ha dicho algo sobre si puedo volver a adelantar o no?
Equipo: Estamos esperando, Lewis.
Equipo: Lewis, calienta tus frenos. Los frenos delanteros están fríos.
Equipo: Si podemos usar un KERS sería estupendo. Si usas el KERS hazlo ahora.
Equipo: O.K., Lewis, ésta es la última vuelta de la carrera. Al final de la vuelta el safety car se retirará, mantente en línea sin adelantar, no adelantes. Seguimos mirando el tema de Trulli, pero manten tu posición.