[F1] Hilo Oficial Temporada 2009

Det_W.Somerset escribió:McLaren tiene problemas con el sobrecalentamiento del KERS, han tenido que hacerle un agujero (literalmente) a la fibra de carbono para refrigerarlo (mirad debajo de la toma de aire):



Luego los chapuzas son los de Renault

Det_W.Somerset escribió:McLaren tiene problemas con el sobrecalentamiento del KERS, han tenido que hacerle un agujero (literalmente) a la fibra de carbono para refrigerarlo (mirad debajo de la toma de aire):

kurras escribió:Ya que estoy por aqui sin hacer nada hay algun link para ver los entrenamientos?

UPz escribió:

kurras escribió:Ya que estoy por aqui sin hacer nada hay algun link para ver los entrenamientos?

http://directo.thef1.es/tests/

es lo mas parecido a verlos. Son comentarios autoactualizables, como el "live text comentary" de autosport, pero en español. Los comentaristas son un poco... pero bueno, menos da una piedra.

Saludos!

PORTUENSE_14 escribió:Upz tio....sabes que confimado que habra avalancha Jueves y Viernes no ????

Es mas, hoy a las 9 ya estaba la grada a medio llenar...fijate la espectacion que se especula JOJO

PD: Si ves a uno con el chaleco de Renault ajajaj sere YO,

kurras escribió:Yap, gracias, pero me referia a ver los coches por streaming o algo asi

saludoss

PORTUENSE_14 escribió:Espectaculares las imagenes dela tormenta de arena !!!!!

¿Has rodado en el circuito? Dime como los conseguiste por dios, lo que daria por pilotar un monoplaza de la escuela de pilotos....

PORTUENSE_14 escribió:Espectaculares las imagenes dela tormenta de arena !!!!!

¿Has rodado en el circuito? Dime como los conseguiste por dios, lo que daria por pilotar un monoplaza de la escuela de pilotos....

kurras escribió:Lo de que solo pruebe un coche de cada escuderia es por algun motivo en concreto?

Abel@ escribió:Alguien sabe que le ha pasado a Piquet? solo a dado 27 vueltas,madre mía.


S2

Michael Schumacher sufre un accidente de moto en el circuito de Cartagena y es trasladado a un hospital

Dawidh360 escribió:

Abel@ escribió:Alguien sabe que le ha pasado a Piquet? solo a dado 27 vueltas,madre mía.


S2

Esta mañana ha salido más tarde que el resto, se rumoreaba que quizás podría tener algún problema el coche. Lo de ahora no se porque será. También se ha dicho que Alonso está en el circuito y que está supervisando la evolución del R29. A saber, pero el caso es que si ya iban escasos de entrenamientos, súmale una jornada que a priori parece que no está siendo tan productiva como debería.

Det_W.Somerset escribió:

Dawidh360 escribió:

Abel@ escribió:Alguien sabe que le ha pasado a Piquet? solo a dado 27 vueltas,madre mía.


S2

Esta mañana ha salido más tarde que el resto, se rumoreaba que quizás podría tener algún problema el coche. Lo de ahora no se porque será. También se ha dicho que Alonso está en el circuito y que está supervisando la evolución del R29. A saber, pero el caso es que si ya iban escasos de entrenamientos, súmale una jornada que a priori parece que no está siendo tan productiva como debería.

Piquet acaba de romper motor

Esperemos que lo de Schumacher no sea nada.

UPz escribió:

UPz escribió:

monxet escribió:Hola chicos,

No he acabado de encontrar respuesta a los malos resultados de Renault en todos los test que se estan realizando hasta el momento??

Que sucede??

gracias.

kyubi-chan escribió:Según dicen lo del Kers lo tienen más que superado ya. Creo que es otro tema y no tiene nada que ver con el kers. Supongo que al no superar el Crash Test se habrán visto obligados a cambiar algo en el chasis y no encuentran la configuración óptima.

paliyoes escribió:

kyubi-chan escribió:Según dicen lo del Kers lo tienen más que superado ya. Creo que es otro tema y no tiene nada que ver con el kers. Supongo que al no superar el Crash Test se habrán visto obligados a cambiar algo en el chasis y no encuentran la configuración óptima.

Según he podido leer, tienen superado el funcionamento del KERS, pero no su relación con el sistema de frenos (de ahí los problemas de ayer de Piquet).

Rojos saludos.

kyubi-chan escribió:Según el log del directo a última hora se le paró el coche en la curva Dry Sack dejando aceite en pista.

kyubi-chan escribió:Yo he leido que no tienen problemas:

Fernando Alonso piensa que la escudería Renault podría comenzar el nuevo campeonato de la Fórmula Uno con el sistema KERS integrado en el nuevo R29.

Según informa Eurosport.com, el piloto español, que tuvo la oportunidad de probar el nuevo monoplaza el pasado 21 de enero en el Autódromo Internacional de Algarve, Portugal explicó que el sistema KERS de Renault "es realmente bueno: funciona bien, sin problemas".

"Pienso que comenzaremos el campeonato con él, pero sin mayor preocupación. Aún así, tenemos que hacer muchas pruebas con el sistema antes de que inicie el Mundial de F1. Espero que tengamos un sistema mucho mejor que los otros equipo: esa es la clave para el éxito".

"El sistema KERS ha introducido un elemento significante en la F1: presionas un botón en el volante y eso te da más potencia. Con un poco de suerte servirá para mejorar el espectáculo".

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009/02/05/alonso-cree-que-renault-comenzara-temporada-con-kers/

eraser escribió:

UPz escribió:

Katsia escribió:Hola gente ^^

Pay Attention!! http://www.marca.com/2009/02/11/motor/1234366353.html

Los "gorilas" que le acompañan deben estar desolados. Desde luego esto de la crisis debe ser grave si Kimi tiene que renunciar a su "bien más preciado"

P.D: muy buena la viñeta xD

Un saludo

URTYK escribió:Es una tonteria comparar tiempos a dia de hoy que nadie sabe con que configuracion de gasolina, aerodinamica, kers si o no, etc.... son TEST señores nada mas que eso, no se puede comparar ni con un partido de futbol de pretemporada.

Por cierto Alonso peor tiempo DDDDD

Hermes escribió:Tampoco hagáis mucho caso a los tiempos porque hay muchas variables que pueden jugar a favor o en contra y se supone que ahora están en pista para probar que es lo que funciona y que no (y por qué, para solucionarlo)

Además, en carrera no solo contarán los tiempos, si no la fiabilidad y este año, la cosa va a estar complicada en esta faceta. Por cierto, en thef1.com comentaban que los tiempos son peores a medida que se dan mas vueltas en vez de mejorar por el gasto de combustible, probablemente debido a que se degradan mucho los neumáticos

Sabio escribió:Hay que ver... que cada año tengamos que andar recordando que los tiempos de los tests son de todo menos significativos para el público...


Ho!

Abel@ escribió:Bueno aunque se diga que no son significativos algo si que tiene,y quedar el 5º en todos los test que llevan de 5 coches es un poco feo,por lo menos así lo veo yo .

S2

13:05h Alonso sigue en pista incansable, marcando 1:26:609, 1:25:718 y 1:25:839. Este stint está siendo de 20 vueltas.

13:01h Pero lo que está claro es que el coche ahora se mantiene muy fiable. No sabemos si se está usando el KERS o no, pero la famosa pegatina aparece en los flancos del R29.

13:00h En los tres giros siguientes ha marcado: 1:25:172, 1:25:393 y 1:25:488, con lo que deben de estar haciendo un test de desgaste de neumáticos.

12:55h No hemos podido ver si le han puesto combustible o no, pero es destacable que siga con los mismos neumáticos. De hecho, lleva ya 13 giros.

12:51h Las tres últimas vueltas ha marcado: 1:23:964, 1:24:781 y 1:25:795. Ha parado en boxes y no le han cambiado los neumáticos (lleva duros) y ha seguido.

12:48h Los tiempos siguen subiendo: 1:23:245 y 1:23:528, lo que quiere decir que la degradación de los neumáticos está ya patente. Ahora revisaremos a ver si podemos apreciar desde nuestra posición si Alonso monta los compuestos blandos o los duros.

12:44h El asturiano lleva ya 8 vueltas y sigue manteniéndose en esos tiempos: 1:22:398, 1:22:687, 1:22:863. Sus cronos comienzan a subir. Las gomas se acaban. Al menos, el coche tiene regularidad.

12:39h Y repite con 1:22:321 y 1:22:608. La verdad es que la pista está en unas excelentes condiciones, pues su temperatura alcanza ya los 29,4ºC.

12:35h Alonso está abonado al 22 y marca: 1:22:254 y 1:22:060

12:29h Alonso marca un primer giro en 1:22:057

Hermes escribió:

Abel@ escribió:Bueno aunque se diga que no son significativos algo si que tiene,y quedar el 5º en todos los test que llevan de 5 coches es un poco feo,por lo menos así lo veo yo .

S2

Te pongo lo que han estado diciendo en thef1.com

13:05h Alonso sigue en pista incansable, marcando 1:26:609, 1:25:718 y 1:25:839. Este stint está siendo de 20 vueltas.

13:01h Pero lo que está claro es que el coche ahora se mantiene muy fiable. No sabemos si se está usando el KERS o no, pero la famosa pegatina aparece en los flancos del R29.

13:00h En los tres giros siguientes ha marcado: 1:25:172, 1:25:393 y 1:25:488, con lo que deben de estar haciendo un test de desgaste de neumáticos.

12:55h No hemos podido ver si le han puesto combustible o no, pero es destacable que siga con los mismos neumáticos. De hecho, lleva ya 13 giros.

12:51h Las tres últimas vueltas ha marcado: 1:23:964, 1:24:781 y 1:25:795. Ha parado en boxes y no le han cambiado los neumáticos (lleva duros) y ha seguido.

12:48h Los tiempos siguen subiendo: 1:23:245 y 1:23:528, lo que quiere decir que la degradación de los neumáticos está ya patente. Ahora revisaremos a ver si podemos apreciar desde nuestra posición si Alonso monta los compuestos blandos o los duros.

12:44h El asturiano lleva ya 8 vueltas y sigue manteniéndose en esos tiempos: 1:22:398, 1:22:687, 1:22:863. Sus cronos comienzan a subir. Las gomas se acaban. Al menos, el coche tiene regularidad.

12:39h Y repite con 1:22:321 y 1:22:608. La verdad es que la pista está en unas excelentes condiciones, pues su temperatura alcanza ya los 29,4ºC.

12:35h Alonso está abonado al 22 y marca: 1:22:254 y 1:22:060

12:29h Alonso marca un primer giro en 1:22:057

Alonso está probando los neumaticos y su desgaste. Acuerdate de que es la primera vez que entrena en SECO con el coche.

UPz escribió:En Barhein el mejor tiempo lo tiene el toyota del ventilador gigante, seguido de cerca del Ibeco.

13:29h No es posible saber con exactitud qué están probando en cada equipo, pero estos parciales son bastante más altos que los que ha marcado Alonso en una tanda bastante más larga.
13:28h Hamilton marca 1:23:788 y 1:23:170. Ahora creemos que podría estar utilizando el alerón de 2009.

Hermes escribió:

UPz escribió:En Barhein el mejor tiempo lo tiene el toyota del ventilador gigante, seguido de cerca del Ibeco.

Me gusta ese alerón trasero

bitman escribió:Y no solo eso, al parecer los tiempos de Hamilton estaban marcados usando el alerón del 2008, que no se sabe a ciencia cierta, pero podría ser.

13:29h No es posible saber con exactitud qué están probando en cada equipo, pero estos parciales son bastante más altos que los que ha marcado Alonso en una tanda bastante más larga.
13:28h Hamilton marca 1:23:788 y 1:23:170. Ahora creemos que podría estar utilizando el alerón de 2009.

Son test, y mejor que las cosas fallen ahora que no en las carreras,
ByEs