Hola Makiabelo.
En principio, si juegas al Forza, utilizando la cámara de dentro del coche, es normal que la "imagen de las manos en el volante" no gira los 900º, sino unicamente 180º (no se si es eso a lo que te refieres). Pero olvidate de esa información (personalmente, prefiero la cámara desde el capó, porque para volantes, ya me veo a mi mismo cogiendo el GT2
.
Dale a la telemetría, mediante la cruceta, y gira el volante con el coche parado para ver si el volante blanquito que aparece abajo a la izquierda gira del todo, cuando tu terminas los 900ª. El juego está diseñado para que en los primeros 180-200º el volante gire más, pero no terminará todo su recorrido hasta que no termines tus 900º. Es decir, de forma progresiva, en los primeros grados de tu volante, se concentra mayor giro en el juego que en los últimos. Esto es así para simular con mayor exactitud la conducción real.
Lo de que va a "saltos" o "trompicones", no se si te referirás a que el volante está muy duro, o que hace un ruido como si "crujiese", cuando lo mueves poco a poco y como más "suave" si lo giras de golpe. Si es eso lo que te pasa, imagino que no tendrás puesta una buena configuración. Si no has puesto ninguna configuración desde el volante, seguro que es eso. Puedes consultarla aquí:
hilo_configuraciones-fanatec-porsche-911-turbo-s-y-gt2-varios-juegos_1502217
Si no es nada de esto, a ver si puedes subir un vídeo para que podamos ver bien que es lo que le pasa y si eso es "normal" o no.
Un saludo.