Forza Motorsport 5

nekso escribió:hola buenas
el tema de las carreras publicas ke es como el 3 o el 4?
me refiero a si son carreras divididas por clases,hay "rangos" en el multijugador

nekso escribió:hola buenas
el tema de las carreras publicas ke es como el 3 o el 4?
me refiero a si son carreras divididas por clases,hay "rangos" en el multijugador

stoner27 escribió:Buscando videos en Youtube de vueltas reales en Nurburgring, me he encontrado con este de Augusto Farfus (Piloto DTM) llevando a la mujer a que conozca el Nordschlife:
http://youtu.be/qKmuZ87rGzI
La reacción de la mujer es bueníiisima, no llega a la histeria pero la acojona un rato. Y el tío un cabronazo en toda regla, comentarios tipo: "aquí se salta, aquí hubo un accidente, aquí debería ir a 250" para tranquilizar a la parienta

PD: Perdón el offtopic

dani_rs escribió:Para el que llega, como la mayoría, del 3 y sobre todo el 4, en el online te faltan bastantes cosas.... Espero vayan implementando detalles, solucionando cosillas, o vamos, por lo menos en el 6 lo tengamos todo.....

Darth0r escribió:Me estoy acostumbrando al embrague (es lo último que me faltaba) y no consigo subir de marcha sin que el motor se revolucione, ¿algún consejo?

iotz escribió:

Darth0r escribió:Me estoy acostumbrando al embrague (es lo último que me faltaba) y no consigo subir de marcha sin que el motor se revolucione, ¿algún consejo?

Buena pregunta, a ver si alguien te la puede responder y así me entero yo también, aunque yo creo que es así, osea que el motor se revoluciona.

Aunque el de Nürburgring es el tercer circuito que ofrecemos gratis a la comunidad de Forza (tras el Road America en febrero y el Long Beach en abril), sin duda es el circuito más épico de los que hemos realizado. De hecho, se puede decir que esta versión del circuito es el ejemplo de contenido más grande y exigente que Turn 10 ha creado jamás. Se debe en parte a las grandes dimensiones del escenario: esta versión del circuito es enorme, incluyendo el circuito GP completo, el impresionante Nordschleife de 21 km y, por primera vez en la serie Forza, el colosal circuito combinado de 26 km.



Por tanto, en efecto, es un sitio enorme. Sin embargo, para Forza Motorsport 5, queríamos dar vida al circuito de una manera nunca antes vista. Después de todo, se trata del debut en la nueva generación de uno de los circuitos más famosos del mundo, una ocasión para mostrarlo con un nivel de detalle y precisión hasta ahora imposibles en los juegos de carreras. Turn 10 empleó toda su experiencia, tecnología y creatividad para concebir la mejor versión de este legendario circuito. Lo más destacado es:



Barrido láser. Ha pasado más de una década desde la primera imagen que tomamos del circuito para versiones anteriores de Forza Motorsport. En este tiempo, no solo ha cambiado el circuito, sino que nuestras técnicas y la tecnología que utilizamos han evolucionado a gran ritmo. En el momento de diseñar el circuito para Xbox One, unimos la experiencia colectiva de nuestro equipo con la última tecnología de barrido láser para retratar el circuito con una exactitud sin precedentes hasta la fecha.



Gran escala. Veintiséis mil árboles rodean el circuito. Para trasladar esta colosal pista a Forza 5 fue necesario que más de 30 artistas de todo el mundo trabajasen para crear el circuito desde cero y dedicasen más de 13 000 horas de trabajo para finalizarlo. Vas a experimentar este Nürburgring como nunca lo has hecho hasta ahora.



El infierno verde en detalle. Nürburgring tiene fama de ser uno de los lugares más exigentes para las carreras de velocidad. Al recorrer los estrechos tramos del Nordschleife, volarás junto a las barreras de protección en las que se ven las huellas de numerosos daños y arreglos. El Nordschleife está cubierto por grandes franjas pintadas de grafiti, realizadas por los fans. Tramos míticos del circuito, como la curva del Carrusel y la zona rápida de la Flugplatz, cobran vida con una excelente definición

Abuelo Buitre escribió:Me podeis ayudar?

Que coche hace falta para el logro de Oro en Gran Premio?, he utilizado ya algunos y no me salta, es algun modelo en concreto ?, lo que hay que hacer es:

Gana una medalla de oro en un coche moderno de Gran Premio en el circuito completo de Yas Marina.

Gracias

ThEDoCToR CiViC escribió:Dónde se supone que está el reto que ha empezado hace 10' de completar una carrera en las 2'4 hora D'Endurance y recorrer 402 kms? No lo encuentro por ningún lao

Julengalda escribió:Yo lo he estado buscando y nada, y ademas pone que son solo 3 dias, asique va a ver tiempo justo, el primero que lo vea puesto que avise a ver si nos enteramos a tiempo.

ThEDoCToR CiViC escribió:Menudo cabreo llevo encima.. El evento este de las 2'4 horas deciros que los daños están puestos en simulación, la primera vez que he corrido no lo sabía, me han chocao nada más salir y me han salio mensajes de frenos rotos, dirección rota.. Vamos, que no podía hacer na y me salio..

En mi segundo intento, todo bien, dos jugadores con clase R y otro guiri y yo con clase P. Después de 1 hora y 5' y de haber doblado a los R y estar a punto de doblar al guiri de clase P de repente se ve que se me ha acabao la gasolina, he ido 1 km más o menos a 17 por hora y luego se ha parado y me ha dejado tirado en mitad del circuito
Tengo una rabia interior.. No me ha salido nada de que me estaba quedando sin gasofa ni nada!! Claro que yo tampoco me he fijado.. En fin, mañana lo intentaré otra vez

patxy1985 escribió:Pues el otro reto de hace 15 días o así que era en el oval de Indianápolis que había que hacer 600 km no había que entrar en boxes ni se te acababa la gasolina. En este que hay que entrar por lo menos una vez??

Julengalda escribió:Oye hay alguna manera de que en estos retos de 2 horas y pico de duracion no tengas que esperar 1 hora o mas para que termine la gente, porque tela con esto, como si la gente tuviera 4 horas seguidas libres en casa, espera dos horas a que terminen la carrera y despues tirate 2,4 jugando, haber si alguien sabe algo sobre el asunto, gracias y un saludo.

patxy1985 escribió:

Julengalda escribió:Oye hay alguna manera de que en estos retos de 2 horas y pico de duracion no tengas que esperar 1 hora o mas para que termine la gente, porque tela con esto, como si la gente tuviera 4 horas seguidas libres en casa, espera dos horas a que terminen la carrera y despues tirate 2,4 jugando, haber si alguien sabe algo sobre el asunto, gracias y un saludo.

Yo creo que la única solución es salir y buscar partida hasta encontrar alguna que le falté poco o este al empezar, y sí no creo que se pueden crear partidas, tendrías que esperar que se te uniera más gente.

descoat escribió:Esas carreras de resistencia son increibles, aunque mola más si se hace en equipo y le dejas el coche a otro, porque compartís setup, comunicación desde boxes, etc.

Yo ayer hice una de resistencia de 6h en Bahrein en pc ( 3h cada uno ) y es una gozada ver atardecer, anochecer, cuidando motor, goma, pits, stops and go....
Por cierto lo hice con el Thrustmaster TX con el volante de F1, que es un volantazo... Los pedales evidentemente otros.

Os animo a que hagais ese reto, que aunque parece pesado, al final os parecerá hasta corto.

indigo_rs escribió:En Nurburgring con tres pantallas en el E3

http://youtu.be/byiwnTF8Xig

Por un momento pensé que era la pantalla lateral la que estaba realmente rota

Darth0r escribió:

descoat escribió:Esas carreras de resistencia son increibles, aunque mola más si se hace en equipo y le dejas el coche a otro, porque compartís setup, comunicación desde boxes, etc.

Yo ayer hice una de resistencia de 6h en Bahrein en pc ( 3h cada uno ) y es una gozada ver atardecer, anochecer, cuidando motor, goma, pits, stops and go....
Por cierto lo hice con el Thrustmaster TX con el volante de F1, que es un volantazo... Los pedales evidentemente otros.

Os animo a que hagais ese reto, que aunque parece pesado, al final os parecerá hasta corto.

OMG... si el otro día estuve 30 min corriendo en el Nordschleife y no me pareció muy largo, pero la concentración que necesitas para estar esas horas... red bull en vena? jeje

indigo_rs escribió:

rockamora escribió:Buenas

Habláis de actualización pero yo he tenido que pagar 5 euros por el dlc de nurbunring, es por que tenéis el pass de temporada ?
el juego lo compré ayer

El DLC viene incluido con una actualización, salta al iniciar el juego y no hay que pagar nada, a no ser que lo acaben de poner de pago ahora. Los 5 euros pueden ser de algún pack de coches que seleccionaste.

darksch escribió:Si lo he entendido bien, la edición GOTY sólo trae el pack de coches Top Gear. Y los circuitos son los mismos que en la edición normal con el último parche.

pinaculo escribió:En este foro sólo hay dos personas con huevos.

Una Racingquim, y otra un servidor. Los únicos señores capaces de jugar en nurburgring con el brabham con tuneo propio, sin ayudas y meterlo entre los 1000 primeros haciendo vuelta limpia.

Mirad que me gusta probar chustas, pero esto es complicado con ganas, que barbaridad..., me río yo de lo del McLaren P1 y sucedáneos...

pinaculo escribió:En este foro sólo hay dos personas con huevos.

Una Racingquim, y otra un servidor. Los únicos señores capaces de jugar en nurburgring con el brabham con tuneo propio, sin ayudas y meterlo entre los 1000 primeros haciendo vuelta limpia.

Mirad que me gusta probar chustas, pero esto es complicado con ganas, que barbaridad..., me río yo de lo del McLaren P1 y sucedáneos...

Pistón escribió:Si colgáis un tuneo para el braham (porque yo no tengo ni pajolera) lo intento y os pongo mi tiempo.

¿No es DLC el braham, no? Porque si no no lo tengo.

darksch escribió:

pinaculo escribió:En este foro sólo hay dos personas con huevos.

Una Racingquim, y otra un servidor. Los únicos señores capaces de jugar en nurburgring con el brabham con tuneo propio, sin ayudas y meterlo entre los 1000 primeros haciendo vuelta limpia.

Mirad que me gusta probar chustas, pero esto es complicado con ganas, que barbaridad..., me río yo de lo del McLaren P1 y sucedáneos...

O que le dedicáis mucho más. Yo es que sólo juego a rachas y ni me pongo a tunear en serio, sólo para conducir a gusto, y no me aprendo cada curva intentando apurarla a tope tanto en velocidad como trayectoria.

Es como si digo que sólo yo y quien sea más tiene huevos por acabarse el SF4 a tope de dificultad sin perder un solo round. Claro eso cuando le metía mucha caña si otros no le dan tanta pues...
También hay géneros que se dan mejor o peor a cada uno.