GP F1 Brasil - 21 de Octubre de 2007 (#2)

An0n1m0 escribió:Joer, que mal Alonso en los entrenos...

Fdo- An0n1m0

dalphy escribió:Una vez más defendiendo lo indefendible, deberias empezar a cambiarte de avatar y de nick por el de Hamilton:



Ralf Schumacher usó esos neumáticos en un entrenamiento libre y, por supuesto, no recibió ventaja competitiva por ello. Curiosamente los comisarios de brasil han alegado precisamente que no sancionan a Hamilton por no haber recibido ventaja competitiva.

Entonces me explicas por que Ralf si fue sancionado a pesar de no tener ventaja competitiva y Hamilton sí??

SLAYER_G.3 escribió:y una mierda tio, lo de la grua es ilegal, solo es legal poner en pista a un coche SOLO por los comisarios y cuando es mas peligroso en la zona donde se ha salido que sacarle, y en ese caso no era asi, y porque no saco tambien a luizzi cuando se quedo al lado de la grua?

Schumy escribió:Que yo defiendo lo que? Anda... YO SOLO DIJE QUE NO ME PARECE JUSTO QUE SANCIONEN POR ALGO ASI NI A HAMILTON NI A SCHUMACHER NI ALONSO NI A SPM. Ahora tu como siempre tu libre interpretacion
¿A ti te parecio justa la sancion a R.Schumacher?

Thonolan escribió:Schumy pues siento mucho que no puedas verlo en directo, por que seguro que disfrutarías mucho viendo como Kimi se proclama campeón del Mundo. Y no lo digo de coña, es que tengo una corazonada, bastante respaldad por el tipo de neumáticos que han llevado a Brasil: blandos y ultrablandos. A lo largo de la temporada han sido los que mejor le han funcionado a Ferrari y de momento en los entrenamientos de hoy (por lo menos hace un rato) se están imponiendo a todos con claridad.

Un saludo.

dalphy escribió:No se trata de si a me parece justo o no, se trata de que así es la normativa y en el caso de Hamilton la normativa se la han pasado por los mismísimos demasiadas veces, incluida ésta.

keo01 escribió:el argumento de que suponia un peligro descomunal, cuando no era cierto.

Schumy escribió:No sabia lo de los tipos de neumaticos que habian traido... Pues imagino que saldran con poca carga aerodinamica para poder hacer un stint no demasiado corto con los superblandos. Un poco arriesgado superblandos, no? McLaren que trae? Blandos y medios, no?

Schumy escribió:¿Y yo dije lo contrario en algun momento?
Por cierto, la normativa no dice que sancion se debe aplicar. Como siempre eso queda para decision de los comisarios. Ese es el gran problema de la normativa actual.

Thonolan escribió:

Los compuestos son los mismos para todos los equipos. Es Bridgestone el que elige que compuestos se utilizarán en cada G.P. y a mí tambien me parece un poco arriesgado los superblandos y más sin saber como pueden ir con el reasfaltado del circuito. Pero bueno, doctores tiene la Santa Iglesia...

Y sí, nuestra reflexión sobre el desgaste es como el agua milagrosa esa que les echan a los futbolistas: vale para todo.

Schumy escribió:
No se en que andare pensando
Pues los superblandos tengo muchas dudas sobre su eficacia...
Lo que esta claro es que esos neumaticos de ir bien favoreceran sobre todo a Ferrari que podra alargar su parada en ese stint bastante mas que McLaren.
Alonso el otro dia en el previo de la carrera se quejo de lo bacheado del circuito (llevan años quejandose los pilotos), ¿como esta ahora? Porque como siga bacheado los superblandos tambien sufriran el triple.

NiLbReTh escribió:Alonso me da a mi que esta siguiendo una tactica, ademas de que esta intentando mimar al maximo su motor para que en carrera no le de un susto ¿no creeis?

MUCHOS BACHES HAN DESAPARECIDO, LO QUE PERJUDICA A ALONSO
El nuevo asfalto de Interlagos trae... nuevos problemas
MARCO CANSECO. Sao Paulo El reasfaltado del circuito de Interlagos es una de las mayores preocupaciones que tienen los equipos. Los baches han desaparecido en un setenta por ciento, después de la última capa echada este año -eso dicen los organizadores-. ¿Y eso de que ya no haya baches es malo? Pues para Alonso sí, que los conoce en cada milímetro, mientras que Hamilton nunca ha pilotado aquí antes. El simulador no puede reflejarlos tan fielmente y a pesar de que haya estado dando unas 1.000 vueltas la semana pasada -él lo niega- no tiene el mismo conocimiento que Fernando de la pista.

Otra de las consecuencias es la abrasión del circuito. Bridgestone ha traído a Brasil sus compuestos blando y superblando y quizás no conocían que el asfalto nuevo degrada más que el que había. Si eso es así, pilotos como Hamilton, uno de los que más castiga las gomas, pueden encontrarse con problemas inesperados durante la carrera. Eso beneficiará a Alonso.

Schumy escribió:
Es decir, sigue habiendo baches y el nuevo asfalto "puede" que castigue mas los neumaticos! Pues si eso es cierto, muchos pilotos van a tener problemas con los superblandos en carrera... En la noticia dan como problema para Alonso, yo diria que todo lo contrario sin duda (Marca dais pena). Si a alguien le perjudica un excesivo desgaste natural del neumatico es Hamilton sin duda, bastante lo desgasta él como para que encima se consuma solo . El beneficiado por los superblandos Ferrari primero, y Alonso indirectamente.

daniel_5 escribió:Que digo yo que segun lo que pones, marca dice que lo del asfalto le beneficia a Alonso y le perjudica por lso baches vamso que piensan como tu

Schumy escribió:He ahi un claro ejemplo de un tipo que lee con prejuicios y lee solo la mitad de la noticia: YO!
Bueno venga va, no lo edito para que el que quiera raje de mi, gracias a ti... MAMON!
No lei el ultimo parrafo, mis disculpas a MARCA y a la madre que los pario

An0n1m0 escribió:A ver si os enterais de una vez... Es el último hilo del año de G.P, no puede haber ni cordialidad ni buenas maneras...



San Ganchao, dame fuerzas para los reportes y el hilo de mañana.

Fdo- An0n1m0

Musice escribió:San Ganchao ¡vuelve entre nosotros !

Lupinto escribió:Alonso 8???????????????

Y un Red Bull por delante?

JOBAAAAAAAA que pufo suelta esto

Omega69 escribió:Mclaren le está boicoteando!!

Va ésto está más negro de lo que pensabamos.

Saludos