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sip, en vez de sancionar a Hamilton se la han quitado a Vettel.abonillo2002 escribió:¿Le han quitado la sanción a Vettel después del famoso vídeo?
kurras escribió:sip, en vez de sancionar a Hamilton se la han quitado a Vettel.
si no tengo mal entendido las razones que han dado es que no fue culpa de nadie.. ya que la visibilidad era muy mala..abonillo2002 escribió:¿Y si le quitan la sanción a Vettel no están diciendo indirectamente que la culpa fué de Hamilton?
¿Y si es así por qué no sancionan a Hamilton?
La FIA dijo que vigilaría mucho tu equipo para protegerte, pero parece que se han comido esas palabras.
"Bueno, ya te digo, hoy tengo curiosidad por ver dónde he perdido 6 décimas, porque no las he perdido en las 100 vueltas que he dado este fin de semana entre ayer y hoy, y ver lo que se puede hacer para mañana. Pero ya te digo, igual todo lo que hablamos hoy mañana se queda en una anécdota y estamos a dos puntos del Mundial."
¿Qué sospechas?
"Nada. Igual tenemos más gasolina de lo esperado. Para eso tiene que volver el coche del parque cerrado. Puede pasar cualquier cosa. No tengo ni idea."
Abel@ escribió:Menuda verguenza,juas como se la han jugado todo el fin de semana delante y ahora llega la q3 y se queda a 600 y pico detras de haimito,el que no quiera ver fantasmas que se acueste,yo creo que deberia meter una rajada y dejar en pelotas a todo mclaren,menuda verguenza de deporte.
Visolo escribió:· "Hamilton se merece el título. Hay que ser realistas en eso"
CuRRoS escribió:
Abel@ escribió:Todo el mundo lo sabe, McLaren apoya a Hamilton, desea que gane Hamilton, y, digámoslo también claro, favorece a Hamilton. Esto es un hecho y nadie lo duda con seriedad hoy en el mundo de la F1, excepto Ron Dennos y Norbet Haugh. Y no sólo eso, sinó que también Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, declara públicamente que es su máximo deseo.
Los hechos probados y las presuntas irregularidades son las siguientes:
G.P. Australia (18-03-07)
La estrategia de entrada en boxes, perjudica claramente a Fernando Alonso, en beneficio de Lewis Hamilton.
Fernando tiene una salida complicada y pierde dos posiciones Hamilton delante ni ataca ni deja pasar ha Fernando, por orden del equipo, a pesar de ser más rápido que él. Finalmente, lo tiene que hacer en el 2º pitstop,sacándole en 8 vueltas 10 segundos al inglés.
G.P. Barhein (15-04-07)
Durante este GP, supuestamente, se le saboteó el coche a Fernando y se quiso tapar diciendo que se había caido un plafón encima de su monoplaza, cuando en realidad fue todo perfectamente preparado por los mecánicos la noche antes del Gran Premio. Hamilton hace un zig zag en la salida para no dejar pasar a Alonso, y aunque por reglamento no se puede hacer, Hamilton no es sancionado. En esa carrera alonso queda 5º con un coche dañado en los reglajes y con los frenos desajustados. Tras la carrera Alonso solo pudo decir: "No me sentí cómodo con el coche", supuestamente, el equipo no le permitió decir nada sobre el plafón.
G.P. Monaco (27-05-07)
Hamilton no baja revoluciones desobedeciendo al equipo y se queja provocando la reacción de los medios ingleses, que inician una campaña mediática en contra de Fernando Alonso, que había ganado la carrera límpiamente. Ante este ataque mediático que sufre el piloto español, Mclaren no apoya a Fernando Alonso, saliendo Lewis Hamilton fortalecido de esta situación)
Lewis Hamilton pisó la línea continua en la salida de boxes en Mónaco. Esta acción está prohibida literalmente en el reglamento de la FIA, pero éste no fue sancionado.
G.P. Canada (10-06-07)
Comportamiento extraño del coche de Fernando Alonso. Los neumáticos del coche de Fernando Alonso no están reglados correctamente debido a que las presiones son excesivamente bajas.
G.P. EE.UU. (17-06-07)
En Indianápolis, se repite el episodio de la estrategia de entrada en boxes y carga de gasolina, que perjudica claramente a Fernando Alonso, en beneficio de Lewis Hamilton.
G.P. Francia (01-07-07)
Extrañamente ante la prevision de lluvia Fernando Alonso rompe su caja de cambios en la Q3 de la sesión de calificación. Pedro de La Rosa comenta que la partida de repuestos que llevaba Fernando Alonso habia sido localizada y retirada. Casualmente, Lewis Hamilton no se ve perjudicado por esa partida.
Sensores de frenos defectuosos.
G.P. Alemania (22-07-07)
Sorprendente intervención de la grúa, que devuelve a Lewis Hamilton a pista, a pesar del riesgo que supuso para el resto de pilotos, por la facilidad de provocar una accidente con otros vehículos que salían de la curva. Aunque había otros pilotos accidentados, los comisarios fueron a ayudarle directamente a él. Posteriormente, representantes de la FIA, informan a los pilotos que esto no se puede hacer y que no puede volver a ocurrir, que esta vez lo disculpan, pero que la próxima vez los pilotos deben de bajarse del coche y abandonar la pista. La FIA vuelve a favorecer a Hamilton, saltándose su propio reglamento.
G.P. Hungria (05-08-07)
Durante la calificación, Lewis Hamilton desobedece las normas de equipo que le dictan por radio en Hungría, insulta públicamente a su jefe Ron Dennis.
Fernando Alonso entra a boxes a la vez que Hamilton, pero por delante. Se sorprende y pregunta a los ingenieros por qué motivo le están poniendo ruedas usadas cuando deberían ser nuevas y tarda 10 segundos en salir a pista.
Supuestamente, le estan poniendo ruedas usada, por que misteriosamente alguien ha modificado las presiones de las ruedas nuevas que tenían que ponerle al coche de Fernando Alonso.
Lewis Hamilton se queja del retraso de su salida a pista, acusándo a Fernando Alonso y al equipo de impedirle dar su vuelta rápida, y la FIA decide sancionar a Fernando Alonso quitándole la pole y retrasándolo 5 puestos en la parrila de salida del domingo.
La FIA impone esta sanción a Fernando Alonso, cuando no hay ningún artículo en el reglamento que recoja que hubiera incurrido en una infracción.
G.P. Italia (09-09-07)
En Monza Hamilton puso el coche casi en oblicuo en la parrilla de salida, para conseguir ventaja, respecto al piloto que tenía delante. Lewis Hamilton ha protagonizado salidas en zig-zag, actualmente prohibidas por el reglamento de la FIA, y no ha sido penalizado de ninguna manera.
G.P. Belgica (16-09-07)
Presunto intento de sabotaje del coche de Fernando Alonso. El mánager del piloto español comenta a periodistas que los mecánicos se dejaron una tapa del aceite sin poner.Por la noche, el piloto español revisó el coche y éste estaba en perfectas condiciones. Por la mañana Fernando se dió cuenta de que su coche había sido manipulado porque faltaba el tapón del cárter, se solucionó el problema, y no hubo consecuencias, pero podía haber ocurrido un accidente si él mismo no se hubiera percatado del asunto.
G.P. Japon (30-09-07)
Fernando Alonso fue el más rápido durante los entrenamientos del fin de semana, pero en la sesión de clasificación, aunque era el más rápido en la Q1 y Q2, en la Q3 empieza a tener problemas con sus neumáticos, justo cuando empieza a hacer su vuelta rápida para conseguir la pole. De nuevo, la presiones de los neumáticos son incorrectas, y además las mantas térmicas de sus ruedas no estuvieron puestas hasta el último momento, sinó que se le quitaron antes, con lo cual los neumáticos se habían enfriado y el coche, al principio de su vuelta, era incontrolable. El propio Fernando Alonso informa que tuvo problemas con los neumáticos en la Q3. Este incidente, le hizo perder la pole, en beneficio de Lewis Hamilton.
¿Si? Pues que lo demuestre en igualdad de condiciones.Lupinto escribió:por mucho que nos jorobe tal vez Hamilton tenga mas talento que Alonso
Lupinto escribió:a mi me cae fatal ese piloto negro al que no se le pueden poner motes porque la gente se enfada
pero las cosas como son
Hamilton ultimamente siempre esta en la pole y Alonso en esto no ha destacado nunca y se esta volviendo un poco paqueton en las clasificaciones
por mucho que nos jorobe tal vez Hamilton tenga mas talento que Alonso
Abel@ escribió:Todo el mundo lo sabe, McLaren apoya a Hamilton, desea que gane Hamilton, y, digámoslo también claro, favorece a Hamilton. Esto es un hecho y nadie lo duda con seriedad hoy en el mundo de la F1, excepto Ron Dennos y Norbet Haugh. Y no sólo eso, sinó que también Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, declara públicamente que es su máximo deseo.
Los hechos probados y las presuntas irregularidades son las siguientes:
G.P. Australia (18-03-07)
La estrategia de entrada en boxes, perjudica claramente a Fernando Alonso, en beneficio de Lewis Hamilton.
Fernando tiene una salida complicada y pierde dos posiciones Hamilton delante ni ataca ni deja pasar ha Fernando, por orden del equipo, a pesar de ser más rápido que él. Finalmente, lo tiene que hacer en el 2º pitstop,sacándole en 8 vueltas 10 segundos al inglés.
G.P. Barhein (15-04-07)
Durante este GP, supuestamente, se le saboteó el coche a Fernando y se quiso tapar diciendo que se había caido un plafón encima de su monoplaza, cuando en realidad fue todo perfectamente preparado por los mecánicos la noche antes del Gran Premio. Hamilton hace un zig zag en la salida para no dejar pasar a Alonso, y aunque por reglamento no se puede hacer, Hamilton no es sancionado. En esa carrera alonso queda 5º con un coche dañado en los reglajes y con los frenos desajustados. Tras la carrera Alonso solo pudo decir: "No me sentí cómodo con el coche", supuestamente, el equipo no le permitió decir nada sobre el plafón.
G.P. Monaco (27-05-07)
Hamilton no baja revoluciones desobedeciendo al equipo y se queja provocando la reacción de los medios ingleses, que inician una campaña mediática en contra de Fernando Alonso, que había ganado la carrera límpiamente. Ante este ataque mediático que sufre el piloto español, Mclaren no apoya a Fernando Alonso, saliendo Lewis Hamilton fortalecido de esta situación)
Lewis Hamilton pisó la línea continua en la salida de boxes en Mónaco. Esta acción está prohibida literalmente en el reglamento de la FIA, pero éste no fue sancionado.
G.P. Canada (10-06-07)
Comportamiento extraño del coche de Fernando Alonso. Los neumáticos del coche de Fernando Alonso no están reglados correctamente debido a que las presiones son excesivamente bajas.
G.P. EE.UU. (17-06-07)
En Indianápolis, se repite el episodio de la estrategia de entrada en boxes y carga de gasolina, que perjudica claramente a Fernando Alonso, en beneficio de Lewis Hamilton.
G.P. Francia (01-07-07)
Extrañamente ante la prevision de lluvia Fernando Alonso rompe su caja de cambios en la Q3 de la sesión de calificación. Pedro de La Rosa comenta que la partida de repuestos que llevaba Fernando Alonso habia sido localizada y retirada. Casualmente, Lewis Hamilton no se ve perjudicado por esa partida.
Sensores de frenos defectuosos.
G.P. Alemania (22-07-07)
Sorprendente intervención de la grúa, que devuelve a Lewis Hamilton a pista, a pesar del riesgo que supuso para el resto de pilotos, por la facilidad de provocar una accidente con otros vehículos que salían de la curva. Aunque había otros pilotos accidentados, los comisarios fueron a ayudarle directamente a él. Posteriormente, representantes de la FIA, informan a los pilotos que esto no se puede hacer y que no puede volver a ocurrir, que esta vez lo disculpan, pero que la próxima vez los pilotos deben de bajarse del coche y abandonar la pista. La FIA vuelve a favorecer a Hamilton, saltándose su propio reglamento.
G.P. Hungria (05-08-07)
Durante la calificación, Lewis Hamilton desobedece las normas de equipo que le dictan por radio en Hungría, insulta públicamente a su jefe Ron Dennis.
Fernando Alonso entra a boxes a la vez que Hamilton, pero por delante. Se sorprende y pregunta a los ingenieros por qué motivo le están poniendo ruedas usadas cuando deberían ser nuevas y tarda 10 segundos en salir a pista.
Supuestamente, le estan poniendo ruedas usada, por que misteriosamente alguien ha modificado las presiones de las ruedas nuevas que tenían que ponerle al coche de Fernando Alonso.
Lewis Hamilton se queja del retraso de su salida a pista, acusándo a Fernando Alonso y al equipo de impedirle dar su vuelta rápida, y la FIA decide sancionar a Fernando Alonso quitándole la pole y retrasándolo 5 puestos en la parrila de salida del domingo.
La FIA impone esta sanción a Fernando Alonso, cuando no hay ningún artículo en el reglamento que recoja que hubiera incurrido en una infracción.
G.P. Italia (09-09-07)
En Monza Hamilton puso el coche casi en oblicuo en la parrilla de salida, para conseguir ventaja, respecto al piloto que tenía delante. Lewis Hamilton ha protagonizado salidas en zig-zag, actualmente prohibidas por el reglamento de la FIA, y no ha sido penalizado de ninguna manera.
G.P. Belgica (16-09-07)
Presunto intento de sabotaje del coche de Fernando Alonso. El mánager del piloto español comenta a periodistas que los mecánicos se dejaron una tapa del aceite sin poner.Por la noche, el piloto español revisó el coche y éste estaba en perfectas condiciones. Por la mañana Fernando se dió cuenta de que su coche había sido manipulado porque faltaba el tapón del cárter, se solucionó el problema, y no hubo consecuencias, pero podía haber ocurrido un accidente si él mismo no se hubiera percatado del asunto.
G.P. Japon (30-09-07)
Fernando Alonso fue el más rápido durante los entrenamientos del fin de semana, pero en la sesión de clasificación, aunque era el más rápido en la Q1 y Q2, en la Q3 empieza a tener problemas con sus neumáticos, justo cuando empieza a hacer su vuelta rápida para conseguir la pole. De nuevo, la presiones de los neumáticos son incorrectas, y además las mantas térmicas de sus ruedas no estuvieron puestas hasta el último momento, sinó que se le quitaron antes, con lo cual los neumáticos se habían enfriado y el coche, al principio de su vuelta, era incontrolable. El propio Fernando Alonso informa que tuvo problemas con los neumáticos en la Q3. Este incidente, le hizo perder la pole, en beneficio de LewisHamilton.
Lupinto escribió:estais hablando
como si Alonso corriera con Toro Rosso...
a ver si ahora el Mclaren no corre
pero si este año va mas rapido en general que Ferrari!
Hereze escribió:
como si compite con una lanzadera espacial, si quieren pueden hacer que corra menos que un caracol.
SLAYER_G.3 escribió:yo si fuera alonso mañana me estrellaba contra el, que gane el mundial kimi, pero el niñato no lo ganaba por mis cojones
SLAYER_G.3 escribió:yo si fuera alonso mañana me estrellaba contra el, que gane el mundial kimi, pero el niñato no lo ganaba por mis cojones
darix2006 escribió:Una pregunta:
Tu tienes un campeon del mundo en tu escuderia, y de compañero a un niño que has criado des de pequeño y de tu pais (que por aqui os importa mucho eso). Si tu ves que tienes opciones de ser campeon del mundo con cualquiera de los dos, a quien ayudaras mas y quien preferiras que sea campeon?
La realidad es muy simple, aunque algunos no lo querais ver.
almadepollo escribió:PD. Repito que aunque yo tb lo pienso, lo que critico es la forma, no que si es verdad o no.
Det_W.Somerset escribió:Bueno, os dejo un vídeo de hoy, después de la Q3 en China. Después de hacer las declaraciones que ya todos hemos leído, Alonso le hace un truco de magia al calvo Está a partir de la mitad del vídeo o así:
http://www.youtube.com/watch?v=dFXyf75y_ik
Cómo se nota que ya sabe que el título está adjudicado por decreto, ahora sí que es verdad que se ha quitado todas las preocupaciones.
Lupinto escribió:
bueno no se
pero por esa regla de tres
el año pasado a Schumacher no le habrian sancionado en Monaco
y ahora tendria 8 titulos de la F1
no digo que no le ayuden al Piloto Negro que dice ser Ingles
pero ya son muchas excusas de Alonso
Thonolan escribió:De todas maneras, tu presumes mucho de ferrarista, pero me da que te tira más el lado antialonsista del tema. Por si no lo recuerdas (seguro que sí) te diré que uno de los perjudicados por la no sanción a Hamilton después de su show tras el SC de Japón a sido Kimi Raikkonen, que, no se sí lo sabes, es piloto de Ferrari y que tenía (de haber sancionado la FIA a Hamilton) muchísimas posibilidades de alcanzar el título de pilotos.
No te he visto protestar por este hecho (y si lo he visto, disculpame, no lo recuerdo), pero como este tema perjudica a Alonso el que pueda beneficiar a Ferrari queda en un segundo plano.
Tú verás que lado te tira más, para mí está claro.
Alvar0 escribió:de verdad pero es que esta clarisimo. Si ha exo una vuelta sin fallos i a perdido 6 decimas:
a) o esta petado de gasofa
b) le han tangado
Para shumi:
Si ya, nadie saca 6 decias en una vuelta sobre tu compañero si no te comes 2 chicanes o tu compi la cagado en la vuelta. Asi ke la teoria de la hypervuelta dejemosla xD
Schumy escribió:Bah ya pase de leer las dos o tres ultimas hojas...
Mirar, para lloros generales deberiais iros al Hilo Oficial de la F1 2007.
Para lloros sobre hoy, esta bien aqui. Cansa leer 12 o 13 hojas y no ver mas que dos o tres comentarios sobre la qualify de hoy. Gracias.
Sobre los comentarios de la qualify de hoy, es decir sobre los lloros de hoy, pues si que son cabrones estos de McLaren, el negro este todo el fin de semana detras de Alonso y Ferrari, y hoy gana! Estoy con vosotros que le debieron hacer unas cuantas putadas a Alonso, llenarle 50 kilos mas el deposito, desincharle las ruedas, cambiarle la carga aerodinamica, y luego se debieron pasar por el box de Ferrari a hacerle lo mismo a Kimi! Porque joder, todo el fin de semana delante y hoy nada! Es la unica explicacion que se me ocurre para que haya ganado la pole. ¿Estais de acuerdo no? ¿Podemos los Ferraristas llorar con esa teoria del sabotaje tambien?
Que Hamilton vaya mas descargado, o que haya estado despistando todo el finde, o que le haya salido una gran vuelta, o que los otros fallaran... todo eso es imposible coño! A quien se le ocurre que eso sea probable.
Det_W.Somerset escribió:Bueno, os dejo un vídeo de hoy, después de la Q3 en China. Después de hacer las declaraciones que ya todos hemos leído, Alonso le hace un truco de magia al calvo Está a partir de la mitad del vídeo o así:
http://www.youtube.com/watch?v=dFXyf75y_ik
Cómo se nota que ya sabe que el título está adjudicado por decreto, ahora sí que es verdad que se ha quitado todas las preocupaciones.
Det_W.Somerset escribió:Bueno, os dejo un vídeo de hoy, después de la Q3 en China. Después de hacer las declaraciones que ya todos hemos leído, Alonso le hace un truco de magia al calvo Está a partir de la mitad del vídeo o así:
http://www.youtube.com/watch?v=dFXyf75y_ik
Cómo se nota que ya sabe que el título está adjudicado por decreto, ahora sí que es verdad que se ha quitado todas las preocupaciones.
¿Alguien puede conseguir la predicción del tiempo para mañana durante la carrera? Hace poco leí que era practicamente seguro que llovería durante la carrera pero hoy creo que Lobato ha dicho que el tifón no pasaría hasta el lunes.
Un saludo.
Schumy escribió:Tu mismo te estas respondiendo arriba: Opcion A por ejemplo.
Y bueno, que no ha cometido ningun error ¿como lo sabes?. Errores no solo son salirse de la pista o pasarse de frenada, pudo haber cometido algun otro error y que no se vea. Yo comparando con el resultado de los Ferrari saco dos lecturas: Hamilton ha ido rapidisimo (ya sea descargado o gran pilotaje) y Alonso ha ido lento (ya sea cargadisimo o algun error). Pero esas opciones son surrealistas aqui, ciencia ficcion para este foro.
Hamilton no solo quedo delante de Alonso, le saco tiempo a los dos Ferrari, asi que algo haria bien el ingles, o eso o tambien sabotearon a los dos Ferrari, no?
abonillo2002 escribió:
Una
pregunta
por curiosidad
¿porque cojones
escribes siempre
así?
twiligthZELDA escribió:
Fijaos en la cara que pone el periodista de gafas de sol que está a la izquierda, cuando Fernando dice que tiene credibilidad 0.
Sunday - Oct 7
Hi: 26.7°C / 80°F - Lo: 21.1°C / 70°F
T-Storms - (Precipitation 90%)
Traducción para los que no lo pillen (XD).
Domingo - 7 de Octubre
Temperatura: 26.7ºC... ¿qué es eso de Lo?
Tormentas (Precipitación: 90%)