GP F1 EEUU - 18 de Noviembre de 2012

Esta tarde hablando con Andrea me ha comentado un tema muy interesante, recuerdo que ya me lo comentó hará un mes, pero ahora lo ha comprobado. Resulta que con la subida que hay al final de la recta de salida, es mejor salir desde la cuarta posición que dese la pole. Esto es algo que ya comentó ayer Jenson Button:

"Creo que la segunda posición, probablemente, es mejor que la primera. Tiene un poco más de pista recta hasta la curva, mientras que la pole se encuentra antes con la curva".

La explicación sobre el tema:

La pista está verde, y por mucho que rueden los monoplazas y pasen más por una zona que por otra, no será suficiente para marcar una zona limpia; lo sería si no fuesen a ensayar salidas al final de cada sesión, donde dejan mucha más goma en pista que la que pudieran dejar sólo por rodar por allí; como al inicio de la carrera en el lado "sucio" no habrá pelotillas de goma, el grip se deberá a lo que hayan podido dejar los pilotos al rodar en FP1, FP2, FP3 y Q's, además de lo de las salidas, por eso la diferencia de zona limpia a zona sucia no será tan grande; sin embargo al abrirse la pista a la izquierda antes de la curva, la línea de los pares puede seguir derecha y trazar al final cortando el eje (casi como si lo hiciesen desde el borde derecho del trazado en otra pista), sin tener penalización por hacer una trazada demasiado cerrada, y estorbando a los que salen en los impares, por la derecha, ya que tendrán que esperar a que el coche de su izquierda les deje girar.

Como además la distancia desde el 4º puesto es la óptima para ganar velocidad en la salida y con el KERS (que lo pueden activar antes de la rampa), y de hecho es el que llega antes a la frenada (seguido del 3º, 5º, 1º y 2º, pero estos dos por menos de una centésima), y que el 4º tiene una enorme posibilidad de adelantar al 2º si se atasca un poco (recuerda que la pista se amplía a la izquierda, ideal para pasar a un piloto lento en la salida), las posibilidades de que el 4º salga 1º tras la curva 1 son bastante factibles.

URTYK escribió:El objetivo no era mejorar hasta hacer pole si no poder hacer 2ª linea "fácil", mañana saldremos de dudas y ojo que mañana primará mucho el piloto por las condiciones de la pista.

2pac4ever escribió:Es que cité un post que ya descuadraba me parece, pero lo hice desde el curro y me pareció ver el mío también, pero no lo presté mucha atención.

Thonolan escribió:

2pac4ever escribió:Es que cité un post que ya descuadraba me parece, pero lo hice desde el curro y me pareció ver el mío también, pero no lo presté mucha atención.

Si, el problema estaba en el post que tú citaste que ya estaba descuadrado.

Simplemente era informaros de la razón, para que nadie piense que sois un par trolls que habíais escrito alguna barbaridad

Chatin escribió:

URTYK escribió:El objetivo no era mejorar hasta hacer pole si no poder hacer 2ª linea "fácil", mañana saldremos de dudas y ojo que mañana primará mucho el piloto por las condiciones de la pista.

Pero es que una 2ª línea no nos sirve de nada. Visto lo de hoy, de qe nos sirve salir 4º, por ejemplo? Si delante de Alons califican por un suponer Vettel, Webber y Hamilton?

Yo creo qe el objetivo real es ser 2º en el caso de que Vettel sea 1º.

En el caso de que Vettel no consiga pole, si se podrá hacer 2ª línea.

Vamos, yo lo veo así.

Johny27 escribió:Odio la F1 cuando alguien tiene monopolio, se me quitan las ganas de verla

Arizmendi escribió:

Johny27 escribió:Odio la F1 cuando alguien tiene monopolio, se me quitan las ganas de verla

Entonces supongo que no la seguias cuando alonso se paseaba con el Renault.

Arizmendi escribió:

Johny27 escribió:Odio la F1 cuando alguien tiene monopolio, se me quitan las ganas de verla

Entonces supongo que no la seguias cuando alonso se paseaba con el Renault.

Arizmendi escribió:

Johny27 escribió:Odio la F1 cuando alguien tiene monopolio, se me quitan las ganas de verla

Entonces supongo que no la seguias cuando alonso se paseaba con el Renault.

aven96 escribió:2 preguntas, la 2ª puede ser un poco tonta pero siempre me lo pregunto:

1ª nada de lluvia en esta carrera no?

2ª porque hay un mínimo de gasolina que tienes que tener? en que varía? me refiero, si varia en peso, no varía también el peso de los pilotos?

Mocko escribió:

aven96 escribió:2 preguntas, la 2ª puede ser un poco tonta pero siempre me lo pregunto:

1ª nada de lluvia en esta carrera no?

2ª porque hay un mínimo de gasolina que tienes que tener? en que varía? me refiero, si varia en peso, no varía también el peso de los pilotos?

Si no me equivoco, necesitan un mínimo para analizar que la gasolina sea "legal" (que no vaya dopada, vamos )

Johny27 escribió:

Arizmendi escribió:

Johny27 escribió:Odio la F1 cuando alguien tiene monopolio, se me quitan las ganas de verla

Entonces supongo que no la seguias cuando alonso se paseaba con el Renault.

Nunca lo hizo, siempre hubo lucha. ¿Y por qué piensas que soy alonsista? ¿Tan simplista eres?

kxalvictor escribió:en el segundo mundial de alonso,la primera mitad del campeonato se paseó. lo que pasa es que la segunda mitad el que se paseaba era schumacher y gracias a eso hubo un final de mundial guapísimo, con evolución del renault a última hora, el reventón del ferrari en japón,...

aven96 escribió:2 preguntas, la 2ª puede ser un poco tonta pero siempre me lo pregunto:

1ª nada de lluvia en esta carrera no?

2ª porque hay un mínimo de gasolina que tienes que tener? en que varía? me refiero, si varia en peso, no varía también el peso de los pilotos?

Johny27 escribió:Odio la F1 cuando alguien tiene monopolio, se me quitan las ganas de verla

SLAYER_G.3 escribió:

Johny27 escribió:Odio la F1 cuando alguien tiene monopolio, se me quitan las ganas de verla

hombre, esta temporada RBR ha empezado bastante atrás, monopolio fué el año pasado, pero este, hasta las ultimas carreras, ha estado la cosa muy repartida, averias por parte de RBR, alonso ha estado también fuera en alguna carrera... esta temporada esta siendo luchada, de hecho alonso esta a solo 10 puntos de vettel, mucho monoppolio no puede haber para estar a falta de dos carreras con esa diferencia...

subsonic escribió:Menos mal que la FIA ya ha aprendido a utilizar el Safety Car, porque si hacen cagadas como las que hacían en temporadas pasadas, no podían elegir un lugar peor, USA, donde el Pace Car es sagrado. El ridículo sería monumental.

Arizmendi escribió:

Johny27 escribió:Odio la F1 cuando alguien tiene monopolio, se me quitan las ganas de verla

Entonces supongo que no la seguias cuando alonso se paseaba con el Renault.

Thonolan escribió:Sobre los dos mensajes borrados (por si alguno se está haciendo la pregunta)...

Din-A4 escribió:

subsonic escribió:Menos mal que la FIA ya ha aprendido a utilizar el Safety Car, porque si hacen cagadas como las que hacían en temporadas pasadas, no podían elegir un lugar peor, USA, donde el Pace Car es sagrado. El ridículo sería monumental.

Ahora falta hacer los pit lanes más anchos

ExplosiusMgs escribió:

Arizmendi escribió:

Johny27 escribió:Odio la F1 cuando alguien tiene monopolio, se me quitan las ganas de verla

Entonces supongo que no la seguias cuando alonso se paseaba con el Renault.

¿Cuando se ha paseado Alonso con un coche?

Minardi: coche bastante malo

Renault: empezo siendo normalucho y en 2005/06 pudo luchar de tu a tu con Mclaren y Ferrari y aun asi eran mas rapidos, lo que pasaba es que el Renault era un coche MUY fiable

Mclaren: ahora si, coche mas rapido de la parrilla, pero estaba con Hamilton y Ron Dennis no supo llevar bien la situacion. Ferrari y Kimi se llevaron el gato al agua por eso

Renault again: el peor coche de la parrilla segun muchos

Ferrari: coche para estar en 2ª linea o 3ª

Johny27 escribió:

Arizmendi escribió:

Johny27 escribió:Odio la F1 cuando alguien tiene monopolio, se me quitan las ganas de verla

Entonces supongo que no la seguias cuando alonso se paseaba con el Renault.

Nunca lo hizo, siempre hubo lucha. ¿Y por qué piensas que soy alonsista? ¿Tan simplista eres?

BHR 1
MAL 2
AUS 1
SMR 2
EUR 2
ESP 1
MON 1
GBR 1
CAN 1

Adris escribió:A veces pienso, que tenemos retransmisiones distintas. Paseo en 2006... que valor . Todavía recuerdo el día que Schumacher aparcó en Mónaco y se decía que no.

A esos mejor, que se compren otra Tv .

central98 escribió:

Adris escribió:A veces pienso, que tenemos retransmisiones distintas. Paseo en 2006... que valor . Todavía recuerdo el día que Schumacher aparcó en Mónaco y se decía que no.

A esos mejor, que se compren otra Tv .

Pero la pregunta es, tu opinas que vettel se ha paseado en 2012? Porque aqui la cosa va de combinacion, uno puede considerar esto paseos o no, pero lo que no puede es hacerlo en unos casos y en otros no. Porque la superioridad de renault global era muy superior a la de redbull global en 2012, con 2/3 del mundial fuera y varios fallos mecanicos.

kxalvictor escribió:a ver quién tiene memoria selectiva...primera mitad del mundial de 2006. resultados de alonso:

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