GP F1 Europa - 27 de Junio de 2010

juas escribió:Lo único que nos queda es que los Ferrari tengan mejor ritmo en carrera, porque lo que es en la pole les han pintado la cara

eso a dicho Alonso en la entrevista, que tienen mejor ritmo de carrera con los blando que tiempo a una vuelta, y por lo visto ayer hicieron un simulacro de carrera (140 kilos de gasofa y esas gomas) y era muy bueno el ritmo

Esto de los RedBull ya me aburre...

El año pasado con los Brawn y este con los Redbull.La verdad es que a la formula no le veo mucho futuro...

Bueno pues esto ya es monopolio total,Ferrari esta estancada ni mejoras ni historias,Alonso sale por la zona sucia y Massa detras como lo pase adios carrera,como no adelante en la salida alguna posicion tema jodido,en definitiva,estamos jodidos,mire por donde se mire.

Abel@ escribió:Bueno pues esto ya es monopolio total,Ferrari esta estancada ni mejoras ni historias,Alonso sale por la zona sucia y Massa detras como lo pase adios carrera,como no adelante en la salida alguna posicion tema jodido,en definitiva,estamos jodidos,mire por donde se mire.

Qué optimismo, joder

Nah, realmente las posibilidades de Alonso pasan por que Hamilton adelante a algún Red Bull en la salida, si no, adios.

DALAN81 escribió:El año pasado con los Brawn y este con los Redbull.La verdad es que a la formula no le veo mucho futuro...

Lo que no ves es mucha F1.... Red Bull arrasa en calificacion pero en carrera las cosas son muy distintas a como eran el año pasado.

Yo lo que me pregunto es que narices tienen esos Red Bull para que vayan tan bien en calificacion, al final pusieron parte de la vuelta de Vettel con sonido onboard y Gene comentando que el ruido que se oia como un chasquido, eran los bajos del coche pegando en el suelo, y que no entendia como hacen para que el coche descargado de gasofa vaya tan bajo, porque el tema es que luego para la carrera le meten 140 kilos y si mantuviesen la altura que tienen en calificacion iria todo el rato arrastrando la panza, y no es asi. Se vio hasta a Fernando mirando detenidamente el difusor el coche de Vettel, es algo muy curioso.

Lo que esta claro es que el Ferrari con ruedas duras tiene muy buen ritmo de carrera, es mas, yo diria que es hasta el mas rapido. Pero vuelvo a repetir, lo de Red Bull es super curioso, porque luego en carrera esa diferencia que demuestran en qualifayin (en idioma Alguersuariano ) no se refleja en carrera de manera tan exagerada.

Esperemos a mañana a ver que ocurre.

P.D: Estoy empezando a coger mania al dedito de Vettel.......

Massa a 5 décimas de la pole, y solamente a 1 décima y media de Hamilton. Red Bull en pole juega a otra cosa como siempre.
O muy bien anda Massa o Ferrari no anda tan mal. Si quitamos a Alonso de la ecuación, con Massa por delante de Button y a 1.5 décimas de Hamilton, Ferrari estuvo igual o por encima de McLaren.

Citron escribió:

DALAN81 escribió: Yo lo que me pregunto es que narices tienen esos Red Bull para que vayan tan bien en calificacion, al final pusieron parte de la vuelta de Vettel con sonido onboard y Gene comentando que el ruido que se oia como un chasquido, eran los bajos del coche pegando en el suelo, y que no entendia como hacen para que el coche descargado de gasofa vaya tan bajo, porque el tema es que luego para la carrera le meten 140 kilos y si mantuviesen la altura que tienen en calificacion iria todo el rato arrastrando la panza, y no es asi. Se vio hasta a Fernando mirando detenidamente el difusor el coche de Vettel, es algo muy curioso.

REDBULL te da aaaaalas

¿Os habéis fijado en como el RedBull de Vettel rascaba el suelo en plena recta?
Si rasca con el deposito en los "fumes"... con 160kg como ira? ¿Lijando el suelo?
Muy muy raro...

P.D.: Yo también odio el dedo índice de cierto niño alemán...

UPz escribió:¿Os habéis fijado en como el RedBull de Vettel rascaba el suelo en plena recta?
Si rasca con el deposito en los "fumes"... con 160kg como ira? ¿Lijando el suelo?
Muy muy raro...

P.D.: Yo también odio el dedo índice de cierto niño alemán...

Eso mismo es lo que comento yo en mi post, y Marc Gene a la pregunta de Lobato de como podian hacer eso, se quedo en blanco, no saben todavia como lo consiguen.
En calificacion son intratables, pero en carrera la cosa se iguala bastante.

Citron escribió:

UPz escribió:¿Os habéis fijado en como el RedBull de Vettel rascaba el suelo en plena recta?
Si rasca con el deposito en los "fumes"... con 160kg como ira? ¿Lijando el suelo?
Muy muy raro...

P.D.: Yo también odio el dedo índice de cierto niño alemán...

Eso mismo es lo que comento yo en mi post, y Marc Gene a la pregunta de Lobato de como podian hacer eso, se quedo en blanco, no saben todavia como lo consiguen.
En calificacion son intratables, pero en carrera la cosa se iguala bastante.

my bad... he leido por encima y no me he dado cuenta de que ya lo habias comentado...

[Papuchi] rarooo raaaroooooo raaroo [/Papuchi]

Schumy escribió:Massa a 5 décimas de la pole, y solamente a 1 décima y media de Hamilton. Red Bull en pole juega a otra cosa como siempre.
O muy bien anda Massa o Ferrari no anda tan mal. Si quitamos a Alonso de la ecuación, con Massa por delante de Button y a 1.5 décimas de Hamilton, Ferrari estuvo igual o por encima de McLaren.

Eso mismo... no entiendo tanto pesimismo por parte de algunos.

Los Ferrari no han ido tan mal.

Esto no es Canadá, donde los Red Bull tuvieron problemas de ruedas, Hamitlon consiguió la pole sin gasolina y Ferrari funcionó especialmente bien.

Aquí los problemas los ha tenido Ferrari y no han estado tan lejos de Hamilton (caso a parte son los Red Bull en clasificiación).

Y hay que tener en cuenta que las novedades en el F10 están en su primera fase y que (exagerando un poco) están en pretemporada.

Habrá que esperar a mañana para ver el ritmo de carrera que tienen, lo que no se puede pretender es que, de estar 7 décimas or detrás, de golpe y porrazo se pongan 2 décimas por delante.

Como apunta Schumy: si Massa está donde está es que el coche no va mal del todo (y sin comparar en Red Bull en clasificación, que juegan en una división a parte).

Un saludo.

yo creo que los redbulls seran muy fuertes en carrera , mclaren tambien y los ferrari estaran un poco mas atras...

Que alguien explique lo de los Red Bull que con poquísima gasolina van rozando el suelo prácticamente y con el tanque lleno no.Thonolan cuentame algo sobre esto,please,por que a mi me huele a chamusquina ya.



s2

Pues yo veo a los ferrari bastante bien después de estar tan atrás hace unas carreras. Los redbulls están muy por encima del resto, hacen tiempos por debajo de 38 más facil que nadie, luego veo a los mclaren y ferrari muy emparejados en torno al 38.0 y 38.1. Y eso con blandos, que con duros parece ser que los más rápidos son Fernando y Massa, y el segundo stint va a ser muy largo con neumáticos duros. Puede ocurrir de todo, y espero que mañana la suerte le sonría a Fernando.

Abel@ escribió:Que alguien explique lo de los Red Bull que con poquísima gasolina van rozando el suelo prácticamente y con el tanque lleno no.Thonolan cuentame algo sobre esto,please,por que a mi me huele a chamusquina ya.



s2

No te cuento nada... por que no tengo nada que contar

Simplemente, a mí tampoco me cuadra que: si no tocan (por que no se puede) los reglejes de altura de clasificación para la carrera... si no tienen (según las inspecciones de FIA) ningún sistema que les varie la altura en función de la carga (y me da lo mismo que sea por los gases de los amoritguadores, por un muelle conectado al depósito o por medios electrónicos... se supone que no se puede), la única razón que se me ocurre es que la "majia" existe... o que los inspectores de la FIA son incapaces de ver o de juzgar como ilegal el sistema que utilican... me quedo con la segunda opción.

Pero... todo el mundo es inocente, mientras no se demuestre lo contrario.

Así que habrá que seguir esperando que, en carrera, vuelvan a hacer el ridículo, a chocarse entre ellos y a romper algo cuando tienen la victoria en el bolsillo... mientras tanto, no hay nada que hacer (al menos en clasificación).

Un saludo.

dios me habéis recordado el puto dedo de Bettel. Que asco me da ese índice. Aparejado al careto que pone para acompañar.
El capullo lo saca 3 veces por segundo desde que se baja del coche hasta que llega a la rueda de prensa.

Seguro que Webber sabe el secreto de los red bull, y por eso ha renovado si no no lo entiendo. Porque aunque me parece un gran piloto, por hay anda un tal Kubica que para mi es mejor piloto.

Lo de red bull creo que el tema puede estar en que no regulan la altura del coche al suelo, sino del difusor al suelo que es distinto. Por eso rozan constantemente.

semerjet escribió:Seguro que Webber sabe el secreto de los red bull, y por eso ha renovado si no no lo entiendo. Porque aunque me parece un gran piloto, por hay anda un tal Kubica que para mi es mejor piloto.

Lo de red bull creo que el tema puede estar en que no regulan la altura del coche al suelo, sino del difusor al suelo que es distinto. Por eso rozan constantemente.

pero da lo mismo no? no puedes tocar nada del coche despues de la clasificacion... o esta permitido hacer eso en el difusor?

Es que incluso si amenaza lluvia (por ejemplo) para la crono, y sales con reglajes de lluvia, y los demas pilotos de seco, y al final no llueve, en carrera te jodes y sales con esos reglajes... asi que me da que el difusor no se puede tocar... vamos no creo eh?

Visteis est de la carrera de GP2?!.

http://www.youtube.com/watch?v=RgaM8bfkVlQ&feature=player_embedded

Un gato (elevador) se queda enganchado en la parte trasera de uno de los monoplazas y en una de las curvas se desengancha y casi da a uno de los cámaras del circuito. Menos mal a la cámara, sino le quita la cabeza. Que también es casualidad joder, no hay cirucuito y va y se escapa dirección cámara.

Adris escribió:Visteis est de la carrera de GP2?!.

http://www.youtube.com/watch?v=RgaM8bfkVlQ&feature=player_embedded

Un gato (elevador) se queda enganchado en la parte trasera de uno de los monoplazas y en una de las curvas se desengancha y casi da a uno de los cámaras del circuito. Menos mal a la cámara, sino le quita la cabeza. Que también es casualidad joder, no hay cirucuito y va y se escapa dirección cámara.

JODER si lo pilla aunque sea de refilon lo mata

Adris escribió:Visteis est de la carrera de GP2?!.

http://www.youtube.com/watch?v=RgaM8bfkVlQ&feature=player_embedded

Un gato (elevador) se queda enganchado en la parte trasera de uno de los monoplazas y en una de las curvas se desengancha y casi da a uno de los cámaras del circuito. Menos mal a la cámara, sino le quita la cabeza. Que también es casualidad joder, no hay cirucuito y va y se escapa dirección cámara.

Vaya, el cámara se quedó escamado.

menudo ostiazo de Kral en la GP2... bua

Thonolan escribió:

Abel@ escribió:Que alguien explique lo de los Red Bull que con poquísima gasolina van rozando el suelo prácticamente y con el tanque lleno no.Thonolan cuentame algo sobre esto,please,por que a mi me huele a chamusquina ya.



s2

No te cuento nada... por que no tengo nada que contar

Simplemente, a mí tampoco me cuadra que: si no tocan (por que no se puede) los reglejes de altura de clasificación para la carrera... si no tienen (según las inspecciones de FIA) ningún sistema que les varie la altura en función de la carga (y me da lo mismo que sea por los gases de los amoritguadores, por un muelle conectado al depósito o por medios electrónicos... se supone que no se puede), la única razón que se me ocurre es que la "majia" existe... o que los inspectores de la FIA son incapaces de ver o de juzgar como ilegal el sistema que utilican... me quedo con la segunda opción.

Pero... todo el mundo es inocente, mientras no se demuestre lo contrario.

Así que habrá que seguir esperando que, en carrera, vuelvan a hacer el ridículo, a chocarse entre ellos y a romper algo cuando tienen la victoria en el bolsillo... mientras tanto, no hay nada que hacer (al menos en clasificación).

Un saludo.

y no puede ser que la suspension tenga un tope mecanico y no baje mas de lo que esta en clasificacion aunque lo carguen de gasolina?¿

The_Pain escribió:

Thonolan escribió:

Abel@ escribió:Que alguien explique lo de los Red Bull que con poquísima gasolina van rozando el suelo prácticamente y con el tanque lleno no.Thonolan cuentame algo sobre esto,please,por que a mi me huele a chamusquina ya.



s2

No te cuento nada... por que no tengo nada que contar

Simplemente, a mí tampoco me cuadra que: si no tocan (por que no se puede) los reglejes de altura de clasificación para la carrera... si no tienen (según las inspecciones de FIA) ningún sistema que les varie la altura en función de la carga (y me da lo mismo que sea por los gases de los amoritguadores, por un muelle conectado al depósito o por medios electrónicos... se supone que no se puede), la única razón que se me ocurre es que la "majia" existe... o que los inspectores de la FIA son incapaces de ver o de juzgar como ilegal el sistema que utilican... me quedo con la segunda opción.

Pero... todo el mundo es inocente, mientras no se demuestre lo contrario.

Así que habrá que seguir esperando que, en carrera, vuelvan a hacer el ridículo, a chocarse entre ellos y a romper algo cuando tienen la victoria en el bolsillo... mientras tanto, no hay nada que hacer (al menos en clasificación).

Un saludo.

y no puede ser que la suspension tenga un tope mecanico y no baje mas de lo que esta en clasificacion aunque lo carguen de gasolina?¿

pero el tema, para mi es que van a la misma altura del suelo con 20 kilos en clasificacion que con 150 en carrera, si te roza con 20 kilos, con 150 ni te cuento

The_Pain escribió:y no puede ser que la suspension tenga un tope mecanico y no baje mas de lo que esta en clasificacion aunque lo carguen de gasolina?¿

¿Crees que los ingenieros no han pensado en eso antes que tu?

ya , pero alomejor en carrera tambien roza...rozaba mucho ayer?¿quiero decir en muchas partes del circuito?

una question para thonolan , que sabes del brabham BT52?¿ es cierto que llevaban alguna clase de trampa en el deposito?¿ es que lei hace algun tiempo que llevaban bolas de plomo o algo asi , puede ser?¿

el auto es este para ql que no lo sepa:

¿Crees que los ingenieros no han pensado en eso antes que tu?

los ingenieros si , pero tu no!!

The_Pain escribió:ya , pero alomejor en carrera tambien roza...rozaba mucho ayer?¿quiero decir en muchas partes del circuito?

una question para thonolan , que sabes del brabham BT52?¿ es cierto que llevaban alguna clase de trampa en el deposito?¿ es que lei hace algun tiempo que llevaban bolas de plomo o algo asi , puede ser?¿

el auto es este para ql que no lo sepa:

¿Crees que los ingenieros no han pensado en eso antes que tu?

los ingenieros si , pero tu no!!

comentaron unos cuantos posts antes que pusieron la camara de vettel con sonido de la vuelta de la pole, y todo el rato iba rozando, se oian unos chasquidos y era el fondo plano contra el suelo... asi que imaginate esa misma vuelta, con mas del doble de peso... deberia bajar mas no? pues no lo hacen, se mantiene la altura y siguen igual... como lo hacen? ni zorra.

Y lo de las bolas de plomo en el deposito... me da que no, tal como estan echos los depositos, con compartimentos dentro para que la gasolina no "vaya a su bola" no creo que le metan eso... creo eh? vete tu a saber lo que hacen estos tios en las tripas del coche

el hostión de kral en la gp2 es para verlo. madre mía...


respecto a la altura de los red bull, a mí hay dos cosas que me tienen intrigado:

1.- parece claro que tienen un sistema que regula la altura del coche. el cómo funciona es el misterio, y el si reglan algo en la clasificación respecto a la carrera, también. porque si es un sistema mecánico, a medida que el coche se va vaciando debería rodar más y más rápido que los demás, y eso no pasa en carrera, sólo en clasificación.

2.- por qué no tienen algo similar los toro rosso?

hombre mas del doble de peso no,llevaran unos 150 kilos mas , mas o menos , y si como digo yo es un tope mecanico en las suspensiones para que el coche no baje mas pues se quedaria siempre igual fuese el peso que fuese (os lo dice un mecanico ).

Neuronas cerebrales.

Bombur escribió:menudo ostiazo de Kral en la GP2... bua

http://www.youtube.com/watch?v=afSBZiGRX1Y

The_Pain escribió:hombre mas del doble de peso no,llevaran unos 150 kilos mas , mas o menos , y si como digo yo es un tope mecanico en las suspensiones para que el coche no baje mas pues se quedaria siempre igual fuese el peso que fuese (os lo dice un mecanico ).

que peso llevan de gasolina en clasificacion? 30 kilos? 40 kilos? es que no lo se...

aojona musice, muchas gracias

La escapatoria está bien puesta. Eso en Mónaco en la frenada de la bajada del tunel le pasa y no lo cuenta.

truster escribió:La escapatoria está bien puesta. Eso en Mónaco en la frenada de la bajada del tunel le pasa y no lo cuenta.

o en Santa Devota, o en la bajada al casino jejejeje se queda metido en una de las habitaciones del hotel

¿Qué se supone que le ha dicho Massa a Nira?
Acabo de poner la tele y dice el lobato algo en plan no se por qué no le pegaste un puñetazo a Massa o algo parecido.

The_Pain escribió:hombre mas del doble de peso no,llevaran unos 150 kilos mas , mas o menos , y si como digo yo es un tope mecanico en las suspensiones para que el coche no baje mas pues se quedaria siempre igual fuese el peso que fuese (os lo dice un mecanico ).

es imposible que el coche esté a 2 cm del suelo con 20 kg de combustible, y siga a esos mismos 2 cm del suelo con 150 kg. por mucho tope mecánico que se le ponga.

Aldehido escribió:¿Qué se supone que le ha dicho Massa a Nira?
Acabo de poner la tele y dice el lobato algo en plan no se por qué no le pegaste un puñetazo a Massa o algo parecido.

se monto en el simulador que trajo ferrari ahi a valencia, y lo hizo chungo de cojones y le dijo massa que era porque no tenia espejo para poder pintarse los labios... chorradita de massa...

Ah, joer, pensaba que se había metido alguna sobrada más gorda.
A ver si luego lo puedo ver en la web de la sexta.

Bombur escribió:

Aldehido escribió:¿Qué se supone que le ha dicho Massa a Nira?
Acabo de poner la tele y dice el lobato algo en plan no se por qué no le pegaste un puñetazo a Massa o algo parecido.

se monto en el simulador que trajo ferrari ahi a valencia, y lo hizo chungo de cojones y le dijo massa que era porque no tenia espejo para poder pintarse los labios... chorradita de massa...

jajaj , que les den a los de lasecta!!!

Bombur escribió:

semerjet escribió:Seguro que Webber sabe el secreto de los red bull, y por eso ha renovado si no no lo entiendo. Porque aunque me parece un gran piloto, por hay anda un tal Kubica que para mi es mejor piloto.

Lo de red bull creo que el tema puede estar en que no regulan la altura del coche al suelo, sino del difusor al suelo que es distinto. Por eso rozan constantemente.

pero da lo mismo no? no puedes tocar nada del coche despues de la clasificacion... o esta permitido hacer eso en el difusor?

Es que incluso si amenaza lluvia (por ejemplo) para la crono, y sales con reglajes de lluvia, y los demas pilotos de seco, y al final no llueve, en carrera te jodes y sales con esos reglajes... asi que me da que el difusor no se puede tocar... vamos no creo eh?

Es que tiene que haber que mueva el difusor. O hay alguna normativa que impida mover este elemento?? otra cosa es que no lo entiendo, realmente no moverian la altura del coche, ya que esta seria la misma.

Lo del tope mecanico no tiene sentido, cuando llegue al tope el coche se pondria duro como una piedra y no habria amortiguación, por lo que la rueda haria todo el trabajo y creo que perderia adherencia rapidamente.

Que mamon el Massa xDDD.

Nira Juanco (cuando iba a subir al autobús con los pilotos):

"El año pasado, Hamilton se comió mi pelo..."

(y aclara)

"el de la cabeza"

AXPHISIAO escribió:Nira Juanco (cuando iba a subir al autobús con los pilotos):

"El año pasado, Hamilton se comió mi pelo..."

(y aclara)

"el de la cabeza"

a mi no me importaria comerle otro pelo

Necesita especificar porque no siempre Hamiltongo le come el pelo de la cabeza.

http://www.youtube.com/watch?v=IlgkakGO ... r_embedded


OSTIA OSTIA OSTIA mirad eso y tamblad x infinito

Bombur escribió:http://www.youtube.com/watch?v=IlgkakGOb5k&feature=player_embedded


OSTIA OSTIA OSTIA mirad eso y tamblad x infinito

Esto acerca a Lobato a la calvicie

tiene razon sabokillo con el lobato jeje

AXPHISIAO escribió:Nira Juanco (cuando iba a subir al autobús con los pilotos):

"El año pasado, Hamilton se comió mi pelo..."

(y aclara)

"el de la cabeza"