Thonolan escribió:eolustre escribió:PD: Nadie ha resuelto mi duda de la gran diferencia entre vuelta rapida general y vuelta rapida en carrera!
Bueno, rebuscando un poco, la vuelta rápida en carrera que aparece en el primer post es la del año pasado, firmada por Kimi Raikkonen y la diferencia es tan grande por que fue en mojado (la de 2007 la marcó tambien Kimi y el tiempo fue de 1:21:430, bastante más ceca de la vuelta rápida en carrera que la marcó El Kaiser en 2004 con 1:18:739).
Así que la diferencia (aparte de las prestacines de los coches que alcanzaron en 2004 su máxima expresión) es debida a que la vuelta de Kimi del año pasado fue en mojado.
Bueno, pués venga...
-Silverstone tuvo su origen en un aeródromo que quedó en desuso tras la Segunda Guerra Mundial (por el interior del trazado áun se ven las dos pistas cruzadas características de estos aeródromos) y en 1945 se creó allí el Real Automóvil Club Británico.
-En este circuito, al que la FIA ha decidido presionar hasta hacer insostenible su presencia en el mundial, se disputó, el 13 de mayo de 1950 la primera carrera del cmapeonato del mundo de F1 que conocemos ahora. Junto a Monza y Montecarlo es,sin duda, el circuito estandarte de esta competición.
-El vencedor en aquella ocasión fue Guisseppe Farina a los mandos de un Alfa Romeo.
-El G.P. de Gran Bretaña ha conocido tres escenarios distintos a lo largo de su historia: Silverstone, Aintree y Brands Hatch.
-La de este año es la edición número 60 de la prueba británica. Junto al G.P. de Italia ha sido el único que no ha estado presente en todas las temporadas.
-De estas 60 ediciones, 5 se han disputado en Aintree; 12 en Brands Hatch y el resto en Silverstone.
-Por equipos ferrari encabeza el ranking de victorias con 15, seguido de Mclaren (14), Williams (10) y Lotus (8).
-Los pilotos con más victorias en el G.P. de Gran Bretaña son : Jim Clark con 5 victorias (4 de ellas consecutivas en los años 62, 63, 64 y 65); con el mismo número de triunfos (5) Alain Prost (que venció con cuatro equipos distintos: Mcalren en 2 ocasiones, Renault, Ferrari y Williams);
El León Nigel Mansell se impuso en 4 ocasiones y Lauda y Michael Schumacher en 3. Fernando Alonso tiene en su palmarés la edición de 2006.
-En 1954 y debido a la poca exactitud de los cronómetros utilizados por aquel entonces, siete pilotos aparecieron como autores de la vuelta rápida.
-El 16 de Julio de 1977 se produce el debut del Renault RS01, primer monoplaza de F1 impulsado por un motor turbo. A pesar de tener que abandonar por rotura del propulsor
La Tetera Amarilla abría el camino a una nueva época en la F1.
-Ese mismo día, a los mandos de un Mclaren M23, disputaba su primera carrera en F1 (y última con Mclaren) el canadiense Gilles Villeneuve. Fue fichado por Ferrari para disputar lo que quedaba de esa temporada y se convirtió en todo un ídolo para la afición de la marca del Cavallino en los años siguientes (esto tenía que ponerlo
)
-En 1998 Michael Schumacher se impnía en la carrera de una manera, cuando menos, curiosa: el alemán había sido sancionado con un paso por boxes por adelantar con bandera amarilla. El box de Ferrari estaba situado más allá de la linea de meta y el alemán (que marchaba en cabeza) esperó hasta la última vuelta para cumplir la sanción. Así entró a boxes antes de terminar su última vuelta y cruzó la linea de meta... por el pit lane.
-En 1999 Schumacher sufrío un terrible accidente al perder elcontrol de su monoplaza en la curva Stwe y empotrarse contra las protecciones. Se partió las od spiernas y estuvo 5 meses sin poder competir, con lo que se le escapó la posibilidad de alcanzar el título de pilotos. Volvió a tiempo para ayudar a ferrari a conquistar el título de constructores de ese año.
-En 2003 un sacerdote irlandés, exhibiendo pancartas religiosas, saltó a la pista durante la disputa de la carrera. Hubo que sacar el SC hasta que se consiguió sacarlo de la pista.
-En 2004 un peirodista británico había apostado que daría una vuelta desnudo al circuito de Silvertone si Mclaren era capaz de ganar una carrera ese año. Kimi Raikkonen consiguió la única victoria para el equipo de Dennis en Spa y el hombre no tuvo más remedio que cumplir su promesa y dar la vuelta desnudo y pintado con los colores de Mclaren durante la edición de 2005.
... y ya, que es muy tarde y mañana tengo que currar
Un saludo.