Gran Turismo Sport

plt586 escribió:

Black Angel escribió:Hola! A alguien más le pasa lo del cambio de comportamiento del coche respecto a los entrenos? hablo de las partidas organizadas por GT

La semana pasada me pasaba con la prueba de los Evo, y esta vez con la del Gr4. Me trabajo una relación de cambio en la clasificación que me da buenos tiempos y salgo en buena posición de parrilla, y luego algunas veces SI y otras NO, me la mantiene para la carrera, es desconcertante porque acorto bastante los cambios y siempre es una sorpresa a la hora de llegar a las primeras curvas y no saber en que marcha meterme. Y si estoy afectado me cuesta mucho mantener posiciones

Me pasa lo mismo con el control de tracción, reparto de frenada... etc...

Ahora mismo me estoy preparando para la siguiente y veo que se ha activado solo el control de tracción y variado el distribuidor de frenada... no lo entiendo...

Yo cambio control de traccion segun sean curvas cerradas o abiertas

Por ejemplo en el circuto de ahora pongo control traccion 0 en las curvas rapidas y cambio a control de traccion 2 en las lentas

Antes de controlar el circuito subo control traccion al 5, el maximo y voy bajando segun controlo el ciruito

Lo que esta claro es que con menos control de traccion eres mas rapido. Tener en cuenta que esto me funciona a mi que soy un paquete jaja

Maciuks escribió:

r3vl1s escribió:

Westwood escribió:Estaba un poco rallado porque me había pasado un par de veces que al entrar en carrera en el modo sport no se me había cargado el setup del coche y ahora estoy viendo en un vídeo de youtube que pasa a veces cuando no haces la vuelta de calentamiento... así que ya sabéis, hasta que lo arreglen entrad al calentamiento sí o sí.

Dentro de lo que cabe me dejas un poco más tranquilo. Ayer me pasó en 3 ocasiones y te joden toda la carrera... Ya me di cuenta a la tercera vez, que me pasaba siempre que no entraba a calentar...

Al final me he quedado en 1.43.2 en clasificación y 1.42.8 en carrera en la prueba de los Grupo 4 en Kyoto sin ayudas (solo ABS) y jugando con PAD y solo dos victorias siendo categoria B S, menos es nada...

A ver mañana con que combinaciones actualizan!

con qué coche amigo? yo no consigo bajar de 1.44 con el scirocco, aunque voy perdido con los reglajes

Poseidon666 escribió:

jordi81 escribió:Las carreras en el modo sport son limpias en general, pero veo que una vez llegas a S en deportividad se permite dar algún que otro toque y no afecta apenas, incluso dar 3 toques en una carrera y acabar en S blanca, para acabar en rojo has de tener muchos toques o ser muy guarro.
Esto provoca que la gente "use" esos 2-3 toques para apoyarse en ti en una curva o echarte, hasta que harto que me lo hagan lo he acabado haciendo yo en la última curva, y apoyándome en otro coche he ganado 2 puestos y ni siquiera me han sancionado. Sé que está mal hecho y he sido un guarro por hacerlo pero depués de toda la carrera dándome golpecitos y echándome de mi trazada sin más pues acaba uno hasta las pelotas.
Igual sólo ha sido hoy que he tenido mala suerte, pero creo que falta mucho por pulir este sistema. Soy una persona que me considero limpia corriendo y sé las normas básicas para adelantar y respetar las trazadas de los otros participantes, pero mucha gente va haciendo eses en medio de las curvas, intentan adelantar en sitios imposibles,...saben ir rápidos, pero no saben correr con otros coches en pista.

Estoy d acuerdo contigo, esos tokecitos sin importancia que se quedan sin sancion decantan las carreras demasiado, y ya si son en la ultima curva apaga y vamonos, ademas es q no es solo eso, a veces si sancionan y a veces no....

Por ejemplo a veces he intentado adelantar al primero o el segundo me ha adelantado, y me han estado dando tokecitos hasta obligarme a abrirme y salirme d la trazada o tener q rectificar, entonces prefiero quedarme segundo pensando q van a tener sancion y no tienen nada.

El colmo es cuando luego dices, bueno si el sistema d gtsport dice q esto es legal vamos a hacerlo, y joder a mi por esos mismos tokecitos se me sanciona, no t jode.

Por otra parte yo creo q deberia de sancionarse todos los tokes, TOOODOS, y asi que la gente adelante cuando de verdad gane la posicion y pueda adelantar, y me gustaria tb que cuando vas por detras y rn una curva cerrada ganas la posicion por el interior tb sancionaran al q por fuera te quiere cerrar, y quiere joderte la marrana..

Por lo demas me lo paso pipa con el juego.

Westwood escribió:Ya tenemos los nuevos circuitos:

N300 - Kyoto DP (Yamagiwa ii)
Gr.4 - Lago Maggiore GP II
Gr.3 - Suzuka Circuit

Westwood escribió:Ya tenemos los nuevos circuitos:

N300 - Kyoto DP (Yamagiwa ii)
Gr.4 - Lago Maggiore GP II
Gr.3 - Suzuka Circuit

Eleven escribió:Os paso un par de videos del otro día.

Primero, una gran remontada tras una GUARRADA monumental de un ruso que salía primero. Yo remonto desde el 6º, me pongo primero, y el tio cerdo me echa al muro descaradamente. Al final hubo justicia.

https://www.youtube.com/watch?v=s7qBlPtC-dc

Juan_Garcia escribió:

Eleven escribió:Os paso un par de videos del otro día.

Primero, una gran remontada tras una GUARRADA monumental de un ruso que salía primero. Yo remonto desde el 6º, me pongo primero, y el tio cerdo me echa al muro descaradamente. Al final hubo justicia.

https://www.youtube.com/watch?v=s7qBlPtC-dc

Sinceramente, para mi la culpa es de ambos el ruso gira mucho y tu no giras nada, ya deberías estar haciendo la curva ahí, para mi vas pasado.

De todas formas, yo me niego a jugar a los óvalos, jugué una el otro día (me quede 5º saliendo desde el ultimo puesto) y paso, porque en los óvalos la gente es muy marrullera.

Saludos.

r3vl1s escribió:Dejo imagen con los eventos nuevos del modo Sport, en spoiler los detalles:

Y aqui los cambios en puntos de kilometraje:

r3vl1s escribió:Dejo imagen con los eventos nuevos del modo Sport, en spoiler los detalles:

Cineytal escribió:Creéis que a dia de hoy vale la pena pillarlo o esperar a que tenga mas contenido?

Servasky escribió:

Cineytal escribió:Creéis que a dia de hoy vale la pena pillarlo o esperar a que tenga mas contenido?

Depende de lo que busques:
-Si quieres competir online, compra ya.
-Si quieres jugar una campaña, compra ya otro juego.

Servasky escribió:@tinete No entiendo a qué te refieres con que es relativo. Lo que tú dices son las pruebas programadas, después tienes las salas como en los otros juegos.

r3vl1s escribió:Dejo imagen con los eventos nuevos del modo Sport, en spoiler los detalles:

Y aqui los cambios en puntos de kilometraje:

Ruterio escribió:Que buena pinta Suzuka, mayor desgaste de neumáticos y consumo de gasolina que en nurburgring, habrá que hacer parada en boxes?

Westwood escribió:Ya tenemos los nuevos circuitos:

N300 - Kyoto DP (Yamagiwa ii)
Gr.4 - Lago Maggiore GP II
Gr.3 - Suzuka Circuit

cloud21 escribió:@Servasky en estas salas es posible jugar carreras? cuando busque siempre estaban en modo practica y no pude jugar carrera...

gracias!

sargentogj escribió:Parece que las carreras cambiarán diariamente y añadirán carreras de larga distancia

http://www.gran-turismo.com/gb/gtsport/news/00_8171798.html

sargentogj escribió:Parece que las carreras cambiarán diariamente y añadirán carreras de larga distancia

http://www.gran-turismo.com/gb/gtsport/news/00_8171798.html

r3vl1s escribió:Yo espero que combinen los que hay ahora que duran una semana entera y añadan otros que cambian cada día, me gusta picarme y mejorar poco a poco los tiempos con una combinación en concreto también.

victor861 escribió:

r3vl1s escribió:Algún consejo de elección de coche, reglajes o estrategia de carrera para el evento del óvalo de retos de misión 8-6 ?
He hecho un primer intento y me he quedado muy lejos del primero..

¿Esa es la resistencia de 15 min?

Yo he llegado tercero, entré en la vuelta 10 (Justo antes de hacer la 11), cuando sales de boxes quedas últimos, pero como nadie ha entrado todavía en boxes, en cuanto lo hacen, te quedas tercero. Pero no he podido pasar de ahí.

PD: No se puede hacer reglajes.