Gran Turismo Sport

sella23 escribió:no me habéis respondido, pero por las respuestas asumo que este juego es mediocre,

salva10_GTA escribió:Ya podrían poner el online como en el driveclub, muchas más carreras-competiciones en cada hora.
Y coches faltan muchos...por no hablar de que sigan sin poner daños aunque sean visuales...
Se han centrado en el online pero es que ni el online tiene contenido...
Driveclub tanto su online (modos) como cantidad de coches me parece mucho mejor.
4 años para esto, no lo entiendo.

Driveclub no tiene nada que ver con gts. Pueden pasar 4 o 1000 años. Son juegos diferentes y buscan cosas diferentes

MAKIABELO666 escribió:

Eyo Carlos escribió:Tan superior es el escarabajo al resto? La virgen... empezaron con el gtr, en los ovalos el golf vision y el beetle en el resto

Jajajaja, son como borregos...ayer en el óvalo todo dios con los putos Golf y yo ganando cuatro o cinco carreritas con el R.S. 01...

Yo estoy en 35-36es y con el RCF o el subaru tambien me han salido... siempre hay tres o cuatro coches superiores, no solo uno

Por lo demás, es cuestion de clavar una vuelta sobre railes. Tengo gente agregada que esta en los 8:25s

PD me acaba de echar del server cuando iba segundo

Hoy ha sido el primer día que me he desquiciado con el juego , arranca la carrera de fabricantes y al salir de los últimos me ha dejado en el vértice y me he ido fuera cuando ha arrancado. Luego coches anormalmente lentos que se dan golpes sin ponerse transparentes y para rematar que el cayman (he firmado con porsche ) va como el culo xD

Me toca entrenar más porque el nivel en B es muy alto.

sella23 escribió:no me habéis respondido, pero por las respuestas asumo que este juego es mediocre, asi que pasando alegremente de este juego , creo que como me gustan los coches la mejor opción sera compararme una xbox one x con el forza 7 para jugarlo a verdadero 4k, y a 60 fps

Si te leyeras las ultimas paginas del hilo, te responderías tu solo, pero con esa actitud mejor comprate la X que parece que lo estas deseando.

A los troles no alimentar ...

En el infierno verde son muy espectaculares las carreras si, pero no nos llevemos a engaños.

La mitad, y mas de la mitad de la comunidad de este juego, no está preparada para una carrera en este circuito. Y con esto no quiero decir, que no haya gente limpia, yo mismo me encontrado con mucha.

A ver, carrera de 20 coches, en todas las carreras que he corrido hoy, en la primera curva despues de meta, en la horquilla esa tan cerrada se forma una montonera, que es imposible salir de ahi sin perdida de CD.

Luego nürb es un circuito donde a duras penas caben 2 coches en paralelo, en el nürb GP si, pero en la parte vieja, no. (exceptuando la recta de atrás) . Es un circuito de esperar el fallo del rival por que es mucho mas probable que esto pase a que le adelantes limpiamente por la parte vieja, incluso aunque tengas mas ritmo, es muy estrecho.

Esto a la gente se ve que le da igual, se te tiran por huecos imposibles, incluso en la sucesión de chicanes, que hay nada mas comenzar el viejo nurbur, donde a duras penas, caben 2 coches. Directamente frenan contra tu coche. Lo surrealista de todo es que te echan de la pista y luego los ves derrapando en la siguiente curva saliendose ellos solos xD.

Lo siento pero no. No concibo un juego de coches asi. Yo mismo cuando me toca un lento que veo que voy mucho mas rapido, me espero a mi hueco, que ya llegará, mientras le respeto y freno cuando toca.. Y mas en este circuito. Hoy por ejemplo ya me he comido unos cuantos lentos , pero no por eso voy y los choco.

No lo comprendo, que pensara la gente que tiene esa manera de jugar...!! Pero no ves qué por ahí no cabes, MELOOÓNN!!

5 carreras hoy 3 letras perdidas de BS a BC. Seguiremos compitiendo, a ver si hay suerte y sale una carrera con gente que respeta.

Un saludo y GAS.

Por desgracia hoy por hoy solo hay una solucion para evitar eso... clasificar arriba en parrilla :/ pero si, lo de tirarse a los huecos imposibles la peña lo lleva a la orden del dia.

Yo lo que hago cuando veo que el tipico viene a por mi (aquello que cambias la trazada para que quepais los dos y el te sigue en vez de coger el otro carril...) es clavar frenos mucho antes de la curva, asi me da pero no me paso y se lleva la flechita roja él

turboraptor escribió:En el infierno verde son muy espectaculares las carreras si, pero no nos llevemos a engaños.

La mitad, y mas de la mitad de la comunidad de este juego, no está preparada para una carrera en este circuito. Y con esto no quiero decir, que no haya gente limpia, yo mismo me encontrado con mucha.

A ver, carrera de 20 coches, en todas las carreras que he corrido hoy, en la primera curva despues de meta, en la horquilla esa tan cerrada se forma una montonera, que es imposible salir de ahi sin perdida de CD.

Luego nürb es un circuito donde a duras penas caben 2 coches en paralelo, en el nürb GP si, pero en la parte vieja, no. (exceptuando la recta de atrás) . Es un circuito de esperar el fallo del rival por que es mucho mas probable que esto pase a que le adelantes limpiamente por la parte vieja, incluso aunque tengas mas ritmo, es muy estrecho.

Esto a la gente se ve que le da igual, se te tiran por huecos imposibles, incluso en la sucesión de chicanes, que hay nada mas comenzar el viejo nurbur, donde a duras penas, caben 2 coches. Directamente frenan contra tu coche. Lo surrealista de todo es que te echan de la pista y luego los ves derrapando en la siguiente curva saliendose ellos solos xD.

Lo siento pero no. No concibo un juego de coches asi. Yo mismo cuando me toca un lento que veo que voy mucho mas rapido, me espero a mi hueco, que ya llegará, mientras le respeto y freno cuando toca.. Y mas en este circuito. Hoy por ejemplo ya me he comido unos cuantos lentos , pero no por eso voy y los choco.

No lo comprendo, que pensara la gente que tiene esa manera de jugar...!! Pero no ves qué por ahí no cabes, MELOOÓNN!!

5 carreras hoy 3 letras perdidas de BS a BC. Seguiremos compitiendo, a ver si hay suerte y sale una carrera con gente que respeta.

Un saludo y GAS.

No he podido jugar durante estos días.. pero precisamente en el infierno verde fue donde disfruté de las mejores carreras de la beta cerrada. Es donde mejor funcionaba el juego. Me parece raro que en el juego final no pase igual.

Lo han puesto en el campeonato de la fia.. o en las diarias??.

Que pena habermelo perdido.

Salu2

turboraptor escribió:En el infierno verde son muy espectaculares las carreras si, pero no nos llevemos a engaños.

La mitad, y mas de la mitad de la comunidad de este juego, no está preparada para una carrera en este circuito. Y con esto no quiero decir, que no haya gente limpia, yo mismo me encontrado con mucha.

A ver, carrera de 20 coches, en todas las carreras que he corrido hoy, en la primera curva despues de meta, en la horquilla esa tan cerrada se forma una montonera, que es imposible salir de ahi sin perdida de CD.

Luego nürb es un circuito donde a duras penas caben 2 coches en paralelo, en el nürb GP si, pero en la parte vieja, no. (exceptuando la recta de atrás) . Es un circuito de esperar el fallo del rival por que es mucho mas probable que esto pase a que le adelantes limpiamente por la parte vieja, incluso aunque tengas mas ritmo, es muy estrecho.

Esto a la gente se ve que le da igual, se te tiran por huecos imposibles, incluso en la sucesión de chicanes, que hay nada mas comenzar el viejo nurbur, donde a duras penas, caben 2 coches. Directamente frenan contra tu coche. Lo surrealista de todo es que te echan de la pista y luego los ves derrapando en la siguiente curva saliendose ellos solos xD.

Lo siento pero no. No concibo un juego de coches asi. Yo mismo cuando me toca un lento que veo que voy mucho mas rapido, me espero a mi hueco, que ya llegará, mientras le respeto y freno cuando toca.. Y mas en este circuito. Hoy por ejemplo ya me he comido unos cuantos lentos , pero no por eso voy y los choco.

No lo comprendo, que pensara la gente que tiene esa manera de jugar...!! Pero no ves qué por ahí no cabes, MELOOÓNN!!

5 carreras hoy 3 letras perdidas de BS a BC. Seguiremos compitiendo, a ver si hay suerte y sale una carrera con gente que respeta.

Un saludo y GAS.

Entiendo perfectamente lo que quieres decir.. y cuando pasa esto de forma continuada da mucha rabia. Pasa en nurbur como has dicho ( yo esq carrera no la he echo directamente porq no me veo preparado para ser competitivo en ese circuito) y en casi cualquier circuito si tienes la mala suerte de coincidir con gente así. Te intentan adelantar por todos lados.. haya sitio o no... muchas veces te tienes que apartar directamente para no acabar en accidente.. o gente que tiras a adelantar y aunq estés en paralelo, traza como si no estuvieras y te pega.. o frenas y le dejas pasas para no acabar el accidente otra vez. Aún así cuando hay carreras limpias se disfruta mucho.. y a mí me compensa las carreras más sucias. Un saludo!

@GottaEvil la han puesto en las diarias gotta, pero o soy yo que tengo mala suerte o no se.. La gente va muy pasada..

@nestorr yo la verdad que nürb diria que lo conozco como la palma de la mano, (no solo de GT), pero aun ni asi te libras, esto se ve mas, con las carreras de Gr. 3 ya que todos los coches prácticamente son traccion trasera y ves gente dando auténtica pena trompeando como las peonzas, sera por no activar TCS. Yo lo reconozco, no puedo llevar ningun Gr. 3 sin TCS, como minimo al 2. Con volante ni he probado por que no me funciona, pero con pad, minimo al 2. De traccion delantera Gr. 3 me parece que no hay ninguno.

En fin, como dice el compañero @Gendo_hikari, será cuestión de clasificar arriba, aunque yo con mando, lo veo complicado.

Un saludo.

Vengo de participar en mi primera carrera de la FIA. Lo primero que he hecho nada más terminar ha sido tragarme íntegra la repetición. Qué pasada de carrera ha salido.

Saliendo 12º y estando 13º en la segunda vuelta, desde ahí he ido remontando hasta el 7º puesto con un M3 detrás acosando en todo momento a menos de un segundo. Duelo precioso, lástima que acercándonos ya al 6º me haya dado un toque por detrás en la penúltima vuelta (asumo que ha sido sin querer, después de toda la carrera que llevábamos muy limpia) y me haya tenido que conformar con ser 9º.

Pero la posición es lo de menos, son las carreras que salen, que son acojonantes. Es que tanto las diarias a las que he estado dando estos días como este debut en las de la FIA, este GT Sport es una maravilla.

Tenía que contarlo

Infierno verde y los impacientes que quieren ganar carreras en la primera curva es una combinación explosiva xD.
Y menos mal que es al atardecer y no de noche como ayer en Mount Panorama jajajaja

TRHiLL escribió:Hoy ha sido el primer día que me he desquiciado con el juego , arranca la carrera de fabricantes y al salir de los últimos me ha dejado en el vértice y me he ido fuera cuando ha arrancado. Luego coches anormalmente lentos que se dan golpes sin ponerse transparentes y para rematar que el cayman (he firmado con porsche ) va como el culo xD

Me toca entrenar más porque el nivel en B es muy alto.

Yo no se porque esta vez en la de fabricantes tambien me ha tocado Gente que se chocaba constantemente en cada curva

Incluso he bajado de deportividad, lo que no me ha pasado en mas de 100 carreras

Al final va a tener razon el compañero que se va a notar que los niños no tienen cole. No me creo que jugase asi gente con pelos en los huevos

Luego me he ido a la de nacionalidad, y ya en la vuelta de calentamiento, ni siquiera en las de clasificacion, me hansoltado dos ostias importantes, asi que lo he quitado directamente

Mañana mejor, hay que ser positivos

@Volcanete por lo que dices habrá sido un lance de carrera, todos nos podemos pasar de impetu¡¡¡¡

Yo hoy he jugado 2 carreras de estas diarias, la primera salí tercero, me puse primero, y un gilipoyas, me llevó puesto, me puse quinto, y remonté al tercero, lo cachondo es que al final, yo tenia sancion de tiempo y el no.... pero bueno, me ha dado lateral por la derecha y me ha sacado de pista.... Al final tercero.

En la siguiente, estaba el tipo, y salia segundo yo y el tercero, he salido, he pasdo al primero en la segunda curva limpiamnete, y me he escapado, toda la carrera (5 vueltas) controlando llevar unos 3 segundos, para que no le diera por embestirme por si acaso, y tampoco forzar demasiado, me lo paso teta con el Hyundai genesis, sin tsc, derrapa brutal en curvas y permite salir muy bien de ellas.

Lo digo y lo repito, no tenia ninguna esperanza en este juego y VOY A COMPRARME LA PLAY 4 POR EL, que de momento me ha dejado una un amigo arrepentido de pillarse el pack con el juego, y seguramente se la compre a él.

De paso aprovecho que tengo en mi cuenta el drive club con mas horas metidas que...

Últimamente no ponen ya diarias con reglajes, todas sin opción a configurar, para mi un paso atrás en ese aspecto.

Y los coches de GR.1 y Gr. X que están, para tenerlos en el garaje?, desde que salió el juego no he visto ni una carrera de este tipo, aunque viendo lo de nürb, pensándolo bien, mejor que no las metan..

En nürb, lo que pasa hoy a mi parecer es que 20 coches son muchos, deberían haberlo puesto de 12, las montoneras en la primera curva no son normales, parece un desguace

Que pasada en Nurburgring, pero es cierto que es un circuito complicado y la gente se lanza a adelantar donde no debe y es difícil que no haya accidentes, pero eso también es realismo.

La de la FIA de hoy, saliendo 4 y peleando por la plaza durante toda la carrera, muy limpia que pasada! Me he sentado a ver la repetición entera, cosa que no había hecho nunca en ningún juego la verdad. Cuando es una carrera limpia te lo pasas como un enano aunque estes lejos de ganar.

@cyd_de_mytzar Claro, yo también pienso que ha sido un simple lance, pero al pobre le bajó el CD a la C tras la carrera habiendo empezado todos en B. O la ha liado mucho en las dos vueltas y media que no ha estado detrás de mí o me parece exagerado ese castigo por ese toque, la verdad.

¿Preferís ser cola de león o cabeza de ratón? Es decir, correr contra gente más rápida que vosotros, mejorando poco a poco aprendiendo de ellos, o luchar por los primeros puestos compitiendo con rivales más parejos a vuestro nivel?? Yo por ejemplo estoy en B tirando por lo bajo, y a veces me empareja con muchos de clase C y D y ahí sí puedo pelear por ganar. De la otra manera cuando los rivales son B y A las primeras posiciones ni las huelo, pero tengo la sensación de ser partícipe de estar en una carrera de más nivel aunque quede de los últimos.

Jan Breydel escribió:¿Preferís ser cola de león o cabeza de ratón? Es decir, correr contra gente más rápida que vosotros, mejorando poco a poco aprendiendo de ellos, o luchar por los primeros puestos compitiendo con rivales más parejos a vuestro nivel?? Yo por ejemplo estoy en B tirando por lo bajo, y a veces me empareja con muchos de clase C y D y ahí sí puedo pelear por ganar. De la otra manera cuando los rivales son B y A las primeras posiciones ni las huelo, pero tengo la sensación de ser partícipe de estar en una carrera de más nivel aunque quede de los últimos.

Estoy en la misma situación que tú pero de momento todas me emparejan con B y A y siempre estoy a la cola. Pero lo disfruto mogollón. Se nota que el CD está en S y la gente evita mucho contacto aunque algo siempre hay, claro.

Jan Breydel escribió:¿Preferís ser cola de león o cabeza de ratón? Es decir, correr contra gente más rápida que vosotros, mejorando poco a poco aprendiendo de ellos, o luchar por los primeros puestos compitiendo con rivales más parejos a vuestro nivel?? Yo por ejemplo estoy en B tirando por lo bajo, y a veces me empareja con muchos de clase C y D y ahí sí puedo pelear por ganar. De la otra manera cuando los rivales son B y A las primeras posiciones ni las huelo, pero tengo la sensación de ser partícipe de estar en una carrera de más nivel aunque quede de los últimos.

Cola de León claramente, aspiro a llegar algún día a la cabeza!

Al fin!!! Al fin una carrera con gente limpia disfrutándola al máximo. Así da gusto no ganar y quedar donde quedes. Además, fue en el evento de la FIA (nivel B B).

https://youtu.be/9d74_9dupxQ

Ojalá siempre fuera así

P.D El Beattle se esta volviendo el coche estandar o qué? Hoy en la otra carrera de la FIA casi parecía una carrera monomarca

turboraptor escribió:Últimamente no ponen ya diarias con reglajes, todas sin opción a configurar, para mi un paso atrás en ese aspecto.

Y los coches de GR.1 y Gr. X que están, para tenerlos en el garaje?, desde que salió el juego no he visto ni una carrera de este tipo, aunque viendo lo de nürb, pensándolo bien, mejor que no las metan..

En nürb, lo que pasa hoy a mi parecer es que 20 coches son muchos, deberían haberlo puesto de 12, las montoneras en la primera curva no son normales, parece un desguace

A lo mejor estoy fabulando demasiado, pero supongo que están esperando a que la gente esté definitivamente rodada para darnos carreras con esos juguetitos. No estaría mal, al menos así dibujado en mi cabeza no me chirría, que lanzaran carreras con el Gr. X (sin eliminar ninguna de las que ya hay) pero que sólo pudieran acceder a ellas los que fueran S-S (o también A-S, por abrir un poco el rango); sería una forma de dar importancia o caché a esos cochazos, que sólo estuvieran disponibles a los que han logrado llegar a esos niveles. Y lo digo yo, que soy D-B y tardaría años en catarlos jaja

Yo solo sé que en nürb, donde me he tirado tooda la tarde con el escarabajo, ha sido imposible bajarlo de 8:33. Pues bien, si mirais las clasificaciones el top está en una media digamos de 8:10, esto me parece demasiado sospechoso y aun contando con el pequeño extra de volante vs pad, es muy raro, yo voy prácticamente comiendome los pianos al limite del escarabajo pelotero, y con vuelta perfecta sin ninguna salida de pista. estamos hablando de una diferencia de mas de 20 segundos señores, yo lo veo raro.

Amen de que no creo que la mayoría juegue con volante, y en el calentamiento se ven unos tiempos dispares totalmente que oscilan desde el 8:15 hasta el 8:30 muchisima gente con marcas entre estos 2 tiempos.

Sera cosa mia, pero me parece muy raro todo, alguien a probado el escarabajo en nürb? Con pad. De verdad es capaz de sacarle por ejemplo, 8:25?..me lo expliquen..

Algo raro hay no puede haber gente que le saque esos tiempos entre 8:15, 8:20, me jugaria la mano que es físicamente imposible.

Luego esta tarde también en la de la FIA he visto algo raro, iba yo picao con otro Español, la verdad unos piques sanos y limpios, al limite del circuito de kioto y el coche pues a lo que puede ir, ni mas ni menos. Los dos con el bettle.

Pues desde lejos he visto venir a un escarabajo pero que nos a pasado como si nada, no me fijado si habia rebufo activo. Pero ni con rebufo, eso era un cohete de la NASA.

No sé, seran conspiranoyas mias, pero algo no me cuadra hoy.

@turboraptor ¿Es esto a lo que te refieres? He buscado así rapidillo en Youtube y es de los primeros que salen. https://www.youtube.com/watch?v=K2f-xhnGW6o

shirops escribió:

kuenno escribió:Os dejo la carrera de ayer de marcas en Brands Hatch con el Beetle gr3, salí 6 y acabé 4.. Categoria CS... Una carrera muy limpia.. Pedazo de juego q m tiene to enganchado!!!

https://youtu.be/9_0TbuBc05k

Bestial tu carrera, la he visto entera y ha sido una pasada, la vuelta 8 y 9 en 26, creía que ibas a hace una locura, qué bueno. Y al final con el 3 cerca has mantenido la compostura y no te la has jugado haciendo un 27, qué juegazo. Sube más vídeos de carreras.

Yo juego con la cámara del coche fuera (en tercera persona), con las marchas automáticas y con mando.
La verdad es que molaría jugar con la cámara interior o con la del parachoques y con las marchas manuales, pero me es imposible hacer buenos tiempos. ¿Esto os pasa a todos, es cuestión de acostumbrarse o qué? Darme algunos consejos a ver si lo consigo.

Me alegro que te guste! Ya subiré más...

Respecto a mejorar con mando no te puedo dar consejo, alguna vez lo he pillado y soy incapaz de dar una vuelta bien, con volante me defiendo mejor jejeje

Saludos

@turboraptor
Ya he visto tu tiempo en nurb24h

Yo personalmente con el mismo coche y pad no he bajado del 8:45

La verdad es que tampoco me importa que tiempo hacen los demás, pero es cierto que hay mucha diferencia. Se lo sabrán de memoria o harán alguna triquiñuela tipo apoyarse por el muro a toda leche. quién sabe!

Por cierto... Hoy me ha pasado algo curioso en interlagos. En la última curva a izquierdas antes de encarar la gran recta/curvada de entrada a meta, el de delante mío ha clavado frenos al bestia. Yo iba pegadito pero he conseguido clavar y le he rozado un poco pero sin consecuencias graves para ninguno. Peeeero ha venido el de atrás mía distraído y me ha mandado a por setas al campo.

El caso es que terminada la carrera he recibido un mensaje del colega pidiendo disculpas por el golpazo y tratando de explicarse el pobre. Yo estaba flipando.
Le he contestado que no pasaba nada y que eran carreras para divertirse y que gracias y listo.

Qué agradable es encontrarse tan buena gente.

@Volcanete Bueno, ya digo que seguramente pueda haberme equivocado, y con volante si se saque esa diferencia dado que, pongamos un ejemplo: si en una vuelta de un circuito 'X' la diferencia entre el volante vs pad puede llegar a 2 segundos mas o menos, aqui hay que contar con la longitud de nürb que se multiplica por 8 minutazos.

Es una pena por que el video de la repeticion se ve desde la cámara externa y no se ve la info de pantalla, ( sectores, transmision, frenadas, trazadas) etc.. Aunque trazadas solo hay una, lógicamente. Alguna curvilla siempre tiene el tipico hueco escondido, que hasta que no te das cuenta de él .. Pero por lo general las trazadas son las que son. Y mas en un circuito tan conocido como este.

Seguramente estaré equivocado, cuando pueda jugar con volante lo comprobaré. Pues entonces esta tarde, con todo el que me emparejaba, iba con volante. Por que ya digo de entre 8:20 a 8:25/8:30 casi todos. Y con el pad, bajarlo del 8:30 debe ser cuanto menos, un milagro..

Ventaja de volante frente a pad+ mucha distancia = ventajón, esa será la clave.

EDIT
@Alvarocondemago, qtal?, yo muy mal hoy en nürb

Yo tampoco le doy mayor importancia a los tiempos de los demas, (los mios son los que me importan) , pero es que en serio me habia parecido tan sobrado, que tantisima cantidad de gente, no se.. equivocacion mia, seguro.

Bueno, esta claro que los tiempos importan, pero en su justa medida. Con un tiempo de pole, tienes mas de media carrera ganada si te mantienes constante, en casi todos los circuitos. Y digo casi todos por que nürb es la excepción en este juego. No he visto carreras mas locas que hoy. Donde a influido una carrera mal configurada, Gr. 3, + 20 coches + nordschleife, fiesta asegurada.

Alvaro, eso que comentas las tipicas jugadas sucias de la gente que ven que les vas adelantar, para que le pegues a el el impulso, tu te quedes clavado y te bajen a ti el CD de esos hay muuuchoos..

Un saludo.

Sobre los tiempos en Nurburgring.... Pensar que es un circuito muyyyy largo y un pro va rascando decimitas por aquí y por allá y al final se convierten en 20 segundos. Ayer no puede hacer la diaria de Nurburgring por falta de tiempo, como afectaba el combustible y ruedas?
Hice la de Interlagos y la gane desde la pole con el beetle, la verdad que ese coche me encanta y se en un monton en las parrillas. Lo que no entiendo es lo del CD, salgo desde la pole en Interlagos, en la primera curva me pegan por detrás un ostion, con suerte salgo vivo y sigo primero, me escapó y no me encuentro a nadie más, todo CD verde y cuando termino y ganó, CD roja! Llevo unos días que me han bajado a C y es la jungla... A ver como hago para volver a A porque vaya tela lo que me estoy encontrando.... Intentar echarte en paralelo a lo mad max etc.... Y lo mejor es que te dan y te sale CD rojo!

Lo pregunté en el hilo del juego en el apartado del Online, pero por allí hay menos actividad, así que lo pregunto por aquí: ¿Cómo y dónde me puedo unir a la comunidad que hay creada? ¿Es dentro del juego o es fuera en los menús de PS4?

Seguramente es una gilipollez de pregunta, pero es que no tengo ni idea

Gracias de antemano

Hola, he leído que el juego no merece mucho la pena si no te va el online, que es mi caso; ¿hasta qué punto es eso cierto?
Por otro lado, cuestión gráficos y jugabilidad cómo anda en comparación, por ejemplo, con el Forza 6, que tengo y todavía no he tocado.

kikon69 escribió:Hola, he leído que el juego no merece mucho la pena si no te va el online, que es mi caso; ¿hasta qué punto es eso cierto?
Por otro lado, cuestión gráficos y jugabilidad cómo anda en comparación, por ejemplo, con el Forza 6, que tengo y todavía no he tocado.

Lo gordo de este GT Sport esta en el online (modo Sport y los eventos de la FIA) en efecto, que es dónde casi lo han clavao. Si sólo lo compras por el resto, ya depende de lo que te gusten los juegos de coches. El contenido es escaso más bien, requiere conexión para avanzar y acceder al contenido y la IA es bastante básica. Al menos te podrás entretener bastante con los records de tus amigos en las pruebas eso si...

kikon69 escribió:Hola, he leído que el juego no merece mucho la pena si no te va el online, que es mi caso; ¿hasta qué punto es eso cierto?
Por otro lado, cuestión gráficos y jugabilidad cómo anda en comparación, por ejemplo, con el Forza 6, que tengo y todavía no he tocado.

Es cierto al 100%, es un juego hecho por y para competir online.

Gracias a los dos, me hago a la idea.

PD: Me ha matado lo de que requiera conexión para avanzar en el modo offline; pensaba que ese contenido aunque fuera escaso comparado con el contenido de otros GTs iría a su bola, pero, por lo que dices, entiendo que offline puro, de loq ue he leído que lleva, sólo queda el modo arcade en si.

@turboraptor Es normal que en un circuito tan largo haya más segundos de diferencia. Proporcionalmente cada segundo de diferencia en circuitos cortos normales debe equivaler a 6 segundos en nurburging24h

kikon69 escribió:Gracias a los dos, me hago a la idea.

PD: Me ha matado lo de que requiera conexión para avanzar en el modo offline; pensaba que ese contenido aunque fuera escaso comparado con el contenido de otros GTs iría a su bola, pero, por lo que dices, entiendo que offline puro, de loq ue he leído que lleva, sólo queda el modo arcade en si.

Exacto. Además, para desbloquear todo el contenido de dicho modo, necesitas tener el nivel 20 de exp de conductor. Y para ganar exp, adivina. Sí, necesitas estar conectado para ganarla primero, como cerca de 20 horas de juego son necesarias...

Sin conexión nada más meter el juego en la consola, esto es a lo que tendrás acceso:

https://youtu.be/q6LvpttzBKE

Saludos

Hola ya han pasado varias semanas desde el lanzamiento y queria saber si las carreras on mine generadas por el sistema siguen siendo de duracion muy corta.

Gracias

Woqr escribió:Hola ya han pasado varias semanas desde el lanzamiento y queria saber si las carreras on mine generadas por el sistema siguen siendo de duracion muy corta.

Gracias

Tienes carreras para elegir de todos los gustos.

Para que te hagas una idea... ayer había en las diarias 3 carreras diferentes y la más corta eran 10 minutitos y la más larga eran unos 20 minutos (sin contar tus prácticas para obtener tiempos de clasificación)

Las de la FIA suelen ser de unos 25 minutos o algo más ya que hay clasificación y esas cosas.

De momento no han puesto carreras más largas en las que se tenga que entrar en boxes y entren en juego estrategias de consumos de combustible, desgaste y cambio de neumáticos, etc.

@kikon69 yo vengo de xbox, he probado forza 5 y 6 hasta quemarlos, y la demo de forza 7, no se si tiene mejores graficos, pero si juegan mejor con los colores e iluminacion dando un aspecto mas limpio y vistoso.

El control es brutal, y mira k no me llama el dual shock viniendo de los gatillos de one y el online es lo mejor que hay en consola, ni mas ni menos.

Volcanete escribió:Lo pregunté en el hilo del juego en el apartado del Online, pero por allí hay menos actividad, así que lo pregunto por aquí: ¿Cómo y dónde me puedo unir a la comunidad que hay creada? ¿Es dentro del juego o es fuera en los menús de PS4?

Seguramente es una gilipollez de pregunta, pero es que no tengo ni idea

Gracias de antemano

Yo creo que es en el menú de ps4 en comunidades,haces la búsqueda y te unes

@Rayulin Gracias, es que nunca he estado dentro de comunidades y ni idea de por dónde era. Por la tarde cuando me ponga con la PS4 lo miro. Lo dicho, gracias

shirops escribió:

shirops escribió:Alguien puede decirme por favor cuáles son en los ajustes de conducción, en la sección de mando, cuáles son los ajustes que vienen predeterminados? Que los he cambiado y ahora no doy una. A ver si alguien que lo sepa o que no lo haya tocado puede decírmelo.

A ver si alguien me puede echar una mano con esto, es simplemente mirarlo y ponerlo por aquí.

shirops escribió:

shirops escribió:

shirops escribió:Alguien puede decirme por favor cuáles son en los ajustes de conducción, en la sección de mando, cuáles son los ajustes que vienen predeterminados? Que los he cambiado y ahora no doy una. A ver si alguien que lo sepa o que no lo haya tocado puede decírmelo.

A ver si alguien me puede echar una mano con esto, es simplemente mirarlo y ponerlo por aquí.

Mira si te vale: http://www.gran-turismo.com/es/gtsport/manual/#!/controller/content01

sella23 escribió:no me habéis respondido, pero por las respuestas asumo que este juego es mediocre, asi que pasando alegremente de este juego , creo que como me gustan los coches la mejor opción sera compararme una xbox one x con el forza 7 para jugarlo a verdadero 4k, y a 60 fps

Es Battlefield un juego de mierda?? No, será uno de los mejores shooter sino el mejor. Y el modo offline es un truño. Está pensado para jugar online, es su punto fuerte y es lo divertido del juego. Nadie lo critica. Con este pasa igual, está pensado para competir online, y por mucho que digáis los haters, el futuro de los juegos de conducción es este, y es infinitamente más divertido que los antiguos GT offline corriendo contra la IA.
Pero tú tira el dinero en lo que quieras, eres libre.

Alvarocondemago escribió:

Woqr escribió:Hola ya han pasado varias semanas desde el lanzamiento y queria saber si las carreras on mine generadas por el sistema siguen siendo de duracion muy corta.

Gracias

Tienes carreras para elegir de todos los gustos.

Para que te hagas una idea... ayer había en las diarias 3 carreras diferentes y la más corta eran 10 minutitos y la más larga eran unos 20 minutos (sin contar tus prácticas para obtener tiempos de clasificación)

Las de la FIA suelen ser de unos 25 minutos o algo más ya que hay clasificación y esas cosas.

De momento no han puesto carreras más largas en las que se tenga que entrar en boxes y entren en juego estrategias de consumos de combustible, desgaste y cambio de neumáticos, etc.

Ok gracias en que consisten las pruebas de la FIA ? Hay algun tipo de clasificscion que vas sumando puntos o algo asi ?

Woqr escribió:

Alvarocondemago escribió:

Woqr escribió:Hola ya han pasado varias semanas desde el lanzamiento y queria saber si las carreras on mine generadas por el sistema siguen siendo de duracion muy corta.

Gracias

Tienes carreras para elegir de todos los gustos.

Para que te hagas una idea... ayer había en las diarias 3 carreras diferentes y la más corta eran 10 minutitos y la más larga eran unos 20 minutos (sin contar tus prácticas para obtener tiempos de clasificación)

Las de la FIA suelen ser de unos 25 minutos o algo más ya que hay clasificación y esas cosas.

De momento no han puesto carreras más largas en las que se tenga que entrar en boxes y entren en juego estrategias de consumos de combustible, desgaste y cambio de neumáticos, etc.

Ok gracias en que consisten las pruebas de la FIA ? Hay algun tipo de clasificscion que vas sumando puntos o algo asi ?

Así es... puntúas dependiendo de tu posición en carrera y nivel general del grupo en el que estés. Se hacen cinco carreras, una cada día durante una semana y puedes participar en diferentes horarios preestablecidos. Y así llevamos estas semanas, disfrutando de lo lindo.

POR CIERTO...
Y NOS QUEJAMOS DE LOS TOQUECITOS Y GOLPES DE LOS GUARRETES EN GT SPORTS. MIRAD MIRAD:
https://www.youtube.com/watch?v=xLYLC3v5IGA

Llevaba unos dias sin jugar..y ya tenía monazo y todo xd.

Pues resulta que he firmado por Audi..así al tun tun (me gusta ir rotando) sin probar los coches siquiera...y joder...soy yo o el R8 (gr.3) es un mojón?.

Patina que da gusto...y la verdad es que no veo diferencias entre llevarlo con el TCS al 3 o desactivado...patina exactamente igual. Venía del Nissan Nismo...y sufría un poco de esto...pero con el TCS se solucionaba, y era bastante estable en general. De momento, de los GR.3...me quedaría con el Beetle, ese con todo desactivado..va como la seda...y se puede "forzar" bastante. El audi en cambio...hay que llevarlo más "suavecito". Pero bueno...ya no me queda otra...me lo tengo que comer toda la semana. Espero que el GR.4 vaya mejor...

salu2

GottaEvil escribió:Llevaba unos dias sin jugar..y ya tenía monazo y todo xd.

Pues resulta que he firmado por Audi..así al tun tun (me gusta ir rotando) sin probar los coches siquiera...y joder...soy yo o el R8 (gr.3) es un mojón?.

Patina que da gusto...y la verdad es que no veo diferencias entre llevarlo con el TCS al 3 o desactivado...patina exactamente igual. Venía del Nissan Nismo...y sufría un poco de esto...pero con el TCS se solucionaba, y era bastante estable en general. De momento, de los GR.3...me quedaría con el Beetle, ese con todo desactivado..va como la seda...y se puede "forzar" bastante. El audi en cambio...hay que llevarlo más "suavecito". Pero bueno...ya no me queda otra...me lo tengo que comer toda la semana. Espero que el GR.4 vaya mejor...

salu2

Lo mismo me pasó a mí con Citroen. Uno de los dos coches iba muy bien pero el otro me patinaba demasiado.

Alvarocondemago escribió:POR CIERTO...
Y NOS QUEJAMOS DE LOS TOQUECITOS Y GOLPES DE LOS GUARRETES EN GT SPORTS. MIRAD MIRAD:
https://www.youtube.com/watch?v=xLYLC3v5IGA

Esto no es ejemplo de nada, más bien es la excepción que confirma la regla. A que por NORMA GENERAL NO PASA esto en las carrerras!? Pues eso...

Además, el problema ya no son que haya golpes o no, sinó que NO se castigan adecuadamente e incluso a veces penalizan a quien está trazando y corriendo adecuadamente. A quíen no le han metido una penalización de 10seg de buenas a primeras y bajado el CD por culpa de un kamikaze que te ha llevado por delante en una curva? Eso es lo que tienen que mejorar

Si Macao llega a estar en el juego sería completamente impracticable. Necesitas gente con mucha finura y limpieza para esa maravilloso ratonera que es el circuito chino. Ni los pilotos profesionales pueden evitar un estropicio.

¿En que consiste mas concretamente el online de este juego? He leido que hay carreras con un ranking y demas.. ¿hay diferentes modos? Y otra pregunta, ¿como va el sistema de progresion y consecucion de coches?

Llevo ya tiempo buscando un juego de este genero pero ninguno me ha llegado a llamar la atencion. Este sin embargo tiene muy buena pinta y GT es un clasico.

Saludos.