Gran Turismo Sport

cayeibz escribió:

plt586 escribió:

SCM_MURCIA escribió:Qué es el punto rojo que les sale a algunos en el resultado de la carrera?

Creo que significa que has recibido alguna penalización de tiempo

Yo imposible hacer carreras limpias. Ayer incluso baje de deportividad a C, aunque luego volví a subir a B.

La peña no admite ser adelantado y cuando adelantas en la siguiente curva te empujan por detrás y te arruinan la carrera

Empiezo a agotarme

Ayer me paso con un notas, malísimo por cierto , yuensierra o algo así era su Nick , español con un Nissan gtr, el tío me empujó dos veces pornque no sabía adelantar , luego le golpeo sin querer en uno de sus muchos cruces para bloquearme ... el flipado lo interpreta como un golpe a propósito y que hace en la siguiente curva ? Golpe por detrás ... lo vuelvo a pillar por qué no para de salirse ... que vuelve a hacer ? Por su culpa baje de categoría
Voy a empezar a apuntar nicks y a publicarlos en el foro a ver si alguno espabila ...

Pues no estaría nada mal ir anotando nicks..

MonkeyPS2 escribió:

TyrantLOL escribió:Despues de la actualización tocha que ha recibido el juego como queda este? Merece realmente la pena?

Me uno a la pregunta, me lo han regalado y lo tengo aquí en casa, después de probar la beta ni lo quería oler, pero bueno.

El juego ya merecia la pena antes, ahora más.

Servasky escribió:

MonkeyPS2 escribió:

TyrantLOL escribió:Despues de la actualización tocha que ha recibido el juego como queda este? Merece realmente la pena?

Me uno a la pregunta, me lo han regalado y lo tengo aquí en casa, después de probar la beta ni lo quería oler, pero bueno.

El juego ya merecia la pena antes, ahora más.

Ya recibió la actualización que añade el Modo GT?

@mixjosef si miras páginas atrás verás que se ha dicho por activa y por pasiva ... todas las webs especializadas hablan de ello

Gendo_hikari escribió:Lo que he visto hasta ahora es que si ganas posiciones ganas CP, pero si sales tercero y acabal tercero tambien ganas bastante...

De 5o para abajo si acabas en la misma posicion te quedas igual, y bajas cuando bajas posiciones o quedas por debajo del 12 o así.

Quedar arriba si eres B y hay muchos A tambien te sube mucho, eso si que lo sabemos.

Es un lio xD pero me fijaré en lo de los dorsales. Alguien dijo que saliendo el 12 o 13 le habia puesto el dorsal 1, por eso no me cuadra.

Ya me pondre a tomar notas de resultados a ver si logro confirmar algo

a mi me paso eso, me meti en Brands HAtch (carrera que no me gusta mucho) y fue justo cuando empezaba el dominio de los MEgane. Iba con el subaru, y sale el 17 creo, pero tenia el dorsal 1 (estaba apunto de subir a A y todos eramos B, supongo que tendría al barra el que más alto). temrine la carrera el 9 o 10, y aun y todo me bajo bastante.

Ojalá sea como tu dices, que si quedas en el top 5 subes bastante... yo en la carrera FIA de ayer, salia el 9, tenia el dorsal 9, y acabe el 5, y subi algo la barra pero bastante poco, igual en rango A cuesta subir más la barra tabién y es más facil perder puntos. Tendría su lógica supongo

MonkeyPS2 escribió:

peed escribió:

MonkeyPS2 escribió:Me uno a la pregunta, me lo han regalado y lo tengo aquí en casa, después de probar la beta ni lo quería oler, pero bueno.

Si a estas alturas, después de todas las opiniones vertidas en este hilo todavía andáis dudando... este juego no es para vosotros.
Venderlo y os hacéis/nos hacéis un favor.
Salu2.

Ni voy a hacer un favor, ni voy a vender el juego, creo que solamente hemos preguntado por el estado actual del juego, no una opinión del mismo.

Todo depende de lo que busques. En mi opinión, el modo GT League aporta muy poco o casi nada a la gente que ya nos gusta el modo Sport. Yo lo he estado probando y la IA es penosa, hasta tal punto que ganas las carreras sin querer (con alguna excepción).

A parte de eso, el juego sigue teniendo sus luces y sombras. Cuando juegas con gente limpia en el modo Sport, es una experiencia inigualable, pero a la hora de jugar solo, no tiene nada que ver con juegos anteriores, simplemente no hay contenido suficiente para dedicarte a coleccionar y tunear.

Por lo tanto, todo va a depender de lo que busques en el juego.

Que lástima, lo que era GT y como ha acabado. Uno de los juegos que más esperaba para Ps4 y menuda chusta les ha salido. Acabó en mis manos "regalado" y al dia siguiente vendido. Respeto a los que lo disfruten, mejor para ellos, pero bueno, espero que si hacen otro GT aprendan la lección. La realidad es que a una o dos semanas de salir el juego, prácticamente te lo regalaban comprando un fuet en el mercadona, por algo será.

Luatz escribió:
a mi me paso eso, me meti en Brands HAtch (carrera que no me gusta mucho) y fue justo cuando empezaba el dominio de los MEgane. Iba con el subaru, y sale el 17 creo, pero tenia el dorsal 1 (estaba apunto de subir a A y todos eramos B, supongo que tendría al barra el que más alto). temrine la carrera el 9 o 10, y aun y todo me bajo bastante.

Ojalá sea como tu dices, que si quedas en el top 5 subes bastante... yo en la carrera FIA de ayer, salia el 9, tenia el dorsal 9, y acabe el 5, y subi algo la barra pero bastante poco, igual en rango A cuesta subir más la barra tabién y es más facil perder puntos. Tendría su lógica supongo

Tambien tiene que ver lo llena que tengas la barra. Cuanto menos te quede para subir de nivel menos premio al hacerlo bien y mas bajada al hacerlo mal, y viceversa. Por eso cuesta tanto subir de nivel y es tan fácil mantenerlo, porque cuanto mas alta está más cuesta subirla

@Sycosamo gracias por la respuesta compañero

Las VR se pueden gastar en todas las carreras offline? Pq supongo q online no irán, no?

Una duda tonta, soy muy novato y suelo ser bastante metódico, así que entre carreras arcade y las misiones me lo estoy pasando de lujo y no creo que pruebe nada más hasta que las vaya acabando, pero mi duda es ...

... ¿debo ir comprando las ofertas que vea de coches? ¿todas? Quiero decir, no sé si son ofertas diarias o algo y se deben coger todas las que se puedan porque realmente son coches "muy rebajados" o si tampoco me pierdo gran cosa si me despisto y no pillo alguno.

Gracias.

Definitivamente la IA la han tocado. Antes alguien dijo que la IA es pésima porque se sale mucho... no puedo estar en mas desacuerdo. Prefiero esto mil veces a la IA que teniamos antes o el trenecito que ha sido en anteriores GT.

Deberan afinarlo, pero así es divertidísima. Nunca un GT ha tenido una IA tan viva y que arriesgue tanto.

En Nordschleife habia uno como loco intentando adelantarme en sitios imposibles.

davidi76 escribió:Que lástima, lo que era GT y como ha acabado. Uno de los juegos que más esperaba para Ps4 y menuda chusta les ha salido. Acabó en mis manos "regalado" y al dia siguiente vendido. Respeto a los que lo disfruten, mejor para ellos, pero bueno, espero que si hacen otro GT aprendan la lección. La realidad es que a una o dos semanas de salir el juego, prácticamente te lo regalaban comprando un fuet en el mercadona, por algo será.

Claro, hermoso, por eso el modo sport está hasta las trancas

De verdad yo admito comentarios negativos, porque no a todos nos gusta lo mismo y yo incluso con más de 200 carreras sport a veces me quema de la ostia por como juega la gente

De eso a hablar de que el juego es una chusta.... pero acaso queremos más de lo mismo siempre??

Los coches chetados parece que van variando segun circuitos, yo al final siempre voy mas rapido con el que mas estoy acostumbrado que es el que mas uso

davidi76 escribió:Que lástima, lo que era GT y como ha acabado. Uno de los juegos que más esperaba para Ps4 y menuda chusta les ha salido. Acabó en mis manos "regalado" y al dia siguiente vendido. Respeto a los que lo disfruten, mejor para ellos, pero bueno, espero que si hacen otro GT aprendan la lección. La realidad es que a una o dos semanas de salir el juego, prácticamente te lo regalaban comprando un fuet en el mercadona, por algo será.

Lastima leer estos comentarios que solo buscan lo que buscáis ...
en fin a ver si os piráis a otros hilos y nos dejáis con nuestro desesperante juego

Neo583 escribió:Las VR se pueden gastar en todas las carreras offline? Pq supongo q online no irán, no?

Ni siquiera eso...

El modo VR tiene su propio Modo dentro del modo Arcade.

Y te ofrece "carreras" contra 1 solo coche de la IA...

No deja por lo tanto de ser una mera "experiencia".

Como tengo la muñeca rota por 4 sitios y no puedo jugar a nada os pongo mis 2 ultimas carreras que hice en el GT Sport.

Que las disfruteis y Feliz Navidad.

Carrera 1

Carrera 2

slimcharles escribió:Definitivamente la IA la han tocado. Antes alguien dijo que la IA es pésima porque se sale mucho... no puedo estar en mas desacuerdo. Prefiero esto mil veces a la IA que teniamos antes o el trenecito que ha sido en anteriores GT.

Deberan afinarlo, pero así es divertidísima. Nunca un GT ha tenido una IA tan viva y que arriesgue tanto.

En Nordschleife habia uno como loco intentando adelantarme en sitios imposibles.

Pues la habrán tocado pero yo tengo que cogerme coches de categoría inferior para que sea competitivo, sino es algo aburrido. Por otro lado es cierto que se te ponen detrás para coger el rebufo e intentan pasarte, pero yo los veo muy lentos y de manera aleatoria se pasan de frenada y hacen cosas raras.

A mi me regalaron en cuanto salió PC2....y no me pareció nada malo...quería cambiar de GT pues el último me decepcionó.
Lo vi difícil de manejar los coches...se pasa de realista.

En cuanto vi la oferta por 27€ en Carrefour no me lo pensé y me lo llevé.
No he dejado de jugar a GT y PC2 está aparcado.

A mi me encanta este GT,ya sólo me quedan una pocas carreras en modo offline y empezaré a practicar a fondo los circuitos para luego entrar de lleno en las carreras online,donde no me importa ni la B ni la C ni nada de eso.
Busco disfrutar y aprender de otros como pilotan y conducir limpiamente sin importarme la reputación...ya iran llegando poco a poco los triunfos.

Sycosamo escribió:

slimcharles escribió:Definitivamente la IA la han tocado. Antes alguien dijo que la IA es pésima porque se sale mucho... no puedo estar en mas desacuerdo. Prefiero esto mil veces a la IA que teniamos antes o el trenecito que ha sido en anteriores GT.

Deberan afinarlo, pero así es divertidísima. Nunca un GT ha tenido una IA tan viva y que arriesgue tanto.

En Nordschleife habia uno como loco intentando adelantarme en sitios imposibles.

Pues la habrán tocado pero yo tengo que cogerme coches de categoría inferior para que sea competitivo, sino es algo aburrido. Por otro lado es cierto que se te ponen detrás para coger el rebufo e intentan pasarte, pero yo los veo muy lentos y de manera aleatoria se pasan de frenada y hacen cosas raras.

Sí, siguen siendo igual de lentos. Pero el comportamiento es mucho más alocado.

Por cierto, como se nota el efecto gusano. En la recta de Nordschleife el segundo llega haciendo el pino y justo cuando me pasa, frena en seco. Acto seguido vuelve a acelerar...y justo cuando me pasa vuelve a frenar en seco otra vez.

BlainCooper escribió:Una duda tonta, soy muy novato y suelo ser bastante metódico, así que entre carreras arcade y las misiones me lo estoy pasando de lujo y no creo que pruebe nada más hasta que las vaya acabando, pero mi duda es ...

... ¿debo ir comprando las ofertas que vea de coches? ¿todas? Quiero decir, no sé si son ofertas diarias o algo y se deben coger todas las que se puedan porque realmente son coches "muy rebajados" o si tampoco me pierdo gran cosa si me despisto y no pillo alguno.

Gracias.

no hace falta, ya te los irán dando, y si alguna vez te hace falta alguno que no tienes y lo quieres pues te lo compras, que tendrás pasta de sobra.

ayer estuve mirando, por que me dieron el f40 y pensé que daban solo los coches de cierto valor, pero no es así, te puede tocar cualquiera. Yo estoy como tu, misiones y demás, por ahora sobrado, y de vez en cuando alguna carrera con gente.

Pienso que el juego esta muy verde aún.

Faltan marcas como por ejemplo Seat con el Leon Cupra

Kokomocho escribió:Pienso que el juego esta muy verde aún.

Faltan marcas como por ejemplo Seat con el Leon Cupra

No hay muchos coches, pero prueba el modo sport y no querrás jugar a otra cosa!

Además al final sueles usar siempre los mismos coches que serán con los que mejor te adaptes

stamp escribió:

BlainCooper escribió:Una duda tonta, soy muy novato y suelo ser bastante metódico, así que entre carreras arcade y las misiones me lo estoy pasando de lujo y no creo que pruebe nada más hasta que las vaya acabando, pero mi duda es ...

... ¿debo ir comprando las ofertas que vea de coches? ¿todas? Quiero decir, no sé si son ofertas diarias o algo y se deben coger todas las que se puedan porque realmente son coches "muy rebajados" o si tampoco me pierdo gran cosa si me despisto y no pillo alguno.

Gracias.

no hace falta, ya te los irán dando, y si alguna vez te hace falta alguno que no tienes y lo quieres pues te lo compras, que tendrás pasta de sobra.

ayer estuve mirando, por que me dieron el f40 y pensé que daban solo los coches de cierto valor, pero no es así, te puede tocar cualquiera. Yo estoy como tu, misiones y demás, por ahora sobrado, y de vez en cuando alguna carrera con gente.

Me parece que el compañero se refiere a los coches que se consiguen con los puntos de kilometraje.
Si es así, esos coches solo se pueden conseguir ahí, no están disponibles en los concesionarios.
Los elementos de la tienda de puntos de kilometraje van rotando semanalmente.
Yo personalmente me los voy comprando, porque todavía no han repetido coche. En algún momento empezarán a repetir, pero por ahora no suelen repetir el Road Car que ponen.

plt586 escribió:

Kokomocho escribió:Pienso que el juego esta muy verde aún.

Faltan marcas como por ejemplo Seat con el Leon Cupra

No hay muchos coches, pero prueba el modo sport y no querrás jugar a otra cosa!

Además al final sueles usar siempre los mismos coches que serán con los que mejor te adaptes

Lo que veo es que muchos coches morrean en las curvas cuando deberian estar más adaptados a los circuitos cerradillos como el Golf VII, se va mucho de morro y no frena en las curvas.

Kokomocho escribió:

plt586 escribió:

Kokomocho escribió:Pienso que el juego esta muy verde aún.

Faltan marcas como por ejemplo Seat con el Leon Cupra

No hay muchos coches, pero prueba el modo sport y no querrás jugar a otra cosa!

Además al final sueles usar siempre los mismos coches que serán con los que mejor te adaptes

Lo que veo es que muchos coches morrean en las curvas cuando deberian estar más adaptados a los circuitos cerradillos como el Golf VII, se va mucho de morro y no frena en las curvas.

Precisamente eso es lo que hace una tracción delantera ... y el golf no es precisamente un coche de circuito , por mucho que lo metan en los juegos

davidi76 escribió:Que lástima, lo que era GT y como ha acabado. Uno de los juegos que más esperaba para Ps4 y menuda chusta les ha salido. Acabó en mis manos "regalado" y al dia siguiente vendido. Respeto a los que lo disfruten, mejor para ellos, pero bueno, espero que si hacen otro GT aprendan la lección. La realidad es que a una o dos semanas de salir el juego, prácticamente te lo regalaban comprando un fuet en el mercadona, por algo será.

Parece que hay gente que vive en un universo paralelo o algo parecido, es que no entiendo segun que comentarios.

Myfairlady escribió:

davidi76 escribió:Que lástima, lo que era GT y como ha acabado. Uno de los juegos que más esperaba para Ps4 y menuda chusta les ha salido. Acabó en mis manos "regalado" y al dia siguiente vendido. Respeto a los que lo disfruten, mejor para ellos, pero bueno, espero que si hacen otro GT aprendan la lección. La realidad es que a una o dos semanas de salir el juego, prácticamente te lo regalaban comprando un fuet en el mercadona, por algo será.

Parece que hay gente que vive en un universo paralelo o algo parecido, es que no entiendo segun que comentarios.

Se llama entrar a buscar pelea ...
desde el primer comentario del juego ya se sabía cómo iba a ser ... pero la gente se piensa que somos iguales que ellos ...

flypi escribió:

BRIANT escribió:Esto días no he podido pasarme por aquí ni jugar.

Veo que la actu llego el día de la loteria. Qué tal en líneas generales? Por fin han arreglado el cheto del Megane?

Al parecer si!! El primer dia, la carrera parece que el vantage (aston martin) tenia ventaja. Hoy parece que el m4 (bmw) iba mejor... Pero, yo estube probando varios coches, todos parece que estan bastante igualados. Asique imagino, que el coche que mejor se te adapte. A mi me a encantado como tira el ferrari 458 italia.

Yo fue de los últimos coches que compré porque leí que iba muy mal, pero como dices, a mi me encanta, tira, se maneja muy bien y de los que sonido más bonito tienen.

SimRacer86 escribió:Como tengo la muñeca rota por 4 sitios y no puedo jugar a nada os pongo mis 2 ultimas carreras que hice en el GT Sport.

Que las disfruteis y Feliz Navidad.

Carrera 1

Carrera 2

Muy chulas esas carreras. Usaste mando o volante? haces un trazado muy limpio, parece una carrera de verdad.

@Donnced pues vaya timo de VR con lo que valen.
Descartadas definitivamente.

Kokomocho escribió:

plt586 escribió:

Kokomocho escribió:Pienso que el juego esta muy verde aún.

Faltan marcas como por ejemplo Seat con el Leon Cupra

No hay muchos coches, pero prueba el modo sport y no querrás jugar a otra cosa!

Además al final sueles usar siempre los mismos coches que serán con los que mejor te adaptes

Lo que veo es que muchos coches morrean en las curvas cuando deberian estar más adaptados a los circuitos cerradillos como el Golf VII, se va mucho de morro y no frena en las curvas.

Claro, falta el León amarillo tuneao con la pegatina de Nurbürgring y el Golf TDI soltando tinta de calamar que se come a los Ferrari en las curvas...un tracción delantera es lo que es. También falta el Lada Niva.

tonysb escribió:

SimRacer86 escribió:Como tengo la muñeca rota por 4 sitios y no puedo jugar a nada os pongo mis 2 ultimas carreras que hice en el GT Sport.

Que las disfruteis y Feliz Navidad.

Carrera 1

Carrera 2

Muy chulas esas carreras. Usaste mando o volante? haces un trazado muy limpio, parece una carrera de verdad.

Muchas gracias por tu comentario.

Juego con mando.

MAKIABELO666 escribió:

Kokomocho escribió:
Lo que veo es que muchos coches morrean en las curvas cuando deberian estar más adaptados a los circuitos cerradillos como el Golf VII, se va mucho de morro y no frena en las curvas.

Claro, falta el León amarillo tuneao con la pegatina de Nurbürgring y el Golf TDI soltando tinta de calamar que se come a los Ferrari en las curvas...un tracción delantera es lo que es. También falta el Lada Niva.

Ya puestos que metan mejor el Toledo TDI de 110cv con el vinilo de la discoteca de turno ...

Alguien que tenga la edición coleccionista, ¿merece la pena?.Carrefour lo tiene 79,90€ en oferta y sumando el descuento de empleado (8%) pues es tentador.

Saludos.

Mae mia......creo que da igual que tengas rango S o rango H intercalada.......hoy se reparte mortadela a diestro y siniestro.....cuanto salvajeeeee

Voy a poner un piropo que curiosamente también es una pequeña crítica a la genial optimización de GT Sport con el mando y volante, por si alguien lo dudaba. Pero lo voy a hacer comparando con otro juego así que que nadie se lleve las manos a la cabeza y empiece con las mierdas de fanboy. Intentaré eso sí, argumentarlo debidamente.

Mi experiencia ha sido estos días de cambiar de dualshock a G29. Los tiempos han bajado mucho. Soy CP A y CD S y salgo en la cola en las carreras Sport, con algunos segundos de diferencia respecto a la cabeza de carrera. Sin duda bajaré en unos días mi CP a B debido a la lentitud en mis vueltas. Supongo que a medida que me vaya acostumbrando al volante, mis tiempos volverán a subir, pero es muy curioso la gran diferencia que supone.

Y ahora viene lo curioso. En la competencia, Project Cars 2 me ha pasado justo lo contrario. Con mando me costaba lo suyo ser competitivo y estar en la cabeza, pero ha sido coger el volante y dar un salto adelante.

Este hecho tan curioso dice mucho de la gran optimización que ha conseguido GT Sport en el manejo del juego con mando pero también dice mucho de cómo funciona el FFB del volante y cómo lo han descuidado. Claro que tiene su lógica puesto que a ellos les interesa que el manejo con dualshock sea bueno y que no haya diferencia con el volante. Gt es un juego con jugadores más casuales y tienen que facilitar el acceso al mismo. En el manejo con volante y sensaciones de FFB sinceramente el GT no le llega a la altura de los talones a su competencia y esto hace que ir con volante no tenga ni de lejos la sensación que debería tener si los comparamos, con lo cual la curva de aprendizaje y salto cualitativo que se da en uno u otro es totalmente distinta.

Ojo, que cualquier juego con volante ya es una pasada, eso está claro, pero me ha parecido una curiosidad que deseaba compartir.

Saludos!

Alvarocondemago escribió:Voy a poner un piropo que curiosamente también es una pequeña crítica a la genial optimización de GT Sport con el mando y volante, por si alguien lo dudaba. Pero lo voy a hacer comparando con otro juego así que que nadie se lleve las manos a la cabeza y empiece con las mierdas de fanboy. Intentaré eso sí, argumentarlo debidamente.

Mi experiencia ha sido estos días de cambiar de dualshock a G29. Los tiempos han bajado mucho. Soy CP A y CD S y salgo en la cola en las carreras Sport, con algunos segundos de diferencia respecto a la cabeza de carrera. Sin duda bajaré en unos días mi CP a B debido a la lentitud en mis vueltas. Supongo que a medida que me vaya acostumbrando al volante, mis tiempos volverán a subir, pero es muy curioso la gran diferencia que supone.

Y ahora viene lo curioso. En la competencia, Project Cars 2 me ha pasado justo lo contrario. Con mando me costaba lo suyo ser competitivo y estar en la cabeza, pero ha sido coger el volante y dar un salto adelante.

Este hecho tan curioso dice mucho de la gran optimización que ha conseguido GT Sport en el manejo del juego con mando pero también dice mucho de cómo funciona el FFB del volante y cómo lo han descuidado. Claro que tiene su lógica puesto que a ellos les interesa que el manejo con dualshock sea bueno y que no haya diferencia con el volante. Gt es un juego con jugadores más casuales y tienen que facilitar el acceso al mismo. En el manejo con volante y sensaciones de FFB sinceramente el GT no le llega a la altura de los talones a su competencia y esto hace que ir con volante no tenga ni de lejos la sensación que debería tener si los comparamos, con lo cual la curva de aprendizaje y salto cualitativo que se da en uno u otro es totalmente distinta.

Ojo, que cualquier juego con volante ya es una pasada, eso está claro, pero me ha parecido una curiosidad que deseaba compartir.

Saludos!

Pues en mi opinion me parece lo contrario.
No es normal que pises un charco con volante y te vayas a coger esparragos al campo es PCars2. Es demasiado sensible la conduccion con volante y por lo tanto nada real. Un volante no tiene porque transmitirte hasta pisar una china...para eso estan los amortiguadores. Demasiado sensible aun a velocidades altas. El FFB me parece del todo irreal hasta tal punto que cansa jugar.
Veo mucho mas real GT Sport con el G29 y aun siendo como es yo todavia le quitaria sensibilidad porque todavia se contravolantea mucho en comparacion con la realidad. Si se echa en falta mas ajustes para el volante. En este punto la conduccion con volante me a decepcionado un poco. Diariamente en la vida real suelo hacer mas de 300Km (y muchos mas a veces) asi que tener un volante entre las manos en todas las situaciones posibles (viento, lluvia, frio, calor, nieve, etc) me da una base para opinar con criterio.

La diferencia de ir con volante o con mando en GT Sport tampoco es tan grande como algunos piensan. En mi caso 1 o 2 segundos de diferencia a lo maximo ya que si bien es mas comoda la conduccion con volante lo realmente determinante es la pedalera y ahi es donde creo yo que ganas tiempo con respecto al mando.
Tambien es verdad que aun me estoy haciendo al volante pero no creo que gane mucho mas.
Salu2.

Neo583 escribió:@Donnced pues vaya timo de VR con lo que valen.
Descartadas definitivamente.

Descartadas las PSVR porpque el GT Sport tenga sólo una especie de pequeña experiencia?

échale la culpa a los de Poliphony Digital y no a las PSVR y ya de paso que aprendan de Dirt Rally y Codemaster, que han portado todo el juego tal cual a la VR y es una pasada.

Puto juego lo más divertido que he jugado en años

peed escribió:

Alvarocondemago escribió:Voy a poner un piropo que curiosamente también es una pequeña crítica a la genial optimización de GT Sport con el mando y volante, por si alguien lo dudaba. Pero lo voy a hacer comparando con otro juego así que que nadie se lleve las manos a la cabeza y empiece con las mierdas de fanboy. Intentaré eso sí, argumentarlo debidamente.

Mi experiencia ha sido estos días de cambiar de dualshock a G29. Los tiempos han bajado mucho. Soy CP A y CD S y salgo en la cola en las carreras Sport, con algunos segundos de diferencia respecto a la cabeza de carrera. Sin duda bajaré en unos días mi CP a B debido a la lentitud en mis vueltas. Supongo que a medida que me vaya acostumbrando al volante, mis tiempos volverán a subir, pero es muy curioso la gran diferencia que supone.

Y ahora viene lo curioso. En la competencia, Project Cars 2 me ha pasado justo lo contrario. Con mando me costaba lo suyo ser competitivo y estar en la cabeza, pero ha sido coger el volante y dar un salto adelante.

Este hecho tan curioso dice mucho de la gran optimización que ha conseguido GT Sport en el manejo del juego con mando pero también dice mucho de cómo funciona el FFB del volante y cómo lo han descuidado. Claro que tiene su lógica puesto que a ellos les interesa que el manejo con dualshock sea bueno y que no haya diferencia con el volante. Gt es un juego con jugadores más casuales y tienen que facilitar el acceso al mismo. En el manejo con volante y sensaciones de FFB sinceramente el GT no le llega a la altura de los talones a su competencia y esto hace que ir con volante no tenga ni de lejos la sensación que debería tener si los comparamos, con lo cual la curva de aprendizaje y salto cualitativo que se da en uno u otro es totalmente distinta.

Ojo, que cualquier juego con volante ya es una pasada, eso está claro, pero me ha parecido una curiosidad que deseaba compartir.

Saludos!

Pues en mi opinion me parece lo contrario.
No es normal que pises un charco con volante y te vayas a coger esparragos al campo es PCars2. Es demasiado sensible la conduccion con volante y por lo tanto nada real. Un volante no tiene porque transmitirte hasta pisar una china...para eso estan los amortiguadores. Demasiado sensible aun a velocidades altas. El FFB me parece del todo irreal hasta tal punto que cansa jugar.
Veo mucho mas real GT Sport con el G29 y aun siendo como es yo todavia le quitaria sensibilidad porque todavia se contravolantea mucho en comparacion con la realidad. Si se echa en falta mas ajustes para el volante. En este punto la conduccion con volante me a decepcionado un poco. Diariamente en la vida real suelo hacer mas de 300Km (y muchos mas a veces) asi que tener un volante entre las manos en todas las situaciones posibles (viento, lluvia, frio, calor, nieve, etc) me da una base para opinar con criterio.

La diferencia de ir con volante o con mando en GT Sport tampoco es tan grande como algunos piensan. En mi caso 1 o 2 segundos de diferencia a lo maximo ya que si bien es mas comoda la conduccion con volante lo realmente determinante es la pedalera y ahi es donde creo yo que ganas tiempo con respecto al mando.
Tambien es verdad que aun me estoy haciendo al volante pero no creo que gane mucho mas.
Salu2.

Si te fijas bien en mi comentario, entro a valorar el FFB en base a mi rendimiento instantáneo al cambiar de mando a volante en ambos juegos. El 90% de los usuarios ponen en ranking de FFB al Asetto en primer lugar seguido de PC2 y el GT queda en último lugar de lejos aunque por lo que veo tú perteneces al 10% que le gusta más el FFB del GT, lo cual es totalmente respetable y correcto.
No entro a valorar mis kilómetros en coche. Es como si valorara mis kms y sensaciones en moto y los comparara con el pilotaje y sensaciones de Valentino Rossi, lo cual evidentemente es incomparable.
Mi realidad es que en Gt Sport he perdido 2/3 segundos por vuelta en el cambio, que supongo que iré recuperando e incluso mejorando, y con PC2 he ganado de forma instantánea casi 2 segundos y que reconozco en su FFB el terreno y lo que le pasa al coche de inmediato y con el GT tendré que aprender a reconocerlo, pues podría decir que tengo la sensación de que es más "pobre".
Eso es, insisto, un piropo hacia Gt Sport y su manejo con Dualshock, aunque también podría ser una pequeña crítica a su manejo con volante, claro.

Sigo disfrutando de Gt Sport y PC2 en todo caso pues son juegazos, sin duda.

Si miras mis aportaciones hacia Gt Sport, son todas siempre para ponerlo por las nubes y sigue siendo así.

Yo creo que lleváis parte de razón los dos, no veo normal que en Pc2 pisando un charco te produzca tal aquaplaning que se vaya el coche descontrolado, porque no es en un charco es en absolutamente todos, pero con volante si lo veo mejor implementado el FFB que en el Sport, que para mí gusto va demasiado suave.

No obstante es verdad que el Sport al ser más casual han implementado muy bien el mando para que el que juegue sin volante pueda ser competitivo. Yo vendí el Pc2 pero quizás fue porque estaba demasiado acostumbrado a los Gt con volante desde el gt5 prologue.

A mí lo que me choca en este Gt es que sea mucho más fácil llevar un Gr3 en Suzuka que un Alfa 4C de calle, y diréis que es por el tema de neumáticos, pero aún así lo veo excesivo.

Yo creo que el debate de lo del volante ha sido muy interesante

Yo terminaré pillando pc2 cuando esté libre de Bugs

Yo creo que aquí todos somos apasionados de los coches y todo debate siempre es bienvenido

plt586 escribió:

davidi76 escribió:Que lástima, lo que era GT y como ha acabado. Uno de los juegos que más esperaba para Ps4 y menuda chusta les ha salido. Acabó en mis manos "regalado" y al dia siguiente vendido. Respeto a los que lo disfruten, mejor para ellos, pero bueno, espero que si hacen otro GT aprendan la lección. La realidad es que a una o dos semanas de salir el juego, prácticamente te lo regalaban comprando un fuet en el mercadona, por algo será.

Claro, hermoso, por eso el modo sport está hasta las trancas

De verdad yo admito comentarios negativos, porque no a todos nos gusta lo mismo y yo incluso con más de 200 carreras sport a veces me quema de la ostia por como juega la gente

De eso a hablar de que el juego es una chusta.... pero acaso queremos más de lo mismo siempre??

Si no te gusta un comentario de alguién que no piensa como tú, no entres en foros. Lo de "hermoso" ahórratelo, que no me conoces de nada.
Otros Gt apenas tenían competencia y este no es precisamente el mejor del mercado.
El juego unos 10 días aprox después de salir estaba a la venta a 22 euros.
Promociones de dualshock 4 + un juego a 55 euros, cuando ya solo el mando cuesta eso. Que juegos? GT y el For honor. Está claro que porque estaban siendo un éxito supongo.

peed escribió:

Alvarocondemago escribió:Voy a poner un piropo que curiosamente también es una pequeña crítica a la genial optimización de GT Sport con el mando y volante, por si alguien lo dudaba. Pero lo voy a hacer comparando con otro juego así que que nadie se lleve las manos a la cabeza y empiece con las mierdas de fanboy. Intentaré eso sí, argumentarlo debidamente.

Mi experiencia ha sido estos días de cambiar de dualshock a G29. Los tiempos han bajado mucho. Soy CP A y CD S y salgo en la cola en las carreras Sport, con algunos segundos de diferencia respecto a la cabeza de carrera. Sin duda bajaré en unos días mi CP a B debido a la lentitud en mis vueltas. Supongo que a medida que me vaya acostumbrando al volante, mis tiempos volverán a subir, pero es muy curioso la gran diferencia que supone.

Y ahora viene lo curioso. En la competencia, Project Cars 2 me ha pasado justo lo contrario. Con mando me costaba lo suyo ser competitivo y estar en la cabeza, pero ha sido coger el volante y dar un salto adelante.

Este hecho tan curioso dice mucho de la gran optimización que ha conseguido GT Sport en el manejo del juego con mando pero también dice mucho de cómo funciona el FFB del volante y cómo lo han descuidado. Claro que tiene su lógica puesto que a ellos les interesa que el manejo con dualshock sea bueno y que no haya diferencia con el volante. Gt es un juego con jugadores más casuales y tienen que facilitar el acceso al mismo. En el manejo con volante y sensaciones de FFB sinceramente el GT no le llega a la altura de los talones a su competencia y esto hace que ir con volante no tenga ni de lejos la sensación que debería tener si los comparamos, con lo cual la curva de aprendizaje y salto cualitativo que se da en uno u otro es totalmente distinta.

Ojo, que cualquier juego con volante ya es una pasada, eso está claro, pero me ha parecido una curiosidad que deseaba compartir.

Saludos!

Pues en mi opinion me parece lo contrario.
No es normal que pises un charco con volante y te vayas a coger esparragos al campo es PCars2. Es demasiado sensible la conduccion con volante y por lo tanto nada real. Un volante no tiene porque transmitirte hasta pisar una china...para eso estan los amortiguadores. Demasiado sensible aun a velocidades altas. El FFB me parece del todo irreal hasta tal punto que cansa jugar.
Veo mucho mas real GT Sport con el G29 y aun siendo como es yo todavia le quitaria sensibilidad porque todavia se contravolantea mucho en comparacion con la realidad. Si se echa en falta mas ajustes para el volante. En este punto la conduccion con volante me a decepcionado un poco. Diariamente en la vida real suelo hacer mas de 300Km (y muchos mas a veces) asi que tener un volante entre las manos en todas las situaciones posibles (viento, lluvia, frio, calor, nieve, etc) me da una base para opinar con criterio.

La diferencia de ir con volante o con mando en GT Sport tampoco es tan grande como algunos piensan. En mi caso 1 o 2 segundos de diferencia a lo maximo ya que si bien es mas comoda la conduccion con volante lo realmente determinante es la pedalera y ahi es donde creo yo que ganas tiempo con respecto al mando.
Tambien es verdad que aun me estoy haciendo al volante pero no creo que gane mucho mas.
Salu2.

Totalmente de acuerdo con la primera opinión. Para mí, también con G29, PC2 es muy superior en físicas y ffb a este GTS, Assetto ya lo pongo a años luz.
También estoy de acuerdo en que el aquaplanning al pisar los charcos en PC2 está exagerado.

A mi este GTS en cuando a ffb me parece muy pobre, está claro que en un coche no notas todas las piedras del camino, pero este GTS no me transmite nada.
No tengo ni idea de lo que pasa entre el neumático y el asfalto, cosa que en PC2 está mucho mejor implementado. Simplemente noto el volante muy duro y la vibración al pasar los pianos... poca cosa más me transmite.

Alvarocondemago escribió:

peed escribió:

Alvarocondemago escribió:Voy a poner un piropo que curiosamente también es una pequeña crítica a la genial optimización de GT Sport con el mando y volante, por si alguien lo dudaba. Pero lo voy a hacer comparando con otro juego así que que nadie se lleve las manos a la cabeza y empiece con las mierdas de fanboy. Intentaré eso sí, argumentarlo debidamente.

Mi experiencia ha sido estos días de cambiar de dualshock a G29. Los tiempos han bajado mucho. Soy CP A y CD S y salgo en la cola en las carreras Sport, con algunos segundos de diferencia respecto a la cabeza de carrera. Sin duda bajaré en unos días mi CP a B debido a la lentitud en mis vueltas. Supongo que a medida que me vaya acostumbrando al volante, mis tiempos volverán a subir, pero es muy curioso la gran diferencia que supone.

Y ahora viene lo curioso. En la competencia, Project Cars 2 me ha pasado justo lo contrario. Con mando me costaba lo suyo ser competitivo y estar en la cabeza, pero ha sido coger el volante y dar un salto adelante.

Este hecho tan curioso dice mucho de la gran optimización que ha conseguido GT Sport en el manejo del juego con mando pero también dice mucho de cómo funciona el FFB del volante y cómo lo han descuidado. Claro que tiene su lógica puesto que a ellos les interesa que el manejo con dualshock sea bueno y que no haya diferencia con el volante. Gt es un juego con jugadores más casuales y tienen que facilitar el acceso al mismo. En el manejo con volante y sensaciones de FFB sinceramente el GT no le llega a la altura de los talones a su competencia y esto hace que ir con volante no tenga ni de lejos la sensación que debería tener si los comparamos, con lo cual la curva de aprendizaje y salto cualitativo que se da en uno u otro es totalmente distinta.

Ojo, que cualquier juego con volante ya es una pasada, eso está claro, pero me ha parecido una curiosidad que deseaba compartir.

Saludos!

Pues en mi opinion me parece lo contrario.
No es normal que pises un charco con volante y te vayas a coger esparragos al campo es PCars2. Es demasiado sensible la conduccion con volante y por lo tanto nada real. Un volante no tiene porque transmitirte hasta pisar una china...para eso estan los amortiguadores. Demasiado sensible aun a velocidades altas. El FFB me parece del todo irreal hasta tal punto que cansa jugar.
Veo mucho mas real GT Sport con el G29 y aun siendo como es yo todavia le quitaria sensibilidad porque todavia se contravolantea mucho en comparacion con la realidad. Si se echa en falta mas ajustes para el volante. En este punto la conduccion con volante me a decepcionado un poco. Diariamente en la vida real suelo hacer mas de 300Km (y muchos mas a veces) asi que tener un volante entre las manos en todas las situaciones posibles (viento, lluvia, frio, calor, nieve, etc) me da una base para opinar con criterio.

La diferencia de ir con volante o con mando en GT Sport tampoco es tan grande como algunos piensan. En mi caso 1 o 2 segundos de diferencia a lo maximo ya que si bien es mas comoda la conduccion con volante lo realmente determinante es la pedalera y ahi es donde creo yo que ganas tiempo con respecto al mando.
Tambien es verdad que aun me estoy haciendo al volante pero no creo que gane mucho mas.
Salu2.

Si te fijas bien en mi comentario, entro a valorar el FFB en base a mi rendimiento instantáneo al cambiar de mando a volante en ambos juegos. El 90% de los usuarios ponen en ranking de FFB al Asetto en primer lugar seguido de PC2 y el GT queda en último lugar de lejos aunque por lo que veo tú perteneces al 10% que le gusta más el FFB del GT, lo cual es totalmente respetable y correcto.
No entro a valorar mis kilómetros en coche. Es como si valorara mis kms y sensaciones en moto y los comparara con el pilotaje y sensaciones de Valentino Rossi, lo cual evidentemente es incomparable.
Mi realidad es que en Gt Sport he perdido 2/3 segundos por vuelta en el cambio, que supongo que iré recuperando e incluso mejorando, y con PC2 he ganado de forma instantánea casi 2 segundos y que reconozco en su FFB el terreno y lo que le pasa al coche de inmediato y con el GT tendré que aprender a reconocerlo, pues podría decir que tengo la sensación de que es más "pobre".
Eso es, insisto, un piropo hacia Gt Sport y su manejo con Dualshock, aunque también podría ser una pequeña crítica a su manejo con volante, claro.

Sigo disfrutando de Gt Sport y PC2 en todo caso pues son juegazos, sin duda.

Si miras mis aportaciones hacia Gt Sport, son todas siempre para ponerlo por las nubes y sigue siendo así.

No tienes que justificarte. Es tu opinión. Respetable.
También tengo los 2 juegos y el G29 desde hace 3 días oficialmente y esas que digo son mis sensaciones. Con mando y ya con volante.
Un charco es un charco y no una placa de hielo que es la sensación que tengo en PCars2.
Y si, puedes opinar aunque no seas Valentino (joder...podías haber dicho alguno de los 3 Españoles). La sensación al volante es muy irreal al igual que los chirridos de las ruedas.
Siento que seas más lento con volante en GT Sport ya que lo normal es todo lo contrario como dije por los pedales que ganas varios segundos.
Salu2.

davidi76 escribió:

plt586 escribió:

davidi76 escribió:Que lástima, lo que era GT y como ha acabado. Uno de los juegos que más esperaba para Ps4 y menuda chusta les ha salido. Acabó en mis manos "regalado" y al dia siguiente vendido. Respeto a los que lo disfruten, mejor para ellos, pero bueno, espero que si hacen otro GT aprendan la lección. La realidad es que a una o dos semanas de salir el juego, prácticamente te lo regalaban comprando un fuet en el mercadona, por algo será.

Claro, hermoso, por eso el modo sport está hasta las trancas

De verdad yo admito comentarios negativos, porque no a todos nos gusta lo mismo y yo incluso con más de 200 carreras sport a veces me quema de la ostia por como juega la gente

De eso a hablar de que el juego es una chusta.... pero acaso queremos más de lo mismo siempre??

Si no te gusta un comentario de alguién que no piensa como tú, no entres en foros. Lo de "hermoso" ahórratelo, que no me conoces de nada.
Otros Gt apenas tenían competencia y este no es precisamente el mejor del mercado.
El juego unos 10 días aprox después de salir estaba a la venta a 22 euros.
Promociones de dualshock 4 + un juego a 55 euros, cuando ya solo el mando cuesta eso. Que juegos? GT y el For honor. Está claro que porque estaban siendo un éxito supongo.

@davidi76 respeto profundamente tu opinión, pero lo suyo es que criticaras al juego con una perspectiva un poco más amplia y argumentada. Si te regalan un juego y al día siguiente lo vendes, me puedo permitir el lujo de cuestionar, sin equivocarme, la profundidad con la que has analizado el juego y sus bondades y defectos tras muchas horas dándole caña y viendo todos sus aspectos, variantes e historia del mismo a lo largo de estos pocos meses desde su lanzamiento.

Si te han regalado el juego y lo vendiste al día siguiente, pues un placer haberte visto poco por aquí. Espero verte y debatir contigo en otros hilos de otros juegos que sin duda no te regalarán en el mercadona.

Un abrazo y siento que el juego te haya decepcionado tanto.

Baia baia... No me esperaba de tal usuario que dijese que el ffb de GT es mejor que el de PCars2. No me lo esperaba para nada.

No tengo referencias ni reales ni de otro simulador, pero creo que es posible que esté exagerado lo del aquaplaning. Es un efecto muy fuerte. También creo que puede que no esté exagerado o si lo está que sea muy poco... lo dicho, no tengo referencias.

FFB no hay color quitando que en PCars2 tienes que configurarlo para cada coche y hay algunos que está roto. Físicas creo que en general es bastante mejor PCars2, aunque hay algún aspecto que me parece mejor GT.

peed escribió:

Alvarocondemago escribió:

peed escribió:Pues en mi opinion me parece lo contrario.
No es normal que pises un charco con volante y te vayas a coger esparragos al campo es PCars2. Es demasiado sensible la conduccion con volante y por lo tanto nada real. Un volante no tiene porque transmitirte hasta pisar una china...para eso estan los amortiguadores. Demasiado sensible aun a velocidades altas. El FFB me parece del todo irreal hasta tal punto que cansa jugar.
Veo mucho mas real GT Sport con el G29 y aun siendo como es yo todavia le quitaria sensibilidad porque todavia se contravolantea mucho en comparacion con la realidad. Si se echa en falta mas ajustes para el volante. En este punto la conduccion con volante me a decepcionado un poco. Diariamente en la vida real suelo hacer mas de 300Km (y muchos mas a veces) asi que tener un volante entre las manos en todas las situaciones posibles (viento, lluvia, frio, calor, nieve, etc) me da una base para opinar con criterio.

La diferencia de ir con volante o con mando en GT Sport tampoco es tan grande como algunos piensan. En mi caso 1 o 2 segundos de diferencia a lo maximo ya que si bien es mas comoda la conduccion con volante lo realmente determinante es la pedalera y ahi es donde creo yo que ganas tiempo con respecto al mando.
Tambien es verdad que aun me estoy haciendo al volante pero no creo que gane mucho mas.
Salu2.

Si te fijas bien en mi comentario, entro a valorar el FFB en base a mi rendimiento instantáneo al cambiar de mando a volante en ambos juegos. El 90% de los usuarios ponen en ranking de FFB al Asetto en primer lugar seguido de PC2 y el GT queda en último lugar de lejos aunque por lo que veo tú perteneces al 10% que le gusta más el FFB del GT, lo cual es totalmente respetable y correcto.
No entro a valorar mis kilómetros en coche. Es como si valorara mis kms y sensaciones en moto y los comparara con el pilotaje y sensaciones de Valentino Rossi, lo cual evidentemente es incomparable.
Mi realidad es que en Gt Sport he perdido 2/3 segundos por vuelta en el cambio, que supongo que iré recuperando e incluso mejorando, y con PC2 he ganado de forma instantánea casi 2 segundos y que reconozco en su FFB el terreno y lo que le pasa al coche de inmediato y con el GT tendré que aprender a reconocerlo, pues podría decir que tengo la sensación de que es más "pobre".
Eso es, insisto, un piropo hacia Gt Sport y su manejo con Dualshock, aunque también podría ser una pequeña crítica a su manejo con volante, claro.

Sigo disfrutando de Gt Sport y PC2 en todo caso pues son juegazos, sin duda.

Si miras mis aportaciones hacia Gt Sport, son todas siempre para ponerlo por las nubes y sigue siendo así.

No tienes que justificarte. Es tu opinión. Respetable.
También tengo los 2 juegos y el G29 desde hace 3 días oficialmente y esas que digo son mis sensaciones. Con mando y ya con volante.
Un charco es un charco y no una placa de hielo que es la sensación que tengo en PCars2.
Y si, puedes opinar aunque no seas Valentino (joder...podías haber dicho alguno de los 3 Españoles). La sensación al volante es muy irreal al igual que los chirridos de las ruedas.
Siento que seas más lento con volante en GT Sport ya que lo normal es todo lo contrario como dije por los pedales que ganas varios segundos.
Salu2.

Da gusto debatir contigo @peed

Y tranquilo que recuperaré esos segundos con tiempo y "horas de vuelo" y estoy convencido de que ganaré tiempo porque estoy completamente de acuerdo en el tema sensibilidad de pedales. Sin duda es la caña.

Pedrosa, Márquez y Lorenzo son grandes entre los grandes y soy fan absoluto... pero Valentino es una leyenda viviente!

slimcharles escribió:Baia baia... No me esperaba de tal usuario que dijese que el ffb de GT es mejor que el de PCars2. No me lo esperaba para nada.

No tengo referencias ni reales ni de otro simulador, pero creo que es posible que esté exagerado lo del aquaplaning. Es un efecto muy fuerte. También creo que puede que no esté exagerado o si lo está que sea muy poco... lo dicho, no tengo referencias.

FFB no hay color quitando que en PCars2 tienes que configurarlo para cada coche y hay algunos que está roto. Físicas creo que en general es bastante mejor PCars2, aunque hay algún aspecto que me parece mejor GT.

Ya te digo yo que están muy exagerados. El otro día en Monza, vuelta de formación a 50-60 km/h con los GT3 y dos coches trompeados.

También da el aliciente de que tengas que ir cambiando la trazada para no pisarlos.