Gran Turismo Sport

fikipro escribió:
grande salvinec espero tus impresiones como agua de mayo

fluzo donde has reservado la edicion de 120 pavos limitada de gtsports ?

salvinec escribió:Hola, siento la tardanza, pero acabo de llegar a casa

No estaba permitido hacer fotos, así que nada... De todas formas, no he visto nada nuevo que no hubiera visto de antes en los gameplays.

Llegué al edificio de Sony y me pasaron a la PlayStation room, que es donde suelen hacer las presentaciones. Había varias PS4, con su correspondiente Bravia y unos T300.

Un tal Daniellle (italiano de Polyphony Digital) nos hizo una presentación del menú del juego. Bastante sencillote la verdad. Casi todo estaba capado al ser una demo.

Varios submenús. Arcade, Sport, El rincón de las fábricas... Estaba en inglés y venía a significar eso. La traducción me la he inventado En resumen era una zona donde poder ver videos, leer entrevistas y ver fotos sobre la historia de los distintos fabricantes.

Un primer modo de juego estaba dividido en 4 partes:
- Una básica de los típicos retos de las licencias de GT. Frena el coche antes de esta línea, haz este tramo en menos de X segundos...
- Una de pruebas en circuitos.
- Una tercera de retos "como GT PSP". Entendí que eran del tipo: "quedan 2 vueltas y llueve, pero no puedes parar en boxes, tienes que remontar 7 posciones", como los desafíos de los F1 por cierto.
- La última trataba de familiarizarte con el sistema de competición, las penalizaciones y sanciones... para que al llegar al modo online tú supieras exáctamente como funciona todo.

El modo Sport tenía los modos por naciones y por fabricantes. Y algunos más.

Había una especie de rertos por niveles, para ganar puntos/experiencia y así poder emparejar los jugadores de niveles parecidos.

Un calendario dejaba bastante claro los desafíos y torneos próximos. Igualmente la "companion app" nos dará los avisos pertinentes y las notificaciones tipo FB.

En arcade, los modos clásicos Carrera, contra una IA que es 99%A, 1%I; poco me ha parecido que mejoraba, y Time Trial, con pocos novedades: dar vueltas y poco más.

¿Las opciones de configuración de conducción? Las de todos los GT. ABS del 0 al 10, CT... todas esas opciones de siempre. Como tengo un G29 y antes tenía un DFGT, les he preguntado si esos parámetros se podrán cambiar en carrera con el dial, el +/- y el enter, y me han dicho que en la demo no estaba disponible pero que estará en el juego final.

Han cambiado la típica línea de carrera, que dice donde frenar y tal, por unos triángulitos que señalizan los vértices de las curvas, para ayudarte a trazar. Pero de línea verde y roja, nada de nada.

Me han preguntado por que tipos de juegos jugaba. Me ha preguntado por DriveClub y por Project CARS. Me ha dicho extrañado, que por qué había tanta división de opiniones respecto del segundo. Aún así, me ha parecido entender (toda la conversación era en inglés, entre un cordobés y un italiano ) que GT había "copiado" un poco la idea de hacer un juego con menos coches y más variados como Project CARS, y pretenden darle vida con el online. Que los tiempos cambian y que ya la gente no juega el modo campaña, se lo pasa y ya. Ahora hay que alargar la vida del juego por otros caminos.

De la jugabilidad... pues yo he quedado satisfecho. Me esperaba algo bastante peor. Parece que si han avanzado. Notas más como cambia el comportamiento del coche según el circuito. En el circuito ese del desierto con los globos esos de colores, (no me sé el nombre ) con los cambios de rasante y al tomar las curvas en subida y en bajada... las sensaciones eran las esperadas. Me ha convencido la conducción. No está a "años luz de Project CARS" y si el online no tiene tantos fallos y consigue buenas ventas puede ser una buena copra GT.

El sonido no paraba de chirriarme en los oídos... intenté ver el control de volumen del headset y me dijo que estaba un poco bajo porque el sonido de la demo no era el definitivo. Me dijo que tenían aún tiempo para implementar el nuevo sistema de sonidos o cuyo nombre técnico sea, y que sabían que la gente estaba muy preocupada por eso. Lo van a cambiar.

Poco más que añadir así que recuerde... Me dijeron también que no importaba el nivel de la gente. Que con GT iban a conseguir que alguien novato, a través de los desafíos, las pruebas... pudiera alcanzar el nivel de los corredores experimentados y poder estar en igualdad de condiciones.

Y habrá una entrega de premios en Paris con Jean Todt para los ganadores de los primeros torneos que se organicen supongo, porque será en diciembre.

No se me ocurre nada más



Voy a leerme mi propio texto y editar, porque cuando escribo mientras pienso pongo las comas y los acentos con el ojete.

KiMika escribió:Un correo que me han mandado hoy...

Reserva ya el mejor simulador de conducción hasta la fecha

seco46 escribió:Lo de que diga que los 60fps son más estables en vez de decir que son estables miedo me da.

También según he leído dejan caer que sus planes es que sea compatible con PSVR desde el primer día.

Me hace gracia que diga el de PD que llevan los últimos 2 meses trabajando algunos días descansando 2 horas en las oficinas y que de ahí vienen las mejoras que hemos visto (entonces qué c*ñ* habéis estado haciendo estos 3 años?)

Por no hablar de lo que comentan de que DC ha reinventado el género....

En fin, lo típico de esta revista que dice de juegos como Assetto "el mejor simulador hasta Gran Turismo"

Din-A4 escribió:

KiMika escribió:Un correo que me han mandado hoy...

Reserva ya el mejor simulador de conducción hasta la fecha

seco46 escribió:Lo de que diga que los 60fps son más estables en vez de decir que son estables miedo me da.

También según he leído dejan caer que sus planes es que sea compatible con PSVR desde el primer día.

Me hace gracia que diga el de PD que llevan los últimos 2 meses trabajando algunos días descansando 2 horas en las oficinas y que de ahí vienen las mejoras que hemos visto (entonces qué c*ñ* habéis estado haciendo estos 3 años?)

Por no hablar de lo que comentan de que DC ha reinventado el género....

En fin, lo típico de esta revista que dice de juegos como Assetto "el mejor simulador hasta Gran Turismo"

No quiero hacer offtoppic pero seco, teniendo el Assetto, vas a pillarte el GT?

salvinec escribió:Hola, siento la tardanza, pero acabo de llegar a casa

No estaba permitido hacer fotos, así que nada... De todas formas, no he visto nada nuevo que no hubiera visto de antes en los gameplays.

Llegué al edificio de Sony y me pasaron a la PlayStation room, que es donde suelen hacer las presentaciones. Había varias PS4, con su correspondiente Bravia y unos T300. En la puerta había un sackboy gigante y todo estaba decorado con Uncharted.

Un tal Daniellle (italiano de Polyphony Digital) nos hizo una presentación del menú del juego. Bastante sencillote la verdad. Casi todo estaba capado al ser una demo.

Varios submenús. Arcade, Sport, El rincón de las fábricas... Estaba en inglés y venía a significar eso. La traducción me la he inventado En resumen era una zona donde poder ver videos, leer entrevistas y ver fotos sobre la historia de los distintos fabricantes y aprender sobre ella.

Un primer modo de juego estaba dividido en 4 partes:
- Una básica de los típicos retos de las licencias de GT. Frena el coche antes de esta línea, haz este tramo en menos de X segundos...
- Una de pruebas en circuitos.
- Una tercera de retos "como GT PSP". Entendí que eran del tipo: "quedan 2 vueltas y llueve, pero no puedes parar en boxes, tienes que remontar 7 posciones", como los desafíos de los F1 por cierto.
- La última trataba de familiarizarte con el sistema de competición, las penalizaciones y sanciones... para que al llegar al modo online tú supieras exáctamente como funciona todo.

El modo Sport tenía los modos por naciones y por fabricantes. Y algunos más que estaban "capados".

Había una especie de retos por niveles, para ganar puntos/experiencia y así poder emparejar los jugadores de niveles parecidos.

Un calendario dejaba bastante claro los desafíos y torneos próximos. Igualmente la "companion app" nos dará los avisos pertinentes y las notificaciones tipo FB.

En Arcade, los modos clásicos Carrera, contra una IA que es 99%A, 1%I; poco me ha parecido que mejoraba, y Time Trial, con pocos novedades: dar vueltas y poco más.

¿Las opciones de configuración de conducción? Las de todos los GT. ABS del 0 al 10, CT... todas esas opciones de siempre. Como tengo un G29 y antes tenía un DFGT, les he preguntado si esos parámetros se podrán cambiar en carrera con el dial, el +/- y el enter, y me han dicho que en la demo no estaba disponible pero que estará en el juego final.

Han cambiado la típica línea de carrera, que dice donde frenar y tal, por unos triángulitos que señalizan los vértices de las curvas, para ayudarte a trazar. Pero de línea verde y roja, nada de nada.

Me han preguntado por que tipos de juegos jugaba. Me ha preguntado por DriveClub y por Project CARS. Me ha dicho extrañado, que por qué había tanta división de opiniones respecto del segundo. Aún así, me ha parecido entender (toda la conversación era en inglés, entre un cordobés y un italiano ) que GT había "copiado" un poco la idea de hacer un juego con menos coches y más variados como Project CARS, y pretenden darle vida con el online. Que los tiempos cambian y que ya la gente no juega el modo campaña, se lo pasa y ya. Ahora hay que alargar la vida del juego por otros caminos. Y también que quizás el "error" de PC fuera el ser tan completo en los setups y las opciones.

De la jugabilidad... pues yo he quedado satisfecho. Me esperaba algo bastante peor. Parece que si han avanzado. Notas más como cambia el comportamiento del coche según el circuito, según las curvas... y también es distinto un mismo circuito con diferentes vehículos. En el circuito ese del desierto con los globos esos de colores, (no me sé el nombre ) con los cambios de rasante y al tomar las curvas en subida y en bajada... las sensaciones eran las esperadas. Me ha convencido la conducción. No está a "años luz de Project CARS" y si el online no tiene tantos fallos y consigue buenas ventas puede ser una buena copra GT.

El sonido no paraba de chirriarme en los oídos... intenté ver el control de volumen del headset y me dijo que estaba un poco bajo porque el sonido de la demo no era el definitivo. Me dijo que tenían aún tiempo para implementar el nuevo sistema de sonidos o cuyo nombre técnico sea, y que sabían que la gente estaba muy preocupada por eso. Lo van a cambiar.

Los gráficos yo los he visto bastante aceptables. Se podía elegir la vista interior por cierto, que en los videos que había visto siempre estaba capada. 4 cámaras creo haber contado (capó, interior, la que se ve todo el coche y la que no se ve nada ). No he notado bajones de frames ni cosas raras. Tambien tengo que decir que casi todo el rato he jugado al TT. A lo mejor en algunos circuitos con más carga gráfica y 16 coches en pista puede resentirse... Pero eso del popping, tearing... no sé la verdad. Yo en los juegos de conducción no me puedo fijar en la calidad de las texturas del cesped porque estoy 100% concentrado en tirarme al vértice de la curva. Igualmente no me voy a fijar si a aquel aficionado en la zona del estadio de Montmeló le ha aparecido la bandera a golpe de popping o ya la tenía desde lejos, porque como os digo, no me da tiempo a fijarme en esas cosas. Tampoco me importan si no son muy evidentes. No he visto nada molesto. Los gráficos cumplen.

Poco más que añadir así que recuerde... Me dijeron también que no importaba el nivel de la gente. Que con GT iban a conseguir que alguien novato, a través de los desafíos, las pruebas... pudiera alcanzar el nivel de los corredores experimentados y poder estar en igualdad de condiciones.

Y habrá una entrega de premios en Paris con Jean Todt para los ganadores de los primeros torneos que se organicen supongo, porque será en diciembre.

No se me ocurre nada más



Voy a leerme mi propio texto y editar, porque cuando escribo mientras pienso pongo las comas y los acentos con el ojete.

Edito: He cambiado un par de chorradas

RESUMEN: Sí. El juego merecerá la pena. Me ha sorprendido gratamente.

salvinec escribió:Hola, siento la tardanza, pero acabo de llegar a casa

No estaba permitido hacer fotos, así que nada... De todas formas, no he visto nada nuevo que no hubiera visto de antes en los gameplays.

Llegué al edificio de Sony y me pasaron a la PlayStation room, que es donde suelen hacer las presentaciones. Había varias PS4, con su correspondiente Bravia y unos T300. En la puerta había un sackboy gigante y todo estaba decorado con Uncharted.

Un tal Daniellle (italiano de Polyphony Digital) nos hizo una presentación del menú del juego. Bastante sencillote la verdad. Casi todo estaba capado al ser una demo.

Varios submenús. Arcade, Sport, El rincón de las fábricas... Estaba en inglés y venía a significar eso. La traducción me la he inventado En resumen era una zona donde poder ver videos, leer entrevistas y ver fotos sobre la historia de los distintos fabricantes y aprender sobre ella.

Un primer modo de juego estaba dividido en 4 partes:
- Una básica de los típicos retos de las licencias de GT. Frena el coche antes de esta línea, haz este tramo en menos de X segundos...
- Una de pruebas en circuitos.
- Una tercera de retos "como GT PSP". Entendí que eran del tipo: "quedan 2 vueltas y llueve, pero no puedes parar en boxes, tienes que remontar 7 posciones", como los desafíos de los F1 por cierto.
- La última trataba de familiarizarte con el sistema de competición, las penalizaciones y sanciones... para que al llegar al modo online tú supieras exáctamente como funciona todo.

El modo Sport tenía los modos por naciones y por fabricantes. Y algunos más que estaban "capados".

Había una especie de retos por niveles, para ganar puntos/experiencia y así poder emparejar los jugadores de niveles parecidos.

Un calendario dejaba bastante claro los desafíos y torneos próximos. Igualmente la "companion app" nos dará los avisos pertinentes y las notificaciones tipo FB.

En Arcade, los modos clásicos Carrera, contra una IA que es 99%A, 1%I; poco me ha parecido que mejoraba, y Time Trial, con pocos novedades: dar vueltas y poco más.

¿Las opciones de configuración de conducción? Las de todos los GT. ABS del 0 al 10, CT... todas esas opciones de siempre. Como tengo un G29 y antes tenía un DFGT, les he preguntado si esos parámetros se podrán cambiar en carrera con el dial, el +/- y el enter, y me han dicho que en la demo no estaba disponible pero que estará en el juego final.

Han cambiado la típica línea de carrera, que dice donde frenar y tal, por unos triángulitos que señalizan los vértices de las curvas, para ayudarte a trazar. Pero de línea verde y roja, nada de nada.

Me han preguntado por que tipos de juegos jugaba. Me ha preguntado por DriveClub y por Project CARS. Me ha dicho extrañado, que por qué había tanta división de opiniones respecto del segundo. Aún así, me ha parecido entender (toda la conversación era en inglés, entre un cordobés y un italiano ) que GT había "copiado" un poco la idea de hacer un juego con menos coches y más variados como Project CARS, y pretenden darle vida con el online. Que los tiempos cambian y que ya la gente no juega el modo campaña, se lo pasa y ya. Ahora hay que alargar la vida del juego por otros caminos. Y también que quizás el "error" de PC fuera el ser tan completo en los setups y las opciones.

De la jugabilidad... pues yo he quedado satisfecho. Me esperaba algo bastante peor. Parece que si han avanzado. Notas más como cambia el comportamiento del coche según el circuito, según las curvas... y también es distinto un mismo circuito con diferentes vehículos. En el circuito ese del desierto con los globos esos de colores, (no me sé el nombre ) con los cambios de rasante y al tomar las curvas en subida y en bajada... las sensaciones eran las esperadas. Me ha convencido la conducción. No está a "años luz de Project CARS" y si el online no tiene tantos fallos y consigue buenas ventas puede ser una buena copra GT.

El sonido no paraba de chirriarme en los oídos... intenté ver el control de volumen del headset y me dijo que estaba un poco bajo porque el sonido de la demo no era el definitivo. Me dijo que tenían aún tiempo para implementar el nuevo sistema de sonidos o cuyo nombre técnico sea, y que sabían que la gente estaba muy preocupada por eso. Lo van a cambiar.

Los gráficos yo los he visto bastante aceptables. Se podía elegir la vista interior por cierto, que en los videos que había visto siempre estaba capada. 4 cámaras creo haber contado (capó, interior, la que se ve todo el coche y la que no se ve nada ). No he notado bajones de frames ni cosas raras. Tambien tengo que decir que casi todo el rato he jugado al TT. A lo mejor en algunos circuitos con más carga gráfica y 16 coches en pista puede resentirse... Pero eso del popping, tearing... no sé la verdad. Yo en los juegos de conducción no me puedo fijar en la calidad de las texturas del cesped porque estoy 100% concentrado en tirarme al vértice de la curva. Igualmente no me voy a fijar si a aquel aficionado en la zona del estadio de Montmeló le ha aparecido la bandera a golpe de popping o ya la tenía desde lejos, porque como os digo, no me da tiempo a fijarme en esas cosas. Tampoco me importan si no son muy evidentes. No he visto nada molesto. Los gráficos cumplen.

Poco más que añadir así que recuerde... Me dijeron también que no importaba el nivel de la gente. Que con GT iban a conseguir que alguien novato, a través de los desafíos, las pruebas... pudiera alcanzar el nivel de los corredores experimentados y poder estar en igualdad de condiciones.

Y habrá una entrega de premios en Paris con Jean Todt para los ganadores de los primeros torneos que se organicen supongo, porque será en diciembre.

No se me ocurre nada más



Voy a leerme mi propio texto y editar, porque cuando escribo mientras pienso pongo las comas y los acentos con el ojete.

Edito: He cambiado un par de chorradas

RESUMEN: Sí. El juego merecerá la pena. Me ha sorprendido gratamente.

fikipro escribió:yo lo que no entiendo es : gt6 salio diciembre 2013 creo recordar, desde ahi hasta la salida de gtsports van tres años.

en tres años, un pedazo de equipo han hecho lo que estamos viendo de gtsports? en serio?joder teneian hecho el motor, bastantes premiuns que van a meter een gtsports, algunos circuitos que los han subido de 6texturas y efectos,vamos bastante curro hecho ya.

y llega la presentacion del juego en mayo, y me enesñan esto?y la lluvia? las carreras nocturnas? un sistema de daños a lo pcars o dirt(tampoco les pido unos daños ultrarealistas, algo como los que se han visto en su competencia)el puto SONIDO ...en serio fichas al tio del forza ..y sigues con esa mierda de sonido? y ahora me tengo que creer que en cuatro meses vais a meter un sonido acorde al año en que vivimos...vease pcars ,drive club o el impresionate dirt rally.

joder, era para que el juego estuviera con todo esto ya, y estos 4 meeses se pulieran detalles tecnicos, rendimiento etc..

a mi lo me huele muy mal...y me veo otra como hiceiron en gt6, prometer cosas que estaran y luego ni rastro.
en serio qwue no entiendo que ha hecho esta gente en 3 años, por suerte sale asseto corsa

aioma escribió:Yo tengo pccars y no termina de engancharme sus modos de juego, supongo que me comprare este, aunque no me gusta jugar online.

dyndala escribió:Tampoco me parece que haya que escoger entre uno u otro, Assetto y GT SPORT son productos muy diferentes, en mi punto de vista uno me da el placer de conducir y el otro (espero) el placer de competir , cuyo hueco no ha sabido llenar P.cars.

Alonso707 escribió:

dyndala escribió:Tampoco me parece que haya que escoger entre uno u otro, Assetto y GT SPORT son productos muy diferentes, en mi punto de vista uno me da el placer de conducir y el otro (espero) el placer de competir , cuyo hueco no ha sabido llenar P.cars.

¿Y cuál coincide con cada uno de esos dos placeres?

Creo que AC ofrece los dos por igual: conducir de una forma mucho más ajustada a la realidad y competir.

salvinec escribió:

aioma escribió:Yo tengo pccars y no termina de engancharme sus modos de juego, supongo que me comprare este, aunque no me gusta jugar online.

¿Por qué no te gusta jugar online?

aioma escribió:

salvinec escribió:

aioma escribió:Yo tengo pccars y no termina de engancharme sus modos de juego, supongo que me comprare este, aunque no me gusta jugar online.

¿Por qué no te gusta jugar online?

Por lo guarros que son otros jugadores, sacandote de las pista, quedandose en medio parados etc.

Alonso707 escribió:

dyndala escribió:Tampoco me parece que haya que escoger entre uno u otro, Assetto y GT SPORT son productos muy diferentes, en mi punto de vista uno me da el placer de conducir y el otro (espero) el placer de competir , cuyo hueco no ha sabido llenar P.cars.

¿Y cuál coincide con cada uno de esos dos placeres?

Creo que AC ofrece los dos por igual: conducir de una forma mucho más ajustada a la realidad y competir.

dyndala escribió:

Alonso707 escribió:

dyndala escribió:Tampoco me parece que haya que escoger entre uno u otro, Assetto y GT SPORT son productos muy diferentes, en mi punto de vista uno me da el placer de conducir y el otro (espero) el placer de competir , cuyo hueco no ha sabido llenar P.cars.

¿Y cuál coincide con cada uno de esos dos placeres?

Creo que AC ofrece los dos por igual: conducir de una forma mucho más ajustada a la realidad y competir.

Por supuesto me refería a la faceta online random, Assetto es como cualquier otro juego de coches en el que entras y estás expuesto a disfrutar muy pocas carreras, y acabar frustrado en muchas.

Se supone que este GT va a ofrecer esto último, pero como digo, habrá que ver. Sería la única razón por la que comprar este juego , en todo lo demás, no hay comparación con AC.

Alonso707 escribió:
Es que este GT en ese aspecto no parece tampoco muy halagüeño. Por mucho ranking, estadísticas y rangos que pongas, si no hay un sistema sólido y potente de servidores oficiales que lo respalden de nada sirve porque dejar todo a la "fiesta" de las salas públicas abiertas para todos (libres) y que cualquiera puede usar con cualquier propósito.

iRacing lo consigue por este único motivo, las carreras y competiciones oficiales se realizan con sus normas, en sus servidores y con fuertes penalizaciones para quien incumpla las reglas. ¿Estarán Sony, PD y Yamauchi dispuestos mantener tal "tinglado" sin más suscripción que la que ya se paga por PSN?

slimcharles escribió:http://www.vidaextra.com/analisis/hemos-jugado-a-gran-turismo-sport-una-oportunidad-para-recuperar-el-terreno-perdido

@salvinec en tu opinión, que lejos o que cerca está GT de PCars en simulación de la conducción? Y que te pareció la IA?

salvinec escribió:Hola

Yo no tengo mucha experiencia para contar mis sensaciones tras haber probado una demo pero si que me gustan los juegos de coches, justo al contrario que el chico del análisis de VX. Dice algunas cosas con las que no estoy de acuerdo.

¿Qué tan cerca o lejos está de PC? Es una pregunta difícil... Te puedo decir que está más cerca de lo que yo esperaba. Me transmitió buenas sensaciones. Se asemeja mas a Project CARS que a Driveclub lógicamente... pero responder con objetividad y certeza tras probar solo una demo se me antoja imposible

La IA ya comenté antes que me pareció un churro. No la probé mucho rato (estuve más en TT) pero la vi excesivamente agresiva. Ellos trazan como si tú no existieras. No me gustó lo que vi.

slimcharles escribió:http://www.vidaextra.com/analisis/hemos-jugado-a-gran-turismo-sport-una-oportunidad-para-recuperar-el-terreno-perdido

salvinec escribió:
La IA ya comenté antes que me pareció un churro. No la probé mucho rato (estuve más en TT) pero la vi excesivamente agresiva. Ellos trazan como si tú no existieras. No me gustó lo que vi.

seco46 escribió:Mientras que en Forza con 4 jugadores a pantalla dividida mantiene los 60fps estables en Xbox One

slimcharles escribió:

seco46 escribió:Mientras que en Forza con 4 jugadores a pantalla dividida mantiene los 60fps estables en Xbox One

Creo que son solo 2. Aún así, mal. La PS4 es más potente, se supone que deberían poder hacer lo mismo como mínimo.

seco46 escribió:A decir verdad no estoy muy puesto con Forza pero eso de pantalla dividida de hasta 4 jugadores lo leí en una entrevista del E3 del año pasado así que pensé que en la versión final los habían metido xd.

slimcharles escribió:

seco46 escribió:A decir verdad no estoy muy puesto con Forza pero eso de pantalla dividida de hasta 4 jugadores lo leí en una entrevista del E3 del año pasado así que pensé que en la versión final los habían metido xd.

Yo sé menos Lo que pasa que cuando he visto lo de 4 pantallas (pantalla dividida a 4 en un juego de hoy en día? Y a 60 fps?) me ha soprendido mucho y he ido a buscar un vídeo, pero solo he encontrado con pantalla dividida a 2. Quizás alguien que lo tenga lo pueda aclarar.

marcmago escribió:Alguien me puede explicar en modo resumen lo que se ha comentado en los medios en los nuevos avances?

Me ha parecido que han mejorado las impresiones con una demo del juego mas avanzada pero cuales son los puntos claves de la mejora de opinion?

slimcharles escribió:- O decir que por desactivar el ABS (asistencia de freno dicen) o el control de tracción la conducción es más simulación A ver como se le explica a esta gente que incluso los LMP1 (barquetas de Lemans para algunos de ellos) tienen ayudas.

Alonso707 escribió:En temas de simulación las reviews de estos medios deja mucho, muchísimo, que desear. En estos temas solo me fiaría de otros usuarios porque esto se les queda grande (a la mayoría de la prensa) y nadie tiene ni idea porque la simulación pura no tiene un gran público.

slimcharles escribió:PD: Ah! Se me olvidaba. En ningún artículo sale la palabra IRacing. Ole

Egomagic escribió:Alguien se a enterado, creo que en japon van a poder jugar o algo al juego ciertos dias
Algo e visto en twitter...
Aver si alguien me confirma o me corrije si no me enterau bien

slimcharles escribió:

Egomagic escribió:Alguien se a enterado, creo que en japon van a poder jugar o algo al juego ciertos dias
Algo e visto en twitter...
Aver si alguien me confirma o me corrije si no me enterau bien

Sí

http://pitstop.gran-turismo.com/article/2679

salvinec escribió:

slimcharles escribió:

Egomagic escribió:Alguien se a enterado, creo que en japon van a poder jugar o algo al juego ciertos dias
Algo e visto en twitter...
Aver si alguien me confirma o me corrije si no me enterau bien

Sí

http://pitstop.gran-turismo.com/article/2679

?

Finity escribió:Según la web de sony el juego tendrá local multi en splitscreen, confirmado de verdad? Porque me desespero al ver que no hay nada del estilo en 3años que lleva la consola en el mercado

Saludos

GRAN TORINO escribió:

Finity escribió:Según la web de sony el juego tendrá local multi en splitscreen, confirmado de verdad? Porque me desespero al ver que no hay nada del estilo en 3años que lleva la consola en el mercado

Saludos

Sí, está confirmado, y en uno de los vídeos mostrando el menú sale ese modo pero inhabilitado

jordi1986 escribió:Un Gran Turismo sin coches de serie, coches que puedes ver por la calle, sin carnets (esto para mí es importantísimo), sin modo campaña a un jugador con progresión empezando con un coche cutre y acabando con barquetas, con tu "dinero" del juego, ampliando garaje y demás... Espero que se metan la hostia del siglo y a por gran turismo 7 de una vez por todas, en vez de hacernos perder el tiempo con este sucedáneo dedicado a los eSports.

Si quiero un juego de competición tengo project cars y assetto corsa, con Gran Turismo siempre he buscado algo diferente y es lo que lo hace único.

Este fin de semana pasado estuve jugando al gran turismo 2 (sí sí, el 2) y no podía despegarme de la pantalla, gráficamente a envejecido fatal, pero me lo pasé bomba comprando coches de segunda mano, mejorándolos, sacando carnets con aquella sensación de progresión... para mí, 1000 veces más divertido que lo que viene a ofrecer este Sports, que no se como pueden ponerle gran turismo en la portada, lo comparo con el 2, pero porque si lo comparo con el 4 ya...

slimcharles escribió:

jordi1986 escribió:Un Gran Turismo sin coches de serie, coches que puedes ver por la calle, sin carnets (esto para mí es importantísimo), sin modo campaña a un jugador con progresión empezando con un coche cutre y acabando con barquetas, con tu "dinero" del juego, ampliando garaje y demás... Espero que se metan la hostia del siglo y a por gran turismo 7 de una vez por todas, en vez de hacernos perder el tiempo con este sucedáneo dedicado a los eSports.

Si quiero un juego de competición tengo project cars y assetto corsa, con Gran Turismo siempre he buscado algo diferente y es lo que lo hace único.

Este fin de semana pasado estuve jugando al gran turismo 2 (sí sí, el 2) y no podía despegarme de la pantalla, gráficamente a envejecido fatal, pero me lo pasé bomba comprando coches de segunda mano, mejorándolos, sacando carnets con aquella sensación de progresión... para mí, 1000 veces más divertido que lo que viene a ofrecer este Sports, que no se como pueden ponerle gran turismo en la portada, lo comparo con el 2, pero porque si lo comparo con el 4 ya...

Coches de serie sí tiene. Y es verdad que no tiene campaña online, pero tiene lo de los 117 eventos que es muy parecido a los carnets y en este caso puede servir (eso espero) para algo más que el entretenimiento.

No sé, no entiendo por qué se le critica tanto lo del aspecto online. Para un juego que hace el intento de crear carreras limpias, se le critica? Se le puede criticar un montón de cosas a este Sport (sonidos horribles, IA regulera, sin daños, sin climatología y tiempo variable, mitad de coches ficticios...), pero no eso. Es que la gente no está interesada en carreras limpias? En carreras de verdad?

Me gustaría que siguiesen sacando GTs clásico, pero me gustaría más aún que este GT Sport triunfase (si ofrecen lo que prometen, ojo) y obligase a todos los juegos de coches a ofrecer un online limpio, que es la lacra más grande que acarrean los juegos de coches.