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Roberthedark86 escribió:WINSTROL escribió:No tiene por q fijate el F1 2015 es la caña y tiene diferentes climatologia con lo q la forma de conducir es diferente este juego no lo se aun no lo he jugado.
Si no lo has probado porque dices que es la caña? Por ver un vídeo? De ver vídeos a conducirlos por la cuenta de cada uno cambia y mucho y en el F1 2015 la forma de conducir no cambia tanto de seco a lluvia sin ayudas... lo único que cambia es por el Aquaplaning y ya.
Para decir que es la caña cuando ni lo has probado mejor no comentes porque quedas en evidencia de que no tienes ni idea de nada.
WINSTROL escribió:Estoy de acuerdo q el F1 simula monoplazas de competición y no se puede comparar pero como dije mas arriba F1 2015 es un gran juego de carreras q si q tendra fallos pero cumple el aseto lo probare haber q tal es ojala salga un juego completo con climatologia dinamica y tal.
Exactamente, parece que la gente no pilla que esto es un simulador de conducción y no del campeonato como los F1 (que por cierto, los F1 de Codemasters siempre han sido juegos más arcade) en este juego sabes como podría ser un F1 real, en los F1 sabes como es la vida de un piloto (esperó que se haya pillado la diferencia de una vez), ¿qué no tiene climatología ni noche? Pues bueno prefiero que Kunos siga mejorando otros aspectos del simulador (como la simulación de frenos) a que se pongan a gastar recursos en la lluvia y la noche.Alonso707 escribió:En serio, cómo duele a la vista, la lógica y al raciocinio pasarse por los subforos de consolas para estas coas. También se puede comprobar que hay usuarios coherentes y que saben de lo que hablan, pero el nivel de desconocimiento sobre el tema de simuladores es enorme en consolas...
Creo que no has leído la parte en la que dice que hay gente coherente y que saben de que hablabAntoniopua escribió:Hablar de lógica y meter a todos los jugadores de consola en el mismo saco... oxímoron de libro.
seco46 escribió:Creo que no has leído la parte en la que dice que hay gente coherente y que saben de que hablabAntoniopua escribió:Hablar de lógica y meter a todos los jugadores de consola en el mismo saco... oxímoron de libro.
Antoniopua escribió:seco46 escribió:Creo que no has leído la parte en la que dice que hay gente coherente y que saben de que hablabAntoniopua escribió:Hablar de lógica y meter a todos los jugadores de consola en el mismo saco... oxímoron de libro.
Correcto. Pero termina cerrando el mensaje con tono sentencioso de "esto es asi por que yo lo digo", en vez de un "yo creo que..."
@Seco46 escribió: En parte tiene razón, el nivel de desconocimiento en consola sobre simuladores es enorme (aunque hayan jugadores que entiendan al respecto), de hecho hay gente que considera a GT/Forza los mejores simuladores que existen.
Antoniopua escribió:@Seco46 escribió: En parte tiene razón, el nivel de desconocimiento en consola sobre simuladores es enorme (aunque hayan jugadores que entiendan al respecto), de hecho hay gente que considera a GT/Forza los mejores simuladores que existen.
Y yo estoy de acuerdo. Todo el mundo sabe que si querías un buen simulador tenias que jugar en PC. Por que los usuarios de consola no buscaban tanta simulación, o no estaban acostumbrados. Pero yo creo que eso ha cambiado enormemente con la llegada de Pr., Dirt Rally... y pronto Assetto corsa. Es a lo que me refiero.
Resumen: Creo que ya no hay tanto desconocimiento en consola como antes, gracias a los títulos de corte mucho más realista que han ido llegando. Conducir un coche en Pr. o Assetto corsa se siente muy profundo, realista y solido.
Edito: También habrá gente que lo sepa apreciar -aunque sea minoría-. Si alguien en ese caso, lo juega con: mando, linea de trazada... hub completo y musiquita de fondo... en ese caso esta claro que sera el usuario el que defraude al juego y no al revés.
En Assetto corsa impera la trazada y la conducción sapiente... el reino del g25/27... agua y aceite... Obviamente quien no sepa valorar eso, lo mejor sera que se mantenga alejado ( en mi opinión ). O saldrá escaldado, y no se dará cuenta -como digo anteriormente-, que quien defraudo al juego es "el" y no al revés.
dyndala escribió:Antoniopua escribió:@Seco46 escribió: En parte tiene razón, el nivel de desconocimiento en consola sobre simuladores es enorme (aunque hayan jugadores que entiendan al respecto), de hecho hay gente que considera a GT/Forza los mejores simuladores que existen.
Y yo estoy de acuerdo. Todo el mundo sabe que si querías un buen simulador tenias que jugar en PC. Por que los usuarios de consola no buscaban tanta simulación, o no estaban acostumbrados. Pero yo creo que eso ha cambiado enormemente con la llegada de Pr., Dirt Rally... y pronto Assetto corsa. Es a lo que me refiero.
Resumen: Creo que ya no hay tanto desconocimiento en consola como antes, gracias a los títulos de corte mucho más realista que han ido llegando. Conducir un coche en Pr. o Assetto corsa se siente muy profundo, realista y solido.
Edito: También habrá gente que lo sepa apreciar -aunque sea minoría-. Si alguien en ese caso, lo juega con: mando, linea de trazada... hub completo y musiquita de fondo... en ese caso esta claro que sera el usuario el que defraude al juego y no al revés.
En Assetto corsa impera la trazada y la conducción sapiente... el reino del g25/27... agua y aceite... Obviamente quien no sepa valorar eso, lo mejor sera que se mantenga alejado ( en mi opinión ). O saldrá escaldado, y no se dará cuenta -como digo anteriormente-, que quien defraudo al juego es "el" y no al revés.
+1000.
No es necesario jugar a TOODOS los juegos de conducción que salgan, a no ser que tu diversión sea sacar platinos y no conducir, gracias a dios tenemos juegos de conducción para todo tipo de usuarios, desde los mencionados Driveclub y F1, pasando por GT Sport, Dirt Rally y acabando por Pcars y Assetto.
De hecho me parece una tarea absurda y innecesaria el hacer cualquier tipo de comparación entre cualquiera de los juego que he citado, ya que sería lo mismo que comparar Uncharted 4 con Alien Isolation.
Simplemente, se trata de informarse un poquito.
Antoniopua escribió:@Seco46 escribió: En parte tiene razón, el nivel de desconocimiento en consola sobre simuladores es enorme (aunque hayan jugadores que entiendan al respecto), de hecho hay gente que considera a GT/Forza los mejores simuladores que existen.
Y yo estoy de acuerdo. Todo el mundo sabe que si querías un buen simulador tenias que jugar en PC. Por que los usuarios de consola no buscaban tanta simulación, o no estaban acostumbrados. Pero yo creo que eso ha cambiado enormemente con la llegada de Pr., Dirt Rally... y pronto Assetto corsa. Es a lo que me refiero.
Resumen: Creo que ya no hay tanto desconocimiento en consola como antes, gracias a los títulos de corte mucho más realista que han ido llegando. Conducir un coche en Pr. o Assetto corsa se siente muy profundo, realista y solido.
Edito: También habrá gente que lo sepa apreciar -aunque sea minoría-. Si alguien en ese caso, lo juega con: mando, linea de trazada... hub completo y musiquita de fondo... en ese caso esta claro que sera el usuario el que defraude al juego y no al revés.
En Assetto corsa impera la trazada y la conducción sapiente... el reino del g25/27... agua y aceite... Obviamente quien no sepa valorar eso, lo mejor sera que se mantenga alejado ( en mi opinión ). O saldrá escaldado, y no se dará cuenta -como digo anteriormente-, que quien defraudo al juego es "el" y no al revés.
ProDriver escribió:No señores!!! no se trata de comparar el F1 con el Assetto por que no tienen ni punto de comparacion...
Me estais comparando un juego al que jugabais hace dos años con el Assetto Corsa de Pc (os recuerdo que todavia no ha salido en consola y no podreis comparar entre ambos hasta que ambos esten en la misma plataforma...).
Os puedo asegurar que jugando al Project y al F1, y no solo yo, sino un grupo de 10 personas aproximadamente, sin ningun tipo de ayuda, sin ningun tipo de reglajes especiales, solo, repito SOLO el Project Cars es mas exigente con un FA que con un F1 en Monaco, el resto, son mas sencillos. Y no estoy hablando de unos cuantos que se han comprado el juego este año por primera vez...el TN lleva desde el 2006 jugando, y ha habido una evolución bastante importante en este juego (saga F1) y espero que la siga habiendo en este F1 2016. Mi intencion cuando probe el Project era que nos trasladaramos al Project, a dia de hoy, me he dado cuenta que hubiera sido un error mayusculo por que no tiene ni la mitad de las cosas que tiene el F1. Que si, que para pasar un buen rato sintiendo un coche, es genial!!! pero despues miras y ves que: no sales a carrera con las ruedas desgastadas, no hay clima aleatorio (esta roto), tienes que buscar un desgaste (x3) para poder hacer cambios de neumaticos, los pitstops son de risa (mas de 8 segundos en cambiar solo neumaticos) y un largo etc...
Aun así no estamos para comparar juegos, que repito, son juegos...los simuladores, los tienen los equipos de las diferentes categorías y con estaciones de trabajo ya que necesitan mover mucha mas informacion que solo simular los frenos...
Y ojo, podreis tener una idea diferente a la mia, la respeto, pero que digais que no tengo ni puta idea de juegos de coches (mal llamados simuladores)... en fin... vosotros si...vamos a dejarlo... pero eso es fanatismo y falta de respeto.
clockwok escribió:ProDriver escribió:No señores!!! no se trata de comparar el F1 con el Assetto por que no tienen ni punto de comparacion...
Me estais comparando un juego al que jugabais hace dos años con el Assetto Corsa de Pc (os recuerdo que todavia no ha salido en consola y no podreis comparar entre ambos hasta que ambos esten en la misma plataforma...).
Os puedo asegurar que jugando al Project y al F1, y no solo yo, sino un grupo de 10 personas aproximadamente, sin ningun tipo de ayuda, sin ningun tipo de reglajes especiales, solo, repito SOLO el Project Cars es mas exigente con un FA que con un F1 en Monaco, el resto, son mas sencillos. Y no estoy hablando de unos cuantos que se han comprado el juego este año por primera vez...el TN lleva desde el 2006 jugando, y ha habido una evolución bastante importante en este juego (saga F1) y espero que la siga habiendo en este F1 2016. Mi intencion cuando probe el Project era que nos trasladaramos al Project, a dia de hoy, me he dado cuenta que hubiera sido un error mayusculo por que no tiene ni la mitad de las cosas que tiene el F1. Que si, que para pasar un buen rato sintiendo un coche, es genial!!! pero despues miras y ves que: no sales a carrera con las ruedas desgastadas, no hay clima aleatorio (esta roto), tienes que buscar un desgaste (x3) para poder hacer cambios de neumaticos, los pitstops son de risa (mas de 8 segundos en cambiar solo neumaticos) y un largo etc...
Aun así no estamos para comparar juegos, que repito, son juegos...los simuladores, los tienen los equipos de las diferentes categorías y con estaciones de trabajo ya que necesitan mover mucha mas informacion que solo simular los frenos...
Y ojo, podreis tener una idea diferente a la mia, la respeto, pero que digais que no tengo ni puta idea de juegos de coches (mal llamados simuladores)... en fin... vosotros si...vamos a dejarlo... pero eso es fanatismo y falta de respeto.
No se si sabes de esto pero hay equipos que utilizan Assetto y rfactor como simulador.
ProDriver escribió:Genial!!!
Por que lo siguiente que te iba a decir es que he visto a Sainz con el G27 y sin juego entrenar los circuitos a ojos cerrados...
slimcharles escribió:Cuando se habla de simulación se habla enteramente sobre la conducción.
Este tema ya se tocó no sé si fue en este hilo u otro, pero no entiendo por qué se hace con tanto recelo. Me parece un debate interesante.
No creo que el F1 sea un simulador. Según lo que oído es bastante arcade y no tiene un buen force feedback. Me gustaría probarlo para ver sensaciones.
ProDriver escribió:No creo que el F1 sea un simulador. Según lo que oído es bastante arcade y no tiene un buen force feedback. Me gustaría probarlo para ver sensaciones.
seco46 escribió:Bueno cambiando de tema, gameplay de PS4 (supongo que del evento de Vallelunga de hace unas semanas) por parte de Eurogamer.it:
https://www.youtube.com/watch?v=FWJAuZhWwUM
http://www.eurogamer.it/articles/2016-05-24-assetto-corsa-console-prova-anteprima-reportage
Más tarde intentaré postear el artículo traducido.
jnderblue escribió:seco46 escribió:Bueno cambiando de tema, gameplay de PS4 (supongo que del evento de Vallelunga de hace unas semanas) por parte de Eurogamer.it:
https://www.youtube.com/watch?v=FWJAuZhWwUM
http://www.eurogamer.it/articles/2016-05-24-assetto-corsa-console-prova-anteprima-reportage
Más tarde intentaré postear el artículo traducido.
Hoy han salido varias previews de medios italianos:
https://www.youtube.com/watch?v=itAGwrH6_L4
https://www.youtube.com/watch?v=YjODMFj_U_Y
https://www.youtube.com/watch?v=NmOxMezWMeg
slimcharles escribió:
Esos coches no están en Assetto. Podría significar algo? O es habitual los anuncios en las pancartas?
seco46 escribió:Esos coches no están en Assetto. Podría significar algo? O es habitual los anuncios en las pancartas?
Son los carteles que hay en el circuito real (de todo el juego Vallelunga es el unico que tiene todos los carteles iguales que el circuito real con los nombres de los concesionarios y demás xd), pero eso no quita que podrían llegar algún día (por lo menos el Audi)
¿Te suena el coche de ese cartel?
slimcharles escribió:seco46 escribió:Esos coches no están en Assetto. Podría significar algo? O es habitual los anuncios en las pancartas?
Son los carteles que hay en el circuito real (de todo el juego Vallelunga es el unico que tiene todos los carteles iguales que el circuito real con los nombres de los concesionarios y demás xd), pero eso no quita que podrían llegar algún día (por lo menos el Audi)
¿Te suena el coche de ese cartel?
Sí. Volkswagen Bettle?
Ojalá caiga la breva.
clockwok escribió:Cuando salga el juego va a ser la risa, "el modo historia no vale para nada, no tiene tunning!", "los coches desbloqueados desde el inicio? Que sentido tiene esto?", "no tiene noche, ni lluvia", "los coches no frenan, esto en f1 2015 no pasa", " donde están los nombres reales de los pilotos?", " no consigo hacer el evento del ferrari en imola, llevo ya 10 intentos y es imposible!"
seco46 escribió:pero eso no quita que podrían llegar algún día (por lo menos el Audi)
Antoniopua escribió:El Assetto corsa tiene unos gráficos más que aceptables. Se ve de escándalo el BMW 235. Con Pr.c y Assetto corsa, se acabó lo de que la simulación mas "seria" no pueda tener unos graficos actuales y punteros.
Antoniopua escribió:El Assetto corsa tiene unos gráficos más que aceptables. Se ve de escándalo el BMW 235. Con Pr.c y Assetto corsa, se acabó lo de que la simulación mas "seria" no pueda tener unos graficos actuales y punteros.
KiMika escribió:Antoniopua escribió:El Assetto corsa tiene unos gráficos más que aceptables. Se ve de escándalo el BMW 235. Con Pr.c y Assetto corsa, se acabó lo de que la simulación mas "seria" no pueda tener unos graficos actuales y punteros.
A mi lo que realmente me mete de lleno en situacion son los sonidos, es que ir con depende que coche y oir como ruge cuando le pisas o en los cambios de marcha, o en las reducidas, el sonido de la transmision que se oye en algunos coches de competicion... buff. Lo gozo tio, en mi opinion es una de las cosas que mas te puede meter dentro del propio juego, el poder de inmersion de un buen sonido es brutal. Con el pcars lo he gozado con algunos coches solo por oirlos como se quejan cuando los maltratas, y en el dirt idem...
Una pena que el Gran Turismo no haya sabido recrearlos ni tan si quiera en esta nueva generacion, porque con la cantidad de coches que tiene, aunque sus fisicas sean peores que el juego de este hilo, lo hubiese gozado como un enano con unos buenos sonidos.
El sonido de un motor de competicion para mi es DIOS.
Aqui el bueno de @Digiprost maltratando ese Ford Zakspeed Capri, como me gusta ese puto video tio
https://www.youtube.com/watch?v=SUI_XNyEfrs
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https://youtu.be/ScNCjLFDHyM?t=358
Assetto Corsa y la carrera a consola
El fundador de Kunos Simulazioni habla sobre el lanzamiento de su simulador de carreras en PS4, Xbox One e incluso RV.
"Golpear la pista en un McLaren 12c" © Kunos Simulazioni / 505 Games
Hay ciertas ventajas en tener la oficina del estudio de tus juegos situada directamente encima de una pista de carreras, especialmente si es el caso de que estás trabajando en un simulador de carreras. Hay un montón de distracciones, también, como descubrimos cuando visitamos el equipo detrás de Assetto Corsa en el circuito de Vallelunga, en las afueras de Roma, para probar una versión previa al juego de lanzamiento en PS4 y Xbox One.
Sería tentador marcar el retraso reciente de las versiones de consola (desde principios de junio a agosto al 26 en Europa y 30 de agosto en América del Norte) hacia abajo a este tipo de distracciones. Después de todo, los desarrolladores parecen muy feliz de saltar en el Mercedes y McLaren fuera de la pista e ir a por las unidades de prueba, Sus chillidos de neumáticos interrumpen literalmente nuestras entrevistas con los fundadores del estudio.
Pero, como señala el co-fundador y director ejecutivo de de Kunos, Marco Massarutto, que sólo podría ser una ventaja para el equipo. Sí, el tamaño pequeño del estudio - sólo 30 personas - significa llevar su aclamado simulador de PC a un público masivo a la línea de las consolas lleva su tiempo. Sin embargo, su ubicación, y sobre todo, su dedicación, significa que valdrá la pena la espera.
"Amamos a todos los coches y nos dirigimos a todos los coches - los empujamos tan duro como sea posible, a lo largo de los límites, y ver cómo reaccionan por lo que tenemos una mejor idea, hace un año y medio en agosto tuvimos que acabar de presentar la versión de PC de Assetto Corsa , "dice. "Hoy estamos cerca del final de un largo viaje, un viaje muy difícil. Nos encanta nuestro trabajo, nos gusta lo que hacemos. Hay muchos juegos de carreras para jugar. El nuestro es uno de conducir."
Para saber más acerca de los desafíos que el equipo se enfrentó van desde la frontera de desarrollo de PC a las restricciones - y un enorme potencial - de la consola de desarrollo, nos pusimos al día con el co-fundador y director del estudio Stefano Casillo. Siga leyendo para conocer su opinión sobre la liberación de Assetto Corsa, lo que se viene, y hasta qué medio se encuentra junto al equipo.
https://www.youtube.com/watch?v=RqdQMSXM8EA
© Assetto Corsa Official Media Channel
¿Cuál es la historia detrás de Kunos Simulazioni?
La historia detrás del estudio es que en torno a 2001 empecé a trabajar en un simulador de carreras que fue lanzado de forma gratuita a través de Internet, llamado netKar. En el año 2004, aunque el juego fue muy exitoso con la comunidad, habíamos llegado a un límite donde no pudimos hacerlo en nuestro tiempo libre más. Así, junto con Marco Massarutto, dije que deberíamos hacer esto de verdad. Así que empezamos, literalmente, con sólo cuatro de nosotros.
Nos trasladamos a la pista de carreras en 2009, así que eso fue después de que lanzaramos nuestro primer juego comercial en PC [Trofeo Abarth 500], y desde entonces la empresa se ha convertido en algo más y más grande. En este momento estamos alrededor de 30, así que conozco que en comparación con nuestros competidores que estamos aún muy pequeños.
Assetto Corsa es su primera experiencia en el desarrollo de juegos para consolas. ¿Eso ha sido una transición difícil de hacer?
Es nuestra primera experiencia en la consola. El primer punto a destacar es que esta generación de consolas está más cerca de un PC de última generación, especialmente en PlayStation. La PS3 solía ser un animal completamente diferente, que requería dedicación para todo. En este momento la situación es en realidad mucho más cerca de un PC de lo que se podría esperar. Con Xbox One, es igual como entorno de desarrollo, es aún más estrecha, porque usted está utilizando DirectX 11 y todas las cosas que está acostumbrado con un PC.
El verdadero desafío es el rendimiento. Las consolas no tienen la fuerza bruta de un PC, pero que realmente se pueden optimizar el juego para el hardware en comparación con el PC, donde realmente no se puede Optimizar mucho porque usted no sabe qué máquina se está ejecutando el juego. Sé que un juego como Assetto Corsa necesita ejecutarse en un i7 y una CPU Core Duo en PC. No se puede hacer una optimización en el i7 porque entonces la gente con el Core Duo verán degradación. Se termina por no hacer la mayor cantidad de optimización como lo haría en un PC. Las consolas abren la posibilidad que cavar muy adentro y utilizar todo eso.
"Empujar un McLaren a sus límites" © Kunos Simulazioni / 505 Games
¿Tuvo que traer a nuevos desarrolladores que se utilizan para las nuevas plataformas?
Hemos contratado un tipo que trabajo en Rockstar Games, y tenía cierta experiencia en las consolas. Por supuesto que fue una experiencia de aprendizaje para todos nosotros en el equipo, tuvimos que aprender la plataforma. No es una plataforma ajena en comparación con el PC para esta generación, pero fue interesante y desafiante.
Hay otras diferencias entre la consola y el PC a parte de la interfaz de usuario y la necesidad de obtener la aprobación de Microsoft y Sony...
Eso es probablemente un reto aún mayor comparado con el lado de rendimiento puro, especialmente para nosotros como compañía independiente. Sólo estamos acostumbrados a hacer las cosas de la manera en que queremos y si no creemos que algo es importante, no creemos que es importante, fin de la historia. No se puede hacer eso en una consola. Esas cosas son difíciles para las empresas que lo hacen por primera vez. Tiene la sensación de que usted tiene un juego listo para el envío y luego estás más lejos de lo que piensa. Al final eso es una buena cosa, ya que garantiza la experiencia del usuario.
¿De ahí el retraso de agosto?
No en esta ocasión. Es más que no queremos ponernos en el camino de cosas como el fútbol. Queremos que la gente que se van de vacaciones y regresan dicgan, 'OK, vamos a comprar Assetto Corsa'.
¿Qué diferencias verán los jugadores entre las versiones de PC y consolas?
La diferencia es que en la versión de PC se obtiene más fotogramas por segundo, más coches cuando se está corriendo contra otros, y también con la IA. En el PC, el límite es su CPU, en la consola que estamos con 16 jugadores. Una particularidad de Assetto Corsa es que estamos usando la misma física de los coches tanto en la inteligencia artificial como para usted.
"El 4C de Alfa es capaz también en la pista" © Kunos Simulazioni / 505 Games
¿Y no todos los juegos de carreras hace esto?
No. Se puede detectar algún comportamiento [en algunos juegos]. Puede detectar algunas esquinas que corresponden raro, o la aceleración es recta. Sin embargo, la AI significa que es muy exigente en la CPU, y por supuesto nuestro motor de física está haciendo una gran cantidad de cálculos, millones de triángulos de la parte física de la pista. Imagine que se ejecuta en la frecuencia del motor de físicas y necesita un enorme poder - si usted tiene otros coches que están duplicando todos esos cálculos también, incluso si sólo estamos hablando de colisiones.
Este año es un año ocupado para los Sims de carreras. ¿Ha observado algunos títulos particulares como competidores?
Si se habla de las muy grandes, para mí es casi increíble que incluso piensan que son de la competencia, que es tan injusto si nos fijamos en las fuerzas sobre el terreno [que tienen más personal]. En ese sentido yo creo que habrá mucho menos competencia de lo que la gente podría pensar. Es todo un género de videojuegos que sabe que lo importante es empujar aún más el género.
Todos queremos la misma cosa; más personas disfrutando de los juegos que son lo más cercano posible a la conducción de un coche real. Yo no creo que ninguno de nosotros veamos otro juego como algo que hay que matar, siempre es algo que va a traer a más compradores potenciales.
Se habla del juego que es para los profesionales también. ¿Es esto un juego donde se ve la tecnología se puede utilizar en la industria también?
Al principio, era la forma en que el proyecto fue fundado, los profesionales tenian el incentivo de poder comprar el proyecto antes de que el público pudiera. Sólo se han interesado una pequeña parte de lo que lo estaba haciendo, por lo que no tiene que llegar a un producto totalmente pulido. En este momento la mayor parte de nuestra actividad es relacionado con el juego, pero es parte de nuestro negocio de lo que hacemos de todos modos.
¿Cuáles son los planes después del lanzamiento. Vamos a ver un montón de pequeñas actualizaciones o un gran salto en la línea?
En realidad, no hablamos de eso. Al ser una pequeña empresa nos da una ventaja: se puede tener plazos muy cortos, por lo que no tenemos que pensar demasiado en el futuro.
Pienso en base a los antecedentes de la manera de apoyar el producto en el PC, los jugadores pueden esperar ver el mismo procedimiento del producto con actualizaciones, y no sólo con DLC y más contenido - el juego obtendrán más pulido, más características y así sucesivamente. Todavía estamos desarrollando en el PC y se sabe que todas esas cosas vendrán a las versiones de consola. Ellos se quedan un poco detrás del PC, pero nuestro objetivo es que sea lo más paralela posible. Por el momento no tenemos planes para detener el desarrollo de PC, la consola sólo será una consecuencia natural de eso.
"Assetto Corsa promete impresionantes gráficos" © Kunos Simulazioni / 505 Games
¿Qué nueva tecnología de juego le interesa ahora mismo?
Creo que la realidad virtual. Los juegos de carreras son una aplicación que realmente funciona bien para eso. Se le da una gran cantidad de ventajas en comparación con un monitor, de la notoriedad se puede juzgar realmente cuánto se dobla una esquina, si va cuesta arriba, si no tiene el camber - ese tipo de cosas se vuelven muy obvio con la RV.
Tenemos el apoyo en el PC con el Oculus Rift, pero nos detuvimos en la versión 0.6. Pero para la próxima actualización del juego estamos trayendo el apoyo a la 1.3, y estamos trayendo la interfaz de usuario completa en el Oculus también. Antes era más como un demo, que se podría conducir, pero no se tenía idea de lo contrario.
¿Tiene planes de apoyo a otros cascos que van a salir? Es decir, ¿PlayStation VR?
Con la PlayStation, por supuesto, nuestra primera prioridad es conseguir que el juego fuera a tantas personas como sea posible y que puede disfrutar de ella. Cuando se trata de la versión de PS de la realidad virtual, el gran problema es el rendimiento allí, pero, ya sabes, pueden que venga con ese nuevo modelo actualizado.
¿Es una PS4 mejorada de interés para ustedes como un estudio?
Somos un pequeño estudio, sé que el tiempo es siempre nuestro cuello de botella. No es mucho lo que podemos hacer físicamente. Tenemos que disparar al primer plato grande y golpear eso. No creo que vamos a estar abriendo el mercado existente, lo que lleve o algo así. Vamos a esperar.
Cuéntenos sobre el tipo de detalle que entra recreando cada nuevo coche.
Para los nuevos coches que por lo general es obtener el archivo CAD original del coche del fabricante. Para los coches más viejos se convierte en algo más complicado porque a veces ni siquiera tienen más planos, por lo que se necesita trabajar con imágenes. Tenemos un enorme formulario de solicitud completa de los datos que le solicitamos desde que firmáramos las licencias con fabricantes. Por supuesto, la cantidad de datos que realmente recibimos varía mucho.
La gran ventaja es estar aquí [en una pista de carreras]. Digamos por ejemplo, un coche no tiene todos los números que queremos y que el coche se muestra aquí, entoces bajamos y sucede. Esa es la ventaja de estar aquí.
Un ejemplo es el Pagani Huarya. Ese coche tiene un sistema muy, muy inteligente en el que tiene cuatro pequeñas alas en el frente y en la parte trasera del coche que se mueven, de modo en que usted está conduciendo el coche estas alas se mueven. Cuando llegamos a la fecha original de Pagani empezamos a trabajar en el coche y nos dijimos, 'Este coche no frena, las curvas correctamente no son así, hay algo acerca de este coche que no estamos convencidos.' Así que volvimos a Pagani y dijimos, 'Mira, hay algo que falta aquí. Me dijeron que era las alas y si queríamos ir a ese nivel, que nos habían de dar los algoritmos para ver cómo son las alas en trabajo. Entonces teníamos lo necesario, como, 'Ahora vemos cómo estas cosas son el trabajo'.
¿La relación del estudio con los fabricantes de automóviles ha cambiado a lo largo del curso del desarrollo del juego?
Absolutamente, sí. En un principio se puede imaginar que era muy difícil. Como se puede imaginar, cuando más licencias adquieres, otras marcas quieren estar en Assetto Corsa.
¿Hubo un punto de inflexión?
Pues bien, Ferrari. Ferrari cambió todo. Fue a finales de 2012 cuando anunciamos la asociación de Ferrari. Habíamos sido un socio de Ferrari para el software durante años, también hicimos otro juego para Ferrari llamado Ferrari Virtual Academy.
¿Pero tuvieron que pasar algunos años después de más para que ellos pudiesen confiar en usted para hacer eso?
Exactamente. Es necesario encontrar el momento adecuado, ya sabes. Necesitamos algo de ellos y ellos necesitan algo de nosotros.
Como un juego hecho en Italia, Ferrari debe sonar como un estado de alivio.
Eso fue increíble porque éramos el único simulador que tenía licencias de Ferrari . Y una vez que lo tienes como marca se hace más fácil hablar con gente como Lamborghini. Originalmente fuimos a Ferrari y Lamborghini antes de que todo esto fuese realidad: "No, lo siento chicos '. Pero luego vas de nuevo a ellos después de un año y es como 'Oh, OK, sé Assetto Corsa, sé lo que es'. Incluso nos dieron a la situación en la que en realidad hay marcas y huellas que nos contactan y nos piden que los pongamos en el juego.
http://www.redbull.com/en/games/stories/1331796496220/assetto-corsa-on-ps4-and-xbox-one-interview
GRAN TORINO escribió:Para firma es perfecta, pero lo dejará EOL?