[HILO OFICIAL] F1 2010 (Codemasters) - Parche disponible

fanNo1 escribió:esperando gt5... a este se me quitan las ganas...
encima tengo internet wifi y nunca puedo jugar online a este juego siempre me da error, asi q o ago carrera o yo solo en contrarreloj

pues te pierdes lo mejor, aunque a veces es un poco caotico

iñigo_serrano escribió:

danib_madrid escribió:¿soy yo o ahora vibra menos el mando?

Si, a mi tambien me pasa.
Antes el mando vibraba cuando cambiabas de marcha y la simulacion de baches, pero solo vibra cuando pasas por los pianos, te sales y tocas la arena o coges bolas de goma al salirte de la trazada. Vamos, que con este parche han arreglado cosas, pero otras cosas que estaban bien las han quitado. MENUDA MIERDAAA!

Saludos.

Pues yo con el volante DFGT, ahora la vibración la noto mejorada, sobre todo al pasar por encima de los pianos, más real... más... "piano" xD

hoy puse el f1.veo que se actualiza el juego y digo: coño, por fin el parche!!!me voy al modo trayectoria y me pongo a jugar.entro cuando me manda la cpu (iba 3) y salgo 24.y digo yo, que puta mierda de parche es este.pero si sigue pasando lo mismo!!el tiempo que marca a la izquierda es pero que antes.pero que han hecho?????.
me levanto volao de la tele y me voy al ordwnador, no vaya a ser que lo del pricipio no fuee el parche.me pongo a leer y ya veo que le pasa a todo el mundo.y no, no salgo 24 porque entren todos pegados,si no porque al tio de la pirula no le da la gana de levantarla.
y no me vengais con el rollo de no habeis visto nunca la f1, etc.que yo vi matarse a senna en directo, joder...
joer y pa mi que lo que es la conduccion del coche tambien es distinto...

íbero escribió:Alonso sigue siendo un mindundi despés del parche? o sale 1º o 2º alguna vez?

pero eso es normal, el juego lo ha echo unos ingleses...

mirad lós récord contarreloj, TODOS los record mundial son con mclatas
el mclares es el mejor, luego red bull y mas malo, ferrari, indignante

Una pregunta ustedes que sois de PS3 que ya veo que tenéis el parche, ¿han solucionado el problema de que los pilotos no entran en boxes?

Lo de la piruleta veo que ya son menos cautos, pero bueno...

Saludos

Así que el parche no ha corregido los errores? Y el error de partida corrupta? Ya se puede salir al paddok directamente?

La verdad es que es indignante el nivel del ferrari en este juego, el mclata vuela y hasta es mejor que el red bull, luego el ferrari está al nivel de mercedes y renault.

pues en el mundial que estoy haciedo yo voy yo primero y alonso 2º , luego los 2 red bulls y hamilton detras....

Es cosa mia o el control con el pad va mejor después del parche?? yo la verdad lo noto más agil y más rapido en los giros, me encanta como está ahora, a ver si alguien más con pad lo ha notado.

javibarreiro escribió:La verdad es que es indignante el nivel del ferrari en este juego, el mclata vuela y hasta es mejor que el red bull, luego el ferrari está al nivel de mercedes y renault.

Lo que hace la envidia de los ingleses, hacen cualquier cosa para que Alonso no gane, lo raro es como no han programado su coche para que sea mas lento que el Virgin. De hecho yo creo que querian que los pinchazos solo le ocurrieran a Alonso, pero se le estendio a toda la parrilla.

Salu2

Creo que todos deberíais darle una oportunidad a la cámara del cockpit. Es increíble.

javibarreiro escribió:Es cosa mia o el control con el pad va mejor después del parche?? yo la verdad lo noto más agil y más rapido en los giros, me encanta como está ahora, a ver si alguien más con pad lo ha notado.

Yo no he notado nada.

The_Pain escribió:pues en el mundial que estoy haciedo yo voy yo primero y alonso 2º , luego los 2 red bulls y hamilton detras....

Yo llevo dos carreras del Mundial y en las dos ha ganado Alonso, una de ellas porque me lleve una sanción de diez segundos...

dos preguntillas, que aun no he tenido tiempo de catar el parche:

1) se ven los espejos retrovisores ya desde la camara en primera persona?

y sobre todo:

2) la IA comete errores o sufre fallos tecnicos? para mi que los coches IA vayan siempre perfectos y sin fallos es el mayor problema del juego, y mira que tiene muchos.

Los espejos se pueden ver desde la cámara del cockpit girando el R3.

javibarreiro escribió:Es cosa mia o el control con el pad va mejor después del parche?? yo la verdad lo noto más agil y más rapido en los giros, me encanta como está ahora, a ver si alguien más con pad lo ha notado.

a mi tambien me lo parece.el coche va como mas suave, es como si pesase menos.gira mejor.pero si estabas acostumbrado a lo de antes te fastidia, porque ahora se puede frenar un poquito mas tarde y las referencias que tenia ya no valen de nada.ahora ya se ven los espejos enteros, pero macho, parece que estan colocados por encima del casco del piloto.que a mi eso me da igual, porque para mirar yo siempre utilizo el R3.
pero no arreglar lo de boxes que era lo primordial, que han hecho un mes entero esos tios...
sacaran otro parche???
como se puede hacer para descargar el parche a un cd, mandarselo a los de codemasters y que se lo metan por el cu....

Terrez escribió:Una pregunta ustedes que sois de PS3 que ya veo que tenéis el parche, ¿han solucionado el problema de que los pilotos no entran en boxes?

Lo de la piruleta veo que ya son menos cautos, pero bueno...

Saludos

sabeís si pasa eso de que algunos de la IA no paren en boxes????

Lo del control del stick mejorado si que se lo he notado. Lo de los tiempos completos de carrera y no el vuelta a vuelta es una tocada de huevos porque no sabes si mejoras tiempo respecto a los de atrás y si es conveniente ir cambiando ya de ruedas o no.
Por lo menos ahora me pongo menos nervioso viendo los retrovisores y los reflejos a golpes pero siguen sin tener el nivel de los retrovisores del f1 06.
Otra cosa, ahora, me da a mi la impresión, de que en las repeticiones, los flashback porque repeticiones no tiene este juego (otro error) los coches no tocan con las ruedas en el suelo, van flotando. Yo creo que esto antes no pasaba, o no me habia dado cuenta yo.

zperman escribió:Lo del control del stick mejorado si que se lo he notado. Lo de los tiempos completos de carrera y no el vuelta a vuelta es una tocada de huevos porque no sabes si mejoras tiempo respecto a los de atrás y si es conveniente ir cambiando ya de ruedas o no.
Por lo menos ahora me pongo menos nervioso viendo los retrovisores y los reflejos a golpes pero siguen sin tener el nivel de los retrovisores del f1 06.
Otra cosa, ahora, me da a mi la impresión, de que en las repeticiones, los flashback porque repeticiones no tiene este juego (otro error) los coches no tocan con las ruedas en el suelo, van flotando. Yo creo que esto antes no pasaba, o no me habia dado cuenta yo.

Pues tio, respecto a los tiempos completos a mi me parece que han mejorado muchisimo ese tema. Vas viendo las referencias con el de delante y con el de atrás, sector a sector, vuelta a vuelta, viendo cual es la diferencia y su evolución. De esta forma sabes a cuanto esta cada uno, y ver si el de delante esta a tu alcance o el de detrás viene recortando... Para mi, sin duda, un gran acierto

Buenas, tenia una duda en el tema del online, como va el sistema de XP? y que modo te da mas XP?

Je, pues yo tengo otra cuestión, y aún no la he visto por aquí.

Es por el tema de cambiar la configuración del alerón en carrera. No sé si es normal o no, pero mientras estoy corriendo me salta automáticamente el subir o bajar el alerón. Unas veces lo hace automáticamente, y otras me lo señala y acabo marcándolo yo. En un principio pensé que sería lo del i+d, ir probando configuraciones de alerón para ver qué tal van los tiempos por vuelta. Pero luego, en la configuración del coche, nada cambia (cuando paro al box). ¿Esto es normal? Llegué a pensar que podría ser problema del mando, si estaba suelto uno de los botones y se marcaba el sólo, pero es en el único juego en el que me pasa.

Lo gracioso del tema es que el mecánico me suelta por radio: "La telemetría indica que intentas cambiar el alerón, pero no puedes hacerlo más veces en esta vuelta" ¡Pero si yo no toco nada! ¡Lo hace todo solo! En carrera, además de pasarme esto, también intenta cambiar los neumáticos, varias veces por vuelta, y eso ni siquiera sé para qué es.

Si alguien quiere agregarme para jugar online, perfecto. A mí tampoco me gustan aquellos que no juegan limpio. A veces me puedo pasar de frenada , pero nunca tengo la intención de sacar a alguien de la carrera. No soy un pro. Me gusta correr y divertirme, además de que necesito activarme alguna ayudita (control de tracción). Si hay alguien más o menos como yo, que me agregue.

zperman escribió:Por lo menos ahora me pongo menos nervioso viendo los retrovisores y los reflejos a golpes pero siguen sin tener el nivel de los retrovisores del f1 06.
Otra cosa, ahora, me da a mi la impresión, de que en las repeticiones, los flashback porque repeticiones no tiene este juego (otro error) los coches no tocan con las ruedas en el suelo, van flotando. Yo creo que esto antes no pasaba, o no me habia dado cuenta yo.

El GRID creo que usa el mismo motor gráfico y mira lo bien que se ven los retrovisores, todo con total fruidez... Bueno, todo en general se ve con mucha mayor fluidez. Una pena que los coches de GRID no se comporten de un modo realista sino sería un juegazo...
Lo de los coches flotantes ya ocurría antes del parche en algunos tramos de algunos circuitos. La física de este juego da risa la mires por donde la mires...



Antes del parche no había querido meterme en el modo trayectoria y ayer me puse tras actualizar.
No sé si es por el parche... ¿antes también era muy fácil quedar entre los primeros con un Hispania?
Resulta raro y ridículo ver que esto pase en un juego que pretende ser serio y realista...

De momento sigo viendo algunas cosas feas... Otras parecen esar arregladas, como los tiempos de P1 y P2 que no se borran cuando llegas al P3 o las Q... Los reglajes guardados no se me han borrado al pasar a otro circuito. Y la IA se aparta dejándote pasar cuando van más lentos, me refiero sobre todo a los entrenamientos que antes no se quitaban nunca, como si estuvieran en carrera.

Es un buen juego pero tiene cagadas importantes. Me da que será el último y único parche y no arregla todo. La única solución es un juego completamente nuevo, pero dudo que el 2011 sea nuevo... se basarán totalmente en este, sobre todo teniendo en cuenta que lo lanzarán en menos de un año.

Esperaba algo mejor tras el parche, ahora hay más ganas de GT5.

hacia tiempo que no jugaba en el modo trayectoria (estaba online y tal) y hoy me he puesto... circuit de catalunya, me piden classificar 10 y acabar la carrera 8... estan locos!! antes me pedian 15 y 12 respectivamente (supongo que debe ser porque es el circuito local...) con neumaticos duros en los libres quedaba ultimo... me dijeron que me traerian mejoras por el I+D, un nuevo mapa motor.... y yo no veo nada, el coche (suaber) sigue siendo tan malo como en bahrain y los otros equipos han mejorados.... para el colmo no tenia ningun objetivo del I+D para este GP... y me piden acabar octavo...

bueno en la Q1 llueve un poco y hago de los mejores tiempos... en lluvia soy buenecillo (la maquina no) y estaba deseando que lloviese en la Q2, pero en el final de la Q1 ya se veia que la cosa se estaba secando... yo con el primer puesto tan tranquilo veo que todo dios mejora porque la pista se seca y tengo que salir en el ultimo minuto a marcar tiempo y acabar 17... que suerte!

en la Q2, con la pista seca y neumaticos blandos doy el maximo... se hacia muy dificil bajar del 1:25 y al final he acabado 13, nada mal, teniendo en cuenta la desidia de coche que tengo... a ver la carrera mañana

que tiempos habeis echo en trayectoria en montmelo?

replica escribió:Je, pues yo tengo otra cuestión, y aún no la he visto por aquí.

Es por el tema de cambiar la configuración del alerón en carrera. No sé si es normal o no, pero mientras estoy corriendo me salta automáticamente el subir o bajar el alerón. Unas veces lo hace automáticamente, y otras me lo señala y acabo marcándolo yo. En un principio pensé que sería lo del i+d, ir probando configuraciones de alerón para ver qué tal van los tiempos por vuelta. Pero luego, en la configuración del coche, nada cambia (cuando paro al box). ¿Esto es normal? Llegué a pensar que podría ser problema del mando, si estaba suelto uno de los botones y se marcaba el sólo, pero es en el único juego en el que me pasa.

Lo gracioso del tema es que el mecánico me suelta por radio: "La telemetría indica que intentas cambiar el alerón, pero no puedes hacerlo más veces en esta vuelta" ¡Pero si yo no toco nada! ¡Lo hace todo solo! En carrera, además de pasarme esto, también intenta cambiar los neumáticos, varias veces por vuelta, y eso ni siquiera sé para qué es.

Si alguien quiere agregarme para jugar online, perfecto. A mí tampoco me gustan aquellos que no juegan limpio. A veces me puedo pasar de frenada , pero nunca tengo la intención de sacar a alguien de la carrera. No soy un pro. Me gusta correr y divertirme, además de que necesito activarme alguna ayudita (control de tracción). Si hay alguien más o menos como yo, que me agregue.

eso q te pasa de q te salte el menú de los alerones y de los neumáticos no es normal!!! me da q el mando lo tienes mal o demasiado sensible para este juego jeje

hablando de esto, los que tienen el G27 habeís configurado los botones del volante para poder cambiar los reglajes de motor, alerón, neumáticos??? yo lo hice hace poquito y ufffffffff q gozada no tener q soltar el volante para hacer los cambios...además lo hace más realista jejeje

antes tenía en esos botones puestas las vistas laterales, la trasera y el estado del coche y las he quitado pq al finall nunka las usas!! ahora muchiisiimo mejor !!

kyozuto escribió:
eso q te pasa de q te salte el menú de los alerones y de los neumáticos no es normal!!! me da q el mando lo tienes mal o demasiado sensible para este juego jeje

hablando de esto, los que tienen el G27 habeís configurado los botones del volante para poder cambiar los reglajes de motor, alerón, neumáticos??? yo lo hice hace poquito y ufffffffff q gozada no tener q soltar el volante para hacer los cambios...además lo hace más realista jejeje

antes tenía en esos botones puestas las vistas laterales, la trasera y el estado del coche y las he quitado pq al finall nunka las usas!! ahora muchiisiimo mejor !!

Yo lo cambio con la cruceta y me va bien.

Los que tenemos el G27 ahora mismo creo que estamos cagándonos en todos los muertos del que hizo el parche.
Antes el FFB era bastante decente, sentías los baches, el golpe en el volante al cambiar las marchas, etc
Ahora es una porquería!!

Que manía con querer reparar lo que no está roto y empeorarlo.

kyozuto escribió:

replica escribió:Je, pues yo tengo otra cuestión, y aún no la he visto por aquí.

Es por el tema de cambiar la configuración del alerón en carrera. No sé si es normal o no, pero mientras estoy corriendo me salta automáticamente el subir o bajar el alerón. Unas veces lo hace automáticamente, y otras me lo señala y acabo marcándolo yo. En un principio pensé que sería lo del i+d, ir probando configuraciones de alerón para ver qué tal van los tiempos por vuelta. Pero luego, en la configuración del coche, nada cambia (cuando paro al box). ¿Esto es normal? Llegué a pensar que podría ser problema del mando, si estaba suelto uno de los botones y se marcaba el sólo, pero es en el único juego en el que me pasa.

Lo gracioso del tema es que el mecánico me suelta por radio: "La telemetría indica que intentas cambiar el alerón, pero no puedes hacerlo más veces en esta vuelta" ¡Pero si yo no toco nada! ¡Lo hace todo solo! En carrera, además de pasarme esto, también intenta cambiar los neumáticos, varias veces por vuelta, y eso ni siquiera sé para qué es.

Si alguien quiere agregarme para jugar online, perfecto. A mí tampoco me gustan aquellos que no juegan limpio. A veces me puedo pasar de frenada , pero nunca tengo la intención de sacar a alguien de la carrera. No soy un pro. Me gusta correr y divertirme, además de que necesito activarme alguna ayudita (control de tracción). Si hay alguien más o menos como yo, que me agregue.

eso q te pasa de q te salte el menú de los alerones y de los neumáticos no es normal!!! me da q el mando lo tienes mal o demasiado sensible para este juego jeje

hablando de esto, los que tienen el G27 habeís configurado los botones del volante para poder cambiar los reglajes de motor, alerón, neumáticos??? yo lo hice hace poquito y ufffffffff q gozada no tener q soltar el volante para hacer los cambios...además lo hace más realista jejeje

antes tenía en esos botones puestas las vistas laterales, la trasera y el estado del coche y las he quitado pq al finall nunka las usas!! ahora muchiisiimo mejor !!

Me puedes decir como has configurado el g27?se puede configurar en el g25 lo de los alerones, motor, neumaticos en los 2 botones del volante?

podías poner las configuraciones que tenéis en el g25 porque aunque no me va mal el volante creo que puede mejorar aún más.

Luego pongo la configuración que tengo yo

EDITO: mi configuración es esta:

AJUSTES AVANZADOS DEL VOLANTE:

DIRECCION: ZONA INACTIVA - 0%
DIRECCION: SATURACION - 100%
DIRECCION: LINEALIDAD - 40%
ACELERACION: ZONA INACTIVA - 0%
ACELERACION: SATURACION - 100%
FRENADA: ZONA INACTIVA - 0%
FRENADA: SATURACION - 100%

OPCIONES DE FUERZA DE RESPUESTA:

RESPUESTA - SI
INFLUENCIA DEL ENTORNO - 70%
INTENSIDAD DE RESPUESTA - 100%
RIGIDEZ DEL VOLANTE - 100%

Como lo véis?alguna cagada importante?

KalleBlomqvist escribió:Aqui muchos de los que juegan no han visto una carrera de F1 completa en su vida y se piensan que todo es un bug. De boxes no se puede salir si perjudicas con tu salida a los que van por el carril de boxes...

me da que el que no ha visto una carrera eres tu, porque en ningun pit stop veras que el de la piruleta no te deje salir porque te puedas chocar con otro rival... Solo pasa en caso de que tu salgas de tu parada y otro este entrando a hacerla, nunca luchando por posicion como parece que pasa en este juego... sino repasate carreras de este mismo año, o accidentes como el de Raikkonen con Hamilton en canada...

jameve21 escribió:mi configuración es esta:

AJUSTES AVANZADOS DEL VOLANTE:

DIRECCION: ZONA INACTIVA - 0%
DIRECCION: SATURACION - 100%
DIRECCION: LINEALIDAD - 40%
ACELERACION: ZONA INACTIVA - 0%
ACELERACION: SATURACION - 100%
FRENADA: ZONA INACTIVA - 0%
FRENADA: SATURACION - 100%

OPCIONES DE FUERZA DE RESPUESTA:

RESPUESTA - SI
INFLUENCIA DEL ENTORNO - 70%
INTENSIDAD DE RESPUESTA - 100%
RIGIDEZ DEL VOLANTE - 100%

Como lo véis?alguna cagada importante?

Yo en fuerza de respuesta tengo todo al 100%

Y en lo otro, yo en mi DFGT lo tengo 0-80-65-0-100-0-100

Aunque en un video de youtube de unos especialistas en reviews de juegos de coches aconsejaban 0-75-70-0-100-0-100, un pelin distinta

He de decir que la mia va cojonuda

Salu2

Ayer cuando puse el juego me puso que necesitaba la versión 1.01, eso era el parche ?? Si era yo veo que el 3 sector no te aparece cuando estas en boxes pero lo de la maquina en libres y clasificacion se apartan muy bien de la trazada si no estan en vuelta (hoy me ha pasado y es genial), y lo de las paradas aun no lo he probado por lo que no puedo opinar.
Saludos !!

Que pena que con parche incluido no se vean en la tabla de tiempos nuestro mejor tiempo con parciales y sobretodo que sean los 3 parciales.

Además en Valencia a veces rozo los muros y parece que te des de frente con un muro de hormigón. Que de ir a 200 te quedas clavado ahi.

Se agradece que la IA deje pasar ahora pero a veces van como tortugas incluso en rectas,se pasaron xD.Para los que tenían la duda de si se podía seguir la trayectoria con el parche activo,se puede .La decepción hasta el momento es la tabla de tiempos,sigue igual,ni rastro del tercer sector...

Yo espero que saquen otro parche y arreglen los demás fallos,este lo habrán sacado para arreglar lo mas gordo.

xelotfs escribió:

kyozuto escribió:
eso q te pasa de q te salte el menú de los alerones y de los neumáticos no es normal!!! me da q el mando lo tienes mal o demasiado sensible para este juego jeje

hablando de esto, los que tienen el G27 habeís configurado los botones del volante para poder cambiar los reglajes de motor, alerón, neumáticos??? yo lo hice hace poquito y ufffffffff q gozada no tener q soltar el volante para hacer los cambios...además lo hace más realista jejeje

antes tenía en esos botones puestas las vistas laterales, la trasera y el estado del coche y las he quitado pq al finall nunka las usas!! ahora muchiisiimo mejor !!

Yo lo cambio con la cruceta y me va bien.

Los que tenemos el G27 ahora mismo creo que estamos cagándonos en todos los muertos del que hizo el parche.
Antes el FFB era bastante decente, sentías los baches, el golpe en el volante al cambiar las marchas, etc
Ahora es una porquería!!

Que manía con querer reparar lo que no está roto y empeorarlo.

Yo tambien tengo un G27.. y pille un rebote del 15 al instalar el parche por lo que dices del FFB.. pero resulta que apago para cenar.. y por la noche vuelvo a poner el juego.. y me va bien...¿?.. vuelvo a sentir el FFB como antes.. quizas los pianos mas tatatatata, si, pero la resistencia del volante no es tan "suave" como al instalar el parche.. O yo que se.. será que cambié de circuito.. o que se yo.. no me explico nada.. ¿?

El tema del tercer sector.. es para reirse macho.. como pasan por alto eso?.. que fuman estos tios?.. yo quiero trabajar ahi!!!!

Lamentable que no hayan arreglado lo de mostrar los tiempos del sector 3.

sergii93 escribió:Ayer cuando puse el juego me puso que necesitaba la versión 1.01, eso era el parche ?? Si era yo veo que el 3 sector no te aparece cuando estas en boxes pero lo de la maquina en libres y clasificacion se apartan muy bien de la trazada si no estan en vuelta (hoy me ha pasado y es genial), y lo de las paradas aun no lo he probado por lo que no puedo opinar.
Saludos !!

si, eso era el parche.
Un saludo

Schumy escribió:Lamentable que no hayan arreglado lo de mostrar los tiempos del sector 3.

Tendrán que hacerlo.Tampoco es tan difícil.

Esto es un medio parche joder, esto no es serio.

Hay cosas que gustan más o menos. Si eres muy purista, pues no te compres el juego, espérate al GT5. Pero en general está bastante completo y es divertido. Hay fallos tontos, como las pantallas de tiempo, o la carga de gasolina ¿para qué cargan 58 vueltas de gasolina, cuando vamos a hacer 17?

Lo que no me gusta, y de hecho me disgusta mucho, es lo de los boxes. Que te estás peleando con alguien por aguantar una posición, o por adelantarle, y resulta que en boxes te tienes que esperar 15 segundos a que pasen todos, con la piruleta bajada, y yo acelerando como un loco y gritándole a la tele , y salgo penúltimo. Y otra, que por aquí no he visto comentado, la sensación de velocidad. Aunque el cuenta marque 300, no me da una sensación (visual) de ir a más de 120 km/h. Y esto me extraña. ¿Alguien ha visto vídeos del nuevo GT5? Pues a eso me refiero. Voy a ver si encuentro un vídeo que vi el otro día y os lo pongo.

Este es:
http://www.youtube.com/watch?v=zvxMEOO4a_E

Sebastian Vettel jugando con un x1 prototipo. Mirad el video en 2:30 (aunque en otros momentos también se ve). El coche le marca entre 240 y 250, y eso sí que da una sensación de velocidad muy rápida. Aunque ahora mismo, mientras escribo esto, no sé si son km/h o millas por hora, que vendrían a ser unos 370 km/h (menuda barbaridad), pero por las curvas que está haciendo en ese momento, lo veo imposible.

Una cosa.. los que se quejais de que el modo trayectoria se os hace muy facil .. doy por sentado que lo jugais en extremo y sin ayudas.. pero, a qué distancia poneis las carreras?.. porque yo lo tengo al 40% y no se me hace tan facil acabar entre los primeros.. y se que al 10% por ejemplo, la IA es mucho mas lenta... supongo que para que al tener menos vueltas para adelantar, equiparar ese aspecto.

borrer0 escribió:Una cosa.. los que se quejais de que el modo trayectoria se os hace muy facil .. doy por sentado que lo jugais en extremo y sin ayudas.. pero, a qué distancia poneis las carreras?.. porque yo lo tengo al 40% y no se me hace tan facil acabar entre los primeros.. y se que al 10% por ejemplo, la IA es mucho mas lenta... supongo que para que al tener menos vueltas para adelantar, equiparar ese aspecto.

A mí, fácil no se me hace, y no estoy como experto. Tengo ayudas al control de tracción, boxes auto y marchas auto. Tengo desgaste de combustible y neumáticos activado, y hago tiempos entre el 8 y el 17 de la sesión. Es lo que pasa cuando no eres un pro...

borrer0 escribió:Una cosa.. los que se quejais de que el modo trayectoria se os hace muy facil .. doy por sentado que lo jugais en extremo y sin ayudas.. pero, a qué distancia poneis las carreras?.. porque yo lo tengo al 40% y no se me hace tan facil acabar entre los primeros.. y se que al 10% por ejemplo, la IA es mucho mas lenta... supongo que para que al tener menos vueltas para adelantar, equiparar ese aspecto.

Yo juego lo mas difícil,con el Virgin me adelanta todo dios,es casi imposible mantenerme entre los 10 primeros.Salgo en Barein el 17 en la primera curva me pongo el 14 arriesgando mucho y luego en el 1 sector adelanto a varios pero a partir de ahí empiezan a adelantarme los de atrás que son Kubica y Shumy and company.

reberes escribió:

KalleBlomqvist escribió:Aqui muchos de los que juegan no han visto una carrera de F1 completa en su vida y se piensan que todo es un bug. De boxes no se puede salir si perjudicas con tu salida a los que van por el carril de boxes...

me da que el que no ha visto una carrera eres tu, porque en ningun pit stop veras que el de la piruleta no te deje salir porque te puedas chocar con otro rival... Solo pasa en caso de que tu salgas de tu parada y otro este entrando a hacerla, nunca luchando por posicion como parece que pasa en este juego... sino repasate carreras de este mismo año, o accidentes como el de Raikkonen con Hamilton en canada...

estoy de acuerdo con reberes.yo ayer iba 3, entro a boxes a cambiar neumaticos (le llevaba 4 segundos al 4 y 6/7 al 5º) y resulta que entre que no me dejan salir hasta que pasen todos (algunos estaban saliendo desde el principio de boxes y yo estaba casi al final, con lo que no habia riesgo de choque) y los que no entraron a repostar salgo 23 (yo no se si kalleblomqqvist habra visto mucha F1).lo que si se es que mis mecancicos no tardaron 15 segunddos en cambiarme las ruedas (gracias a Dios en el juego no tienen problemas con las tuercas, ajjajaja) y que podia haber salido sin riesgo de colision.asi que el puto bug de boxes sigue y si ese era uno de los mas graves que habia, que coño es lo que han corregido?.una mierda de marcador de tiempos?...
por cierto, esto lo han preguntado varios y aun no le han contestado nadie: por lo menos habran corregido lo de que entren todos en boxes, no?

borrer0 escribió:

xelotfs escribió:

kyozuto escribió:
eso q te pasa de q te salte el menú de los alerones y de los neumáticos no es normal!!! me da q el mando lo tienes mal o demasiado sensible para este juego jeje

hablando de esto, los que tienen el G27 habeís configurado los botones del volante para poder cambiar los reglajes de motor, alerón, neumáticos??? yo lo hice hace poquito y ufffffffff q gozada no tener q soltar el volante para hacer los cambios...además lo hace más realista jejeje

antes tenía en esos botones puestas las vistas laterales, la trasera y el estado del coche y las he quitado pq al finall nunka las usas!! ahora muchiisiimo mejor !!

Yo lo cambio con la cruceta y me va bien.

Los que tenemos el G27 ahora mismo creo que estamos cagándonos en todos los muertos del que hizo el parche.
Antes el FFB era bastante decente, sentías los baches, el golpe en el volante al cambiar las marchas, etc
Ahora es una porquería!!

Que manía con querer reparar lo que no está roto y empeorarlo.

Yo tambien tengo un G27.. y pille un rebote del 15 al instalar el parche por lo que dices del FFB.. pero resulta que apago para cenar.. y por la noche vuelvo a poner el juego.. y me va bien...¿?.. vuelvo a sentir el FFB como antes.. quizas los pianos mas tatatatata, si, pero la resistencia del volante no es tan "suave" como al instalar el parche.. O yo que se.. será que cambié de circuito.. o que se yo.. no me explico nada.. ¿?

El tema del tercer sector.. es para reirse macho.. como pasan por alto eso?.. que fuman estos tios?.. yo quiero trabajar ahi!!!!

Sientes el golpe en el volante al cambiar las marchas??

Lo de la resistencia vale, son cosas que con el setting puedes volver a ajustarlas, pero hay sensaciones que ahora ya no están, al menos en el mío... claro.

vaya mierda, ponen super dificil la IA en catalunya!! es inumano! una carrera al 30%, salgo con blandos por ir a "por todas"... en la parrilla estoy 13, salgo bien y me pongo 11, pero con la M de velocidad del sauber se nota que los demas vn muy mas rapidos, porque a final de la recta ya se habian distanciado, y mira que habia salido bien (demasiada poca velocidad, y mira que en el balance del coche puse alerones al 4, mas no podia bajar porque sino el coche no gira ni a tiros)... delante mio tengo a "hulk" y en 1 vuelta me saca mas de 1,5 segunods.... en 3 vueltas lo pierdo de vista y yo manteniendo a kubica atras todo el rato, una muy buena lucha (vaya tapon a los de detras hice ) con los blandos, al maximo, me era imposible... hago la parada en la vuelta 4 y pongo duros hasta el final... el comportamiento va mejor de lo esperado, voy haciendo vueltas alrededor de 1:26, no esta mal... cuendo todo el mundo entra me quedo 16 , delante mio sale glock, lo adelanto y pienso "bah, es un virgin, ya me distanciare" y derrepente me sorprende a final de recta adelantandome y se distancia el muy HP, no pùedo seguir el ritmo de un virgin?? mi " compi" estaba ultimo, para que veais que asco de coche tengo... detras tengo a hulk, que lo penalizaron y lo tengo atras, int6entandome adelantar TOOOOODO el rato... alonso tmb esta por ahi (entre choques y pit stops se quedó muy atras), adelanta a hulk y cuando me intenta adelantar a mi se choca, y otra vez a repostar... yo hago mis mejores tiempos, marcando un 1:25.4 con duros, aun asi, hulk estaba demasiado agressivo, hasta que me adelanta a falta de 4 vueltas... mientras, mi "compy" estaba detras mio (yo 18)... a falta de 2 vueltas, alonso recupera los 20 segundo de la parada, adelanta a kamui y lo tengo detras mio recortandome 1,5 segundos por sector... me adelanta facil ... en la ultima vuelta, no se como, me adelanta un HRT por error mio y una ultima vuelta de infarto con kamui dandolo todo, y yo haciendo lo de shumy a barrichello en hungaroring al final acabo 19 en las declaraciones pongo fritos a mi equipo y ahora estan "descontentos"... pues que mejoren!! joder que el HRT es mas rapido

Bueno, como he leido por aqui, esto es un medio parche y hay alguna cosa que sigue sin solucionarse..

He empezado de nuevo tracyectoria, al 20% (para que no se me haga pesado), sin ayudas, manual e IA legendaria, y en Bahrein he quedado primero, xDDDD

El tema de los boxes tiene díficil solución, es una putada parar antes o después, porque te arriesgas a tener más gastados los neumáticos. He visto o me lo ha parecido, que ahora se ve algo mejor en los retrovisores, no? Por lo demás, a mi de momento no se me aparta la IA siempre, ni saliendo de boxes y yo en vuelta lanzada, espero a jugar más para ver si está bien implementado.

De momento nada de pinchazos, esperemos que siga así...

No comprendo como hay gente que va sobradisima, tengo que ser un inepto.. soy fan de la formula uno llevo viendola desde 2005 y me encantan estos juegos, pero resulta que con el hispania con ayudas de tracción,de frenada, boxes y cambio de marchas automatico, y el nivel en normal, y con reglajes que me da el ingeniero ( no tengo ni idea de tocar los reglajes ) en clasificación no consigo hacer tiempos para no quedar el ultimo, y luego en carrera si que quedo bastante mejor pero me cuesta un monton.. y yo veo gente aqui que gana carrearas en experto y sin ayudas.. esk alucino u.u

cuando hablemos de que nivel jugamos es MUY IMPORTANTE mencionar si llevamos desgaste de neumaticos o no, porque la diferencia es abismal. y la gente luego se hace pajas mentales .

no sirve de nada decir que he ganado una carrera con la IA en leyenda si luego tienes el desgaste de neumaticos en off, que parece que el coche va solo por un rail...

lo que dice extreme de la diferencia entre pole y carrera es verdad, yo en mi ultima temporada en experto no hice casi ninguna pole, casi siempre 3 o 4 pero luego ganaba muchas carreras, de exo acabe ganando el mundial en experto

yo el desgaste de neumaticos y de gasolina lo tengo activado, pero control de tracción y freno lo tengo automatico, y el nivel de dificultad en normal, pero es que debe de ser que soy muy malo, porque lo maximo que he conseguido es el puesto 15.