jose juan escribió:Señores,el mejor para siempre sera SPA,pedazo de circuito,y el peor monaco,que asco por dios
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jesusmanuel1991 escribió:hola, soy nuevo por aqui pero llevo siguiendo el hilo desde julio mas o menos.
Me gustaría saber a partir de que gran premio te aparece objetivos I+D porque yo llevo dos completas y estoy en los libres del GP Malasia y todavía nada de nada de objetivos para conseguir mejoras.
Pd: Estoy en modo trayectoria 7 temporadas con hispania, en Bahrein sali el 21 y consegui quedar el 18 defendiendo la posicion hasta la linea de meta y en australia me choque y
Un saludo y espero vuestra respuesta. Enhorabuena a Denis por el hilo
jsemperel escribió:Muchas gracias por las respuestas.
Con respecto a los tiempos del modo contra-reloj.. donde miro mis tiempos? o me tengo que buscar en la lista general? es un poco larga... La verdad es que hay detallitos que no hubieran estado de más que hubieran puesto..
Bart10T escribió:Hasta ahora habia creido que lo del mapa de motor era para que el coche ahorrara revoluciones y tal.. Pero creo que estoy equivocado, alguien me aclara que es lo que hace exactamente y aplicado para que sirve?
asd123 escribió:Bart10T escribió:Hasta ahora habia creido que lo del mapa de motor era para que el coche ahorrara revoluciones y tal.. Pero creo que estoy equivocado, alguien me aclara que es lo que hace exactamente y aplicado para que sirve?
Por lo que yo se el mapa motor lo que hace es que dependiendo de la posicion gasta mas el motor o menos con el consiguiente rendimiento, es decir que cuanto mas tiempo tengas la posicion de velocidad en el mapa motor mas rapido perdera rendimiento pero asu vez mas potencia tendras, y cuando la posicion de motor sea mas baja lo conservaras mas pero tendras menos potencia. Tambien otra cosa que debes saber es que si juegas con gasolina, en la carrera cuanto mas tiempo tengas la posicion velocidad mas posibilidades hay de que en las vueltas finales te quedes sin gasolina y el juego para evitar eso te reduzca el rendimiento del motor. Espero haberte ayudado
denis74 escribió:Buen detalle el que mientras transcurre la carrera como la linea de trazada cada vez está más negra por la goma que van dejando los coches. La pista despues de llover y se empieza a secar se ve de diez. En Montmeló había previsión de lluvia intensa para la carrera pero finalmente ha hecho sol.
Ah,,,clasifiqué el 17 y pasé a la Q2, por lo tanto no hay fallo del juego en ese sentido.
¿El logro de hacer los tres sesiones de libres se consigue sin adelantar el tiempo? Lo digo porque he estado un rato en cada uno y luego lo adelantaba para no estar ahí tanto tiempo. No me ha saltado el logro.
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AbueloNemesis escribió:Tengo una duda:
Estoy en el modo trayectoria en dificultad profesional, con un Hispania. Llegué 7º en china, por primera vez en los puntos, me felicitaron y tal... hasta ahí todo bien. Luego llegó Montmeló y me di cuenta que los objetivos cambiaron, ahora me pedían clasificar 15º y acabar la carrera 12º, como me repetían una y otra vez que era una carrera importante para ellos pensé que era algo puntual... pero es que ahora llego a Mónaco y sigue igual, ¿es normal esto? ¿es porque llegué en los puntos en una carrera? porque si esto se mantiene lo llevo claro el resto de temporada.
denis74 escribió:Buen detalle el que mientras transcurre la carrera como la linea de trazada cada vez está más negra por la goma que van dejando los coches. La pista despues de llover y se empieza a secar se ve de diez. En Montmeló había previsión de lluvia intensa para la carrera pero finalmente ha hecho sol.
Ah,,,clasifiqué el 17 y pasé a la Q2, por lo tanto no hay fallo del juego en ese sentido.
¿El logro de hacer los tres sesiones de libres se consigue sin adelantar el tiempo? Lo digo porque he estado un rato en cada uno y luego lo adelantaba para no estar ahí tanto tiempo. No me ha saltado el logro.
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jose juan escribió:denis74 escribió:Buen detalle el que mientras transcurre la carrera como la linea de trazada cada vez está más negra por la goma que van dejando los coches. La pista despues de llover y se empieza a secar se ve de diez. En Montmeló había previsión de lluvia intensa para la carrera pero finalmente ha hecho sol.
Ah,,,clasifiqué el 17 y pasé a la Q2, por lo tanto no hay fallo del juego en ese sentido.
¿El logro de hacer los tres sesiones de libres se consigue sin adelantar el tiempo? Lo digo porque he estado un rato en cada uno y luego lo adelantaba para no estar ahí tanto tiempo. No me ha saltado el logro.
Pues ese logro me lo dieron pasando el tiempo,pero seguro,a ti viendo lo que te pasa con los logros del juego te han dado una promo o algo parecido
denis74 escribió:AbueloNemesis escribió:Tengo una duda:
Estoy en el modo trayectoria en dificultad profesional, con un Hispania. Llegué 7º en china, por primera vez en los puntos, me felicitaron y tal... hasta ahí todo bien. Luego llegó Montmeló y me di cuenta que los objetivos cambiaron, ahora me pedían clasificar 15º y acabar la carrera 12º, como me repetían una y otra vez que era una carrera importante para ellos pensé que era algo puntual... pero es que ahora llego a Mónaco y sigue igual, ¿es normal esto? ¿es porque llegué en los puntos en una carrera? porque si esto se mantiene lo llevo claro el resto de temporada.
A mi igual con mi Lotus....les di 10 puntos en la primera carrera. Y ahora me dicen de quedar el 12 o mejor en la carrera. Estan locossssss
denis74 escribió:jose juan escribió:denis74 escribió:Buen detalle el que mientras transcurre la carrera como la linea de trazada cada vez está más negra por la goma que van dejando los coches. La pista despues de llover y se empieza a secar se ve de diez. En Montmeló había previsión de lluvia intensa para la carrera pero finalmente ha hecho sol.
Ah,,,clasifiqué el 17 y pasé a la Q2, por lo tanto no hay fallo del juego en ese sentido.
¿El logro de hacer los tres sesiones de libres se consigue sin adelantar el tiempo? Lo digo porque he estado un rato en cada uno y luego lo adelantaba para no estar ahí tanto tiempo. No me ha saltado el logro.
Pues ese logro me lo dieron pasando el tiempo,pero seguro,a ti viendo lo que te pasa con los logros del juego te han dado una promo o algo parecido
jajajaa,,,que mamón....me van saltando sí,,,,estoy tan emocionado con el juego que ni los veo aparecer.jejeej!!!
Ahora en serio. He seleccionado fin de semana largo, he hecho las tres sesiones de libres,,,y nanai,,,,,,,pasando el tiempo despues de estar un rato en cada una de ellas. Y no soy el único:
http://community.codemasters.com/forum/ ... ement.html
. Como tu estas al tanto de lo que se ha estado comentando y tal, te puse este post. Es un comentario respecto al juego y al final una pregunta:Dutch escribió:denis74 escribió:Se nota que lo han sacado con prisa, o más bien el tiempo se les ha echado encima. Por eso hay cosas como lo de copiar los reglajes del compañero que se han quedado en el tintero. Y además se les olvidó eliminar esa frase. O como lo de las presiones de los neumáticos. En el manual pone que se pueden tocar pero no hay rastro de ello en el juego.
Pero te digo que pongas las reglas reducidas para que no te pase eso, no para que vayas a jugar a lo burnout, digo yo que no cambiaras tu estilo de juego. Yo noté que eran demasiado duras las reglas y así no se podía jugar. A veces cortar sin querer una curva.. y pum.. penalización. Así si que es un coñazo jugar. Las puse en reducidas y no por ello voy a embestir a los rivales si puedo hacerlo unas cuantas veces antes que me sancionen El juego tiene muchas cosas buenas, que parece que todo sea malo.
Todavía están a tiempo de lavar su imagen. Todo depende de lo que se arregle con los parches que vayan a sacar.Ya veremos el resultado.
A mi de momento el juego me está divirtiendo y tiene muchos detalles que lo hacen positivo.
Pero denis, supongo que coincidiras conmigo en que lo que no puede ser es que para jugar haya que estar haciendo mil historias. Que si quita el consumo de combustible, que si haz carreras al 20%, quita las reglas de banderas, quita el autoguardado y guarda en segun que sitios solamente, adelanta o atrasa tus paradas en boxes para no sufrir el bug del tonto de la piruleta, etc, etc...
No es normal tener que hacer eso para poder jugar decentemente. Pero es que ademas aun haciendo todo eso aun ocurren cosas raras de salir detras de pilotos que tenias tu detras y cosas asi, que te joden la carrera... es que te tiran al traste lo que has hecho durante horas de practicas, clasificacion, etc...
Queremos un juego jugable, y este no lo es a no ser que juegues carreras super cortas y desactivando todo lo que le da emocion a la F1, es decir, todo lo que dijeron los de Codemasters que el juego llevaria pero no, ahora resulta que con todo activado y a 100% es injugable. Es que esto es demecial.
Por cierto denis, ¿tu sabes si se ha hablado algo de porque desde la vista del cockpit no se pueden ver los espejos cuando miras a los lados?. Es que es increible esto tambien.
Saludos.
AbueloNemesis escribió:denis74 escribió:AbueloNemesis escribió:Tengo una duda:
Estoy en el modo trayectoria en dificultad profesional, con un Hispania. Llegué 7º en china, por primera vez en los puntos, me felicitaron y tal... hasta ahí todo bien. Luego llegó Montmeló y me di cuenta que los objetivos cambiaron, ahora me pedían clasificar 15º y acabar la carrera 12º, como me repetían una y otra vez que era una carrera importante para ellos pensé que era algo puntual... pero es que ahora llego a Mónaco y sigue igual, ¿es normal esto? ¿es porque llegué en los puntos en una carrera? porque si esto se mantiene lo llevo claro el resto de temporada.
A mi igual con mi Lotus....les di 10 puntos en la primera carrera. Y ahora me dicen de quedar el 12 o mejor en la carrera. Estan locossssss
Veo entonces que no soy el único, y no me parece acertado que un buen resultado más que beneficiarte te penalice y condene para el resto de la temporada. ¿Habrá alguna manera de volver a poner los objetivos de antes? ¿fallandolos varias carreras quizá?
