albertosh escribió:La verdad que este juego en online es una gozada.
jose juan escribió:albertosh escribió:La verdad que este juego en online es una gozada.
Si juegas con amigos,si no es una puta BASURA
DAVID_BILBAO escribió:Voy sin ninguna ayuda y en marchas manuales.
Si, es el primer circuito. Con redbull no bajo de 2 minutos me es imposible. Por eso os pido reglajes buenos de bahrein pq no creo que sea problema de conducción. Bajar a 1,55 es mucho, son 5 segundos y mis vueltas no son malas. Son mejorables pero no 5 segundos.
Es tema de reglajes. Nose si primar la aerodinamica o las rectas, ando algo perdido pq es un circuito peculiar.
Saludos
DAVID_BILBAO escribió:jose juan escribió:albertosh escribió:La verdad que este juego en online es una gozada.
Si juegas con amigos,si no es una puta BASURA
Evidentemente el online es pa jugar con gente. Pa jugar solo el offline...
El online mola... y mucho.
Scod escribió:DLM9 escribió:denis con la IA en normal t cuesta? pues yo juego en leyenda y he de decir que con el hispania quede el 13 en bahrein, mi mejor vuelta 1.59.XXX, y porque hice un trompo, sino puntuo(iba el 9). nose porque te cuesta tanto en normal, a mi el nivel leyenda me parece demasiado accesible
Juega en leyenda en montmelo y me lo cuentas. Si eres capaz de quedar el 23º como he hecho, sufriendo lo indecible para que no me adelantase ya te das con un canto en los dientes. Estuve un buen rato el 16º hasta que tuve que parar y me pasaron en esa vuelta como aviones. En ese nivel y en ese circuito es imposible quedar el 15º con un Hispania como me pedía en el objetivo de carrera. Yo personalmente rodé todas las vueltas en 26 altos-27 bajos y la verdad es que lo considero un buen ritmo porque ajuste el setup al 90% y tampoco es que sea manco...ah, y al 30% de distancia de carrera que no se si el peso de la gasolina lo dificulta aun mas
En bahrein quede 3º con el hispania y mi vuelta ando por 1.58 bajos o 57 altos, no lo recuerdo
monisla escribió:Por cierto jugais con el volante ? como lo llevais? yo juego con el volante oficial y en un sillon/silla y no aguanto mas de dos GP seguidos, y al 20%, no se como algunos podeis jugarlos al 100%, no se si es porque lo vivo mucho o q pero acabo con el cuello/espalda hechos polvo
DLM9 escribió:monisla escribió:Por cierto jugais con el volante ? como lo llevais? yo juego con el volante oficial y en un sillon/silla y no aguanto mas de dos GP seguidos, y al 20%, no se como algunos podeis jugarlos al 100%, no se si es porque lo vivo mucho o q pero acabo con el cuello/espalda hechos polvo
yo juego con volante,el oficial de microsoft, y me hice 23 vueltas en catalunya en contrarreloj y acabe muerto, jajaja soys atletas los que jugais al 100%.
jose juan escribió:denis74 que te a pasado ahora,paginas atras te e visto con muy mala hostia,te siguen sin dar los logros,o te a tocado al racion de bug?
denis74 escribió:jose juan escribió:denis74 que te a pasado ahora,paginas atras te e visto con muy mala hostia,te siguen sin dar los logros,o te a tocado al racion de bug?
Por los bugs no hay problem....pero me pone de mala ostia ir follado y da igual lo que pongas que los otros tienen cohetes en la parte trasera.
Para Turquia ya no me exigen tanto, menos mal!!! Mejor. Que pierdan la fe en mi,jaja!!!
Y curiosa una cosa.He hecho los libres y me voy al puesto 14. Flipante ahora resulta que como el equipo no me exige la IA se relaja.
ok,,,lo corrigo,,,y no lo sabía. Gracias..
Pues debe ser de Racedepartment o bien, del foro oficial donde hay sección con reglajes posteados, también.
Cid_Highwind escribió:Al final se hará algún torneo?. Así en plan una carrera cada fin de semana con clasificación y al 40% o 50% estaría bien. Si hay alguien interesado se podría organizar uno.
jvg escribió:en el modo trayectoria las clasificaciones como va? no hay Q1,Q2 y Q3?
yo hago fin de semana cortoy en classificacion me meto 15 con el HRT y pienso vale paso a la Q2, se termina el tiempo y luego lo siguiemte que me sale es la pantalla de carrera......alguien me lo explique please
jvg escribió:en el modo trayectoria las clasificaciones como va? no hay Q1,Q2 y Q3?
yo hago fin de semana cortoy en classificacion me meto 15 con el HRT y pienso vale paso a la Q2, se termina el tiempo y luego lo siguiemte que me sale es la pantalla de carrera......alguien me lo explique please
Kroke_RFS escribió:En el modo GP normal tengo puesto modo leyenda esa dificultad pasa al modo trayectoria? Lo del modo leyenda lo he puesto comenzada la trayectoria...
denis74 escribió:La pag1 también es vuestra amiga,jajaja!!!
He variado algunos reglajes de circuitos de la pag1. Me interesaría que alguno probase sobretodo el de Bahrein para confirmar si va bien. Yo ahora mismo no puedo.
Saludoss
mambri escribió:Hola a todos.
tras un primer gran premio jugado y despues de leer mas post de este gran hilo me surgen algunas dudas.
1. Cuando consigo I+A? Logre los dos objetivos quede 4 en calificación y en carrera sufrí mas pero al final fue octavo justo por delante de mi compañera. Aún así no me dieron nada,
2.- Tampoco se como cambiar los reglajes, solo me deja reglajes rápidos y no encuentro una tabla donde me dija los tiempos en cada sector, para así saber donde mejorar.
3.- Como se copían los reglajes a tu compañero? El ingeniero me decia que eran mejor pero ni p. idea de copiarselos.
Por cierto por ahora el juego es impresionante, se consige una sensación de velocidad impresionante y gran jugabilidad. No entiendo tantas críticas, o por lo menos eso es mi opinón tras un gran premio casi entero.
Saludos
denis74 escribió:mambri escribió:Hola a todos.
tras un primer gran premio jugado y despues de leer mas post de este gran hilo me surgen algunas dudas.
1. Cuando consigo I+A? Logre los dos objetivos quede 4 en calificación y en carrera sufrí mas pero al final fue octavo justo por delante de mi compañera. Aún así no me dieron nada,
2.- Tampoco se como cambiar los reglajes, solo me deja reglajes rápidos y no encuentro una tabla donde me dija los tiempos en cada sector, para así saber donde mejorar.
3.- Como se copían los reglajes a tu compañero? El ingeniero me decia que eran mejor pero ni p. idea de copiarselos.
Por cierto por ahora el juego es impresionante, se consige una sensación de velocidad impresionante y gran jugabilidad. No entiendo tantas críticas, o por lo menos eso es mi opinón tras un gran premio casi entero.
Saludos
1. Se consiguen en los Libres. En la pestaña Ingeniero te aparecerá una opción "Objetivo I+D". Batiendo un tiempo en 5 vueltas consigues una mejora para el coche que se añade automáticamente. Y así cada vez. El Ingeniero te informará sobre ello cuando halla disponible un I+D para desbloquear.
2. Entra en el monitor y ve al último icono creo. Son los reglajes y hay diversos apartados donde tocar. Los tiempos también los ves en el monitor, primero icono y entra dentro. Verás los tiempos que van haciendo los demás pilotos. Hay un fallo y es que no sale tiempo del tercer sector. Ya lo arreglarán.
3. No se pueden copiar. A última hora descartaron incluir esa opción por falta de tiempo.......pero se les olvido quitar la voz del ingeniero que te lo dice. Con el parche eliminarán esa frase.
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los reglajes de la primera página son los de racedepartmen pero algunos los he cambiado por los que hay en el foro oficial. Canada,malasia,bahrein y brasil. No se si me dijo alguno más.
mambri escribió:denis74 escribió:mambri escribió:Hola a todos.
tras un primer gran premio jugado y despues de leer mas post de este gran hilo me surgen algunas dudas.
1. Cuando consigo I+A? Logre los dos objetivos quede 4 en calificación y en carrera sufrí mas pero al final fue octavo justo por delante de mi compañera. Aún así no me dieron nada,
2.- Tampoco se como cambiar los reglajes, solo me deja reglajes rápidos y no encuentro una tabla donde me dija los tiempos en cada sector, para así saber donde mejorar.
3.- Como se copían los reglajes a tu compañero? El ingeniero me decia que eran mejor pero ni p. idea de copiarselos.
Por cierto por ahora el juego es impresionante, se consige una sensación de velocidad impresionante y gran jugabilidad. No entiendo tantas críticas, o por lo menos eso es mi opinón tras un gran premio casi entero.
Saludos
el objetivo no va por posicion sino por tiempo.
1. Se consiguen en los Libres. En la pestaña Ingeniero te aparecerá una opción "Objetivo I+D". Batiendo un tiempo en 5 vueltas consigues una mejora para el coche que se añade automáticamente. Y así cada vez. El Ingeniero te informará sobre ello cuando halla disponible un I+D para desbloquear.
2. Entra en el monitor y ve al último icono creo. Son los reglajes y hay diversos apartados donde tocar. Los tiempos también los ves en el monitor, primero icono y entra dentro. Verás los tiempos que van haciendo los demás pilotos. Hay un fallo y es que no sale tiempo del tercer sector. Ya lo arreglarán.
3. No se pueden copiar. A última hora descartaron incluir esa opción por falta de tiempo.......pero se les olvido quitar la voz del ingeniero que te lo dice. Con el parche eliminarán esa frase.
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los reglajes de la primera página son los de racedepartmen pero algunos los he cambiado por los que hay en el foro oficial. Canada,malasia,bahrein y brasil. No se si me dijo alguno más.
1.- Se consigen en todos los libres o solo algunos?
Porque como he dicho supere el objetivo de qudar 10º con creces, fui cuarto y no me han dado nada de na
Iteco escribió:Algun envio de UK que este llegando ya?
KuKoKoNa escribió:me sacado el logro de participar en los 3 libres, comento:
es mi segunda temporada, ya lo habia realizado antes en la temporada 1 pero
creo que hay q participar en los 3 libres donde tengamos objetivo I+D y marcar los mejores tiempos en 3 libres.
yo lo dicho estoy en ferrari segunda temporada.
el_pare escribió:Iteco escribió:Algun envio de UK que este llegando ya?
Hoy tampoco será el dia....
Saludos.
rcm15 escribió:Bueno este finde de semana me he jugado el GP de Australia. Y realmente he salido bastante contento porque poco a poco voy mejorando; voy ha haceros una pequeña cronica.
Empece el fin de semana y en los libres 1 empezo la sesion lloviendo pero ha medida que pasaba la ronda mejoraba la pista hasta acabar en seco. En esta sesion tuve mi primer pinchazo de este finde. En esta sesion quede el 24º a 5.004 de Button, eso si solo utilice duros ya que queria reservarme algun juego de mas para las rondas claves. Ademas justo cuando al final de la sesion estaba batiendo mis tiempos hice un pequeño trompo con rotura de aleron que significo mi ultima posesion.
En los libres 2 totalmente soleado, tuve un accidente similar al de la primera sesion, ademas me penalizaron con 5 puestos por conducta temeraria, vamos que fui 30 metros lentamente despues de trompear para poner el coche en direccion. Acabe en una posicion 22 por delante de Di Grassi y Senna
En la ultima sesion de libres empezo lloviendo y en una parte de ella cuando se secaba la pista me puse 3º pero por poco acabe en la posicion 20 por delante de senna, petrov, trulli y di grassi
En clasificacion quede en posicion 22 con una vuelta de 1:31,822 aun que por la penalizacion sali al fondo
Ya en carrera soleado durante toda ella adelante en la salida por el exterior a Di Grassi pero en la vuelta 3 cometi un pequeño erro y medio trompee, unico trompo de la carrera en 58 vueltas. Aun asi estuve detras de el con duros 10 vueltas hasta que entro ha cambiar, entonces con el tren de doblados que nos perseguian aproveche para irme de Di Grassi que poco despues abandono, de ahi al final donde quede en posicion 21 cuatro veces doblado fui tranquilo y llendo en tiempos ya con blandos de 0.5-1 segundos peor que los que tenia delante.
Conclusion, comparada con la primera carrera donde quede 22º en barhein otras 4 vueltas doblado, estuvo mucho mejor, aguante bien a mi compañero de equipo y cuando se retiro estuva detras de mi.
Nivel leyenda 100%
DLM9 escribió:Scod escribió:DLM9 escribió:denis con la IA en normal t cuesta? pues yo juego en leyenda y he de decir que con el hispania quede el 13 en bahrein, mi mejor vuelta 1.59.XXX, y porque hice un trompo, sino puntuo(iba el 9). nose porque te cuesta tanto en normal, a mi el nivel leyenda me parece demasiado accesible
Juega en leyenda en montmelo y me lo cuentas. Si eres capaz de quedar el 23º como he hecho, sufriendo lo indecible para que no me adelantase ya te das con un canto en los dientes. Estuve un buen rato el 16º hasta que tuve que parar y me pasaron en esa vuelta como aviones. En ese nivel y en ese circuito es imposible quedar el 15º con un Hispania como me pedía en el objetivo de carrera. Yo personalmente rodé todas las vueltas en 26 altos-27 bajos y la verdad es que lo considero un buen ritmo porque ajuste el setup al 90% y tampoco es que sea manco...ah, y al 30% de distancia de carrera que no se si el peso de la gasolina lo dificulta aun mas
En bahrein quede 3º con el hispania y mi vuelta ando por 1.58 bajos o 57 altos, no lo recuerdo
montmelo se me da especialmente bien, mi record es 1.21.5 con el hispania en un vueltón que aun no he conseguido superar xD, eso si en modo contrarreloj que hay mas grip.
bunbury2008 escribió:el_pare escribió:Iteco escribió:Algun envio de UK que este llegando ya?
Hoy tampoco será el dia....
Saludos.
Yo no entiendo como se estan retrasando tanto los juegos, o en correos todos estan jugando al F1 o no me lo explico. Siempre me tardan 7 dias naturales y esta vez nada de nada. Con el mono de F1 que tengo...
saludos, bunbury.
Sunkruser escribió:porque le ponen tan poca carga aerodinámica en los reglajes? En SPA se va con alerones 1-1, si yo me pongo eso en la 1º curva me voy recto porque el coche no gira...