Akrae escribió:Pues a mi me parece increible el juego. Cuanto mas lo juego, mejor me parece. Y cuanto mas lo juego, mas me apetece jugar para hacer pruebas de configuración etc. De momento, no me ha salido ningún bug excepto claro está, el de boxes.
Tambien bajo mi punto de vista, se han dado por hecho errores, que no son tales. Me explico.
De primeras hay que asumir, las tres cosas que quitan el máximo realismo a este juego, que son el exceso de carga aerodinamica por defecto, el exceso de grip en los neumáticos por efecto, y que aun sin ayudas tiene la tracción y la frenada asistidas. Supongo que es para que sea más accesible para todo el mundo, bajar la dificultad y ajustarlo a la mala precisión por ejemplo del los pedales del volante. Bueno esto quita realismo, juanto a la sencillez de los ajustes, falta de telemetria y todo eso, es criticable, pero tampoco lo veo un fallo. Tambien la realación de marchas es inadecuada, y es demasiado larga y progresiva, supongo que para no tener que hacer cambios de marcha muy rapidos, o hacer menos cambios para los que las levas del volante, no es que ayuden mucho.
Todo el mundo se queja de la dificultad de Cataluña de la IA, u otros circuitos.
- Esto es verdad a medias. Hay circuitos que efectivamente tienen un punto que la IA no lo toma bien la curva o lo que sea, y se puede adelantar demasiado facil. De momento solo lo en visto en un par de circuitos. Pero la gente por ejemplo se queja, de Cataluña, y en este todo va bien. Los tiempos en Pole y carrera de los contrincantes se corresponden con la realidad. Luego, este circuito, es de los que mas penaliza para los equipos nuevos, puesto que en el lo mas importante es el apoyo aerodinamico en curva rapida en el sector 2, del cual por ejemplo HRT no tiene y pierde mucho tiempo en este sector,ademas de la falta de aceleración y potencia, que hace que le falte aceleración en tracción en curva rapida, por ejemplo la curva 3. Además, el juego viene por defecto con demasiada carga aerodinámica, por lo que penaliza aún más. Realmente este es circuito no es dificil, es que hay que ajustar el setup del coche, por que tal y como viene es imposible hacer un buen tiempo. Y tambien, este no es que sea dificil, es que otros se hacen un poco faciles, por que por las asistencias y ayudas se puede ganar mucho tiempo en frenadas etc.
Además, hay que hacer dos setups diferentes, uno para clasificación y otro para la carrera. Ya que este circuito es subvirador, pero con la carga de combustible se hace sobrevirador en ciertos puntos, además que hay que elevar la altura del coche por la primera y ultiman chican, la salida por piano de la curva caixa por ejemplo, que son trompo seguro como no se eleve el coche en el setup.
La gente se queja de que no se nota la lluvia hasta pasadas unas vueltas, o que se hace casi el mismo tiempo en mojado que en seco.
- Esto es así, pero por que al llevar mas carga aerodinamica de la que se debe, relación de marchas mas larga de la que se debe y neumanticos con más grip, pues claro, te cuesta mas notarlo. Cuando el coche va configurado como debe para ir al limite y la carga aerodinamica y el cambio relación de marchas que se debe, yo noto hasta cuando caen tres gotas , sobre todo cuando voy con blandos.
Bueno he notado muchas mas cosas, pero es que seria un tochaco. Vamos que el juego da más de si de lo que parece, pero hay que sacarselo. Eso si, se se lo sacas, por lo meos en profesional, en la mayoria de circuitos, efectivamente se hará facil. Yo es que desde que salio, solo he hecho 5 GPs, acabo de terminar cataluña.
, aver si estoy a la altura de tanto coche. 
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