Jebi-Motors escribió:a mi me parece a ver leido que si te salta alguna pieza del aleron delantero, puedes seguir sin apenas problemas, si se te daña mas un lado que el otro, te costara mas coger las curvas hacia ese lado en concreto y si lo destrozas total... pues buena suerte para llegar al box jeje, mola bastante que los daños afecten de manera diferente dependiendo de como sean
Respecto a eso tengo una duda:
Si tu por ejemplo te das un golpe en el aleron delantero, y tu equipo (vamos la consola) te dice que puedes seguir sin problemas, pero tus tiempos bajan, y quieres entrar a boxes a cambiarte el alerón, ¿puedes?
Y al contrario, si te das un golpe en el aleron delantero, y tu equipo (la consola otra vez) te dice que entres a cambiarte el aleron, pero ves que tus tiempos no bajan, y quieres seguir con el, ¿tambien puedes?
Nose si me he expresado bien
PD: No va a haber vuelta de formacion?