Din-A4 escribió:elperasf1 escribió:este finde abra imagenes???
lo dudo mucho, creo que tendremos que esperar a junio, como el año pasado, pero igual un poco antes tenemos
Mas info:
Le preguntan a steve si el balance de frenos afectará mucho este año, y si tirarlo muy atrás hara que trompees, dice que parece que así será.
Siguen trabajando en el manejo para confirmar la respuesta.
Por cierto, para mejorar, os gusta las recopilaciones que hago? como las puntuaríais? creéis que es mejor quotear en inglés, y traducir debajo? os gusta que separe cada info por una barra con -------- ---------- ----------?
Me gustaría que dieseis vuestra opinión para mejorar en el futuro.
Saludos.
Din-A4 escribió:elperasf1 escribió:este finde abra imagenes???
lo dudo mucho, creo que tendremos que esperar a junio, como el año pasado, pero igual un poco antes tenemos
Mas info:
Le preguntan a steve si el balance de frenos afectará mucho este año, y si tirarlo muy atrás hara que trompees, dice que parece que así será.
Siguen trabajando en el manejo para confirmar la respuesta.
Por cierto, para mejorar, os gusta las recopilaciones que hago? como las puntuaríais? creéis que es mejor quotear en inglés, y traducir debajo? os gusta que separe cada info por una barra con -------- ---------- ----------?
Me gustaría que dieseis vuestra opinión para mejorar en el futuro.
Saludos.
elperasf1 escribió:-antes ha salido algo de que en ps3 sera mejor q en x360 sinceramente no creo q sea verdad y si lo es es una estupidez decirlo por que a los usuario de x360 (yo me incluyo) no les sentara bien.
denis74 escribió:Ya que la pregunta se refería a la version ps3 de las dos ediciones pasadas del F1. Así, siguiendo ese contexto, los usuarios de ps3 notarán la mejoría gráfica en especial.
denis74 escribió:Que yo recuerde en ps3 habían algunas deficiencias gráficas que estes año serán subsanadas. Si me equivoco que me corriga alguien. Así que esto hará que halla una equilibrio en las dos versiones consoleras y la version de ps3 lucirá igual que la de 360.
papiro291283 escribió:entonces tendremos repartidor de frenada con animacxiones en el volante eso esta confirmado?
nano38 escribió:¿Se sabe algo si este año van a modificar el tema de las cámaras,tanto las t-cam como las del cockpit?
A ver si las modifican un poco y en las vistas de las t-cam las dejan como las de, por ejm HRT que se ve perfectamente el volante ,sin embargo en toro rosso ,red bull y marussia solo se ve cabeza ,espero que las modifiquen algo ,gracias por responder
elperasf1 escribió:nano38 escribió:¿Se sabe algo si este año van a modificar el tema de las cámaras,tanto las t-cam como las del cockpit?
A ver si las modifican un poco y en las vistas de las t-cam las dejan como las de, por ejm HRT que se ve perfectamente el volante ,sin embargo en toro rosso ,red bull y marussia solo se ve cabeza ,espero que las modifiquen algo ,gracias por responder
nunca se podra modificar la t-cam por motivos de copyright pero si tienes pc lo podra modoficar con parches
nano38 escribió:elperasf1 escribió:nano38 escribió:¿Se sabe algo si este año van a modificar el tema de las cámaras,tanto las t-cam como las del cockpit?
A ver si las modifican un poco y en las vistas de las t-cam las dejan como las de, por ejm HRT que se ve perfectamente el volante ,sin embargo en toro rosso ,red bull y marussia solo se ve cabeza ,espero que las modifiquen algo ,gracias por responder
nunca se podra modificar la t-cam por motivos de copyright pero si tienes pc lo podra modoficar con parches
Gracias por responder.peor no me refiero a poder uno modificarlas como en pc, si no que al igual que en el 2010 se veian todos los volantes perfectamente, en el 2011 la vista de la t-cam no son iguales,lo que pido es que se van en todos los coches como por ejm la de hrt, no se si me he explicado bien
Din-A4 escribió:tienen planes de cambiar las T-CAM, ya que las del año pasado no les parece del todo bien.
Elperas, no es por licencia de la FIA, te has confundido.
Info:
Le preguntan si mejorarán los reglajes, para hacerlos con más opciones, y dice que esa es la idea, además de poder consultarlos con el ingeniero.
Tambien le preguntan que el año pasado los daños no fueron del todo acertados, también por problemas de licencia, y le responde que primero van a centrarse en otras áreas, y que, si las otras están bien, se centrarán en esta.
Tambien le preguntan sobre la fecha de las primeras noticias y anuncios de novedades, y dice que:
No estoy seguro de una fecha exacta para ser honesto. Estamos resolviendo problemas, pero las noticias estará aquí en poco tiempo.
Tambien le preguntan que si en sesiones de práctica, tendremos pilotos de test, y dice que no.
Tambien le preguntan que si los gráficos de PS3 serán como en 360, y dice que ese es el plan, lo hicieron en 2010 y lo volverán a hacer.
Noticias sobre el balance de frenos, dice que les gustaría trabajar en ello este año, pero que no hay planes por ahora para incluirlo.
Tambien se quejan sobre los neumáticos el año pasado, y dice que en 2012 deberás saber cuándo y porqué estás dañando tus neumáticos.
No podremos ordenar la parrilla de salida a nuestro gusto ONLINE.
Estan teniendo un problema con el diario de desarrollo, que retrasa su lanzamiento, cuando se solvente, tendremos noticias.
Tambien intentarán que los coches equitativos sean iguales 100%
Tampoco tendremos tiempos REALES como en la realidad, de la I.A., es decir, que ayer vettel hizo la pole en 1:30:27, y ponerlo en el juego, pero dice que es imposible.
Y que los tiempos de los coches serán más cerca de la realidad.
Dicen que está la posibilidad de hacer S.C., 100% manual, pero no los pit stop por el momento.
Sobre el jump start, dice que en el pasado lo han puesto, pero no han dado nada bueno al juego.
Sobre Simulacion o arcade, dice que en 2010 los coches tenían demasiado grip, y que en 2011, el setup por defecto era irreal, ahora no habla sobre simulacion o arcade, sino de mas envolvente.
Tampoco habrá servidores dedicados.
Din-A4 escribió:Sobre el jump start, dice que en el pasado lo han puesto, pero no han dado nada bueno al juego.
pedro_cam23 escribió:Din-A4 escribió:Sobre el jump start, dice que en el pasado lo han puesto, pero no han dado nada bueno al juego.
¿¿Que no le da nada al juego?? Pues para mi sería mucho más real. Aunque si no quieren poner que se te penalice con un DT, pues que te ralentice durante unos segundos o algo.
Sensitivity will be increased.
Yes, 16 players remain online. No plans to downgrade that
George10 escribió:Disculpa que diga que alguna info del articulo que hay que corregir, por ejemplo, los del chasis de los equipos, osea seria el coche, seria lo del año pasado, porque en McLaren pone el MP4-26 y el Red Bull es el RB6- cosa que no es asi, el McLaren de este año es el MP4-27 y el Red Bull es el RB7.
Saludos.
First multiplayer race of the new game versus @TheLeeMather felt good. Man... much nicer to drive this year!
AI made some mistakes in our race earlier. Two cars put the throttle on too early, ended up spinning ha!
No! Not harder… I don't want to make it 'hard' to drive the cars. Involving, it needs to provide more feedback.
We had something like this in 2010 but changed it for '11. The problem is it makes most people feel as though it's looking down, rather than ahead towards the corner.
will there be a mode where u can have tyre and fuel sim to get a good race setup without other drivers on the track then?
Much like real life, no. It's on the list but lower than a lot of other things right now.
I'm sure this has been asked 1000 times, but can we except some basic brake balance management (being in cockpit) in F1 2012?
Not sure yet. We're still making the game - hence vague answer.
we want it harder! Look how much real formula 1 drivers have to fight with the wheel and make little corrections all the time!
That's nothing to do with it being harder. That's more involved. And 'we'? You can't pretend you are the voice for everyone
what do the cars feel like compared to 2011?
They feel in-tune with the track surface. They work with their tyres a lot better so now I think it's easier to be consistent
elperasf1 escribió:-Hoy he vuelto a cojer el f1 2011 (ya que he estado castigado casi 4 meses (tengo 15 años) ) y realmente es mas dificil que acostumbrarse (con el gamepad) a otros (lease Halo: Reach, dead island, fifa o assasins creed) pero en pocas vueltas me he acostumbrado.....pero ese no es el tema:
-100% en SPA he empezado con secos y en 5 vueltas ha empezado a chispear y he esperado a que llueva fuerte(los otros pararon en intermedio) y pase de 24º a la 5 llendo faltando 20 vueltas se seca se seca pero espero un poco mas rato y me pongo duros y hasta el final de carrera, sin embargo todos los demas pusieron blandos y despues duros.
-¿a que llego con esto?
-son 3 cosas:
-1º_Qué no cambien la meteorologia por qué es muy buena, si eso el manejo.
-2º_Qué la IA sea mas intenligente que espere un poco a cambiar no inmediatamente pare en cuanto se hace un carril.
-3º_ Qué la IA se diferente, me refiero a que no todas hagan lo mismo (no se si es casualidad o que siempre es asi)
¿Qué pensais?
SALUDOS
P.D. DIN no sabia que tenias tu un hilo de f1 2012( hilo_hilo-oficial-f1-2012-codemasters-impresiones_1747105 ) me subscribo claro
Still a lot of love for GRID here at Codemasters Balb0wa, hopefully we'll have some news to share with you soon.
pedro_cam23 escribió:elperasf1 escribió:-Hoy he vuelto a cojer el f1 2011 (ya que he estado castigado casi 4 meses (tengo 15 años) ) y realmente es mas dificil que acostumbrarse (con el gamepad) a otros (lease Halo: Reach, dead island, fifa o assasins creed) pero en pocas vueltas me he acostumbrado.....pero ese no es el tema:
-100% en SPA he empezado con secos y en 5 vueltas ha empezado a chispear y he esperado a que llueva fuerte(los otros pararon en intermedio) y pase de 24º a la 5 llendo faltando 20 vueltas se seca se seca pero espero un poco mas rato y me pongo duros y hasta el final de carrera, sin embargo todos los demas pusieron blandos y despues duros.
-¿a que llego con esto?
-son 3 cosas:
-1º_Qué no cambien la meteorologia por qué es muy buena, si eso el manejo.
-2º_Qué la IA sea mas intenligente que espere un poco a cambiar no inmediatamente pare en cuanto se hace un carril.
-3º_ Qué la IA se diferente, me refiero a que no todas hagan lo mismo (no se si es casualidad o que siempre es asi)
¿Qué pensais?
SALUDOS
P.D. DIN no sabia que tenias tu un hilo de f1 2012( hilo_hilo-oficial-f1-2012-codemasters-impresiones_1747105 ) me subscribo claro
Pues yo creo que eso debería de haberte costado la carrera. En cuanto caen cuatro gotas y ya no hay carril seco ni nada lo más real sería que te costase hacer hasta las rectas acelerando a fondo si se seca y vas con los neumáticos de lluvia extrema no te deberían durar más de dos vueltas.
Replicante45 escribió:En primer lugar presentarme ante vosotros en este hilo OFICIAL FORMULA1 2012.mE LLAMO jUAN (jUANITO PARA LOS AMIGOS),dar las gracias y apoyo a devis por el estupendo hilo.Bueno me explico yo soy jugador del FORZA4 y tengo el FORMULA 1 2011,desde hace 15 dias.EL juego me gusta pero me gustaria aprender y poder participar en algun campeonato en pla serio con formalidad y para divertirnos y pasar un buen rato entre amigos que es de lo que se trata al fin y al cabo.
Mi GT en xbox360 es replicante45.Bueno no me enrollo mas un saludo para todos y ha seguir animando y apoyando este gran HILO FORMULA 1 2012
elperasf1 escribió:YO HE CREADO UN HILO DE F1 2012 PARA QUIEN QUIERA HABLAR DE LO QUE SEA (SI PUEDE SER DE F1, MEJOR)
http://www.elotrolado.net/hilo_f1-2012-septiembre-xbox360-ps3-y-pc_1762927
juposo escribió:elperasf1 escribió:YO HE CREADO UN HILO DE F1 2012 PARA QUIEN QUIERA HABLAR DE LO QUE SEA (SI PUEDE SER DE F1, MEJOR)
http://www.elotrolado.net/hilo_f1-2012-septiembre-xbox360-ps3-y-pc_1762927
Pero si abres un hilo por tu cuenta en el que se va hablar de lo mismo que en el hilo oficial....
Creo que no entendí bien la propuesta
Saludos
papiro291283 escribió:Dennis que es lo que tenias que traducir que me tienes en ascuas jejeje
Pregunta: ¿En un plano técnino, cuales han sido los grandes obstáculos para F1 2012?
Steve Hood: He de decir que han sido dos obstáculos, uno de los cuales es la actualización en el motor de físicas que queremos hacer....
Pregunta: Has mencionado eso, ¿que ha ocurrido allí?
Steve Hood: Bien, cerramos el 2011 sin un programador de físicas, que es un pequeño problema en un juego de carreras. Hemos incorporado un chaval experto que ahora está mirando en eso. Ha hecho cambios significativos, junto a algunos otros programadores, al motor de físicas. El sucio aspecto de ello es que hemos cambiado la manera que el aero trabaja, hemos cambiado la manera en que la suspensión trabaja - y la suspensión y los neumáticos son críticos para sentir el coche. Anteriormente podías haber estado saltando sobre los pianos o pilotando a lo largo y los neumáticos no siempre estaban en contacto con el suelo, ellos no volvían a bajar lo bastante rápido. Pero ahora, cuando se actualiza la suspensión, suena un poco raro, pero es casi más dócil. Las ruedas están en contacto con el suelo mucho más y de repente recibes mucho más información. Ellos están haciendo las cosas correctas, que significa cuando ellos lo envían a otros departamentos, como el equipo de audio. Ellos están recibiendo el correcto input en su sistema. Cuando comienzas a deslizarte podemos reproducir el audio en el punto correcto y piensas "Ah, estoy empujando la envoltura aquí ahora". Anteriormente, ello (no trabajarían como eso) no recibirían esto números extraños y adelante, "Cuando comenzamos a poner en el ruido chirriante?".
Si estás recibiendo problemas fundamentales como ese... F1 está en el límite de rendimiento, por lo que estas cosas pueden llegar a ser muy evidente para el usuario, ya que está haciendo esas altas velocidades. Ahora cambia el modo en que el coche se siente ... Yo no diría que más vivo, porque eso hace que suene muy exigente, pero más en contacto con el suelo. Estás ahora pilotando un coche. Es realmente en el camino.
Pregunta: Es divertido como se reduce a....bien, que podrían ser considerados detalles muy pequeños.
Steve Hood: Yeah. El problema es que algunas veces esas cosas vienen como si solo fuesen para la élite, pero todo el mundo sentirá que sus coche es más fácil y más consistente de pilotar, que es exactamente lo que ellos quieren.
Pregunta: ¿Incluso si no son conscientes de ello?
Steve Hood: Sí. Si jugaron los juegos consecutivos todos ellos migraran al 12, estoy seguro. No tendrían una preferencia más. Alguna gente están diciendo que ellos prefieren el 10, algunos dicen que prefieren el 11. Yo tiendo a encontrar que el hardcore con los volantes prefieren el 11 cuando recibián sus propios setups y la gente que son menos consistentes prefieren el 10 porque tenía exceso de agarre y exceso de neumático además de otros problemas que tuvimos. Sin embago podemos deshacernos de eso y que los coches sean mucho mejores, que también se conecta en la forma como los pilotos de la IA conducen. Ellos no necesitan pilotar con alguna ayuda de conducción. En casi cada juego de carreras los pilotos de la IA conducen con control de tracción y ABS. Nosotros ahora podemos desactivar esas cosas, porque el coche está haciendo lo que nosotros esperábamos que hiciera.
Pregunta: ¿Así, las ayudas de conducción estuvieron allí para ayudar a los pilotos de la IA alrededor de los agujeros de los pilotos con ofertas?
Steve Hood: Yeah. En muchos juegos de carreras los pilotos de la IA son muy brutales, manteniendo el acelerador, que es como muchos jugadores están conduciendo, entonces recibimos los datos, casi todos tienen ABS y Control de Tracción en On, que es bueno - pero en lo que a nosotros nos concierne, comienzas a perder algo de esa maravilla de irse en una curva y la parte trasera se comienza a perder. No es un juego de drifting, Formula 1, pero quieres ese (sentido de) yo me voy al límite....y rápidamente cogerlo. Para ver la IA haciendo eso eso delante de ti, cuando les sigues, es divertido. Y es uno de esos sutiles cambios en el motor de físicas del que nosotros estamos gastando mucho tiempo, que el impacto de audio, el impacto de IA, el impacto de sentir la conducción en mojado y como los coches lucen cuando ellos saltan en los pianos. Es muy bueno.
La siguiente pregunta hace referencia al clima en la que no puede revelar nada pero que están trabajando en ello.
En la entrevista también responde sobre el nuevo portal de estadísticas pero no lo he traducido porque es una simple opinión. No aporta mucho al juego en sí.
Bien, cerramos el 2011 sin un programador de físicas
Nightlife escribió:Hola amigos!
He estado leyendo los comentarios que habéis puesto aquí de Steve Hood, y vuestros post, y me da la impresión que en el nuevo F1 2012, no vamos a ver tantos cambios como vimos del F1 2010 al F1 2011. Tampoco en 7 u 8 meses se pueden hacer milagros, máxime si cuentan con un equipo justito de programadores.
En cuanto al nivel gráfico no haceros muchas ilusiones porque la XBOX360 a nivel hardware no da para más, y el motor EGO es un pepino con ralentizaciones y enganchones que todos sabemos. Nunca CodeMasters llegará a exprimir los gráficos, como por ejemplo el nivel de excelencia de los chicos de Turn10 con ForzaMotorsport, en eso hay que ser realistas, pero bueno no todo son gráficos y el que no se consuela es porque no quiere, en definitiva el entretenimiento y la diversión también cuenta.
También otras conclusiones que he sacado del F1 2012, es que el estilo de conducción será muy similar al actual F1 2011, es decir básicamente arcade y quien quiera más simulación o dificultad pues a jugar sin ayudas.
Si que veremos algo mejor de físicas del vehículo, la IA mas eficiente, competitiva y cometiendo errores, pero básicamente quitando el modo juego trayectoria empezando como piloto pruebas, y el también el online mejorado, el juego será el mismo del F1 2011.
A pesar de no haber grandes cambios, seré el primero en pillarme el F1 2012.
@T4RG4 hi, so how much FFB and lag is improved? I think is the biggest problem of last year, that you could´t have a quick reaction
@sergio11993 Not the biggest problem surely. It was okay, just not great.
It's easier to drive without assists this year do take the plunge
We're planning to add an element of pre-race fuel choice, yes