Yo es que no lo entiendo...lo de los libres digo
Sabemos, yo por lo menos, que en el 2010 que se podia ver el tiempo que haria en todas las sesiones, el clima era variable, eso para empezar, pero tenias por ejemplo:
L1 15% lluvia, L2 45% Lluvia, L3 0% lluvia Clasi 29% Lluvia, CArrera 39%
en L1 no llovia o sí, entrenabas seco, pero podia llover poco y cambiar confi para ver
L2 llueve mucho, entrenabas para mucha lluvia
L3 Sí VALE lo saltas si quieres, si se te da bien el circuito.
Y para la clasi y carrera tenias las 2 ,o 3 opciones incluso.
Pero solo un L1, si llueve, pero en carrera no, entonces? o al revés, no lo has entrenado !! es absurdo
Y lo del desgaste está por ver, yo depende de mi tiempo juego al 40%, 50% o 100%, que si no hay desgaste por cierto podrian haber dejado que eligiera yo las vueltas de UNA EN UNA pq anda que no me fastidia en el 2010 pasar del 50% 28 vueltas al 75% 48 100% 52 ( me lo invento pq no recuerdo) ¿y si quiero hacer 37 vueltas?