naggaroth escribió:se supone que si,se pordra usar en la version final el embrague y la caja de cambios manual de 6velocidades. lo malo es que el regalo de navidad puede a salir bastante caro. ya solo los pedales sueltos valen 199 € y tienes el conjunto de volante fanatec con esos pedales por 479€ un paston.
aqui te dejo los otros packs
http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/index.php?cPath=21&osCsid=0abf49afdea8b80a656701f80dbbb0df
y estos son los pedales metalicos sueltos
http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/product_info.php?cPath=28&products_id=68&osCsid=0abf49afdea8b80a656701f80dbbb0df
saludos
![[flipa]](/images/smilies/nuevos2/flipando.gif "flipando")
Joeeeerrr. 480 napios pa jugar con un volante a la consola. Estamos locooooossss!!! Pero gracias por orientarme un poco. De todos modos veo que esa es la opción cara ¿no?, porque ahí mismo veo otros pedales de plástico por 50 leuretes que pintan muy bien (los que salen en el primer post), que con el secuencial de 6 marchas y un volante normalillo puede salir no tan caro el tema... 
truster escribió:Si el volante estuviera bien de precio sería una putada, pero con esas cifras... si solo el G25 completo vale menos que el volante pelado de Fanatec.
Para los que estáis gastando dinero en el volante sin saber todavía si será superior al rendimiento del PAD: sois unos temerarios, es el adjetivo más suave que se me ocurre.
![[buuuaaaa]](/images/smilies/nuevos/triste_ani3.gif "a lágrima viva")
Pues qué putada, porque tiene una pintaza tremenda y sale a menos de 200 pavos en amazon UK puesto en casa.FerTRC escribió:A ver... aqui teneis a un defensor del volante. Yo os garantizo que se hacen cuando menos los mismos tiempos con volante que con PAD.
Cuando jugamos con PAD es como si tuvieramos una ayuda activada. La ayuda al giro. Esta ayuda solo se desactiva montando un volante. El radio de que se quiere dar en cada curva, con un volante es exacto y puedas colocas el volante al grado de giro que te interesa en cada momento. En cambio con el PAD no puedes determinar el radio de giro, simplemente das toques al PAD para intentar acercarte lo maximo posible. No se si me he explicado bien, pero lo que intento haceros ver se ve muy bien en la telemetria de Forza.
Como toda ayuda esta bien, para empezar y para aprender a conducir en Forza. Pero si realmente quieres ir rapido, necesitas desactivar esa ayuda. Lo mismo que en el cambio de marchas automatico te hace perder unas decimas por cada vuelta, un PAD yo considero ( y lo baso en mi experiencia) que igualmente te hace perder decimas (aunque no tantas como el cambio automatico).
Ahora, la gente que dice que el volante te hace ir mas lento... yo les digo que no le dieron la oportunidad suficiente. Yo tarde cerca de una semana en conseguir adaptarme totalmente a el, y rodar en los mismos tiempos. Como todo cambio, requiere un periodo de adaptacion, y no se puede pretender rodar desde la vuelta 1 en el mismo tiempo que antes del cambio.
FerTRC escribió:_c_ escribió:Yo no soy novato con el volante, tengo ya bastante rodado del pc y sí, es un hecho que con que el pad se hacen mejores tiempos.
¿Es un hecho cientifico o como va la cosa? Igual podrias argumentarlo.
FerTRC escribió:Cuando jugamos con PAD es como si tuvieramos una ayuda activada. La ayuda al giro. Esta ayuda solo se desactiva montando un volante.
Como toda ayuda esta bien, para empezar y para aprender a conducir en Forza. Pero si realmente quieres ir rapido, necesitas desactivar esa ayuda.
Lo mismo que en el cambio de marchas automatico te hace perder unas decimas por cada vuelta,
un PAD yo considero ( y lo baso en mi experiencia) que igualmente te hace perder decimas (aunque no tantas como el cambio automatico).
Ahora, la gente que dice que el volante te hace ir mas lento... yo les digo que no le dieron la oportunidad suficiente.
Yo tarde cerca de una semana en conseguir adaptarme totalmente a el, y rodar en los mismos tiempos.
Como todo cambio, requiere un periodo de adaptacion, y no se puede pretender rodar desde la vuelta 1 en el mismo tiempo que antes del cambio.
Lingam escribió:Totalmente de acuerdo.
Cuando le pillas el punto al volante es una gozada.
nox_rcg escribió:No será que la proporcion de gente que tiene Pad es infinitamente superior a la que tiene volante....y por eso, los mejores tiempos estadisticamente...pertenecen a los Pad´s....
Du do mucho, que una carrera entre dos personas igualadas gane el pad, comos e a comentado antes.....con el Pad das toquecitos....con el Volante defienes la trazada perfectamete....
Estoy hablando desde la "ignorancia"....ya que no tengo el volante de microsoft para xbox, pero en Pc, se hacen mejores tiempos con volante que con pad.....
![[poraki]](/images/smilies/nuevos/dedos.gif "por aquí!")
, Cuando estaba en activo en Forza 2, facilmente me podrias ver entre los 200 primeros y alguna vez colado entre los 100. (Jugando sin volante y sin ninguna ayuda)yo creo que el hecho de que con el pad se hagan mejores tiempos es por dos causas, la primera, el tacto que tenemos en los dedos para dar gas/freno no lo tenemos ni de coña en los pies, y el segundo es que en curvas cerradas y chicanes podemos cambiar de direccion muchisimo mas rapidos que con volante, al igual que al corregir las trazadas al notar el sobreviraje, etc. Sin embargo, yo creo que si cogiesemos un coche y lo metemos en el ovalo hariamos mejor tiempo que con el pad, ya que aqui, el tacto con el gas no es tan importante debido a la alta velocidad, pero sin embargo los giros hay que ir haciendolos progresiva y suavemente, lo que favorece al volante, no? un saludo!
FerTRC escribió:Thadeux yo cuando lo aseguro es porque lo he probado con mis propias manos, y toda la gente con la que compito habitualmente que somos aproximadamente 10 personas, hemos tenido exactamente la misma percepcion. Vamos que no soy un caso aislado.
La adaptacion fue la misma para todos, y cuando dije una semana Truster, no se referia a una semana de seguido sin comer, dormir, etc... vamos creia que era de cajon, por eso no aclare. Es una semana de una persona normal dedicandole 1 o 2 horas al dias.
Y en cuanto a mis tiempos, pues no soy un crack pero tampoco soy tan paquete como tu Truster
Cuando vea alguno de tus colegas o ati en los primeros 10 y se vea hecho con volante te dare la razon![[jaja]](/images/smilies/nuevos2/otrasonrisa.gif "otra sonrisa")
1Saludo
En cuanto a tu Analisis Truster, me puedes decir de donde sacas esos datos, porque hasta donde yo se no se puede saber si un tiempo esta hecho con volante o con PAD mirando las tablas de Forza. En todo caso tus datos no me convencen, ya que el target en el que has basado el analisis no es el mas apropiado.
Edit:yo creo que el hecho de que con el pad se hagan mejores tiempos es por dos causas, la primera, el tacto que tenemos en los dedos para dar gas/freno no lo tenemos ni de coña en los pies, y el segundo es que en curvas cerradas y chicanes podemos cambiar de direccion muchisimo mas rapidos que con volante, al igual que al corregir las trazadas al notar el sobreviraje, etc. Sin embargo, yo creo que si cogiesemos un coche y lo metemos en el ovalo hariamos mejor tiempo que con el pad, ya que aqui, el tacto con el gas no es tan importante debido a la alta velocidad, pero sin embargo los giros hay que ir haciendolos progresiva y suavemente, lo que favorece al volante, no? un saludo!
Tursey, el periodo de adaptacion que comentaba precisamente es para realizar esa adaptacion de tacto de manos a pies. Y ten en cuenta que con los pies no aprietas gatillos, sino que pisas pedales. El recorrido es mucho mayor. Si fuese asi, en las carreras reales, se usarian gatillos en vez de pedales, y manos en vez de pies (La excepcion es Zanardi, pero por causas mayores). Lo de cambiar mas rapido de direccion con el PAD, no es correcto, ya que los buffers que se usan para suavizar el PAD, hacen que el giro sea muy progresivo. En cambio con el volante lo colocas donde tu quieres en un instante.
El hecho de que la gente pase del volante, es porque no ve resultados desde el minuto 1, y sobre todo los que estan en el Top 50 de Truster, que buscan algo que les de esa ventaja para ganar esas decimas, y el volante lo hace pero si le dedicas el tiempo necesario. Yo estuvie a punto de devolver el volante por el mismo hecho, pero me convencieron para dar esa oportunidad, y ahora estoy mas que convencido de que hubiera sido un gran error.
FerTRC escribió:Vale Truster, pues mirate por ejemplo la replay de V12 Backbone ABS en clase R4. Ya veras que tu estadistica esta mal.
Y thadeux, me debes una de razon.
(esta va con su correspondiente doble sentido, y Dios me libre de que no le encuentres un tercero y mal intencionado, puesto que si lo fuera no le habría puesto el emoticono ( ) como se puede comprobar. 
FerTRC escribió:Vale Truster, pues mirate por ejemplo la replay de V12 Backbone ABS en clase R4. Ya veras que tu estadistica esta mal.
Y thadeux, me debes una de razon.
Dutch escribió:Respecto al tema voltante/pad, yo soy de los que jugaba a Forza2 con volante siempre. No le di una semana ni dos ni tres de tiempo, sino que le di muchas mas y el volante me encantaba y disfrutaba mucho con el (para mi no es un volante tan malo el de M$).
Entonces me apunte a los campeonatos SPR de aqui del foro (en mi firma), que son de lo mejor organizado y serio que he visto nunca y cuando empecé a competir, me quedaba a 2 segundos de los demas y yo decia: "joder, pero si no soy tan malo, ¿que pasa aqui?." Hasta que descubri que los demas jugaban con PAD. Entonces, deje el volante y empecé con el PAD y a las 2 horas, ya bajaba mis tiempos en casi 2 segundos y me quedaba muy cerca de los demas en los tiempos por vuelta.
Y esto no es cosa mia, esta dicho por muchos usuarios en diversos foros. Ademas, ahora que tengo el Race Pro, que curioso que hago mejores tiempos con volante que con pad, es decir, lo que me pasaba en Forza no era por no practicar mas, porque sino me pasaria lo mismo en Race Pro, era un tema de que Forza2 tiene esa "asistencia" al PAD extraña que tanto fastidia porque aunque con volante se disfruta mucho mas, si quieres jugar online y ser competitivo, tienes que usar PAD. En race pro, yo he jugado online y he ganado carreras con volante.
Saludos.
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
thadeusx escribió:Dutch escribió:Respecto al tema voltante/pad, yo soy de los que jugaba a Forza2 con volante siempre. No le di una semana ni dos ni tres de tiempo, sino que le di muchas mas y el volante me encantaba y disfrutaba mucho con el (para mi no es un volante tan malo el de M$).
Entonces me apunte a los campeonatos SPR de aqui del foro (en mi firma), que son de lo mejor organizado y serio que he visto nunca y cuando empecé a competir, me quedaba a 2 segundos de los demas y yo decia: "joder, pero si no soy tan malo, ¿que pasa aqui?." Hasta que descubri que los demas jugaban con PAD. Entonces, deje el volante y empecé con el PAD y a las 2 horas, ya bajaba mis tiempos en casi 2 segundos y me quedaba muy cerca de los demas en los tiempos por vuelta.
Y esto no es cosa mia, esta dicho por muchos usuarios en diversos foros. Ademas, ahora que tengo el Race Pro, que curioso que hago mejores tiempos con volante que con pad, es decir, lo que me pasaba en Forza no era por no practicar mas, porque sino me pasaria lo mismo en Race Pro, era un tema de que Forza2 tiene esa "asistencia" al PAD extraña que tanto fastidia porque aunque con volante se disfruta mucho mas, si quieres jugar online y ser competitivo, tienes que usar PAD. En race pro, yo he jugado online y he ganado carreras con volante.
Saludos.
Amén hermano ++1
1Saludo
, a mi una de las cosas que mas me gustan es la implementacion tan buena (para mi gusto) que tiene el pad en el forza, ya que no se que es lo que haran los programadores pero los movientos de las setas y tal se suavizan muchisimo, es decir, para mi gusto es perfecto Duqe escribió:No, el Forza existe, por tanto es real. Tu pregunta no tiene sentido.
Solo con esto casi dejo de leerte. Que despues de haber leido el resto deberia haberlo hecho.
No te habias visto 50 videos de cada clase?Una vez allí he entrado en todas las clases, y dentro de cada clase he mirado las 3 categorías de circuitos, dentro de las 3 categorías he entrado a ver la repetición de aproximadamente 50 de las 500 pruebas.
Aqui como poco, no parece que dices lo mismo (que solo has visto 50 repeticiones).
De cualquier forma, habiendo visto solo 50 repeticiones (segun tu) de las miles que tienen que haber, me parece por lo menos exagerado que generalices solo basandote en eso. Pero ya ni me sorprende.
FerTRC escribió:Vale Truster, pues mirate por ejemplo la replay de V12 Backbone ABS en clase R4. Ya veras que tu estadistica esta mal.
Y thadeux, me debes una de razon.
Poxi escribió:Es cierto que si fuera un simulador real con el volante deberian hacerse mejores tiempos especialmente como apuntais en los ovalos, pero habria un problema grandisimo y es q se favoreceria a la gente q se gasta dinero en un volante y eso no seria nada justo, la solucion q imagino q busco turn10 fue por la de asistir el manejo del coche (para no dar volantazos y demas q seria mu sencillo) con la seta para intentar igualar los tiempos al de los jugadores con volante, pero se ve q fallo y los jugadores de los pads hacen ligeramente mejores tiempos. Espero q esta vez lo depuren un poco mas y los tiempos entre pads y volantes sean iguales aunq es casi imposible, aunq en mi opinion en un simulador destinado a una consola q se juega con un mando los tiempos deben ser al menos tan buenos como los hechos con perifericos especiales pq sino se premia al q tiene mas dinero.
Guybrush_Threepwood escribió:Si es que yo este forza lo veo Forza 2 con nuevos graficos, coches y circuitos...
![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
