• Hilo Oficial Forza Motorsport 3 •

Puesto que no hay un sistema de penalizaciones, lo de la hierba lo veo bien cuando recortas una curva, que equivaldría a una penalización en x segundos por atajar.
Lo que no me parece bien es que si te sales por el exterior de la curva te quedes atrapado, ya que ir por el exterior de la curva es raro ganar ventaja, y además tardas una vida en volver al asfalto.
No se si me he explicado bien.

Yo flipo, pedis realismo y luego os escandalizais por no subir de 30 en cesped o gravilla.
Si metes un bicho de esos en cesped o hierba, patina como un loco y sin agarre a ver como acelera. En gravilla saltan chinos y la rueda y el coche se hunden. ¿No recordais el famoso "sanganchao" de Hamilton?
En fin que ya que pedimos chorraditas a mi me gustaria que si te sales del trazado pinchases, se bajara el piloto, llamase a la grua, y viniera el padre de Hamilton con una grua de mapfre a cambiarnos la rueda

chufirulo escribió:Yo flipo, pedis realismo y luego os escandalizais por no subir de 30 en cesped o gravilla.
Si metes un bicho de esos en cesped o hierba, patina como un loco y sin agarre a ver como acelera. En gravilla saltan chinos y la rueda y el coche se hunden. ¿No recordais el famoso "sanganchao" de Hamilton?
En fin que ya que pedimos chorraditas a mi me gustaria que si te sales del trazado pinchases, se bajara el piloto, llamase a la grua, y viniera el padre de Hamilton con una grua de mapfre a cambiarnos la rueda

Si, pero si tienes una salida de pista a 200 km/h en el mundo real el coche no frena de 200 a 30 en medio segundo.

cheeseman escribió:

chufirulo escribió:Yo flipo, pedis realismo y luego os escandalizais por no subir de 30 en cesped o gravilla.
Si metes un bicho de esos en cesped o hierba, patina como un loco y sin agarre a ver como acelera. En gravilla saltan chinos y la rueda y el coche se hunden. ¿No recordais el famoso "sanganchao" de Hamilton?
En fin que ya que pedimos chorraditas a mi me gustaria que si te sales del trazado pinchases, se bajara el piloto, llamase a la grua, y viniera el padre de Hamilton con una grua de mapfre a cambiarnos la rueda

Si, pero si tienes una salida de pista a 200 km/h en el mundo real el coche no frena de 200 a 30 en medio segundo.

Exacto, ese el es problema, el coche se qeudaria clavado si te paras e intentas salir despues, pero no ese frenazo que da el coche quedandose en primera marcha cuando venias a 250Km/h.
Una buena solucion seria hacer que el coche perdiera adherencia duranto un tiempo, que simulara la gravilla o arena pegada al neumatico.

chufirulo escribió:Yo flipo, pedis realismo y luego os escandalizais por no subir de 30 en cesped o gravilla.
Si metes un bicho de esos en cesped o hierba, patina como un loco y sin agarre a ver como acelera. En gravilla saltan chinos y la rueda y el coche se hunden. ¿No recordais el famoso "sanganchao" de Hamilton?
En fin que ya que pedimos chorraditas a mi me gustaria que si te sales del trazado pinchases, se bajara el piloto, llamase a la grua, y viniera el padre de Hamilton con una grua de mapfre a cambiarnos la rueda

Caso Hamilton a parte, ya te digo yo que con cualquier coche, tenga 60 o 300 cv puedes coger una velocidad mas que razonable por hierba. Si aceleras suavemente no hay problema alguno de adherencia (te hablo sin hacer tonterias, lo justo para hacer un recto o simplemente para volver de una salida de curva). Pero vamos, que no es por discutir ni por pedir realismo maximo, la cosa es que el efecto de hierba-loctite no gusta nada, es molesto y muy irreal. A parte, hay otras soluciones para animar a la gente a evitar los atajos (que ya se han comentado).

y la gravilla que ponen en los circuitos busca exactamente eso, frenar al coche.

En Race Pro se perdía tracción en la hierba pero era el ángulo, tu velocidad anterior y la trayectoria la que marcaba si perdías totalmente tu ritmo o no. A veces podías seguir sin perder más que unas décimas y a veces era un segundo.

Ese juego en términos de banderas, penalizaciones y comportamiento fuera de pista es bastante bueno y el título a imitar.

Imagen del editor

Habeis ido a algn circuito alguna vez...??

Pq cuando fuí a jerez a ver la copa Gt, en la curva de final de recta de meta....se salian como churros los coches a toda leche, y ninguno avanzaba mas de 5 o 6 metros en grava....

La grava está para eso....para absorber absolutamente toda la energia del vehiculo y evitar que choque contra las protecciones...

Y en la realidad....si te frena de 200 a 30 en poquiiisimo tiempo. Otra cosa es que en un juego de coches nos joda, por eso de atajar o adelantamientos....pero es realidad, y es lo que pedimos.

Que pase eso en arenilla o hierba...eso es otra cosa....eso si es mierda.

Ese efecto en Forza 2 esta muy exagerado. Una cosa es que te frene. Otra distinta es que te ancle al suelo como pasa en el juego. Esta claro que es para que la genet no acorte por fuera de la pista. Pero no quita para que sea un efecto muy irreal.

Hola

Es algo muy exagerado, pero es que la gente es muy tramposa. Si se miraran bien, la mitad de los tiempos de los primeros clasificados habría que quitarlos. Oyes algunas cosas que es que flipas, desde coches que empujan a otros para que cojan velocidades imposibles, rebufos preparados, etc... El otro día me baje la configuración de un coche, creo que era en Mugelo. Prepare el mismo coche y era para flipar.

Si ves su repeticion cuando llega a meta el coche va a unos 200 por hora, pero es que al principio de la vuelta, cuando pasa por meta para empezar la vuelta va a 230, jajajaja, en 1 metro ha subido 30Km por hora. Y ese coche como mucho llega a 215 o asi.

Todo esto confirmado y comentado por componentes de uno de los clanes que mejores tiempos sulelen tener.

Saludos.
David.

sitiki escribió:Hola

Es algo muy exagerado, pero es que la gente es muy tramposa. Si se miraran bien, la mitad de los tiempos de los primeros clasificados habría que quitarlos. Oyes algunas cosas que es que flipas, desde coches que empujan a otros para que cojan velocidades imposibles, rebufos preparados, etc... El otro día me baje la configuración de un coche, creo que era en Mugelo. Prepare el mismo coche y era para flipar.

Si ves su repeticion cuando llega a meta el coche va a unos 200 por hora, pero es que al principio de la vuelta, cuando pasa por meta para empezar la vuelta va a 230, jajajaja, en 1 metro ha subido 30Km por hora. Y ese coche como mucho llega a 215 o asi.

Todo esto confirmado y comentado por componentes de uno de los clanes que mejores tiempos sulelen tener.

Saludos.
David.

Increible pero cierto amigo.....esto es como el porno, mas falso ke na...ni son novios ni se quieren...

Para solucionar eso lo único que tendrían que hacer en Forza 3 es invalidar los tiempos conseguidos en carreras multijugador.

nox_rcg escribió:Habeis ido a algn circuito alguna vez...??

Pq cuando fuí a jerez a ver la copa Gt, en la curva de final de recta de meta....se salian como churros los coches a toda leche, y ninguno avanzaba mas de 5 o 6 metros en grava....

La grava está para eso....para absorber absolutamente toda la energia del vehiculo y evitar que choque contra las protecciones...

Y en la realidad....si te frena de 200 a 30 en poquiiisimo tiempo. Otra cosa es que en un juego de coches nos joda, por eso de atajar o adelantamientos....pero es realidad, y es lo que pedimos.

Que pase eso en arenilla o hierba...eso es otra cosa....eso si es mierda.

En el forza 2 pasa incluso en donde no hay nada xD si intentas atajar en una zona de sebring en forza 2, te quedas clavado.

Yo he corrido en circuito, y me he salido, y si que te frena un poco pero para nada tan exagerado, vamos, que si te sales a 200 te comes el marisco si o si, si no mira videos en youtube la mayoría de carreras en la que los coches se salen se chocan con las protecciones, por que cuando vas a gran velocidad no te frena la grava, si no que el coche da saltos y terminas dandotela peor y todo. Yo me he salido a unos 70-80 y caminé como 10 o 15 metros en la tierra, así que....

DartaKaN escribió:

nox_rcg escribió:Habeis ido a algn circuito alguna vez...??

Pq cuando fuí a jerez a ver la copa Gt, en la curva de final de recta de meta....se salian como churros los coches a toda leche, y ninguno avanzaba mas de 5 o 6 metros en grava....

La grava está para eso....para absorber absolutamente toda la energia del vehiculo y evitar que choque contra las protecciones...

Y en la realidad....si te frena de 200 a 30 en poquiiisimo tiempo. Otra cosa es que en un juego de coches nos joda, por eso de atajar o adelantamientos....pero es realidad, y es lo que pedimos.

Que pase eso en arenilla o hierba...eso es otra cosa....eso si es mierda.

En el forza 2 pasa incluso en donde no hay nada xD si intentas atajar en una zona de sebring en forza 2, te quedas clavado.

Yo he corrido en circuito, y me he salido, y si que te frena un poco pero para nada tan exagerado, vamos, que si te sales a 200 te comes el marisco si o si, si no mira videos en youtube la mayoría de carreras en la que los coches se salen se chocan con las protecciones, por que cuando vas a gran velocidad no te frena la grava, si no que el coche da saltos y terminas dandotela peor y todo. Yo me he salido a unos 70-80 y caminé como 10 o 15 metros en la tierra, así que....

Es que tierra no es lo mismo que grava, te lo digo pq vi como se salian como que 10 coches en la misma curva, desde ferraris y porsches hasta leones Cupra.....y el que mas llegaria a 10 metros, y termina hundido que no hay webos de sacarlo de la graba....tiene que entrar una grua con ruedas de tractor a por el.....
Claro es que hay situaciones en las que el coche rebota y choca...pero la por norma general, se quedan clavados y a bastante distancia de la proteccion....para eso está la grava, para evitar la colision....y la escapada de la curva está diseñada para que la distancia evite dicha colision.....en la mayoria de los casos.

Ademas, vi una vez en la autovia a un camion meterse en el famoso carril ese de frenada ese.....y eso dio susto, no llego ni a la mitad y creo que son de 50 metros los carriles, casi el remolque salta por encima de la cabina de lo que frenó eso......ni decir que un camion a 100 u 80, con sus 10000kg de peso....cuesta pararlo.

Volviendo al forza....no lo considero irreal, por ahora...ya que si probar son todo conjeturas

No se trata de cuanta distancia puedes recorrer fuera del circuito en distintas superficies, sino del sistema anti tramposos que a la mayoría le parece muy poco real. A mi me da igual como lo hagan, mientras en la pista el asfalto tenga el grip adecuado me la suda si en las escapatorias se hunde o no se hunden los coches, porque al menos yo pienso ir por lo negro, y si hay gente/gentuza que está deseando descubrir la mejor manera de atajar sin ser penalizado de la manera más optima, por mi que les pongan clavos más allá de los pianos, tramposos no faltan en el live, y el motivo por el que han hecho un sistema tan restrictivo e irreal es solamente por y para los tramposos.

truster escribió:No se trata de cuanta distancia puedes recorrer fuera del circuito en distintas superficies, sino del sistema anti tramposos que a la mayoría le parece muy poco real. A mi me da igual como lo hagan, mientras en la pista el asfalto tenga el grip adecuado me la suda si en las escapatorias se hunde o no se hunden los coches, porque al menos yo pienso ir por lo negro, y si hay gente/gentuza que está deseando descubrir la mejor manera de atajar sin ser penalizado de la manera más optima, por mi que les pongan clavos más allá de los pianos, tramposos no faltan en el live, y el motivo por el que han hecho un sistema tan restrictivo e irreal es solamente por y para los tramposos.

Totalmente de acuerdo. Y la Demo del Dirt 2 así lo demuestra...

un par de fotos nuevas creo

Para qué gastar tantos recursos en una rueda? :S

Tranquilo que es solamente el modo foto.

truster escribió:No se trata de cuanta distancia puedes recorrer fuera del circuito en distintas superficies, sino del sistema anti tramposos que a la mayoría le parece muy poco real. A mi me da igual como lo hagan, mientras en la pista el asfalto tenga el grip adecuado me la suda si en las escapatorias se hunde o no se hunden los coches, porque al menos yo pienso ir por lo negro, y si hay gente/gentuza que está deseando descubrir la mejor manera de atajar sin ser penalizado de la manera más optima, por mi que les pongan clavos más allá de los pianos, tramposos no faltan en el live, y el motivo por el que han hecho un sistema tan restrictivo e irreal es solamente por y para los tramposos.

Cuando mencione lo del sistema de clavado loctite no me queria referir solo a la gravilla. Por ejemplo, en Suzuka, en la chicane del final, hay una escapatoria que es de alfalto mismo...y...pum! Asfalto loctite como bien han dicho antes. Eso es lo que me toca la moral, que penalicen, si yo no quiero acortar, pero macho, que sean algo mas realistas, que el efecto ancla queda muy feo. Ya os digo, que puestos a criticar, hay muchas cosas, era simplemente que no me gusto el detalle. Por eso lo comente.

p.d.: Truster, te he citado a ti por lo que mencionas, yo tambien estoy deacuerdo con que quizas sea los mas eficaz...pero se podria haber hecho mejor...que eso ya desde el 2 quedaba muy feo...y ya os digo, aunque lo he reservado ya y todo...forza 3 es el forza 2 con mejores graficos, 15 coches nuevos, 3 circuitos, vuelcos y tramos...alguna novedad mas??? NO...pero bueno, paso de entrar otra vez en la disputa de si ha de ser mas o menos simulador por ser de consola...

Salu2

Yo no valoro el realismo del sistema, se que es muy irreal, pero tiene un motivo justificado, no pueden (o no deben) inventarse barricadas de neumáticos en tramos de escapatoria que en la vida real no existen, ni tampoco pueden o no deberían poner una pared invisible contra la que cualquier tramposo choque, podrían (pero no resultaría efectivo) penalizar con el tiempo de vuelta como hacen en FM2, pero eso no te libra de perder una carrera si el tramposo te adelanta por fuera de la pista. Podrían quitarle la posición ganada, pero ¿cómo podrían hacer un sistema riguroso que penalizara en la justa medida, en el orden y con precisión a más de un tramposo?. Porque imagina que llegan 3 a esa chicane que decías, y ninguno la toma como es debido, entra en juego la penalización por tiempo o por el sistema que sea (menos el de la escapatoria imantada del Forza 2) ¿A quien hay que penalizar primero y por cuanto tiempo? ¿A los 3 con el mismo tipo de penalización? ¿Se le penaliza más al que no haga un amago de frenar y menos al que al menos levante el pie?
Es un poco complicado, no se complicaron la vida y pusieron las escapatorias de Silverstone donde el asfalto tiene una capa de hielo pulido, y luego en casi todos los circuitos están las zonas de yerba loctite pero seguro que cumple mejor el objetivo que persigue antes que un sistema realista.

Yo si pusieran un sistema como el que tu quieres y resultase inservible, me quejaria y pediría que metan el del FM2, porque si por el realismo fuera lo primero que tendrían que hacer es meter las banderas, y al que se ponga a hacer el payaso en dirección contraria o al que recorte y gane tiempo 2 veces, bandera negra y a tomar por culo.

Pues yo sigo emperrado en que podrian haberse trabajado un sistema de banderas de pm. Anda que no? Sobre todo, se echa en falta una bandera azul, para los doblados...que los cabrones siguen compitiendo como si se jugasen su permanencia en una escuderia...xDDD A ver pequeñin, que te llevo 1 vuelta de ventaja, te quitas por favor???

Y la bandera negra para el gracioso de turno que en el LIVE se pone a correr en sentido opuesto...ala, a tu casa...(que si, se le puede echar cuando se vuelva a la sala, pero es necesario entrar en carrera, salir, y expulsar??? No podria hacerlo el Forza 3 de forma automatica?)

Y a los que recortaran...sistema de banderas tambien, con avisos...

No se, la idea de que quien ganase lo hiciera por tiempos, tampoco me parece tan fea...al menos, una modalidad asi...

Master_Azrael escribió:Pues yo sigo emperrado en que podrian haberse trabajado un sistema de banderas de pm. Anda que no? Sobre todo, se echa en falta una bandera azul, para los doblados...que los cabrones siguen compitiendo como si se jugasen su permanencia en una escuderia...xDDD A ver pequeñin, que te llevo 1 vuelta de ventaja, te quitas por favor???

Y la bandera negra para el gracioso de turno que en el LIVE se pone a correr en sentido opuesto...ala, a tu casa...(que si, se le puede echar cuando se vuelva a la sala, pero es necesario entrar en carrera, salir, y expulsar??? No podria hacerlo el Forza 3 de forma automatica?)

Y a los que recortaran...sistema de banderas tambien, con avisos...

No se, la idea de que quien ganase lo hiciera por tiempos, tampoco me parece tan fea...al menos, una modalidad asi...

Veo que lo tienes claro, la verdad es que coincido contigo, estaría muy bien implementar las banderas, y mas dando los ejemplos que tu has dado. Si bien no estoy de acuerdo en que gane el que menos tiempo haya hecho.

saludos, bunbury.

yo me voy a pillar uno de estos para jugar!

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La verdad que solucionar el problema de las salidas de forma correcta y justa para todos, sobre todo el partidas ONLINE, es muy complicado. Yo pense en penalizar con el tiempo que hayas estado fuera del circuito, pero claro, es que la penalizacion seria menor al tiempo que ganas saltandote una chicane, y lo haria todo Dios, a parte si frenas y te pasas sin querer, tendrias mas penalizacion que el que se la salta a 220.

Yo creo que lo mejor seria la perdida de anherencia pero grande, o sea que si pasas por gravilla te la juegues en la siguiente curva y tengas de aminorar de velocidad para no terminar comiendo neumaticos, pero claro, tampoco seria muy real, pasaria de ser hierba loctitte a hierba aceitosa.

Lo mejor las banderas, pero no las van a implementar, asi que seguiremos con hierba de belcro.

Hola:

Lo del efecto velcro ya lo dije hace mucho como uno de los grandes defectos de Forza2, para mi. Independientemente de si es tierra, hierba, grava o asfalto, el que ataja...drive trough, sin más. Si te sales en una recta y no es atajo, pues que el coche pierda adherencia, velocidad, bien, pero loctite no, por dios, en hierba jamás.
Si es por penalizar prefiero un sistema ya inventado y que es el que se usa en las carreras de turismos, vamos, que no hay que estrujarse mucho la cabeza para penalizar a los tramposos, se lo pongo fácil: Race Pro.

Saludos.

El mejor metodo para evitar a los tramposos no es hacer que el coche frene de 300 a 30 en medio segundo, ni reglas de banderas ni gaitas, en el fondo el unico sistema de evitar a esa gentuza es correr con gente conocida, que sabes que es limpia, es decir, campeonatos privados, ya sean españoles o extranjeros. Todo lo que sean partidas publicas, es exponerte a las trampas de esa gentuza, ya sea en Forza o en cualquier simulador de PC (menos iRacing, porque tienes que pagar y aparte tiene un sistema de ranking muy majo).

Parece que son coches ya personalizados, el BMW ese tiene las ruedas traseras mas grandes(Supongo que habran puesto esta personalizacion para las pruebas drag)

Madre mia, que piques voy a echar con este juego....que 60 euros mas bien gastaos.

Lo de los graficos es para quitar el hipo.

NARTONIC escribió:
Parece que son coches ya personalizados, el BMW ese tiene las ruedas traseras mas grandes(Supongo que habran puesto esta personalizacion para las pruebas drag)

Ninguno de los 3 ejemplos que has puesto son de coches personalizados, al menos en la estetica, porque el Scuderia es tal cual, el GTR lo mismo y el Top Secret es un coche modificado, pero no en el juego, lo es en la vida real, y esta modelado en el juego a partir del modelo real.

De coches personalizados hasta ahora solo he visto el Celica GT-Four, sus llantas, del MX-5 tambien las llantas y luego el Civic de ayer, tambien las llantas.
Se me olvidaba el RT10, esas llantas no son las originales, asi que por ahora creo que solo han sacado personalizaciones que abarcan las llantas y algun vinilo.

Como mola mi coche en el forza

Liquidsnk escribió:Como mola mi coche en el forza

Pues por la calle el Miata tambien mola mucho, y mas si está tan limpio y brillante como en el Forza

Si, quiero decir que yo tengo un miata del 91. Es el 1.6 de 115cv. El que sale en el forza imagino que sera el 1.8 con algunos caballos mas creo que en torno a 130-140. Ahora bien ese lleva las taloneras, front lip y techo rigido.

Como curiosidad el logo era el que tenia Mazda antes el llamado "eternal flame". En algunos mercados mazda lo cambiaba por una pegatina que ponia mazda situada en el lado izquierdo del paracoches.

No, si te entendí perfectamente y anda que no me das envidia, por eso te he contestado. Eso si, si añaden un Ibiza del 96 al Forza, ya subiré unas capturas cuando salga el juego (o un R11, este si que me gustaria que le metiesen )

Liquidsnk escribió:Si, quiero decir que yo tengo un miata del 91. Es el 1.6 de 115cv. El que sale en el forza imagino que sera el 1.8 con algunos caballos mas creo que en torno a 130-140. Ahora bien ese lleva las taloneras, front lip y techo rigido.

Como curiosidad el logo era el que tenia Mazda antes el llamado "eternal flame". En algunos mercados mazda lo cambiaba por una pegatina que ponia mazda situada en el lado izquierdo del paracoches.

Joder, otro miatero en el foro jiji. Yo también tengo un NA, del 94 en mi caso, 1.8 de 140cv, aunque ahora mismo no tiene motor

El miata de la foto además de lo que mencionas, también tiene llantas distintas, e imagino que suspensión por que el pobre miata de serie parece un todoterreno

Es raro que en el forza, cuando todos los coches japoneses traen el volante a la derecha, en esa foto del miata salga a la izquierda....

Tanto quejarnos de que solo sacaban fotos en el pitpass de los martes y ahora ya no sacan ni eso ¿Hoy toca info o va a ser como la semana pasada?

Dumakensis escribió:Tanto quejarnos de que solo sacaban fotos en el pitpass de los martes y ahora ya no sacan ni eso ¿Hoy toca info o va a ser como la semana pasada?

Esta semana(viernes 4) es el PAX, MICROSOFT estara, asi que seguramente tambien FORZA 3, el viernes ya mostraran lo que la gente quiere, gameplays por un tubo.

NARTONIC escribió:

Dumakensis escribió:Tanto quejarnos de que solo sacaban fotos en el pitpass de los martes y ahora ya no sacan ni eso ¿Hoy toca info o va a ser como la semana pasada?

Esta semana(viernes 4) es el PAX, MICROSOFT estara, asi que seguramente tambien FORZA 3, el viernes ya mostraran lo que la gente quiere, gameplays por un tubo.

¿qué es el PAX?
gracias.

Por cierto, ese miata precisamente parece de plástico en la foto

krilim escribió:Madre mia, que piques voy a echar con este juego....que 60 euros mas bien gastaos.

Lo de los graficos es para quitar el hipo.

di que si. yo soy fan de esta saga desde el primero y cada vez va a más...creo que no va a haber climatizacion no? ya podian hacer un esfuerzo y ponerlo

Que buena pinta tiene, aunque tendre que esperar a que baje algo de precio aunque sea......

HazukyRuben escribió:

krilim escribió:Madre mia, que piques voy a echar con este juego....que 60 euros mas bien gastaos.

Lo de los graficos es para quitar el hipo.

di que si. yo soy fan de esta saga desde el primero y cada vez va a más...creo que no va a haber climatizacion no? ya podian hacer un esfuerzo y ponerlo

Lo siento, pero solo pueden poner aire acondicionado. Es una pena, pero es que si no el motor no da los suficientes caballos.

(Perdon, pero no me pude resistir)

Ahora en serio, salvo sorpresa mayuscula de ultima hora no va a haber climatologia variada. Solo carreras en asfalto seco. Ni clima dinamico, ni clima estatico (carreras en lluvia, nieve...) y ni si quiera nocturnas.

HazukyRuben escribió:

krilim escribió:Madre mia, que piques voy a echar con este juego....que 60 euros mas bien gastaos.

Lo de los graficos es para quitar el hipo.

di que si. yo soy fan de esta saga desde el primero y cada vez va a más...creo que no va a haber climatizacion no? ya podian hacer un esfuerzo y ponerlo

Como climatización puedes usar el manual para abanicarte.

[edito] elfari, a mí me ha pasado lo mismo, si no lo digo reviento

chufirulo escribió:

NARTONIC escribió:

Dumakensis escribió:Tanto quejarnos de que solo sacaban fotos en el pitpass de los martes y ahora ya no sacan ni eso ¿Hoy toca info o va a ser como la semana pasada?

Esta semana(viernes 4) es el PAX, MICROSOFT estara, asi que seguramente tambien FORZA 3, el viernes ya mostraran lo que la gente quiere, gameplays por un tubo.

¿qué es el PAX?
gracias.

Otra feria.
http://www.paxsite.com/

hoy tampoco mostraran nada... che ha dicho que esta semana mostraran dos cosas, pero de momento nada...

DartaKaN escribió:Por cierto, ese miata precisamente parece de plástico en la foto

El problema de los coches "plasticosos" lo llevan arrastrando desde el Forza 1. Una cosa hay que reconocerle a los creadores del Gran turismo los coches lucen geniales siempre ya desde el 1º gran turismo. Lo malo es que la saga se estancase y esten un poco dando palos de ciego.

Una pena lo de las carreras nocturnas el circuito del forza 1 de noche es como una especie de Monaco y molaba un monton sobre todo la dichosa curva de despues del tunel, y esas carreras por xlink

Al equipo tecnico del Forza lo que le pasa es que miran mucho a Gran turismo y entonces ellos tienen su "filosofia" respecto a simulacion, pero sin embargo quieren competir de tu a tu en (mira que graficos que tiene mi consola) y se dejan un poco el concepto del juego a parte. Esa es mi impresion. Porque han copiado el modo de presentar los coches al seleccionarlos del Gran turismo, me refiero a cuando sale el Audi y va dando vueltas y enfocando a las llantas o a diversas partes del coche.

Liquidsnk escribió:Al equipo tecnico del Forza lo que le pasa es que miran mucho a Gran turismo y entonces ellos tienen su "filosofia" respecto a simulacion, pero sin embargo quieren competir de tu a tu en (mira que graficos que tiene mi consola) y se dejan un poco el concepto del juego a parte. Esa es mi impresion. Porque han copiado el modo de presentar los coches al seleccionarlos del Gran turismo, me refiero a cuando sale el Audi y va dando vueltas y enfocando a las llantas o a diversas partes del coche.

+10000 es lo primero que me llamó la atención en cuanto vi las imagenes... pero todo hay que decirlo, no veia capaz a la 360 de llegar a esos niveles graficos por lo que estoy contento por el esfuerzo que hacen!

Saludos!

Algunas de las ultimas imagenes salen de este video nuevo
http://www.dailymotion.com/video/x9ljhq ... videogames

jose juan escribió:Algunas de las ultimas imagenes salen de este video nuevo
http://www.dailymotion.com/video/x9ljhq ... videogames

Es gracioso ver al pavo casi al final del video que se la pega contra un muro, pone el rebobinado para retroceder, empieza de nuevo desde mas atras, y se la vuelve a pegar en el mismo punto
El hombre es el unico animal que tropieza dos veces con la misma piedra
Anecdotas aparte, a mi me encanta, es el forza de toda la vida con circuitos de ensueño, una de las cosas que me echaba un poco para atras del forza2 como ya he comentado era la simpleza de sus circuitos, casi todos eran un tanto aburridillos visualmente.