• Hilo Oficial Forza Motorsport 3 •

aludkika escribió:Hoy he recogido mi edicion coleccionista de la tienda Blade Center, esta en Castelldefels en l'anec blau. Me han dicho que solo tenian edicion coleccionista para los que la han reservado (yo lo hice el domingo pasado).

Creo que esperare al viernes para jugar, no vaya a ser que me lleve un susto. Por cierto la caja y los regalos estan de lujo

No te va a pasar nada si lo tienes original, disfruta de tu juego hombre, que para eso lo has pagado.

Dj-Aeri escribió:[
Mi coche no tiene aislante ni chorradas de esas que no valen para nada. ¿Y catalizador? eso es el tapón que les ponen en el culo a los coches nuevos, ¿no?

EDITO: si cambias el escape y la admisión si que cambia la elasticidad del motor. Sube y baja mucho más fácil de vueltas. (la elasticidad no es eso realmente, pero se me entiende lo que quiero decir)

Si cambias el escape y la admisión, por un escape y una admisión buena DONDE NO COJA AIRE CALIENTE (muy importante), entonces es posible que notes que el coche va mas desahogado y le cuesta menos subir de vueltas, pero el límite de RPM no varía para nada, y en el vídeo parece ser que si. De todos modos esto sin la versión final en la consola es hablar paja xD

El vídeo yo lo ví con el altavoz (si, uno ) del portatil, el que viene integrado, y a mismas revs lo noto igual el sonido. Pero vamos, que si hay que ponerse unos altavoces buenos para apreciar el insignificante cambio de sonido, para mi es como si no cambiase, insisto, con línea de escape completa y colectores, el coche debería sonar MUY distinto y mucho más fuerte.

truster escribió:

blougnost escribió:mi version personal del focus wrc.a ver si os gusta aunque sea un poquito http://subefotos.com/ver/?395fc2e82c13c ... 1d234o.jpg

No se no se, no te voy a decir que me parezca que está mal hecho, pero



se me parece en los colores y poco más.

este diseño ha sio a la buya,tengo que ponerle alguna cosilla que otra mas pero para ser a la prisa no esta mal del to.las llantas no se puden poner en blancas no se por que,queda un color que no es blanco pero la verdad es que el editos es facil.a ver si habris un hilo como se ha comentao antes de diseños que estaria bastante bien.de camino aprovecho ya que me han puesto esta foto que sale bastante detallao a ver si lo puedo dejar casi igual

pillandolo import,viene en español?,esque en la lista no viene.

saludoss

x_SEYMOUR_x escribió:pillandolo import,viene en español?,esque en la lista no viene.

saludoss

Llevo una semana preguntando y buscando informacion y nadie me ha dado respuesta...

Saludos

DartaKaN escribió:

Dj-Aeri escribió:[
Mi coche no tiene aislante ni chorradas de esas que no valen para nada. ¿Y catalizador? eso es el tapón que les ponen en el culo a los coches nuevos, ¿no?

EDITO: si cambias el escape y la admisión si que cambia la elasticidad del motor. Sube y baja mucho más fácil de vueltas. (la elasticidad no es eso realmente, pero se me entiende lo que quiero decir)

Si cambias el escape y la admisión, por un escape y una admisión buena DONDE NO COJA AIRE CALIENTE (muy importante), entonces es posible que notes que el coche va mas desahogado y le cuesta menos subir de vueltas, pero el límite de RPM no varía para nada, y en el vídeo parece ser que si. De todos modos esto sin la versión final en la consola es hablar paja xD

El vídeo yo lo ví con el altavoz (si, uno ) del portatil, el que viene integrado, y a mismas revs lo noto igual el sonido. Pero vamos, que si hay que ponerse unos altavoces buenos para apreciar el insignificante cambio de sonido, para mi es como si no cambiase, insisto, con línea de escape completa y colectores, el coche debería sonar MUY distinto y mucho más fuerte.

En el video el límite de RPM no varía, el que hace que suba más alto de vueltas es el jugador. Que por cierto, nadie me contestó si los coches a carburación tiene corte de inyección.

Si quieres aprender algo sobre preparación de motores píllate este libro, que tiene muchas cosas muy bien explicadas. A mi me gustó mucho.
http://www.scribd.com/doc/11433843/4-st ... y-Practice

Y si, por supuesto yo tengo una "buena" admisión, no un cono cerdo dentro del vano motor. Las comillas las pongo porque quiero poner una admisión de verdad, con sus trompetas e inyectores sobre la campana. Pero hay que pagar...

jesuso_84 escribió:

x_SEYMOUR_x escribió:pillandolo import,viene en español?,esque en la lista no viene.

saludoss

Llevo una semana preguntando y buscando informacion y nadie me ha dado respuesta...

Saludos

Es que hasta que no lo vendan para poder asegurar si viene o no en español, poca respuesta hay que dar...

ckroom escribió:

jesuso_84 escribió:

x_SEYMOUR_x escribió:pillandolo import,viene en español?,esque en la lista no viene.

saludoss

Llevo una semana preguntando y buscando informacion y nadie me ha dado respuesta...

Saludos

Es que hasta que no lo vendan para poder asegurar si viene o no en español, poca respuesta hay que dar...

lo preguntabamos por si habia habido confirmacion alguna,por parte de la compañia o gente que lo tuviera verbatim por ejemplo...

Joder, que ganas, a ver si mañana hay suerte.

jesuso_84 escribió:

ckroom escribió:

jesuso_84 escribió:Llevo una semana preguntando y buscando informacion y nadie me ha dado respuesta...

Saludos

Es que hasta que no lo vendan para poder asegurar si viene o no en español, poca respuesta hay que dar...

lo preguntabamos por si habia habido confirmacion alguna,por parte de la compañia o gente que lo tuviera verbatim por ejemplo.

Acabo de leer la respuesta que te he dado y ha sonado muy arisca sorry. Lo que quería decir es que yo no me fiaría de nada hasta que hubiera varias personas con él comprado que lo confirmaran, que las sparrows no se sabe de dónde pueden salir.

Dj-Aeri escribió:

DartaKaN escribió:

Dj-Aeri escribió:[
Mi coche no tiene aislante ni chorradas de esas que no valen para nada. ¿Y catalizador? eso es el tapón que les ponen en el culo a los coches nuevos, ¿no?

EDITO: si cambias el escape y la admisión si que cambia la elasticidad del motor. Sube y baja mucho más fácil de vueltas. (la elasticidad no es eso realmente, pero se me entiende lo que quiero decir)

Si cambias el escape y la admisión, por un escape y una admisión buena DONDE NO COJA AIRE CALIENTE (muy importante), entonces es posible que notes que el coche va mas desahogado y le cuesta menos subir de vueltas, pero el límite de RPM no varía para nada, y en el vídeo parece ser que si. De todos modos esto sin la versión final en la consola es hablar paja xD

El vídeo yo lo ví con el altavoz (si, uno ) del portatil, el que viene integrado, y a mismas revs lo noto igual el sonido. Pero vamos, que si hay que ponerse unos altavoces buenos para apreciar el insignificante cambio de sonido, para mi es como si no cambiase, insisto, con línea de escape completa y colectores, el coche debería sonar MUY distinto y mucho más fuerte.

En el video el límite de RPM no varía, el que hace que suba más alto de vueltas es el jugador. Que por cierto, nadie me contestó si los coches a carburación tiene corte de inyección.

Si quieres aprender algo sobre preparación de motores píllate este libro, que tiene muchas cosas muy bien explicadas. A mi me gustó mucho.
http://www.scribd.com/doc/11433843/4-st ... y-Practice

Y si, por supuesto yo tengo una "buena" admisión, no un cono cerdo dentro del vano motor. Las comillas las pongo porque quiero poner una admisión de verdad, con sus trompetas e inyectores sobre la campana. Pero hay que pagar...

Estás hablando con un tío que en su último coche se gastó algo más de 800 € en una admisión Evidentemen ITB, como la que tu quieres poner.

Echaré un vistazo al libro aunque no soy un as en inglés. Nunca está de más aprender algo más de lo que ya uno sabe.

Vamos a esperar a tener el juego y no especular mas con las revs y el sonido, que al final nos podemos llevar un buen OWNED

Es que hasta que no lo vendan para poder asegurar si viene o no en español, poca respuesta hay que dar...

lo preguntabamos por si habia habido confirmacion alguna,por parte de la compañia o gente que lo tuviera verbatim por ejemplo.[/quote]

Acabo de leer la respuesta que te he dado y ha sonado muy arisca sorry. Lo que quería decir es que yo no me fiaría de nada hasta que hubiera varias personas con él comprado que lo confirmaran, que las sparrows no se sabe de dónde pueden salir.

no te preocupes tio,no lo he tomado por ahi .

pues nada me esperare jeje,que ya hay ganitas.

saludoss

Bueno chicos, estoy leyendo los foros oficiales del Forza y ojo a la noticia:

No hay posibilidad de partidas a medida online excepto en privadas.

Sí, lo habéis oido bien. Las partidas abiertas serán en servidores de turn 10 y lo único que se podrá elegir es el tipo de carrera (oval, drag, circuito) y la clase de coche. Nada más, ni vueltas, ni el circuito, ni las ayudas, nada.

Para hacer una partida así hay que recurrir al privado, lo cual es un poco absurdo, a ver quien tiene a la vez a 20 colegas jugando al forza 3 que se vayan a unir.

Están rajando muy fuertemente a turn 10 por esto:

http://forums.forzamotorsport.net/forum ... hread.aspx

valrond escribió:Bueno chicos, estoy leyendo los foros oficiales del Forza y ojo a la noticia:

No hay posibilidad de partidas a medida online excepto en privadas.

Sí, lo habéis oido bien. Las partidas abiertas serán en servidores de turn 10 y lo único que se podrá elegir es el tipo de carrera (oval, drag, circuito) y la clase de coche. Nada más, ni vueltas, ni el circuito, ni las ayudas, nada.

Para hacer una partida así hay que recurrir al privado, lo cual es un poco absurdo, a ver quien tiene a la vez a 20 colegas jugando al forza 3 que se vayan a unir.

Están rajando muy fuertemente a turn 10 por esto:

http://forums.forzamotorsport.net/forum ... hread.aspx

No pasa nada hombre, sigue siendo el más grande de todos los tiempos y hasta el 2014 no vamos a jugar a nada que le respire en el cogote.

DartaKaN escribió:
Estás hablando con un tío que en su último coche se gastó algo más de 800 € en una admisión Evidentemen ITB, como la que tu quieres poner.

Asi asi, más info sobre esos cuerpos de admisión anda. ¿Dónde lo compraste?¿modificaste toda la electrónica?¿en qué coche lo llevabas montado?

Al fin y al cabo esto entra en las preparaciones del Forza, ¿no?

Havohej escribió:Joder, nadie ha caido que para los vinilos se pueden usar transparencias, imprimes en ellas con los dibujos que quieras y luego las pones en la pantalla y venga, a calcar ! madre mía las que te puedes currar sin tener en cuenta ni perspectiva ni dimensiones originales ni nada de nada

calcar encima de la pantalla ? No te sigo.

Dj-Aeri escribió:

DartaKaN escribió:

Dj-Aeri escribió:[
Mi coche no tiene aislante ni chorradas de esas que no valen para nada. ¿Y catalizador? eso es el tapón que les ponen en el culo a los coches nuevos, ¿no?

EDITO: si cambias el escape y la admisión si que cambia la elasticidad del motor. Sube y baja mucho más fácil de vueltas. (la elasticidad no es eso realmente, pero se me entiende lo que quiero decir)

Si cambias el escape y la admisión, por un escape y una admisión buena DONDE NO COJA AIRE CALIENTE (muy importante), entonces es posible que notes que el coche va mas desahogado y le cuesta menos subir de vueltas, pero el límite de RPM no varía para nada, y en el vídeo parece ser que si. De todos modos esto sin la versión final en la consola es hablar paja xD

El vídeo yo lo ví con el altavoz (si, uno ) del portatil, el que viene integrado, y a mismas revs lo noto igual el sonido. Pero vamos, que si hay que ponerse unos altavoces buenos para apreciar el insignificante cambio de sonido, para mi es como si no cambiase, insisto, con línea de escape completa y colectores, el coche debería sonar MUY distinto y mucho más fuerte.

En el video el límite de RPM no varía, el que hace que suba más alto de vueltas es el jugador. Que por cierto, nadie me contestó si los coches a carburación tiene corte de inyección.

Si quieres aprender algo sobre preparación de motores píllate este libro, que tiene muchas cosas muy bien explicadas. A mi me gustó mucho.
http://www.scribd.com/doc/11433843/4-st ... y-Practice

Y si, por supuesto yo tengo una "buena" admisión, no un cono cerdo dentro del vano motor. Las comillas las pongo porque quiero poner una admisión de verdad, con sus trompetas e inyectores sobre la campana. Pero hay que pagar...

Ya te lo digo yo, que he hecho en el propio juego lo que el tío hace en el vídeo y el límite de RPM sí que varía, sube mas de vueltas y mas rápido además. De ahí a que parezca que suena distinto, pero en realidad es el mismo ruido mas "rápido".

Sino, cuando te pilles el juego lo compruebas por tí mismo.

Y los coches de carburación no llevan corte de inyección mas que nada porque son carburación y no inyección

Yo tampoco acabo de pillarlo...

Si, confirmo el Grave error que esta vez si... ha tenido Turn 10, en multijugador menos en las privadas en el resto son todas a boleo sin filtro de ningun tipo, creo que un parche esta bastante cantado por que es muy muy raro.

valrond escribió:Bueno chicos, estoy leyendo los foros oficiales del Forza y ojo a la noticia:

No hay posibilidad de partidas a medida online excepto en privadas.

Sí, lo habéis oido bien. Las partidas abiertas serán en servidores de turn 10 y lo único que se podrá elegir es el tipo de carrera (oval, drag, circuito) y la clase de coche. Nada más, ni vueltas, ni el circuito, ni las ayudas, nada.

Para hacer una partida así hay que recurrir al privado, lo cual es un poco absurdo, a ver quien tiene a la vez a 20 colegas jugando al forza 3 que se vayan a unir.

Están rajando muy fuertemente a turn 10 por esto:

http://forums.forzamotorsport.net/forum ... hread.aspx

Ale, con dos cojones. Hace tiempo que no he jugado al online del F2, pero ahi si que se podia elegir las vueltas de carrera y todo eso en partidas abiertas, verdad ?

cheeseman escribió:

valrond escribió:Bueno chicos, estoy leyendo los foros oficiales del Forza y ojo a la noticia:

No hay posibilidad de partidas a medida online excepto en privadas.

Sí, lo habéis oido bien. Las partidas abiertas serán en servidores de turn 10 y lo único que se podrá elegir es el tipo de carrera (oval, drag, circuito) y la clase de coche. Nada más, ni vueltas, ni el circuito, ni las ayudas, nada.

Y eso solo para buscar la partida, luego para crearla una vez dentro tienes todo tipo de opciones.

Para hacer una partida así hay que recurrir al privado, lo cual es un poco absurdo, a ver quien tiene a la vez a 20 colegas jugando al forza 3 que se vayan a unir.

Están rajando muy fuertemente a turn 10 por esto:

http://forums.forzamotorsport.net/forum ... hread.aspx

Ale, con dos cojones. Hace tiempo que no he jugado al online del F2, pero ahi si que se podia elegir las vueltas de carrera y todo eso en partidas abiertas, verdad ?

En FM2 se puede elegir clase, circuito, idioma (nacionalidad) del anfitrión entre otras cosas.

Según el usuario que ha abierto ese hilo en forza.net cuando entras en partida rápida igualada te mete por defecto y sin posibilidad de cambiar nada en un circuito a 2 vueltas.

I chose the full Monserat circuit which is pretty cool as I found today, I can only do 1 lap.

Madre de dios ...

Si es que cuando algunos ya pensabamos que era dificil ser menos detallista, van y superan el liston.

Eso del online que solo tiene partida rapida, y encima con 2 vueltas...decidme que es broma anda, decid que estais de coña.

Buff menos mal un poco de calma... un administrador de la pagina oficial ha comentado que hay muchas funciones y servidores sin activar que todo se activara el Jueves en el lanzamiento, refiriendose a ese problema de filtros, aunque no lo niega, habra que esperar 2 dias.

Primera y creo que ultima partida que voy a hechar online con gente desconocida.

He jugado 3 carreras de 8 jugadores y no ha habido carrera en la que al adelantarles limpiamente aprovecharan la siguiente curva para embestirte sin frenar por detras y mandarte fuera del circuito o contra una pared para acabar siendo o ultimo o penultimo.

Paso de jugar, vamos hasta en el grid me he topado con muchas partidas con gente mas limpia que la que juega online al FM3. No se que les incita a eso, si es por la mierda del ranking online o algo pero tengo una cosa segura, la proxima vez que me meta online a este juego va a ser para jugar con gente que aunque respete que debe haber contactos en adelantamientos y demas no tome represalias o juegue directamente a mandar a los demas jugadores al kinto carajo.

La de 4 vueltas a laguna seca ha sido de risa,...porque creo que de los otros 7 no ha habio ni 1 solo que no me acabara pegando en una misma curva.

En serio, penoso, 3 de 3. Tenia que desahogarme.

Dj-Aeri escribió:

DartaKaN escribió:
Estás hablando con un tío que en su último coche se gastó algo más de 800 € en una admisión Evidentemen ITB, como la que tu quieres poner.

Asi asi, más info sobre esos cuerpos de admisión anda. ¿Dónde lo compraste?¿modificaste toda la electrónica?¿en qué coche lo llevabas montado?

Al fin y al cabo esto entra en las preparaciones del Forza, ¿no?

A ver, lo compré para un corolla ae92, trae el mismo motor que el ae86. Hay una versión de ese motor, 4age, que trae ya los ITB, es el 4age 20v, en lugar de 130cv que tenía mi motor, da 165. Entonces yo le compré los ITB del 20v, los inyectores que traen esos ITB quedan un poco grandes para el 4age 16v de serie, pero yo no lo iba a dejar de serie. La electrónica iba a ponerle una Apexi Power FC de un ae86, es una centralita reprogramable. El caso es que me calenté la cabeza, y compré un compresor volumétrico del 4agze, mi motor pero con compresor que solo salió en japón y australia, y adaptar los ITB para poder ponerlos con compresor también.

Lo gracioso es que después de todo eso, y de toda esa pasta invertida en piezas y tiempo en diseñar el motor que iba a hacerse, me quedé sin trabajo y tuve que vender el coche y todas las piezas por cuatro duros

A, y los itb del 20v los compré directamente en japón, igual que el compresor.

Saludos!

Tuer 10 espero que lo de las igualadas sea broma por que en el forza 2 era una gozada busca partidas por idiomas,y poner el circuito que querias,las vueltas que querias y todo eso,por que seria la gran chapuza del juego enorme,puedo pasar algunas cosas pero esta es el sumum de la subnormalidad,espero que si es asi no duren mucho en sacar un parche y poner las mismas opciones o mejoradas que las del 2

Pues no lo veo para tanto, se simpre queda modo offline ¿no?
Un pequeño fallo que no estropea la experiencia de juego como no poder configurar partidas offline, no mirar con el volante etc etc.
Ahora me voy a desacer de mi copia sparrow y comprar el original para jugar partidas a 2 vueltas online, igual que en el offline, que pasa lo mismo, pero como no es grave y es Forza...
modo sarcastico off

Otro fallos como otros tantos, vereis cuando la gente no vea una mierda, se le cuelgue el juego como a mi en partida rapida, acelerador en gatillo izquierdo etc etc, a bueno, no, que yo era un troll y tal.

Pues nada espera el parche con mi MITO de 860CV y 400 Km que le quita las pegatinas al Veyron.

Disculpad las faltas pero se me ha perdido el lapiz de la pda.

Un saludo

No entiendo de donde sacais lo de las 2 vueltas online la verdad.

Yo las partidas que he jugado, de esas 3 que nombro antes, han sido... 3 vueltas a Montserrat reverse, 4 vueltas a laguna seca completo y 5 vueltas a Road America (tamaño medio). Así que no se porque deciis que el online es obligado a 2 vueltas cuando no es asi.

No se, es lo que dicen por ahi, aunque bueno espero que no sea nada o que os lo solucionen, yo a la espera de parche para juegar para tener el acelerador en el gatillo derecho y que no se me cuelgue en la partida rapida con los grados, por que con la vista por defecto tampoco pienso jugar.
Soy nivel 9 y ahi me que he quedado, lo unico que hago es hacer pruebas con el Mito y configurar el coche para todas las clases.


Un saludo.

Dark escribió:No entiendo de donde sacais lo de las 2 vueltas online la verdad.

Yo las partidas que he jugado, de esas 3 que nombro antes, han sido... 3 vueltas a Montserrat reverse, 4 vueltas a laguna seca completo y 5 vueltas a Road America (tamaño medio). Así que no se porque deciis que el online es obligado a 2 vueltas cuando no es asi.

Pues todo esto sale por que otro forero lo a soltado,a ver si nos aclaramos entre todos por que a si no hacemos nada,tu dices que no es a si y el otro que no es
En partidas igualadas se puede cojer clase de vehiculos,se puede configurar el circuito,se puede configurar jugar con españoles,se puede configurar las vueltas que quieres?si puedes me gustaria que lo dijeras

Bueno a ver que muchos teneis dudas. Os voy a poner aqui un proceso del modo MULTIJUGADOR:

-Pulso Multijugador en el juego y se entra en lo siguiente:

*Aqui podemos elegir si queremos Partida rapida o algun evento diferente en concreto, lo que a la gente le gusta es correr en cicuitos.


*Luego viene la eleccion de la clase de coche, en este caso todos los que juegan en "circuito" en la foto anterior estan jugando carreras con coches de clase "A".


*Carga y salta el Uniendose al punto de encuentro, omito foto de ese proceso y te manda al lobby de jugadores siguiente:


*Justamente la partida termina y comienza la elección y votación del siguiente circuito:


*Entro mientras carga en las opciones de la carrera y salen las siguientes opciones puestas por el Anfitrión supongo o bien el propio matchmaking, no lo se:






*En este momento me salgo de esa partida y vuelvo a la foto nº 1 donde en esta ocasion NO pulso "circuito" sino que doy a "PARTIDA RAPIDA y me mete en el siguiente lobby:



Así que en ningún momento hay partidas a 2 vueltas por obligación, mas no se que mostraros, tampoco se que deciros mas, de estas fotos sacad vuestras propias conclusiones.

Un saludo y espero sirva de ayuda a los que discutis.

Pero bueno ¿entonces no sale en partida rapida el buscr partidas por idioma, numero de vueltas, clase etc?, ¿te pasa directamente a la clase y vueltas que quiere?¿quien configura esa partida rapida?
Precisamente lo que pones en las fotos es lo que se queja la gente,¿ luego abra servers que esten a dos vueltas,a lo mejor otros a 4, no se o incluso hay algunos con ayudas, sin ayudas?
Si juegas una de esas partidas rapidas, a cuantas vueltas esta configurado, ¿pudes cambiar de coche?
Gracias, yo no me aclaro mucho.

Dark escribió:Primera y creo que ultima partida que voy a hechar online con gente desconocida.

He jugado 3 carreras de 8 jugadores y no ha habido carrera en la que al adelantarles limpiamente aprovecharan la siguiente curva para embestirte sin frenar por detras y mandarte fuera del circuito o contra una pared para acabar siendo o ultimo o penultimo.

Paso de jugar, vamos hasta en el grid me he topado con muchas partidas con gente mas limpia que la que juega online al FM3. No se que les incita a eso, si es por la mierda del ranking online o algo pero tengo una cosa segura, la proxima vez que me meta online a este juego va a ser para jugar con gente que aunque respete que debe haber contactos en adelantamientos y demas no tome represalias o juegue directamente a mandar a los demas jugadores al kinto carajo.

La de 4 vueltas a laguna seca ha sido de risa,...porque creo que de los otros 7 no ha habio ni 1 solo que no me acabara pegando en una misma curva.

En serio, penoso, 3 de 3. Tenia que desahogarme.

Nada nuevo, esa es la tonica habitual en el Live, hay muchisima gentuza en el Live, yo ya solo juego con colegas y en abierto solo a FPS, a juegos de coches no, es inutil, pasa en todos, Grid, Dirt 2, Forza 2 y 3, Pgr 3 y 4, en todos pasa lo mismo.

Ajam, vale ahora lo tengo claro.

Aqui las partidas igualadas no poseen filtro alguno, o sea, al buscar partida rapida te mete en la que a la maquina le da la gana, y tienes 3 opciones:
A) Joderte con la configuracion que trae y jugar.
B) Votar y que el resto vote para que la configuracion cambie a la que a la maquina le de la gana (Ejemplo que una carrera de 3 vueltas pase a otra de 5 en otro lugar.
C) Salirte y volver a pulsar buscar hasta dar con una en condiciones.

Teniendo en cuenta que solo juegan unas 30 personas de media online en todos los servidores, cabe pensar que el dia de la salida en vez de 30 habra 30.000 y entonces si será factible que incluyan, no se si a modo de actualización-parche el filtro por paises sino será el matchmaking mas caotico de partidas igualadas jamas visto. Y eso que no hay partidas con lag apenas

En las partidas publicas las condiciones las pone Turn10 y su matchmaking, no hay anfitrion que domine como ocurre en Grid, que en sus igualdas el anfitrion elegia algunas opciones y el resto votaba donde jugar.

Como tu bien dices... habra ocasiones en las que la partida publica sera a 2 vueltas, otras a 5 y asi sin ningun filtro aparente salvo el del tipo de circuito y clase de vehiculo con el que se quiere jugar sin ni sikiera elegir pais de jugadores, vueltas, volante o pad, etc...

Ahora entiendo la queja, pero creo que habra que esperar al Viernes para ver si una vez activados todos los servidores del juego y su puesta en marcha en funcionamiento, hayamos algun cambio.

Y bueno como ultimo dire que no tienen porque sacar un patch, por ejemplo yo he visto modificaciones en los menus del modo escaparate y diferentes respuestas editadas por Turn10 sin necesidad de actualizar el juego.
Por ejemplo hace unos 5 dias intentaba cobrar cr por diseños y me decia que los servidores no estaban disponibles. Luego el mensaje era que el servicio habia sido desabilitado temporalmente. Luego el mensaje fué otro diferente. O sea tengo la sensacion de que no han sido mensajes ya prefijados en el juego, sino mensajes que ellos han ido incorporando como respuesta segun avanzaban los dias, en menus que tienen que ver con acciones online del juego.
Por lo que no descarto que de la nada aparezcan menus nuevos activados por ellos en el juego que hagan de filtros como tenia FM2.

Nanits uno que pira a sobar.

JAJA, ya tengo mi ALFA MITO GTA, ya lo tengo pintadito, preparado para todas las clases individualmente con sus setup individuales, una pintura para cada clase, 860CV,1200kg, 400km/h,350 km/h en 1,6km, gana tan facil al Veiron en recta o ovalo, como se mueve de bien por Fujimi, ni derrapa ni nada de nada . Puedes irte por la costa o a un ovalo, que no hay que cambiar ningun ajuste, con el mismo ajuste 0-100 2,461s, 0-160 5,5 s., 0-350 24,19 s. Lo vendo por 20.000.000 personalizado con el nombre del que me lo compre, directamente es invencible, hasta que saquen el Daewoo Lanos STR 2000CV
Claro, eso es porque las fisicas del juego son una m..., por que el coche debereria partirse en dos,pero molaaaa
Solo voy a jugar con este coche, que además es clavao al mio de verdad.

Unas 3200 capas, aunque no se vea recargado de pegatinas, los parachocques y techo llevan una textura de fibra de carbono, que ni el juego es capaz de representar, solo en el modo ese que se ve en el menu. Solo el aleron tiene 500 capas.

Video de como se funde un MITO de no se, unos 200.000cr a un Veiron de 1.200.000, y yo sin online, haber si sale el parche.
http://www.youtube.com/watch?v=0q_WJAs_X5o

Unos fotitos, en la de atras se ve bastante bien lo de la fibra de carbono.





Un saludo.

Jajaja que malo es trastear en el Editor, yo que me iba a sobar y me ha dao el puntazo de intentar hacer una matricula Española de coches.

Aqui el resultado:




Aún tng mucho que aprender de editar y dibujar en el Forza pero bueno al menos es buen comienzo, pondre en el escaparate esta matricula a ver si la pilla la gente y las edita y usa poniendole los nºs y letras que le de la gana.

Akrae, wapisimo el Mito xD

JAJAAJ el MITO no llega a los 400 por que no tocan las ruedas al suelo¡¡¡¡¡¡

Me mondo, les he sacado a los R3 y Veiron en una vuelta a Nubur un 1,5 km, no se cuantos segudos, para flipar.

Y en serio, ¿la vista interna creo que no va a 60?. Ya no es por la sensación de velocidad de la del capo, que es excesiva, es que no lo veo igual de suave, aunque yo la verdad nunca he sido capaz de distinguir bien los 60 respecto a los 30 constantes. Por cieto en la del capo, si se notan las inercias del coche, ¡¡es como si fueras con la cabeza fuera del coche¡¡, no se por que no lo han hecho así en la interior. En la interior me estrello por que no se a que velocidad voy, entre que esta en la esquina derecha y a 350kmh parece que vas parao y no se mueve nada, ostion padre. Es poner la vista del capo que se notan las inercias y en mi primera vuelta a Nubur en el juego, lo que he dicho antes y ademas limpia sin ningún golpe ni salida. Con la interior no era capaz de tomar el fin de la recta bien, ademas la referencias que puedas tener de GTR o del circuito real, no valen no valen.

Un saludo.

Yo me estoy haciendo el EVO VI edición Makinen de calle así para pillarle el callo al editor, he de decir que el editor parece chungo al principio pero a las 2-3 horas lo tienes bastante controlado.

Buenas,
He leido el post de arriba a abajo del foro de turn10, y no hay ningun representante de Forza que opine tal como se ha dicho aqui, basicamente es un tio que lleva 5000 posts en el foro de turn10, que dice que tengamos Fe, viendo que cada vez las compañias se lo curran menos, total les compramos los juegos igual, yo esperare al dia de salida para leer vuestras impresiones sobre el tema de las igualadas.

Alucinante el mito, hay alguna opcion para hacer la fibra de vidrio en el editor?

truster escribió:

valrond escribió:Bueno chicos, estoy leyendo los foros oficiales del Forza y ojo a la noticia:

No hay posibilidad de partidas a medida online excepto en privadas.

Sí, lo habéis oido bien. Las partidas abiertas serán en servidores de turn 10 y lo único que se podrá elegir es el tipo de carrera (oval, drag, circuito) y la clase de coche. Nada más, ni vueltas, ni el circuito, ni las ayudas, nada.

Para hacer una partida así hay que recurrir al privado, lo cual es un poco absurdo, a ver quien tiene a la vez a 20 colegas jugando al forza 3 que se vayan a unir.

Están rajando muy fuertemente a turn 10 por esto:

http://forums.forzamotorsport.net/forum ... hread.aspx

No pasa nada hombre, sigue siendo el más grande de todos los tiempos y hasta el 2014 no vamos a jugar a nada que le respire en el cogote.

Bueno, la diferencia es que esto SI es algo importante y que afecta al juego, no como las chorraditas que nos llevas sacando desde que entras en el hilo.

Hummm... pero si el juego todavía no está a la venta... se supone que ya debe funcionar el on-line al 100%???

hola, por aca coloco mi primer diseño, apenas estoy empezando y no dure en hacerlo mas de 40 minutos.


es algo sencillo pero no soy muy bueno para el editor.

valrond escribió:

truster escribió:

valrond escribió:Bueno chicos, estoy leyendo los foros oficiales del Forza y ojo a la noticia:

No hay posibilidad de partidas a medida online excepto en privadas.

Sí, lo habéis oido bien. Las partidas abiertas serán en servidores de turn 10 y lo único que se podrá elegir es el tipo de carrera (oval, drag, circuito) y la clase de coche. Nada más, ni vueltas, ni el circuito, ni las ayudas, nada.

Para hacer una partida así hay que recurrir al privado, lo cual es un poco absurdo, a ver quien tiene a la vez a 20 colegas jugando al forza 3 que se vayan a unir.

Están rajando muy fuertemente a turn 10 por esto:

http://forums.forzamotorsport.net/forum ... hread.aspx

No pasa nada hombre, sigue siendo el más grande de todos los tiempos y hasta el 2014 no vamos a jugar a nada que le respire en el cogote.

Bueno, la diferencia es que esto SI es algo importante y que afecta al juego, no como las chorraditas que nos llevas sacando desde que entras en el hilo.

Valrond, no se que me da que la primera semana del juego va a ser de traca, por que como ese hay muchos, pero muhos. Un bonton, en offline, tampoco la partida rapida, te obliga a 1 vuelta los circuitos grandes,y dos los pequeños, sin daños reales, ni degaste de neumaticos, combustible...

Está claro que el editor en cuanto le coges el tranquillo es cuestión de imaginación.
En cuanto a otros temas, llevo jugando desde el viernes pasado y he de decir algo, sobre todo para los que critican las fisicas del juego: ayer jugue una carrera del torneo anual que se celebra una carrera cada 2 semanas, de clase A. Corvettes, porsche, R8, y yo con un M5, modificado. pues me costó bastante ganar, y porqué digo esto? pues sencillamente porque no tiene nada que ver el control que tiene un tanque como el M5 (por mucho que le subas las caracteristicas de manejo y frenos) con el de los mencionados anteriormente. Quiero decir que el volumen y el peso del coche esta implementado de forma MAGISTRAL en el juego. 2 coches pueden tener el mismo manejo y frenada, aceleracion y velocidad punta, pero siempre habra diferencia entre ellos en funcion del peso, vamos que hay coches que por naturaleza son mucho más agiles que otros. En serio, son detalles de un gran juego. Y ya lo dije unas páginas más atras, y pongo un ejemplo si quereis carreras igualadas:
En una carrera coches de nivel B478, B486, A501, A522, A546 Y A558, prepararos vuestro coche con un nivel que esté entre el nivel del segundo y del tercero, es decir entre 522 y 546. Y luego me contais si las carreras no son interesantes. Ya se que no es una forma muy ortodoxa, que esto tendría que limitarlo la maquina por su cuenta, pero weno, menos es nada

No es region free pero si multi con español, ¿no?

Akrae escribió:Y en serio, ¿la vista interna creo que no va a 60?. Ya no es por la sensación de velocidad de la del capo, que es excesiva, es que no lo veo igual de suave, aunque yo la verdad nunca he sido capaz de distinguir bien los 60 respecto a los 30 constantes. Por cieto en la del capo, si se notan las inercias del coche, ¡¡es como si fueras con la cabeza fuera del coche¡¡, no se por que no lo han hecho así en la interior. En la interior me estrello por que no se a que velocidad voy, entre que esta en la esquina derecha y a 350kmh parece que vas parao y no se mueve nada, ostion padre. Es poner la vista del capo que se notan las inercias y en mi primera vuelta a Nubur en el juego, lo que he dicho antes y ademas limpia sin ningún golpe ni salida. Con la interior no era capaz de tomar el fin de la recta bien, ademas la referencias que puedas tener de GTR o del circuito real, no valen no valen.

Un saludo.

Opino lo mismo que tu, tengo la demo, y al poner la vista del capó, sobre todo con el porsche, fue flipar con las orejas y ahora es con la que me gusta jugar. La sensación de velocidad es increible, además como tu dices, se notan las inercias y el balanceo del coche en las curvas, etc... una pasada. Con respecto a lo de los 30frames en la vista interior... pues yo cuando salió la demo ya lo dije y me tacharon de loco, pero yo sigo pensando que la vista interior no va a los mismos frames ni tiene la misma suavidad que por ejemplo la del capó. Vamos es que la diferencia es mas que palpable.

bueno pues me acaba de llamar mi colega que su cuñao curra en el game que lo acaba de llamar para que se pase a por el juego asi que me voy a ir con el y lo compro tambien por que tengo un mono de forza que no veas.

saludos y en 40 min aportare mis impresiones

meskalinol escribió:bueno pues me acaba de llamar mi colega que su cuñao curra en el game que lo acaba de llamar para que se pase a por el juego asi que me voy a ir con el y lo compro tambien por que tengo un mono de forza que no veas.

saludos y en 40 min aportare mis impresiones

Esta es la mecha que enciende la llama?