SergeMaltesse escribió:Pely4 escribió:Rivales:
- Pruebas VIP
- Comunidad.
- Desafío de fábrica.
- Puertas abiertas.
- Autocross.
- Zona derrape.
- Contrarreloj clase E hasta X.
Multi
- Enfrentamiento Exótico.
- Introducción a las carreras clase C.
- Clase D.
- Clase A.
- Derrape.
- Aceleración.
- Tu la llevas.
¿Hay campeonatos normales, de sumar puntos carrera tras carrera o siguen con la mecánica de dar medallas, etc?
¿Se abusa en el modo historia de las carreras de 2 y 3 vueltas como en los anteriores Forza?
¿En el modo de carrera libre han puesto filtros para determinar el tipo de coches con los que quieres competir o sólo puedes elegir clase y tipo de tracción -dando lugar a carreras en las que te encuentras compitiendo contra coches que no tienen nada que ver entre sí (Formula 1 de los 70 vs Bugatti Byrons vs Gt3...)-?
Gracias de antemano por la información.
Como he dicho antes, el modo carrera por el momento (he corrido 6 carreras, mas la de introducción al juego) es lo mismo, correr por correr (aunque antes me dijeran que quería en un juego de coches
) nada de campeonatos o cosas por el estilo. Las carreras que he corrido han sido de 2-3 vueltas solo.
El modo carrera libre, en las opciones de juego, te da las de dificultad de avatar, limitar la agresividad de estos, vueltas, modo de colisión, clase de coche y tipo de tracción, ya esta.
Explico un poco por encima el modo carrera: Dentro del modo carrera, encontramos, las historias de motorsport y las exhibiciones.
Las historias de motorsport tienen 5 volúmenes (V1 Callejera, V2 Deportivos icónicos, V3 Gran Turismos, V4 Competición profesional, V5 Motorsport definitivo). Comenzamos en el V1, el resto hay que irlo desbloqueando. Dentro del V1 nos encontramos en este orden3 Series: Serie Aspirante con 4 carreras, Serie Circuito de club con 5 carreras, Tour de EEUU con 6 carreras. Para pasar de una serie a otra, como es lógico hay que completar la anterior.
Una vez seleccionamos la serie aspirante, nos dicen que escojamos un coche, pero los coches vienen divididos como en secciones: cupes compactos deportivos, utilitarios deportivos, compactos deportivos, reyes de la calle japoneses, heroes del rally, clásicos. Escogemos una de estas secciones, elegimos el coche que queramos de los que nos salen y a correr.
En las carreras nos marcan un objetivo. Solo hay que completarlo. No hay medallas, no hay puntos por posición, no hay campeonato (por el momento). Yo he completado la Serie Aspirante del V1 y he pasado a la Serie Circuito Club. Dentro de esta Serie, vienen las mismas secciones de antes (puede ser un poco lioso, asi leído). Escoges coche y a correr.