Coincido con los otros foreros, el Porsche de Bultaco es precioso.
Aqui traigo mi ultimo diseño, ya lo tenia hecho todo menos la placa del rally, que me daba pereza y es lo que mas tarde, entre las letras chinas y el toro (bueno, mas que toro me salio caballo/perro...
)
-MARCA Y MODELO DEL COCHE: Audi Quattro
-NOMBRE DEL COCHE: Audi Quattro - #1 Hannu Mikkola / 1985 Rally Honk Kong - Beijing ( 555 rallye )
-NOMBRE DEL FORERO / GAMERTAG: elfari / Ruroig
-PRECIO: 10.000 CR
Foto del coche real:
Este esta en un museo, pero no es identico al que corrio en el rally, por lo que me guie mas por este video:
http://www.youtube.com/watch?v=OVc_zZozDV8Mi diseño del forza:
Un poco de info sobre este veterano expiloto con 18 victorias y Campeon del Mundo en 1983. Hannu Olavi Mikkola nacio en 24 de mayo de 1942 en Joensuu, Finlandia.
La carrera como piloto de Mikkola abarcó 31 años, comenzando con un Volvo PV 544 en 1963, pero su período de mayor éxito fue durante los años 1970 y 1980. El 1970 apareció Mikkola en sus primeros eventos internacionales, por lo general en un Ford Escort, y 1979 hizo un serio asalto al título de Campeón del Mundo de Rally, acabando subcampeón en última instancia, sólo un punto detrás del campeón Björn Waldegård. Mikkola estuvo copilotado por Arne Hertz desde 1977 hasta el final de la temporada 1990.
Ficharon por Audi para la temporada 1981 pero por problemas de fiabilidad solo pudo obtener el tercer lugar en el campeonato de pilotos. Al año siguiente no pudo mejorar la tercera posición en el campeonato.
1983 con cuatro victorias y tres segundos puestos permitieron a a Hannu y a Arne Hertz finalmente hacerse con el título de Campeón del Mundo. En 1984, al año siguiente obtuvo un segundo lugar en el campeonato, detrás de su compañero de equipo. Sin embargo 1985 competio en cuatro pruebas, con tres abandonos y un cuarto lugar después de que el equipo de Audi abandonara. Se quedó en Audi hasta la temporada 1987, ganando el Rally Safari en un Grupo A Audi 200 de ese mismo año, antes de cambiar a Mazda donde se retiro en 1991.
Ademas de participar en el mundial, tambien participo en rallys internacionales como este de Honk Kong - Beijing en 1985, del que fue el primer ganador. Para esta ocasion utilizaron la decoracion de la marca tabaquera 555 (muy popular luego en los 90 y primeros años de 2000 por ser patrocinador del equipo Subaru)