Aqui vamos con otro coche mas:
-MARCA Y MODELO DEL COCHE: Mitsubishi Lancer Evo IX NR
-NOMBRE DEL COCHE: Lancer Evo IX Gr.N - Alberto Iglesias / Rallye Villa de Llanes 2008 (Spainish rally car)
-NOMBRE DEL FORERO / GAMERTAG: elfari / Ruroig
-PRECIO: 10.000 CR
Foto del coche real:
Este es el Mitsubishi Lancer Evo IX del Grupo N que Alberto Hevia y su copiloto Alberto Iglesias, utilizaron durante la temporada 2008 al no haber logrado ningun programa mejor y reservar presupuesto para este 2009. Se trata de un coche preparado por RMC (Roberto Mendez) siguiendo las especificaciones del grupo N. Aunque esta preparado a tope dentro de la categoria, el coche esta bastante proximo a los coches de serie. Esto hace que sea muy complicado ganar en la clasificacion general absoluta de los rallyes del Campeonato de España, al ser mas competitivos los Super 2000 y los GT (Porsche 911 sobre todo).
Como comentaba anteriormente, compite con este coche tras no lograr sacar adelante los proyectos deseados y viendo que la temporada 2008 habia comenzado y era mejor no quedarse en blanco. Se pierde las primeras carrerar pero participa en 6 rallyes, venciendo en todas las pruebas (dentro de su categoria) y alzandose con el titulo de la Mitsubishi Evo Cup y con el subcampeonato de la copa de España de Grupo N.
Alberto Hevia es un piloto asturiano que empezo a competir en circuitos para posteriormente pasarse a los rallyes.
Comezo en la Copa Clio que gano en 2000 y 2002 y en 2003 paso a ser piloto semioficial Renault con un Clio Super 1600.
En 2004 pasa ser piloto oficial y se proclama Campeon de España de Rallyes y en 2005 queda subcampeon por detras de Dani Sordo.
En 2006 ficha como piloto oficial de Peugeot, pero el 206 Super 1600 y el equipo de Borja Moratal no estan a la altura.
En 2007 tras mucho esfuerzo y trabajo consigue un WV Polo Super 2000. Pese a empezar tarde la temporada, ser un coche privado y con presupuesto ajustadisimo y luchar contra un equipo oficial, el de Fiat con Miguel fuster y su Punto Super 2000, roza el campeonato de nuevo. A falta de 3 kilometros para acabar el ultimo tramo del ultimo rallye de la temporada y cuando ya rozaba el titulo, el Polo se rompio.
En 2008 compite con el Evo IX y se proclama campeon de la Mitsubishi Evo Cup y el Subcampeonato de Grupo N.
En 2009 otra vez un arduo trabajo para lograr coche competitivo que hace que se pierda las 5 primeras carreras del año. Pero merece la pena, el Skoda Fabia Super 2000 es un coche muy competitivo y ganador. En las 4 carreras que disputa consigue 2 victorias, un amargo 3er puesto en el Principe de Asturias (sacaron unas imagenes por la tele de cuando lloraba porque pincho y perdio la posibilidad de ganar el ralle puntuable para el IRC) y un 2º puesto (por detras de otro Fabia, el de Mikkelssen) quedando el 1º de los españoles. Solo queda el Shalymar que es este fin de semana.
En 2010 repetira con el Fabia e intentara luchar por el titulo.
PD: Para mas informacion
http://www.albertohevia.es