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beto_metal escribió:A ver chicos, lo del clan es una idea, no prendais fuego al hilo jajajajaja. Esto esta que arde . Hay que hacerlo con paciencia y poco a poco. Por que cuando sueltas algo asi en un foro con tropecientosmil usuarios esto explota jejejeje.
Lo del Facebok en un principio estaria bien, hasta que la cosa se hiciera muy formal. Por que, no nos engañemos, ahora sale el juego y todo el mundo esta como loco, pero despues la cosa se calmara y mucha gente pasará de todo.
Por eso yo opino que la web o cualquier organizacion seria se haga transcurrido un tiempo. Asi de primeras en un hilo especial para el tema, o en una pagina de facebok todo podria ir bien, y con facilidad. Quizas en un hilo peor, aunque actualizando el primer post a modo de pagina organizadora de eventos podria podria valer...
Cuando nombramos a algunos foreros en especial es por que entre nosotros sabemos que estaremos en el grupo siempre, y siepre activos. Asique muchos no pueden fallar. Pero vamos, la gente que se lo quiera tomar en serio puede participar. Para eso estan ligas, rankings y de mas. Eso si, estaria bien poner algun limite numerico en principio. Mas que nada para que los datos y los tiempos de la gente se puedan controlar. Si somos demasiados será imposible de organizar todo.
Bueno de momento, no voy a dar mas ideas, ni Solrack, Cris y demas cabezas pensantes tampoco, por que hay que tomarselo con calma. La calma que la gente no tiene con la salida inminente del juego...
PD: En cualquier caso, "a pesar" del posible Clan, las salas EOLianas seguiran usandose, eso fijo. Por que cuando pase un mes o dos de la salida del juego veremos si nos juntamos 16 facilmente.... Yo creo que no. El primer dia seguro. Aunque yo personalmente me lo tomaré con calma. Me pasare el juego poco a poco offline. Lo que si haria seria pruebas contrareloj, que son el alma de los clanes, sobre todo para hacer rankings y ligas dentro de estos en caso de ser muchos.
Un saludo!
forshtrock escribió:Pues conmigo podeis contar para el clan tambien, tengo las tardes libre y fines de semana tambien (menos cuando quedo con la novia claro). Ahora estoy un poco liadillo con la mudanza pero a partir de mediados de mes estare disponible. Gran idea Beto .
CHRISOHC escribió:Solrack escribió:Que fuerte, si al final vamos a ser más de lo que pensamos. Por mi que se apunte cualquiera pero lo que está claro es que no puede faltar pichur, beto, gatchet, crisohc y los que me falten por nombrar xD...
Sobre lo de la web, puede que lo ideal sea esperar las posibilidades que nos brindan estos de poliphony y luego ver que hacemos. Si vemos que falta algo que nos parezca buenisimo y que no podemos hacer desde la web de gran turismo, nos planteamos la web.
Cris, el tema del facebook me parece cojonudo para lo que se está hablando la verdad. Tambien voy a revisar una web que me mandó ReDRaiN. Puede que lo que pretendía hacer con mi web, ya está más que inventado y sea una perdida de tiempo xD! Pero en cualquier caso no descarto la idea.
Lo más coherente creo que será ver que nos ofrece gran turismo en este aspecto y luego miramos que podemos hacer (si es que hay algo que hacer).
habria que agregar a:
beto_metal
forshtrock
kazuya000
porri
Solrack
subsonic
Tsuchiya-san
beto_metal escribió:A ver chicos, lo del clan es una idea, no prendais fuego al hilo jajajajaja. Esto esta que arde . Hay que hacerlo con paciencia y poco a poco. Por que cuando sueltas algo asi en un foro con tropecientosmil usuarios esto explota jejejeje.
Lo del Facebok en un principio estaria bien, hasta que la cosa se hiciera muy formal. Por que, no nos engañemos, ahora sale el juego y todo el mundo esta como loco, pero despues la cosa se calmara y mucha gente pasará de todo.
Por eso yo opino que la web o cualquier organizacion seria se haga transcurrido un tiempo. Asi de primeras en un hilo especial para el tema, o en una pagina de facebok todo podria ir bien, y con facilidad. Quizas en un hilo peor, aunque actualizando el primer post a modo de pagina organizadora de eventos podria podria valer...
Cuando nombramos a algunos foreros en especial es por que entre nosotros sabemos que estaremos en el grupo siempre, y siepre activos. Asique muchos no pueden fallar. Pero vamos, la gente que se lo quiera tomar en serio puede participar. Para eso estan ligas, rankings y de mas. Eso si, estaria bien poner algun limite numerico en principio. Mas que nada para que los datos y los tiempos de la gente se puedan controlar. Si somos demasiados será imposible de organizar todo.
Bueno de momento, no voy a dar mas ideas, ni Solrack, Cris y demas cabezas pensantes tampoco, por que hay que tomarselo con calma. La calma que la gente no tiene con la salida inminente del juego...
PD: En cualquier caso, "a pesar" del posible Clan, las salas EOLianas seguiran usandose, eso fijo. Por que cuando pase un mes o dos de la salida del juego veremos si nos juntamos 16 facilmente.... Yo creo que no. El primer dia seguro. Aunque yo personalmente me lo tomaré con calma. Me pasare el juego poco a poco offline. Lo que si haria seria pruebas contrareloj, que son el alma de los clanes, sobre todo para hacer rankings y ligas dentro de estos en caso de ser muchos.
Un saludo!
dhanny24 escribió:Hola a todos. Necesito que alguien que tenga el LOGITECH DRIVING FORCE GT me asesore un poco. He estado jugando al GT5 Prologue con el Ferrari, pero el giro del volante no se acompaña a lo que se ve en la pantalla, me explico, el DRIVING FORCE GT gira más de lo que lo hace el volante en el juego. ¿Hay alguna forma de que los giros vayan acompañados?. No se si me he explicado bien. Gracias y un saludo
RingMaster escribió:Aupa, secundo la moción anti ID's, ya se abrirá un hilo para los clanes y tal, no seáis impacientes...
Yendo al tema, ¿habéis visto este juego de Nascar? ¡Qué efectos de humo, chispas y piezas sobre la carretera, y saldrá para PS3!! Ojalá GT5 se acerque a este nivel de efectos (que va a ser que no), aunque prefiero que la simulación sea real aunque los daños no:http://www.youtube.com/v/JEbH7tYkd9Y?fs=1&hl=es_ES
Por otro lado he encontrado esta noticia súper interesante sobre los gráficos de la demo de GT5 (creo que la Kiosk demo):
http://imagequalitymatters.blogspot.com/2010/10/eurogamer-expo-hands-on-gran-turismo-5.html
Habla un experto en gráficos de videojuegos, y lo pone por los cielos santos
Ha sido una lectura muyyy agradable, ya se lo he comentado a Jordan de Gtplanet para que lo postee. Igual me curro una traducción si tengo tiempo luego.
A seguir bien, que ya falta menos!
zombiem escribió:RingMaster escribió:Aupa, secundo la moción anti ID's, ya se abrirá un hilo para los clanes y tal, no seáis impacientes...
Yendo al tema, ¿habéis visto este juego de Nascar? ¡Qué efectos de humo, chispas y piezas sobre la carretera, y saldrá para PS3!! Ojalá GT5 se acerque a este nivel de efectos (que va a ser que no), aunque prefiero que la simulación sea real aunque los daños no:http://www.youtube.com/v/JEbH7tYkd9Y?fs=1&hl=es_ES
Por otro lado he encontrado esta noticia súper interesante sobre los gráficos de la demo de GT5 (creo que la Kiosk demo):
http://imagequalitymatters.blogspot.com/2010/10/eurogamer-expo-hands-on-gran-turismo-5.html
Habla un experto en gráficos de videojuegos, y lo pone por los cielos santos
Ha sido una lectura muyyy agradable, ya se lo he comentado a Jordan de Gtplanet para que lo postee. Igual me curro una traducción si tengo tiempo luego.
A seguir bien, que ya falta menos!
Esta bien el vídeo pero no son gráficos ingame. Espero que lo saquen aquí en españa también.
alfonsito18 escribió:200º para los f1
360º para los deportivos tipo ferrari, masserati, lamborghini, etc... que necesiten una respuesta rápida en giro y tengan muchos caballos.
540º para los deportivos de clase alta fácil de controlar con ayudas y electronica en control de tracción.
720º para los coches deportivos tipo bmw mercedes que se pueden ver en la calle normalmente, bmw 320i, mercedes clk, etc los de alta gama
900º para los vehículos de calle normal y corriente, como seat, honda, citroen, peugeot, etc, coches de menos de 200 cv.
espero que te sirvan estás generalidades de giro. Saqué el concepto de del juego live for speed para pc. Y aunque realmente un f1 siempre tiene un grado de giro algo superior a los 200º (solo monaco alcanza más de 360º) estos grados son los perfectos para controlarlos, ya que nos permite sentir el coche a altas velocidades y mejora el control al acelerar en el comienzo de la curva.
Para gt seguramente haya que utilizar una configuración de 360º
alfonsito18 escribió:200º para los f1
360º para los deportivos tipo ferrari, masserati, lamborghini, etc... que necesiten una respuesta rápida en giro y tengan muchos caballos.
540º para los deportivos de clase alta fácil de controlar con ayudas y electronica en control de tracción.
720º para los coches deportivos tipo bmw mercedes que se pueden ver en la calle normalmente, bmw 320i, mercedes clk, etc los de alta gama
900º para los vehículos de calle normal y corriente, como seat, honda, citroen, peugeot, etc, coches de menos de 200 cv.
espero que te sirvan estás generalidades de giro. Saqué el concepto de del juego live for speed para pc. Y aunque realmente un f1 siempre tiene un grado de giro algo superior a los 200º (solo monaco alcanza más de 360º) estos grados son los perfectos para controlarlos, ya que nos permite sentir el coche a altas velocidades y mejora el control al acelerar en el comienzo de la curva.
Para gt seguramente haya que utilizar una configuración de 360º
beto_metal escribió:zombiem escribió:RingMaster escribió:Aupa, secundo la moción anti ID's, ya se abrirá un hilo para los clanes y tal, no seáis impacientes...
Yendo al tema, ¿habéis visto este juego de Nascar? ¡Qué efectos de humo, chispas y piezas sobre la carretera, y saldrá para PS3!! Ojalá GT5 se acerque a este nivel de efectos (que va a ser que no), aunque prefiero que la simulación sea real aunque los daños no:http://www.youtube.com/v/JEbH7tYkd9Y?fs=1&hl=es_ES
Por otro lado he encontrado esta noticia súper interesante sobre los gráficos de la demo de GT5 (creo que la Kiosk demo):
http://imagequalitymatters.blogspot.com/2010/10/eurogamer-expo-hands-on-gran-turismo-5.html
Habla un experto en gráficos de videojuegos, y lo pone por los cielos santos
Ha sido una lectura muyyy agradable, ya se lo he comentado a Jordan de Gtplanet para que lo postee. Igual me curro una traducción si tengo tiempo luego.
A seguir bien, que ya falta menos!
Esta bien el vídeo pero no son gráficos ingame. Espero que lo saquen aquí en españa también.
RingMaster, pensaba que seria mas que obvio que eso es un Video hecho por ordenador. El juego tendra cutregraficos, por desgracia, como todo lo que esta saliendo....
El video del nuevo Ferrari "challengue" es mejor que este, parece de verdad si no te fijas, pero nada mas lejos de la realidad... Los juegos luego cantan.
PD: Leere el articulo ese sobre la demo.
alfonsito18 escribió:de nada.
Sobre el sonido de los coches, ¿sabéis si se podrán cambiar los silenciadores y tal?, me gustaría eso de cambiar el sonido a un coche.
Ya que se podía cambiar el aspecto y tamaño de cada una de las piezas de un coche, me parece que podrían avanzar e ir más lejos con gt5. Me gustaria ver el tuning o modificaciones de competicion que se le puede hacer por ejemplo a un bugatti veyron o a un ferrari o lamborghini.
Esperemos que al menos los coches honda tengan ese sonido caracteristico de potencia y rugido, por lo menos los amuse.
RingMaster escribió:Aupa Beto, y Zombiem, no he dicho que sea ingame, lo más probable es que sea una repetición, de todas formas últimamente no se sacan vídeos hechos por ordenador para vender un juego, "canta" demasiado, suelen ser repeticiones con lo mejor del juego (como lo de F1 2010 que luego sólo son gráficos y un ingame conseguido pero con muchísimos bugs; prisas de sacarlo para que la gente se gaste su pasta en él antes que en GT5).
Pero son la gente de Activision, veréis cómo es bastante bueno, aunque seguro que no le llega al GT5 en gráficos (aunque parece que le superará en efectos especiales) y físicas (y eso que saldrá en 2011). Esperaremos para confirmar/desmentir.
landokarl escribió:En el GT4 cuando cambiabas el sistema de escape por el de competición si cambiamaba el sonido de los coches.
_Diegol_ escribió:Lanzo una pregunta al aire, porque me pica la curiosidad. Quiero ver como pensáis afrontar la mayoría el tema de los premiums vs standards y demás...
Quitando algún que otro coche que sea vuestro ojico derecho.... ¿tenéis intención de evitar los coches stándars a toda costa o no os vais a fijar mucho en ello cuando compréis un coche? Porque yo doy por hecho que va a ser más que factible pasarse todo el juego (si es que ese concepto existe en un GT) sin tocar un sólo standard.
¿Si veis un standard por 20.000cr y un premium prácticamente igual (en rendimiento, CV, peso, años, kms, etcétera...) por 30.000cr, cuál compraríais?
laihobodom escribió:Los coches premium con la vista interior, los coches standard con la vista desde capo.... Si renuncias a los coches standard te estas perdiendo la mitad de Gt5.
Saludos.
laihobodom escribió:_Diegol_ escribió:Lanzo una pregunta al aire, porque me pica la curiosidad. Quiero ver como pensáis afrontar la mayoría el tema de los premiums vs standards y demás...
Quitando algún que otro coche que sea vuestro ojico derecho.... ¿tenéis intención de evitar los coches stándars a toda costa o no os vais a fijar mucho en ello cuando compréis un coche? Porque yo doy por hecho que va a ser más que factible pasarse todo el juego (si es que ese concepto existe en un GT) sin tocar un sólo standard.
¿Si veis un standard por 20.000cr y un premium prácticamente igual (en rendimiento, CV, peso, años, kms, etcétera...) por 30.000cr, cuál compraríais?
Los coches premium con la vista interior, los coches standard con la vista desde capo.... Si renuncias a los coches standard te estas perdiendo la mitad de Gt5.
Saludos.
beto_metal escribió:Diegol el coche rojo es el Toyota FT-86 Cocept:
_Diegol_ escribió:Lanzo una pregunta al aire, porque me pica la curiosidad. Quiero ver como pensáis afrontar la mayoría el tema de los premiums vs standards y demás...
Quitando algún que otro coche que sea vuestro ojico derecho.... ¿tenéis intención de evitar los coches stándars a toda costa o no os vais a fijar mucho en ello cuando compréis un coche? Porque yo doy por hecho que va a ser más que factible pasarse todo el juego (si es que ese concepto existe en un GT) sin tocar un sólo standard.
¿Si veis un standard por 20.000cr y un premium prácticamente igual (en rendimiento, CV, peso, años, kms, etcétera...) por 30.000cr, cuál compraríais?
elcuarantasei escribió:En el Prologue funciona el enbrague y canvio en H del G27/25???
dhanny24 escribió:Hola a todos. Necesito que alguien que tenga el LOGITECH DRIVING FORCE GT me asesore un poco. He estado jugando al GT5 Prologue con el Ferrari, pero el giro del volante no se acompaña a lo que se ve en la pantalla, me explico, el DRIVING FORCE GT gira más de lo que lo hace el volante en el juego. ¿Hay alguna forma de que los giros vayan acompañados?. No se si me he explicado bien. Gracias y un saludo
beto_metal escribió:Yo creo que no. De hecho para mi el juego tendria el mismo valor sin los estandar. Por ejemplo, a mi solo me sirven para conducir sin mas... Pero yo no juego a GT5 para conducir y punto. Me gusta ver mis repeticiones (muchas veces corro solo para esto), modo foto, contenplarlos en el garage, ver las modificaciones de carroceria, llantas etc... Lo coches estandar no van a lucir bien. De hecho parece que estan en un mundo a parte. Estan separados en el propio menu del juego, unos de otros. Al menos en las demos que se han visto hasta ahora. Digamos que parecen un suplemento de GT5. Con 200 y pico coches tenemos mucho donde elegir. Y lo mejor de todo son los cambios climaticos, el dia-noche y la cntidad aparentemete alta de pistas... A mi los estandar me dan un poco igual...
forshtrock escribió:beto_metal escribió:Yo creo que no. De hecho para mi el juego tendria el mismo valor sin los estandar. Por ejemplo, a mi solo me sirven para conducir sin mas... Pero yo no juego a GT5 para conducir y punto. Me gusta ver mis repeticiones (muchas veces corro solo para esto), modo foto, contenplarlos en el garage, ver las modificaciones de carroceria, llantas etc... Lo coches estandar no van a lucir bien. De hecho parece que estan en un mundo a parte. Estan separados en el propio menu del juego, unos de otros. Al menos en las demos que se han visto hasta ahora. Digamos que parecen un suplemento de GT5. Con 200 y pico coches tenemos mucho donde elegir. Y lo mejor de todo son los cambios climaticos, el dia-noche y la cntidad aparentemete alta de pistas... A mi los estandar me dan un poco igual...
Beto como sabes en ninguna demo han salido los estandar, cosa que mosquea deacuerdo , pero en mi opinion no sabemos aun hasta que punto luciran o no bien. Hasta que no tenga el juego en mi casa y vea la diferencia en la television prefiero no aventurarme a dar un veredicto . Todavia confio en que nos llevaremos una grata sorpresa con el aspecto de los estandar, y no la castaña de cristales tintados que se ha visto en algun video. Polyphony nunca se ha caracterizado por hacer chapuzas como todos sabemos, demosle un voto de confianza .
beto_metal escribió:PD: En una version bastante nueva de una demo (creo que en el TGS) se vio el menu del juego en si, con la pagina propia, el garage y demas, y los coches estandar venian en una pestaña propia, a parte del resto. Como un extra. Por eso lo digo. Seria buscar entre las fotos de GTPlanet para ver esto que digo. Voy a intentarlo.
coleton escribió:despues de ver el siguiente video de hace 4 años(del cual no tenia constancia)tengo claro dos cosas,una
que habia gente que sabia de sobra la diferencia entre los standard y los premiun,sin nunca salir al paso para evitar el malentendido que hubo entre ambos modelos y llevarnos la ostia del E3
otra es que estos no correran mezclados ,a partir del minuto 2:30,yamauchi explica las diferencias entre GTHD premiun y "GTHD classic"....basicamente son dos juegos en uno
http://www.youtube.com/watch?v=TF0qe618RcI
vamos que nos hicimos una paja mental,cuando ellos ya mostraron claramente lo que tenian pensado hacer