ELESSAR_31 escribió:Hola peña, necesito ayuda. Estoy intentando sacar el oro en la carrera de experto de formula 1. Hay que configurar el coche en cada carrera? o como viene os va bien? es que no tengo huevos de ganar en todos los circuitos y la puta maquina casi siempre gana el mismo piloto.
FUJI: Aero: 64/83 Relacion Cambio: 450 Km/h Diferencial: 40/60/30 Altura: 7/-10 Muelles: 17,6/12,9 Amortiguadores (ext.): 4/2 Amortiguadores (comp.): 7/2 Barras antivuelco: 2/6 Caida: 0,5/3,0 Convergencia: 0,00/+0,20 Frenos: 8/1
INDY: Aero: 58/76 Relacion Cambio: 450 Km/h Diferencial: 40/60/30 Altura: 7/-6 Muelles: 17,6/15,4 Amortiguadores (ext.): 4/2 Amortiguadores (comp.): 7/2 Barras antivuelco: 2/6 Caida: 0,5/3,0 Convergencia: 0,00/+0,20 Frenos: 8/1
MONACO: Aero: 70/90 Relacion Cambio: 340 Km/h Diferencial: 5/60/30 Altura: 6/0 Muelles: 17,7/16,9 Amortiguadores (ext.): 3/1 Amortiguadores (comp.): 3/1 Barras antivuelco: 7/7 Caida: 1,0/1,0 Convergencia: 0,00/-0,20 Frenos: 8/1
NURBURGRING: Aero: 60/85 Relacion Cambio: 410 Km/h Diferencial: 40/60/30 Altura: 10/-6 Muelles: 12,9/12,8 Amortiguadores (ext.): 4/1 Amortiguadores (comp.): 1/1 Barras antivuelco: 1/3 Caida: 2,0/3,0 Convergencia: 0,00/+0,50 Frenos: 8/1
MONZA-SECO: Aero: 40/66 Relacion Cambio: 450 Km/h Diferencial: 40/60/30 Altura: -6/-10 Muelles: 17,6/12,8 Amortiguadores (ext.): 4/1 Amortiguadores (comp.): 7/1 Barras antivuelco: 7/3 Caida: 0,0/1,0 Convergencia: 0,00/+0,10 Frenos: 8/5
MONZA-MOJADO: Aero: 65/85 Relacion Cambio: 450 Km/h Diferencial: 40/60/30 Altura: -6/-10 Muelles: 12,9/12,8 Amortiguadores (ext.): 1/1 Amortiguadores (comp.): 1/1 Barras antivuelco: 1/1 Caida: 0,0/1,0 Convergencia: 0,00/+0,10 Frenos: 8/1
SUZUKA-SECO: Aero: 66/86 Relacion Cambio: 430 Km/h Diferencial: 5/60/30 Altura: 7/-10 Muelles: 17,6/12,9 Amortiguadores (ext.): 4/2 Amortiguadores (comp.): 7/2 Barras antivuelco: 2/6 Caida: 0,5/3,0 Convergencia: 0,00/-0,20 Frenos: 8/1
SUZUKA-MOJADO: Aero: 70/90 Relacion Cambio: 410 Km/h Diferencial: 5/60/30 Altura: -5/-10 Muelles: 12,9/12,9 Amortiguadores (ext.): 1/1 Amortiguadores (comp.): 1/1 Barras antivuelco: 1/1 Caida: 0,5/3,0 Convergencia: 0,00/-0,20 Frenos: 8/1
largo escribió:tienes q configurarlo si no es casi imposible, mira en el buscador, o en el mismo google lo buscas y te aparecen ajustes por cada prueba
Pues yo no configure na solo caja de cambios dependiendo del circuito. ni siquiera puse la relación de cambio que ponen hay
Por cierto ahora que veo esos reglajes 450kmh??? Monaco 340Kmh??? si en monaco el coche te llega a 260 date por conforme, a no ser que os refirais a otra cosa esa relacion me parece un tanto exagerada, si el coche sufre pa llegar a 400 si es que llega, no se puede que me este colando o que algo se me escapa pero lo veo un poco raro.