[Hilo Oficial] Gran Turismo 5

Jur...

truster, apúntate un aviso de baneo.

Un saludo.

Como siempre estas discusiones no acaban bien, aunque espero que por lo menos hayan servido de algo y si alguien se atreve a sacar el tema no nos volvamos a pegar... Aunque no se por que doy el tema por zanjado que seguro que esto se vuelve eterno, centremos nos en el juego y no comparemos de manera irracional...

Por cierto ya ni estoy en el ranking, este es brutal como se bajan los tiempos. Ahora no tengo buen tiempo con ninguno de los dos. Hoy montaré el volante y lo conectaré a una tele HD a ver que tal va todo...

forekandebisi escribió:Joder, con el mando es bastante jodido. Espero que con el volante sea mas facil.

beto_metal escribió:He hecho 1.37.5 con el puñetero pad, se puede bajar, no es un tiempazo pero es dificil no cometer ningun fallito de gas en alguna curva... quiero ya mi G27!! se esta demorando mucho. Calculo que el volante solo le saca al mando unas 6-8 decimas o incluso menos, pero la dificultad entre usar mando y volante es abismal. Lo dice alguien que siempre jugaba con volante...
Asique los maquinas que tengan pad que no se desesperen, eso si pillar un volante si puede ser.

Un saludo gente

Hola. Tengo una duda/pregunta

¿Se hacen mejores tiempos con volante que con el mando? ¿Todos los que están en las 1eras posiciones del ranking jugarán con volante?

Gracias y un saludo!

como se cambia la camara???gracias

"Hoygan" como es que de los 250 primeros son todo españoles menos un japo? es un error del servidor? el que se haya colado un japo entre nosotros

También están mazo de id que empieza por WTG y algo parecido.
Me voy siempre 6 segundos por encima del mejor tiempo de 1.36, alguna cagada grande estoy haciendo porque seguí a rajatabla las indicaciones de frenada y trazado y de ahí no bajo, algún consejo? tendréis desactivado el TCS no?

La cámara con triangulo o select en todos los juegos de coches de la ps3, en este caso creo que triangulo.

marvicdigital escribió:Bueno para los que andan desilusionados por no ver esta demo o trial o como quieran llamarla, mejor que el GT5-Pro, pues ya estaban advertidos, se les dijo que no se hicieran muchas pajas mentales con cada declaración, nota de prensa, entrevista, imagen , video etc..etc.. y ahora pueden ver resultados de lo que hace el hype . No a todos..lo bueno de no dejarse llevar de esa enfermedad. Lo peor del asunto , es que siguen aferrados a la idea de que el GT5 final va a ser
mucho pero mucho mejor que el pro, vamos y luego volvemos a lo mismo.
y puedo asegurar sin miedo a equivocarme que cuando salga el GT5 final habrá mucho suicidio, baneo en este hilo..todo gracias a las lindas pajas mentales

Saludos

Me auto cito


Saludos

Buf, yo acabo de pegarme algunas vueltas al trial y creo que mi impresión no puede ser más positiva. Para hacer una vuelta buena tienes que centrarte muchisimo y estar atento a todo! Lo que más me gusta en un juego (no solo en los de carreras) es que tengas que trabajar relativamente duro para ser bueno. Y este trial es lo que me transmite.Hay uno atrás que se quejaba de los rebotes...por lo visto no ha probado la trial. Estuve probando los choques y mejoraron mucho, no solo ya no rebotas contra el muro sino que si lo haces en un determinado ángulo, el coche rota sobre si mismo (cuando la situación lo requiera). Algo que me encantó es que tienes que saberte bien las zonas con cambio de rasante algo bruscos si no quieres trompear a la minima. Si estás acelerando más de la cuenta en una zona así, despidete. Pisar los pianos también es muy peligroso...en fin, me dá realmente la sensación de estar conduciendo un coche real y eso me gusta. Bueno, como pegas pondré que me gustaría que se pudiera usar el freno del motor al reducir. A mi gusto sería lo único que realmente falta a este juego para que sea el definitivo (bueno, y los daños mecanicos :S). Graficamente, en conjunto tampoco noté ninguna evolucion notable respeto al prologue. Aunque si que me dá la sensación de que los interiores están (todavía) más logrados.

No me acuerdo como se llama al sur americano que tiene una firma del grupo The Cardigans pero tío, no te dejes llevar por las opiniones negativas y prueba el juego que vas a flipar. Ya nos cuentas que te parece. Yo ya paso de demostrar que algunos comentarios son totalmente falsos y son más fruto de prejuicios que de una opinión objetiva (Vease el caso de los rebotes por ejemplo). Lo único que se consigue con eso es perder un montón de tiempo y darle comida a algunos troll que aprovecha cualquier miga para refugiarse en un hilo oficial (no apunto a nadie en concreto, prometido xD)

¿Se hacen mejores tiempos con volante que con el mando? ¿Todos los que están en las 1eras posiciones del ranking jugarán con volante?

Personalmente pienso que si. El secreto de un buen volante está en que puedes dosificar el acelerador, el freno y la direccion de forma mucho mas intuitiva y precisa.

y puedo asegurar sin miedo a equivocarme que cuando salga el GT5 final habrá mucho suicidio, baneo en este hilo..todo gracias a las lindas pajas mentales

A esa gente decepcionada por pajas mentales, añade una holeada de trolls que entrará. Menuda revolución habrá por aqui xD!

yo espero que para la version final haya un poquito mas de sensacion de velocidad, que parece que vas en bici, y la camara exterior, que es feisima, y si, parece que se mueve el circuito, no el coche

y por favor!! mandemos mil correos a los desarrolladores para que eliminen el infernal ruido de los neumaticos chirriando el 90% del circuito!!! va a ser el juego de los chirridos!

donleo escribió:yo espero que para la version final haya un poquito mas de sensacion de velocidad, que parece que vas en bici, y la camara exterior, que es feisima, y si, parece que se mueve el circuito, no el coche

y por favor!! mandemos mil correos a los desarrolladores para que eliminen el infernal ruido de los neumaticos chirriando el 90% del circuito!!! va a ser el juego de los chirridos!

Te recomiendo que mires en youtube algun video de coches de serie en circuito y te fijes especialmente en el tiempo que se tiran "chillando".

donleo escribió:yo espero que para la version final haya un poquito mas de sensacion de velocidad, que parece que vas en bici, y la camara exterior, que es feisima, y si, parece que se mueve el circuito, no el coche

y por favor!! mandemos mil correos a los desarrolladores para que eliminen el infernal ruido de los neumaticos chirriando el 90% del circuito!!! va a ser el juego de los chirridos!

Completamente de acuerdo, lo del chirrido es más falso que un billete de 500 € en el bolsillo de un gitano, chirria siempre independientemente de los derrapes si giras un poco yendo a 200 y suena pues Sr. Yamauchi eso en la realidad no sucede y aunque sucediese a esa velocidad no se escucharía.

Solrack escribió:

donleo escribió:yo espero que para la version final haya un poquito mas de sensacion de velocidad, que parece que vas en bici, y la camara exterior, que es feisima, y si, parece que se mueve el circuito, no el coche

y por favor!! mandemos mil correos a los desarrolladores para que eliminen el infernal ruido de los neumaticos chirriando el 90% del circuito!!! va a ser el juego de los chirridos!

Te recomiendo que mires en youtube algun video de coches de serie en circuito y te fijes especialmente en el tiempo que se tiran "chillando".

buenooo no un 90%, bajo hasta un 60-70%, aun asi el sonido es muy desagradable ¿no?

mobydick escribió:Completamente de acuerdo, lo del chirrido es más falso que un billete de 500 € en el bolsillo de un gitano, chirria siempre independientemente de los derrapes si giras un poco yendo a 200 y suena pues Sr. Yamauchi eso en la realidad no sucede y aunque sucediese a esa velocidad no se escucharía.

Y yo me pregunto… ¿a cuántos coches has escuchado derrapar en asfalto últimamente? Porque yo escuché uno hace poco (en pleno calle, un AMG) y el ruido era igual.

donleo escribió:

Solrack escribió:

donleo escribió:yo espero que para la version final haya un poquito mas de sensacion de velocidad, que parece que vas en bici, y la camara exterior, que es feisima, y si, parece que se mueve el circuito, no el coche

y por favor!! mandemos mil correos a los desarrolladores para que eliminen el infernal ruido de los neumaticos chirriando el 90% del circuito!!! va a ser el juego de los chirridos!

Te recomiendo que mires en youtube algun video de coches de serie en circuito y te fijes especialmente en el tiempo que se tiran "chillando".

buenooo no un 90%, bajo hasta un 60-70%, aun asi el sonido es muy desagradable ¿no?

Me entendiste mal, no digo que mires videos de gran turismo en youtube. Me refiero a que mires videos de coches reales. Te recomiendo videos de best motoring. Hay muchas pruebas en circuito con coches de serie y podrás ver que se tiran todo el rato con las ruedas chirriando. Vamos que de irreal nada de nada...

Y yo me pregunto… ¿a cuántos coches has escuchado derrapar en asfalto últimamente? Porque yo escuché uno hace poco (en pleno calle, un AMG) y el ruido era igual.

Coño pero por dónde te mueves tu para oír amg's derrapando por la calle?? xDD! Aquí en españa si oyes eso por la calle, es porque a continuación viene un PLAAAFF! xDD

Macrike escribió:

mobydick escribió:Completamente de acuerdo, lo del chirrido es más falso que un billete de 500 € en el bolsillo de un gitano, chirria siempre independientemente de los derrapes si giras un poco yendo a 200 y suena pues Sr. Yamauchi eso en la realidad no sucede y aunque sucediese a esa velocidad no se escucharía.

Y yo me pregunto… ¿a cuántos coches has escuchado derrapar en asfalto últimamente? Porque yo escuché uno hace poco (en pleno calle, un AMG) y el ruido era igual.

no es por discutir de si es mas real o no, sino que me resulta muy desagradable el ruido, fue lo que mas me llamo la atencion. Es como si incluyeran en la simulacion que una avispa se te cuele por la ventanilla, que puede ocurrir, y es real, pero no muy agradable

Claro que no es agradable, yo casi me quedo sordo cuando el AMG aceleró a mi lado. Pero, ¿qué quieres que hagan? ¿Que metan ruidos más suaves y menos realistas?

Otra solución sería conducir bien y no derrapar tanto.

donleo escribió:

Macrike escribió:

mobydick escribió:Completamente de acuerdo, lo del chirrido es más falso que un billete de 500 € en el bolsillo de un gitano, chirria siempre independientemente de los derrapes si giras un poco yendo a 200 y suena pues Sr. Yamauchi eso en la realidad no sucede y aunque sucediese a esa velocidad no se escucharía.

Y yo me pregunto… ¿a cuántos coches has escuchado derrapar en asfalto últimamente? Porque yo escuché uno hace poco (en pleno calle, un AMG) y el ruido era igual.

no es por discutir de si es mas real o no, sino que me resulta muy desagradable el ruido, fue lo que mas me llamo la atencion. Es como si incluyeran en la simulacion que una avispa se te cuele por la ventanilla, que puede ocurrir, y es real, pero no muy agradable

Bueno pero ahi viene el tema de la inmersión, cuanto más fieles sean los ruidos mejor no? La avispa no aportará nada a esa experiencia. Hblando de sonidos, se me ocurrió otra queja. No me acaba de convencer como suenan algunos coches en los GT'S...aunque hay que reconocer que en el prologue mejoraron bastante, el ruido del M3 (por ejemplo) me parece horroroso...

Macrike escribió:Claro que no es agradable, yo casi me quedo sordo cuando el AMG aceleró a mi lado. Pero, ¿qué quieres que hagan? ¿Que metan ruidos más suaves y menos realistas?

Otra solución sería conducir bien y no derrapar tanto.

pues mas ruido de motor, de ambiente, no se, pero el caso es que de los cientos de juegos de coches que hay en el mercado, este es el unico que sigue con esos ruiditos. ademas te despista pq no sabes si estas derrapando muy fuerte y se te va a ir el coche o simplemente es el ruidito de ir a 200 en una recta y girar minimamente el volante. Rapidamente piensas "hostias, se me va, se me va!" pero no, el coche sigue recto y feliz. A mi me despista bastante. pero bueno, para gustos colores.

Macrike escribió:

mobydick escribió:Completamente de acuerdo, lo del chirrido es más falso que un billete de 500 € en el bolsillo de un gitano, chirria siempre independientemente de los derrapes si giras un poco yendo a 200 y suena pues Sr. Yamauchi eso en la realidad no sucede y aunque sucediese a esa velocidad no se escucharía.

Y yo me pregunto… ¿a cuántos coches has escuchado derrapar en asfalto últimamente? Porque yo escuché uno hace poco (en pleno calle, un AMG) y el ruido era igual.

Si yo no digo que no se pueda chirriar al quemar rueda pero me refiero que a 200km/h eso no sucede o al menos a mi no, he ido a 240 con mi Benz y sonaba el típico rozamiento como si fueras sobre raíles en un tren por las rayas antidilatación de la carretera pero nunca ese chirrido que han puesto en el juego más propio de rotonda que de circuito de velocidad.

donleo escribió:

Macrike escribió:Claro que no es agradable, yo casi me quedo sordo cuando el AMG aceleró a mi lado. Pero, ¿qué quieres que hagan? ¿Que metan ruidos más suaves y menos realistas?

Otra solución sería conducir bien y no derrapar tanto.

pues mas ruido de motor, de ambiente, no se, pero el caso es que de los cientos de juegos de coches que hay en el mercado, este es el unico que sigue con esos ruiditos. ademas te despista pq no sabes si estas derrapando muy fuerte y se te va a ir el coche o simplemente es el ruidito de ir a 200 en una recta y girar minimamente el volante. Rapidamente piensas "hostias, se me va, se me va!" pero no, el coche sigue recto y feliz. A mi me despista bastante. pero bueno, para gustos colores.

Lo dicho, mira videos de best motoring o mejor aún, coje tu coche y vete a un sitio despejado. Ponlo a 90 por ejemplo y prueba pillar una curva a saco. Con un coche de mas o menos 1200 kilos ya verás como chirrian. En gt cuando los oyes, puede ser por dos cosas. Que el coche pierde aderencia y que si fuerzas algo mas (ya sea girando mas el volante o acelerando)va a subvirar, o lo mismo pero con sobrevirage. Otra cosa es que muchos estén acostumbrados a los nfs y demás, que se acaban creyendo cosas que no son ciertas.

Yo tuve la oportunidad de pisar un circuito y de subirme a un escort cosworth. Y te puedo asegurar que los coches con neumaticos de serie les oías mucho más los neumaticos que los motores xD!

Solrack escribió:Coño pero por dónde te mueves tu para oír amg's derrapando por la calle?? xDD! Aquí en españa si oyes eso por la calle, es porque a continuación viene un PLAAAFF! xDD

Aquí en Londres, que hay mucho flipao con su coche. El tío conducía un SL63 AMG Black Series y cuando me vió con la cámara pisó el acelerador a fondo. Él casi se mata pero yo tuve 12 orgasmos con el ruido del motor.

Solrack escribió:

donleo escribió:

Macrike escribió:Claro que no es agradable, yo casi me quedo sordo cuando el AMG aceleró a mi lado. Pero, ¿qué quieres que hagan? ¿Que metan ruidos más suaves y menos realistas?

Otra solución sería conducir bien y no derrapar tanto.

pues mas ruido de motor, de ambiente, no se, pero el caso es que de los cientos de juegos de coches que hay en el mercado, este es el unico que sigue con esos ruiditos. ademas te despista pq no sabes si estas derrapando muy fuerte y se te va a ir el coche o simplemente es el ruidito de ir a 200 en una recta y girar minimamente el volante. Rapidamente piensas "hostias, se me va, se me va!" pero no, el coche sigue recto y feliz. A mi me despista bastante. pero bueno, para gustos colores.

Lo dicho, mira videos de best motoring o mejor aún, coje tu coche y vete a un sitio despejado. Ponlo a 90 por ejemplo y prueba pillar una curva a saco. Con un coche de mas o menos 1200 kilos ya verás como chirrian. En gt cuando los oyes, puede ser por dos cosas. Que el coche pierde aderencia y que si fuerzas algo mas (ya sea girando mas el volante o acelerando)va a subvirar, o lo mismo pero con sobrevirage. Otra cosa es que muchos estén acostumbrados a los nfs y demás, que se acaban creyendo cosas que no son ciertas.

Yo tuve la oportunidad de pisar un circuito y de subirme a un escort cosworth. Y te puedo asegurar que los coches con neumaticos de serie les oías mucho más los neumaticos que los motores xD!

efectivamente, como dijiste antes, la ultima vez que escuche en vivo el chrrrrrrr, despues vino el PLAF! y claro, si pillas una curva a saco, como dices, claro que suena, por supuesto. lo que no me cuadra es que suene en una recta moviendo un grado el volante, eso es lo que me desconcierta. y no hablo de los NFS, de los cuales el ultimo que juegue fue el primero que sacaron de psp. Hablo de, por ejemplo, los Toca o los Motorsport, no estan todo el rato chirriando, solo cuando tomas una curva fuerte, o giras bruscamente en una recta. pero no constantemente y casi por norma.

Bueno probada el trial del GT5.

Yo si noto cierta mejora en las físicas, aunque hace bastante que no toco el prologue, así que a lo mejor son imaginaciones mias xD

No entiendo las discusiones que hay sobre ps3/xbox, y entre el gt5/forza3, si esto es un trial en el que no podemos observar mucho. Gráficamente ni lo valoro, porque solo me fijo en el comportamiento del coche en la pista. Cuando saquen una DEMO de verdad, con varios coches y una par de pistas guapas, con sus daños (visual como físico), y contra otros 15 coches en pista podremos valorar ya un poco en serio sobre lo que nos encontraremos, y hasta que no veamos el producto final no podremos hacer una valoración completa.

Por cierto jugando con PAD, en unas 20 vueltas he conseguido estas marcas:

Tuned: 1'40'071 (que rabia no haber bajado del 40 por poco xD)
Normal: 1'52'918

Estoy a unos 4 segundos aprox del primero en cada una. Estoy bastante satisfecho, ahora empieza la enfermadad para intentar bajar lo máximo los tiempos jaja.

Salu2!

CHRISOHC escribió:

Liam escribió:Hay alguna manera de cambiar el radio de giro en el juego??


Lo digo porque yo uso el G25 y cuando giro el volante media vuelta, en el juego el volante gira un cuarto de vuelta, el gironde volante no es 1:1 con el del juego.

Donde se configura eso? O simplemente es así?

Es así. Para que la relacion sea 1:1 el volante no debe ser de 900º como el tuyo sino de 270º como el mio (logitech Driving Force Pro).
Yo giro el volante al igual que el tio que esta dentro del coche de Gran Turismo, pero en los volantes de 900º (driving force GT, G25, G27..) la relacion es desproporcional.

Vuestros volantes de 900º son mas precisos, dejan mas margen de error y correccion, pero el mio de 270º es mas directo, hay que tener mas manos, pero a mi me encanta.

segun tengo entendido, yamaichi sigue diciendo qeu el volante oficial de gt5 sigue siendo el - logitech Driving Force Pro - asi que .. por algo lo dira

aunque.. no se puede configurar eso en los g25 y g27, creo que si , no?

donleo escribió:

Solrack escribió:

donleo escribió:
pues mas ruido de motor, de ambiente, no se, pero el caso es que de los cientos de juegos de coches que hay en el mercado, este es el unico que sigue con esos ruiditos. ademas te despista pq no sabes si estas derrapando muy fuerte y se te va a ir el coche o simplemente es el ruidito de ir a 200 en una recta y girar minimamente el volante. Rapidamente piensas "hostias, se me va, se me va!" pero no, el coche sigue recto y feliz. A mi me despista bastante. pero bueno, para gustos colores.

Lo dicho, mira videos de best motoring o mejor aún, coje tu coche y vete a un sitio despejado. Ponlo a 90 por ejemplo y prueba pillar una curva a saco. Con un coche de mas o menos 1200 kilos ya verás como chirrian. En gt cuando los oyes, puede ser por dos cosas. Que el coche pierde aderencia y que si fuerzas algo mas (ya sea girando mas el volante o acelerando)va a subvirar, o lo mismo pero con sobrevirage. Otra cosa es que muchos estén acostumbrados a los nfs y demás, que se acaban creyendo cosas que no son ciertas.

Yo tuve la oportunidad de pisar un circuito y de subirme a un escort cosworth. Y te puedo asegurar que los coches con neumaticos de serie les oías mucho más los neumaticos que los motores xD!

efectivamente, como dijiste antes, la ultima vez que escuche en vivo el chrrrrrrr, despues vino el PLAF! y claro, si pillas una curva a saco, como dices, claro que suena, por supuesto. lo que no me cuadra es que suene en una recta moviendo un grado el volante, eso es lo que me desconcierta. y no hablo de los NFS, de los cuales el ultimo que juegue fue el primero que sacaron de psp. Hablo de, por ejemplo, los Toca o los Motorsport, no estan todo el rato chirriando, solo cuando tomas una curva fuerte, o giras bruscamente en una recta. pero no constantemente y casi por norma.

xD! Pero en serio te chirrian tanto?? Yo incluso hay alguna curva dónde no me chirrillan. En la penultima curva antes de la recta, no lo hacen hasta pillar 150 km/h. Fijate si a ti también te pasa..Estoy hablando con el 370 de serie claro. No probé lo que dices en la recta pero bueno, llendo a más de dos cientos, hay que ser muy suaves, ya no para que no te chirrien, sino pa no acabar fuera . Juegas con volante por cierto?

Solrack escribió:

donleo escribió:

Solrack escribió:

Lo dicho, mira videos de best motoring o mejor aún, coje tu coche y vete a un sitio despejado. Ponlo a 90 por ejemplo y prueba pillar una curva a saco. Con un coche de mas o menos 1200 kilos ya verás como chirrian. En gt cuando los oyes, puede ser por dos cosas. Que el coche pierde aderencia y que si fuerzas algo mas (ya sea girando mas el volante o acelerando)va a subvirar, o lo mismo pero con sobrevirage. Otra cosa es que muchos estén acostumbrados a los nfs y demás, que se acaban creyendo cosas que no son ciertas.

Yo tuve la oportunidad de pisar un circuito y de subirme a un escort cosworth. Y te puedo asegurar que los coches con neumaticos de serie les oías mucho más los neumaticos que los motores xD!

efectivamente, como dijiste antes, la ultima vez que escuche en vivo el chrrrrrrr, despues vino el PLAF! y claro, si pillas una curva a saco, como dices, claro que suena, por supuesto. lo que no me cuadra es que suene en una recta moviendo un grado el volante, eso es lo que me desconcierta. y no hablo de los NFS, de los cuales el ultimo que juegue fue el primero que sacaron de psp. Hablo de, por ejemplo, los Toca o los Motorsport, no estan todo el rato chirriando, solo cuando tomas una curva fuerte, o giras bruscamente en una recta. pero no constantemente y casi por norma.

xD! Pero en serio te chirrian tanto?? Yo incluso hay alguna curva dónde no me chirrillan. En la penultima curva antes de la recta, no lo hacen hasta pillar 150 km/h. Fijate si a ti también te pasa..Estoy hablando con el 370 de serie claro. No probé lo que dices en la recta pero bueno, llendo a más de dos cientos, hay que ser muy suaves, ya no para que no te chirrien, sino pa no acabar fuera . Juegas con volante por cierto?

nop, con mando, el volante se lo he pedido a novianoel , a ver como se porta, jeje. Quizas sea por eso, pero tambien lo he visto exagerado en videos de youtube de vueltas perfectas. En fin, es solo mi impresion, que no intento que sea mas o menos valida, simplemente por opinar, que para eso estamos. De momento, deseando ya que llegue verano para el completo, evidentemente no le voy a quitar ni medio punto, ni voy a tener menos ganas por estos detallitos.

Hola, me reitero otra vez en la pregunta, tengo un problema, y es que cuando juego con volante, el TCS del coche NO funciona (incluso en el de serie que viene al 7), si juego con el mando normal, el tcs funciona, pero cuando juego con volante "misteriosamente" se desactiva (cosa que gt5p evidentemente no hace)
Por lo que he leido varios de por aquí jugais con volante no? podeis comprobarme por favor lo que digo?
Es bastante facil, si en primera te deja hacer unos buenos donuts, es que el tcs no va...

Gracias.

P.D: Estoy desesperado

Hey buenas,

Nunca tuve un volante y estoy planteándome comprar uno para Gran Turismo 5 (ya sé que aún queda tiempo ) Y he visto que el Driving Force GT es el oficial, y quisiera saber si es una buena opción para mí, que nunca tuve volante.

También quisiera saber si el tema del force feedback es realmente bueno, hace muchos años tuve un Microsoft Sidewinder ForceFeedBack Pro, y la verdad esque tenía una fuerza increible. Con este volante pasa lo mismo?

Saludos

Madre mia que asco que siento de no tener en condiciones todo para jugar guay , madre mia para llegar aunque sea a 1.37 con volante , no os da la sensacion que ir haciendo otros tiempos viendo los primeros es de que como si no sirviera para nada¿

La verdad es que yo alucino con los tiempos.........uffffffffff juego con un g25 com playseat y proyector en manual y no bajo del 1.40 es de locos,tienes que tener un tacto de cojones.Me parece que me tendré que dedicar a los arcades.jajajaja

qlic3d escribió:La verdad es que yo alucino con los tiempos.........uffffffffff juego con un g25 com playseat y proyector en manual y no bajo del 1.40 es de locos,tienes que tener un tacto de cojones.Me parece que me tendré que dedicar a los arcades.jajajaja

Fijate en alguna repeticion , me da la sensacion que usan el freno de manos en momentos claves y el coche entra como to lijao no te da esa sensacion como que se queda medio patinando y luego cuando empiezan acelerar ya se estabiliza ? Yo acabo de bajar a 1:39:800

pude ayer dar 4 o 5 weltas sin ayudas, hice 1 41 bajos...estaba lejisimos del 1º, unos 5 segundos xDD pero weno, juego con mando, a ver si bajo del 1 40, malo sea, si en las 4 primeras weltas baje a 1 41...

tambien lo q pasa esq odio indianapolis , no me gusta, no se me da mal, pero...no me gusta, es feo..

1.39.0 solo he podido bajar 6 decimas con el tuned pero ya veo la luz al final del tunel el 38 esta en mi mano y creo que mejorando la 1 parte del circuito que se me atraganta un poco vere un 37 alto

.abc. escribió:no reescala nada


dejate de inventarte cosas

en x360 los juegos van a 720p y en el juego sale 720p la consola lo reescala, y a que viene ahora la x360?

es que..

se ve claro el jeugo te pone el GT a 1920 x 1080 la ps3 no reescala NADA

que te inventas cosas que flipa

y si si los burros vuelan, este menu es para en la vrsion completa cambiar, ahora no deja, chaval

y deja de inventarte cosas

La ofuscación no te dejara ver más allá, pero lo que dicen Macrike,truster,tzare y demás es totalmente cierto. El GTPrologue NO renderiza a 1080p sinó a 1280x1080 que no es lo mismo. Y lo de que "en X360 los juegos van a 720p" tampoco es correcto. Mira este hilo, y échale un ojo a las resoluciones nativas de los juegos...

http://forum.beyond3d.com/showthread.php?t=46241

Por otro lado, lo de que está disponible sólo hasta Marzo de 2010 que kiere decir? Que la Demo sólo funcionará hasta dicha fecha, o que la Demo sólo se podrá descargar hasta dicha fecha?

CN_PS2 escribió:Hola. Tengo una duda/pregunta

¿Se hacen mejores tiempos con volante que con el mando? ¿Todos los que están en las 1eras posiciones del ranking jugarán con volante?

Gracias y un saludo!

En los juegos donde el volante está bien implementado si.

Ferdopa escribió:Jur...

truster, apúntate un aviso de baneo.

Un saludo.

truster si dart vater dice que está a 1920x1080 no le lleves la contraria.

Han hecho la conducción jodidilla eh.
Lo que me parece excesivo es lo que se va el 370 de serie. Madre mía, esque písale a medio gas en 2ª a 40km/h y eso trompea más que el F40 en el prologue contravolantando.

truster escribió:

CN_PS2 escribió:Hola. Tengo una duda/pregunta

¿Se hacen mejores tiempos con volante que con el mando? ¿Todos los que están en las 1eras posiciones del ranking jugarán con volante?

Gracias y un saludo!

En los juegos donde el volante está bien implementado si.

Gracias por responder, y en este juego está bien implementado?

Me ha dicho un colega que los 50 primeros utilizan Volante (además de cambio manual claro)

CN_PS2 escribió:

truster escribió:

CN_PS2 escribió:Hola. Tengo una duda/pregunta

¿Se hacen mejores tiempos con volante que con el mando? ¿Todos los que están en las 1eras posiciones del ranking jugarán con volante?

Gracias y un saludo!

En los juegos donde el volante está bien implementado si.

Gracias por responder, y en este juego está bien implementado?

Me ha dicho un colega que los 50 primeros utilizan Volante (además de cambio manual claro)

Si te pasas por el Top20 del ranking de cualquiera de los 16 países participantes que lo tienes disponible en la web oficial de GT, verás que no hay nadie en los primeros puestos con PAD.

Perdonad si alguien no lo ha puesto aún (al menos yo no lo he visto):

Ranking GT Academy 2010 ESPAÑA

salu2 y suerte!

Y como ponéis los pedales porque a mi se me acaban resbalando siempre ( juego en sofá debe ser la clave ) Yo tengo el Logitech Driving Force EX.

No soy usuario de este tipo de juegos, pero tengo buenos recuerdos de cuando en su día probé el Gran Turismo de PSX en un emulador de PC. No soy apasionado de los coches ni de las carreras de los mismos.

Ahora que tengo la PS3 estoy pendiente de la salida del GT5. Me he bajado el trial de la store. Evidentemende juego con Pad. Empecé con el coche de serie. Las primeras 7 u 8 vueltas fueron bastante desastrosas, ninguna sin salirme algo, ningún tiempo válido. Pero a partir de ahí, empecé a terminarlas bien casi todas y bajando tiempos. Así unas 15 vueltas. Luego probé el modificado. Más fácil no salirse, mejor aceleración, más agarre. Luego hice un par de "cambios". De la cámara exterior donde sólo se ve la pista, pasé a la interior. De usar la "X" y el "cuadrado", a usar el analógico derecho. En mi primera vuelta me salí, en mi segunda sólo perdí 2 segundos y en la tercera gané 6 segundos a mi mejor tiempo.

Personalmete me siento cómodo con el juego (casi más con el de serie, me divierte más). El manejo me gusta. No creo que sea una pista de hielo, cuando veía que se me iba el coche empecé a controlar el uso de la "X". Luego me dije "como no se me va a ir si al pulsar X es como si acelerara a tope". De ahí a usar el analógico derecho, controlar mucho mejor y bajar 6 segundos mi tiempo en mi tercera vuelta.

Tampoco veo que no haya sensación de velocidad, yo si la tengo, la normal.

Se me hace un poco raro conducir con el volante a la derecha.

No me molesta el chirrío de los neumáticos ni me parece que aparezcan sin motivo.

Con las repeticiones... me encantan. Aparte de ver cosas raras en las llantas del de serie, las disfruto tanto como la carrera. Tanto las curvas, como las rectas, como cuando paso pegado al muro, cuando se me va de atrás y tengo que girar el volante varias veces para estabilizarlo, cuando derrapo en las curvas (no uso el freno de mano), cuando paso por irregularidades de la pista, cuando el coche inclina hacia delante y hacia los lados en las curvas, cuando piso el césped un poco y mi coche gira varias veces sobre sí mismo...

Echo algo de menos la interacción con el entorno (ya sé que no es para eso esta trial). Sólo la he visto cuando me he llevado por delante los cubos esos que marcan las distancias a la curva una vez que iba algo por fuera. Curiosamente cuando conduzco y entro en la hierba, sí veo todo lo que levanto con el coche, pero no en la repetición.

En fin, que a mí me gusta bastante y no juego a este tipo de juegos porque me aburren o me parecen un poco fantasmas. Muy mal tendría que ir todo para no comprarlo. Disfruto conduciéndolo y me la traen al fresco los tiempos de los demás. Eso sí, aún tengo la ayuda de la línea para frenar, pero no creo que tarde mucho en quitarla. Voy poco a poco.

Lo que me parece una cagada monumental es la anulación del control de tracción si o si, a los que usamos volante.

kaiseryeahhh escribió:Lo que me parece una cagada monumental es la anulación del control de tracción si o si, a los que usamos volante.

Y porque es una cagada? porque no consigues mantener el coche en pista?
Disculpa que te lo diga pero frase suena a que haces muchos trompos sin tener TC.
Ademas, no queriamos simulacion? Pues ya la tenemos, no tanto como en PC pero bastante buena, este trial es para entrar en GT Academy y obviamente, no pretenderas que juguemos con todas las ayudas, sin ninguna ayuda es donde se demuestra quien es mejor.

PD: Juego con volante.

subsonic escribió:

kaiseryeahhh escribió:Lo que me parece una cagada monumental es la anulación del control de tracción si o si, a los que usamos volante.

Y porque es una cagada? porque no consigues mantener el coche en pista?
Disculpa que te lo diga pero frase suena a que haces muchos trompos sin tener TC.
Ademas, no queriamos simulacion? Pues ya la tenemos, no tanto como en PC pero bastante buena, este trial es para entrar en GT Academy y obviamente, no pretenderas que juguemos con todas las ayudas, sin ninguna ayuda es donde se demuestra quien es mejor.

PD: Juego con volante.

Vamos a ver... hay algo más real que comprarme un 370z de calle y llevarlo? creo que no.
Verdad que el 370z lleva un TC?, entonces porque tienen que ser más papistas que el papa? solo me quejo de eso.

marvicdigital escribió:

marvicdigital escribió:Bueno para los que andan desilusionados por no ver esta demo o trial o como quieran llamarla, mejor que el GT5-Pro, pues ya estaban advertidos, se les dijo que no se hicieran muchas pajas mentales con cada declaración, nota de prensa, entrevista, imagen , video etc..etc.. y ahora pueden ver resultados de lo que hace el hype . No a todos..lo bueno de no dejarse llevar de esa enfermedad. Lo peor del asunto , es que siguen aferrados a la idea de que el GT5 final va a ser
mucho pero mucho mejor que el pro, vamos y luego volvemos a lo mismo.
y puedo asegurar sin miedo a equivocarme que cuando salga el GT5 final habrá mucho suicidio, baneo en este hilo..todo gracias a las lindas pajas mentales

Saludos

Me auto cito


Saludos

A ver, no tiene nada que ver con las pajas mentales, yo no se si esto se parecera a la version final o no, lo que si se es que me parece bastante truño y lo que es, es. No soy seguidor de la saga, no estoy anhelando que salga ya mismo y mucho menos me dejo llevar por ningun hype ni nada parecido, simplemente es la impresion que me ha dado.

kaiseryeahhh escribió:

subsonic escribió:

kaiseryeahhh escribió:Lo que me parece una cagada monumental es la anulación del control de tracción si o si, a los que usamos volante.

Y porque es una cagada? porque no consigues mantener el coche en pista?
Disculpa que te lo diga pero frase suena a que haces muchos trompos sin tener TC.
Ademas, no queriamos simulacion? Pues ya la tenemos, no tanto como en PC pero bastante buena, este trial es para entrar en GT Academy y obviamente, no pretenderas que juguemos con todas las ayudas, sin ninguna ayuda es donde se demuestra quien es mejor.

PD: Juego con volante.

Vamos a ver... hay algo más real que comprarme un 370z de calle y llevarlo? creo que no.
Verdad que el 370z lleva un TC?, entonces porque tienen que ser más papistas que el papa? solo me quejo de eso.

Te recuerdo que estas jugando a un videojuego, si todos los coches tuviesen que llevar todas las ayudads en el juego, (ESP,ABS,TC,SC) para que coño jugamos? Si con todas esas ayudas el coche se conduce solo.
No he entendido muy bien lo que dices, a ver, dices que si el 370 de serie lleva TC, lo tiene que llevar en el juego si o si sin posibilidad de desactivarlo?
que yo sepa el coche de serie lleva TC al 7, en el unico en el que se puede quitar es en el Tuned.

Vamos a ver... hay algo más real que comprarme un 370z de calle y llevarlo? creo que no.
Verdad que el 370z lleva un TC?, entonces porque tienen que ser más papistas que el papa? solo me quejo de eso.

Te recuerdo que estas jugando a un videojuego, si todos los coches tuviesen que llevar todas las ayudads en el juego, (ESP,ABS,TC,SC) para que coño jugamos? Si con todas esas ayudas el coche se conduce solo.
No he entendido muy bien lo que dices, a ver, dices que si el 370 de serie lleva TC, lo tiene que llevar en el juego si o si sin posibilidad de desactivarlo?
que yo sepa el coche de serie lleva TC al 7, en el unico en el que se puede quitar es en el Tuned.

Vamos a ver, un simulador simula la realidad.
Si en la realidad ese coche lleva ABS no desconectable (el de serie) pues el simulador tiene que llevar ABS no desconectable, si de serie lleva TCS desconectable por botón, en el simulador el tcs no será regulable pero si desconectable, y así un largo etc.
No quiero un simulador que simule más de lo que tiene que simular, es un simulador de conducción tal y como es la vida real, no es un simulador para hacer paridas, y hacer parecer que los coches van sobre hielo.

alguno podria ayudarme???

mi pregunta es si alguno de vosotros sabe como activar la camara en la que se ve el piloto en el interior del coche durante la repeticion.ya sala esta camara en los primeros video de este trial unos dias antes de la salida del mismo.aqui esta la imagen extraida del video que os hablo.gracias

http://www.gtpla.net/wp-content/uploads ... ots-15.jpg

bueno, despues de esas 4 vueltas que di ayer, haciendo 1 40....di ahora una tanda de 20 vueltas tambien sin ayudas, como ayer, e hice 1 39 250...estoy a 1 segundo de entrar entre los 250 mejores, para ir con mando no esta nada mal veo que puedo llegar al 1 37 medio-altos, me falta el 2º sector...

analizando la demo, me encanta la demo, pero no me gusta que aun yendo sin control de traccion, sea muy dificil hacer un trompo, hay que ser bastante torpe, con una simple correcion, aunque hayas sido un burro acelerando, se salva el trompo...yo creo que le tendrian que poner algo más de dificultad, es un simulador, si aceleras a tope, por muchas manos que tengas, ni fernando alonso salva un trompo de esos...espero que en coches de mayor potencia se note mas la ausencia del control de traccion, porque en este, es muy facil no trompear, y no perder traccion...teniendo en cuenta que nunca caté el gt5prologue, me adapte demasiado rapido a la conduccion, asi que para mi ,es muy facil..qeu mi tiempo no sea excesivamente bueno?????? pues no, pero no quita que sea facil de dominar el coche, ademas que solo llevo 20 vueltas, y encima este circuito lo odio, me aburre...en todos los juegos...

pero vamos, es un juegazo, quitando eso, y en simulacion no me ha disgustado, tampoco es el mejor simulador, pero weno, es un simulador

Er_Bolo escribió:bueno, despues de esas 4 vueltas que di ayer, haciendo 1 40....di ahora una tanda de 20 vueltas tambien sin ayudas, como ayer, e hice 1 39 250...estoy a 1 segundo de entrar entre los 250 mejores, para ir con mando no esta nada mal veo que puedo llegar al 1 37 medio-altos, me falta el 2º sector...

analizando la demo, me encanta la demo, pero no me gusta que aun yendo sin control de traccion, sea muy dificil hacer un trompo, hay que ser bastante torpe, con una simple correcion, aunque hayas sido un burro acelerando, se salva el trompo...yo creo que le tendrian que poner algo más de dificultad, es un simulador, si aceleras a tope, por muchas manos que tengas, ni fernando alonso salva un trompo de esos...espero que en coches de mayor potencia se note mas la ausencia del control de traccion, porque en este, es muy facil no trompear, y no perder traccion...teniendo en cuenta que nunca caté el gt5prologue, me adapte demasiado rapido a la conduccion, asi que para mi ,es muy facil..qeu mi tiempo no sea excesivamente bueno?????? pues no, pero no quita que sea facil de dominar el coche, ademas que solo llevo 20 vueltas, y encima este circuito lo odio, me aburre...en todos los juegos...

pero vamos, es un juegazo, quitando eso, y en simulacion no me ha disgustado, tampoco es el mejor simulador, pero weno, es un simulador

Prueba con el volante, y me dices si es facil aguantar el coche cuando se va de atrás...

kaiseryeahhh escribió:

Vamos a ver... hay algo más real que comprarme un 370z de calle y llevarlo? creo que no.
Verdad que el 370z lleva un TC?, entonces porque tienen que ser más papistas que el papa? solo me quejo de eso.

Te recuerdo que estas jugando a un videojuego, si todos los coches tuviesen que llevar todas las ayudads en el juego, (ESP,ABS,TC,SC) para que coño jugamos? Si con todas esas ayudas el coche se conduce solo.
No he entendido muy bien lo que dices, a ver, dices que si el 370 de serie lleva TC, lo tiene que llevar en el juego si o si sin posibilidad de desactivarlo?
que yo sepa el coche de serie lleva TC al 7, en el unico en el que se puede quitar es en el Tuned.

Vamos a ver, un simulador simula la realidad.
Si en la realidad ese coche lleva ABS no desconectable (el de serie) pues el simulador tiene que llevar ABS no desconectable, si de serie lleva TCS desconectable por botón, en el simulador el tcs no será regulable pero si desconectable, y así un largo etc.
No quiero un simulador que simule más de lo que tiene que simular, es un simulador de conducción tal y como es la vida real, no es un simulador para hacer paridas, y hacer parecer que los coches van sobre hielo.

Te estas delantando tu mismo, en cuanto has dicho que parece que los coches van sobre hielo ya se por donde ibas.
No me digas mas, tu viene de jugar arcades, y ahora te has encontrado con algo que no llega a ser simulacion total pero es algo mas que arcade.
Este juego no simula mas de lo que tiene que simular, simula lo necesario.
Yo he pasado por eso, me pase del Grid a al Supercar Challenge, de arcade a simulacion y sin una sola ayuda y se a lo que te refieres, pero lo bonito de estas carreras es jugarlas sin ayudas.
Si tu quieres jugar con ayudas, me parece muy bien, pero la gente como tu solo sabe protestar (te lo digo desde el respeto).
No hace mucho en el supercar challenge, tuvieron que bajar el nivel de la IA mediante un parche, porque un grupo de gente, decia que era muy dificil ganarle, chorradas, gente que se ha pasado toda la vida entre arcades y le metes en un poco de simulacion y se pierden, y claro, quieren arcadizar todo aquel juego que les ponene por delante, y ya estoy harto, la gente tiene arcade para dar y tomar, pues jugadlos, y a los que nos gusta la simulacion dejadno este juego, porque no quiero que se convierta en un nuevo shif,Grid, Dirt...... dentro del propio juego ya tendreis un modo arcade para ir como en el wipeout, a top y sobre railes.
Perdona que sea tan critico pero es que no puedo soportar que la gente se queje porque no tienen todas las ayudas configurables.
Te repito que juego con volante y no tengo problema, es cuestion de tacto al acelerar.