HILO OFICIAL Gran Turismo 6 (Track Maker disponible en Android y IOS)

mir2 escribió:Solucion:

Con siete años puedo entender que haga gracia. Siendo adulto me parece hasta grave usar rasgos raciales para hacer una broma que por si fuera poco, es malisima.

PD: Siendo un juego de vagos incompetentes que estropea consolas con cada actualizaciones chorras es bastante retorcido seguir tan pendiente del juego y actualizar en el primer día. alla cada uno con sus contradicciones...

Edit: No ssoy perfecto escribiendo pero hay ciertas faltas que no se pueden dejar..

Solrack escribió:

mir2 escribió:Solucion:

Con siete años puedo entender que haga gracia. Siendo adulto me parece hasta grave usar rasgos raciales para hacer una broma que por si fuera poco, es malisima.

PD: Siendo un juego de vagos incompetentes que estropea consolas con cada actualizaciones chorras es bastante retorcido seguir tan pendiente del juego y actualizar en el primer día. Halla cada uno con sus contradicciones...

Si te piensas que he usado los rasgos faciales a modo de un insulto racial, haztelo mirar pero bien.

Me parece que eres una malisima persona si de verdad piensas eso DE MI o quieres hacer pensar eso a la gente, porque lo que acabas de hacer, A MI ME PARECE QUE ES de ser demasiado rastrero por tu parte, el darle la vuelta a la tortilla haciendo ver a la gente las cosas que no son y ni hay en mi comentario.

ESTO LO DIGO MUY ENSERIO YA.

Acaso no ves tu las cosas borrosas (por culpa de las pestañas) si cierras un poco los parpados? pues creo que lo describo muy bien en mi comentario mas la imagen difuminada en plan viendo el futuro, pues tu me diras.

Que no sepas interpretarlo, es tu problema, pero eso es lo que he dicho y he querido decir, no le busques tres pies al gato porque CON ESO YO NO JUEGO, ni con el color de las personas y ni con su religion y repito me parece muy serio esto por lo que jamas lo usaria ni en broma.

Espero que te haya quedado claro y de verdad que estoy bastante enfadado por tan solo pensar eso.

acelerez escribió:

Estas insultandome por el tamaño de mi ejem ejem

Eso con 7 años lo entendería.....

Ironía y tal......

Por la resolución de sus manos, definitavemente lo que te mete es standard

elrocho escribió:Por la resolución de sus manos, definitavemente lo que te mete es standard

Muy bueno.

elrocho escribió:Por la resolución de sus manos, definitavemente lo que te mete es standard

Si le pintas las manos en negro a modo de vista interior vamos yo lo compro

Aún quizás te llamarían racista también.

El problema es que no lo veis como YO ('chinito'de ojos rasgados) cerrad los ojos un poco vuestros parpados (para asemejar la forma de los ojos de un oriental)...
Tu nunca oiste al tipico estupido preguntarle a un chino si ve como nosotros por tener los ojos "medio cerrados"? Esto es igual

O una de dos. O no entiendes tus propios post o tienes un sentido del humor bastante 'inoportuno'.

PD: Vete a Japon con tu imagen y veras que gracia les va hacer

Vaya mierda lo del volante , menuda pifia , alguno ha conseguido una configuración de volante entre las tonterías que han puesto para que funcione como antes ?
Me parece alucinante wue pongas cosas nuevas y que empeoren las otras y no tengas opción de dejarlo como estaba .
Nadie ha conseguido dejar el volante con las mismas sensaciones que antes ?

A unas malas se puede volver a la anterior ¿No?

Strait escribió:A unas malas se puede volver a la anterior ¿No?

Creo q no, pero a lo mejor alguien tiene una configuración válida que parezca la versión anterior

He probado muy poco la actualizacion esta, tan solo he hecho un sector del circuito nuevo y ver lo de los relojes.

Me gusta el tema que van metiendo de las personalizaciones de los coches:

Alerones personalizables.
Numeros en los coches, en puertas y capó.
Relojes en el salpicadero.
Pinzas de frenos que se pueden pintar.
Junto a cosas que ya teniamos como los cierres de capó, cambio de llantas a distintas pulgadas, colores...

Nos lo va metiendo poco a poco, en el Shift 2 recuerdo que se podian cambiar las cabinas de los coches, desde el la cabina de un coche de serie hasta una de competicion, con los relojes, barras antivuelco, volante... Con varios niveles de cabina desde un ligero cambio hasta la transformacion total a cabina de competicion. Molaba.


No he probado con volante tras la ultima actualizacion, pero como dicen por ahí atras, ahora aparecen 2 nuevos submenus en las opciones de conduccion, que tienen que ver con el volante, no tendrá algo que ver la configuracion de estos 2 parametros con que vaya mejor o peor la experiencia al volante? Mirad a ver si cambia algo al mover esto.

Solo faltaria que lo hayan hecho a drede a los usuarios con volante Logitech para irnos pasando a los Trusmaster para la PS4 tan mala es la conduccion ahora?

espejo9200 escribió:

Strait escribió:A unas malas se puede volver a la anterior ¿No?

Creo q no, pero a lo mejor alguien tiene una configuración válida que parezca la versión anterior

Si no me equivoco se borra el juego del HD y se vuelven a instalar todas las actualizaciones menos la última. Aunque supongo que esto lo arreglará pronto.

Solrack escribió:El problema es que no lo veis como YO ('chinito'de ojos rasgados) cerrad los ojos un poco vuestros parpados (para asemejar la forma de los ojos de un oriental)...
Tu nunca oiste al tipico estupido preguntarle a un chino si ve como nosotros por tener los ojos "medio cerrados"? Esto es igual

O una de dos. O no entiendes tus propios post o tienes un sentido del humor bastante 'inoportuno'.

PD: Vete a Japon con tu imagen y veras que gracia les va hacer

Esperaba una disculpa por tu parte.

Pero ya veo que no, tan solo el volver a decir necedades y en este caso sin argumento alguno, Japón, imagen, perdona que?.

Se te a visto el plumero y buscabas el que saltará y a la vez junto contigo varios pero como buscabas agua en pozo seco, sueltas una tontería.

Por mi parte cruz y raya, en ignorados con un spoiler de por medio estarás mas guapo.

Y no, no era un cumplido ni tampoco un insulto.

PD: Vete al diccionario y busca las definiciones de sarcasmo e ironía.

---------

Pido disculpas a los usuarios por este offtopic.

Esperemos que lo del volante sea una especie de modo de prueba o algo que mejoren con una nueva actualización.

Ya estoy un poco hasta las narices de que paséis de las recomendaciones que se os da. A partir de ahora que nadie se sorprenda si le cae un ban.

No puedo evitar decirlo. Las palabras malsonantes e insultos creo que estan totalmente fuera de lugar. Espero que la moderacion haga algo al respecto.

Al tema. He probado la actualización aunque solo un rato para ver que trae. Me gustan los coches y en nuevo circuito esta genial. Me encanta la ambientación con la ciudad de Ronda al fondo. A mi me re uerda a la zo a, a ver si hay alguien de por ali y confirma esta impresión.

He probado el modo carrera rapida y me gusta. Es una especie de evento online pero contra adversaris reales. Aunque va lento y falla bastante. Imagino que lo puliran pronto.

Respecto al volante no lo he montado. En gtplanet a la gran mayoria no.les gusta aunque hay algunos que dicen que esta bien, sobre todo para drift. El finde lo probaré y comento.

Estoy viendo fotos por gtplanet de los relojes en los salpicaderos, y en algunos modelos de coches queda muy guapo, incluso intregrados en el salpicadero, en vez de estar puestos encima como los he visto yo cuando los probé.

KiMika escribió:Estoy viendo fotos por gtplanet de los relojes en los salpicaderos, y en algunos modelos de coches queda muy guapo, incluso intregrados en el salpicadero, en vez de estar puestos encima como los he visto yo cuando los probé.

Que arreglen lo que han jodido, añadan lo que prometieron, y despues les dare las gracias por esto.

gt362gamer escribió:Que arreglen lo que han jodido, añadan lo que prometieron, y despues les dare las gracias por esto.

Estoy de acuerdo, pero una cosa no quita la otra, a mi me gustan estas pijadas de los relojes, numeros en las puertas, pinzas de freno pintadas etc... Tampoco le voy a ir dando las gracias al Yama ni mucho menos, pero porque no decirlo no?

Edito:

El Toyota VGT que han metido tiene modelado el interior, pero si pones vista interna no lo tenemos asi...

KiMika escribió:

gt362gamer escribió:Que arreglen lo que han jodido, añadan lo que prometieron, y despues les dare las gracias por esto.

Estoy de acuerdo, pero una cosa no quita la otra, a mi me gustan estas pijadas de los relojes, numeros en las puertas, pinzas de freno pintadas etc... Tampoco le voy a ir dando las gracias al Yama ni mucho menos, pero porque no decirlo no?

No si tienes razon, es un detalle, desde luego

Lo currado que se ve el interior del Toyota y no tiene interior?

WTF!? Espero que pase como el BMW M4

Tiene interior en el modo foto e ingame no? joder que cosa mas rara

holita,

Queria preguntaros a los mas frecuentes, cual es la vista que usais mas a menudo?

yo uso la vista de los relojes, pero es algo que hago solo en GT, en el resto de juegos uso la vista de cockpit, pero en GT tiene un no se que que yo que se que no me hace sentir comodo ni calcular bien con esa vista , y en GT6 ademas estan las bajadas de FPS mas que notables con esta vista.....


Esto lo digo por el tema de los nuevos relojes que han sacado para el cockpit, que personalmente es algo que meeh...poco o nada voy a usar.

Y queria preguntar tambien, si la vista de cockpit tiene esos problemas de FPS, no seria poco recomendable cargar mas esa pantalla con mas accesorios?no hara que bajen aun mas los FPS?

Bueno pues ayer actualizado como siempre bien y no se me bloquea la ps3 ni nada, el circuito bien es muy rápido para mi gusto me van más las curvas pero esta muy bien, el toyota un buen sonido, sin interior pero será cuestión de días como paso con el M4, el nismo suena muy bien también y va de lujo, los relojes bueno para preparaciónes extremas están bien, para ponerlos en un ferrari cómo que no, se agradecen estas cosas, por cierto ayer leí que lo de carrera rápida no iba, a mi me va, lo del volante cómo no juego con el no se que habrán hecho, una cosa que me gustaría que pusieran es que en online al crear una sala pudieras limitarla a solo mando o volante o ambas por que con volante hay mucha diferencia con el mando, un amigo que antes sólo me ganaba de vez en cuando ahora con el volante me gana casi todas y me saca un segundo mínimo por vuelta. A lo mismo que a mi me gusta jugar sin ayudas y se puede limitar si pones o no restricciones pues esto seria un buen aporte al juego.

KiMika escribió:No he probado con volante tras la ultima actualizacion, pero como dicen por ahí atras, ahora aparecen 2 nuevos submenus en las opciones de conduccion, que tienen que ver con el volante, no tendrá algo que ver la configuracion de estos 2 parametros con que vaya mejor o peor la experiencia al volante? Mirad a ver si cambia algo al mover esto.

Pruébalo kimi, los valores que traen por defecto de ambos parámetros no convencen ni de coña, tanto para los de DFGT ni G25/27. los primeros me han dicho que cambiando con 8/8 va muy bien, se mejora incluso la sensacion del volante con respecto a antes, con G25 para mi no hay nada como 10/10, con 8/8 me resultaba blandisimo.

Se podrian probar configuraciones intermedias (9/9, 10/9, 9/10), pero yo realmente como me siento mas a gusto es con el tope, al menos con coches de competi. He de probar con coches de calle sin tocar, en los que se puede apreciar la diferencia entre unos y otros sin la homogeneización de las piezas de competicion (suspension, fases, etc), y veremos a ver.

Con volante esta actualizacion 1.12 hace que el juego sea otro!.
Este hombre o PD, quieren que el juego siga durando otro año más con el mismo contenido.
Pienso que quieren que volvamos a realizar todas las pruebas con otra sensación.
¡Que bien! sin introducir nuevos contenidos tenemos juego nuevo repitiendo las pruebas!!!!

(Espero que se entienda la ironía)

Parece que el problema es de la gente que tiene el FFB entre los valores 7-10.
Al tener un alta resistencia y pasar a la nueva configuración, la sensación de conducir anterior se ha perdido completamente. Ahora bien los que tenían valores mínimos han experimentado un gran cambio en la conducción a mejor.
Resumen: Que la gente que tenía poca resistencia (FFB) les gusta el cambio, lo que tenía gran resistencia (FFB) deben de volver a aprender a conducir con FFB.

seluhehi escribió:Parece que el problema es de la gente que tiene el FFB entre los valores 7-10.
Al tener un alta resistencia y pasar a la nueva configuración, la sensación de conducir anterior se ha perdido completamente. Ahora bien los que tenían valores mínimos han experimentado un gran cambio en la conducción a mejor.
Resumen: Que la gente que tenía poca resistencia (FFB) les gusta el cambio, lo que tenía gran resistencia (FFB) deben de volver a aprender a conducir con FFB.

Hola, yo lo tenía al 5, entonces debería de notar solamente un pequeño cambio? Es lo que noto, quizá algo más blando, pero no lo noto tan cambiado. En el FT1 más duro en curvas., aunque no lo probé antes del parche.

Me acabo de enterar, buena noticia esta actualización y que a España se la tenga en cuenta en este juego.
Genial, ahora a probarlo!

fluzo escribió:holita,

Queria preguntaros a los mas frecuentes, cual es la vista que usais mas a menudo?

yo uso la vista de los relojes, pero es algo que hago solo en GT, en el resto de juegos uso la vista de cockpit, pero en GT tiene un no se que que yo que se que no me hace sentir comodo ni calcular bien con esa vista , y en GT6 ademas estan las bajadas de FPS mas que notables con esta vista.....


Esto lo digo por el tema de los nuevos relojes que han sacado para el cockpit, que personalmente es algo que meeh...poco o nada voy a usar.

Y queria preguntar tambien, si la vista de cockpit tiene esos problemas de FPS, no seria poco recomendable cargar mas esa pantalla con mas accesorios?no hara que bajen aun mas los FPS?

Yo también uso la clásica de los relojes, ya que desde el cockpit los rascones son palpables .

Din-A4 escribió:

seluhehi escribió:Parece que el problema es de la gente que tiene el FFB entre los valores 7-10.
Al tener un alta resistencia y pasar a la nueva configuración, la sensación de conducir anterior se ha perdido completamente. Ahora bien los que tenían valores mínimos han experimentado un gran cambio en la conducción a mejor.
Resumen: Que la gente que tenía poca resistencia (FFB) les gusta el cambio, lo que tenía gran resistencia (FFB) deben de volver a aprender a conducir con FFB.

Hola, yo lo tenía al 5, entonces debería de notar solamente un pequeño cambio? Es lo que noto, quizá algo más blando, pero no lo noto tan cambiado. En el FT1 más duro en curvas., aunque no lo probé antes del parche.

Exacto, he revisado una decena de foros y la gente tiene esta experiencia. Es por ello, que notes una ligera mejora.

Yo juego offline vista dentro sin hub y online relojes

Si pusieran forzar vista en online solo jugaríacon esa pero en muchas ocasiones se pierde mucho tiempo. Y si lo pusieran sacaria mas tiempo para jugar pero con los rejoles como q no me gusta lo mismo

fluzo escribió:holita,

Queria preguntaros a los mas frecuentes, cual es la vista que usais mas a menudo?

Yo uso la del cockpit si juego offline y la de relojes si juego online o quiero hacer tiempos. En mi caso de todas formas es psicológico pero en alguna partida dónde iba alternando me di cuenta que hago tiempos muy similares con las dos vistas...

Al tema del Force Feedback, recordar que los modelos Logitech (G25, G27, DFGT) tambien podéis en cualquier momento del juego cambiar los grados de giro del volante.

Mas o menos con las combinaciones de los botones del volante podéis poner el volante para estas configuraciones:

- 900º Coches de Calle
- 630º Coches de Carreras (Este es buena para tener menos zona muerta)
- 450º Kart/Drift
- 200º Otros

Imagen con su configuración: (Mantener a la vez los botones 1 y 2 pulsados) y sin dejar de pulsar en el boton de los grados correspondientes.


Información original:
http://www.gtplanet.net/forum/threads/g27-g25-dfgt-undocumented-wheel-lock-settings-guide.286646/

seluhehi escribió:Al tema del Force Feedback, recordar que los modelos Logitech (G25, G27, DFGT) tambien podéis en cualquier momento del juego cambiar los grados de giro del volante.

Mas o menos con las combinaciones de los botones del volante podéis poner el volante para estas configuraciones:

- 900º Coches de Calle
- 630º Coches de Carreras (Este es buena para tener menos zona muerta)
- 450º Kart/Drift
- 200º Otros

Imagen con su configuración: (Mantener a la vez los botones 1 y 2 pulsados) y sin dejar de pulsar en el boton de los grados correspondientes.

[1+2] + O = ~670°
[1+2] + S = ~450°
[1+2] + X = 900° Resets to default
[1+2] + T = ~240°

Información original:
http://www.gtplanet.net/forum/threads/g27-g25-dfgt-undocumented-wheel-lock-settings-guide.286646/

¿Sabéis como se hace con el DFGT? Yo tengo el modelo antiguo DFGT pro ¿Se podrá con este?. Seria genial.

Pues yo juego siempre con la vista desde atras del coche sere el único!!

Yo siempre jugaba con la vista exterior (de persecución) pero al ver la puta mierda que han hecho desde el 5 Prologue no me queda otra que jugar con la de capó para vivir mejor la experiencia, pero en toda la saga he jugado siempre con la exterior, hay que aplaudir a Yamauchi por cargarse esta gran cámara que en los 4 primeros estaba muy bien hecha y que ahora no tiene ni vista en los laterales en tercera persona

Dije 3 hijos, qué diablos! Quiero 10 a este paso

ErickNieve escribió:

seluhehi escribió:Al tema del Force Feedback, recordar que los modelos Logitech (G25, G27, DFGT) tambien podéis en cualquier momento del juego cambiar los grados de giro del volante.

Mas o menos con las combinaciones de los botones del volante podéis poner el volante para estas configuraciones:

- 900º Coches de Calle
- 630º Coches de Carreras (Este es buena para tener menos zona muerta)
- 450º Kart/Drift
- 200º Otros

Imagen con su configuración: (Mantener a la vez los botones 1 y 2 pulsados) y sin dejar de pulsar en el boton de los grados correspondientes.

[1+2] + O = ~670°
[1+2] + S = ~450°
[1+2] + X = 900° Resets to default
[1+2] + T = ~240°

Información original:
http://www.gtplanet.net/forum/threads/g27-g25-dfgt-undocumented-wheel-lock-settings-guide.286646/

¿Sabéis como se hace con el DFGT? Yo tengo el modelo antiguo DFGT pro ¿Se podrá con este?. Seria genial.

No tengo ni idea. Lo siento

GRAN TORINO escribió:Yo siempre jugaba con la vista exterior (de persecución) pero al ver la puta mierda que han hecho desde el 5 Prologue no me queda otra que jugar con la de capó para vivir mejor la experiencia, pero en toda la saga he jugado siempre con la exterior, hay que aplaudir a Yamauchi por cargarse esta gran cámara que en los 4 primeros estaba muy bien hecha y que ahora no tiene ni vista en los laterales en tercera persona

Dije 3 hijos, qué diablos! Quiero 10 a este paso

La cámara del 4 ya era como en el 5 y el 6. Échale la culpa al drift. Es imposible driftear con una cámara que esté enfocando continuamente el lateral del coche. Si mal no recuerdo si te pillabas el Ferrari F1 en GT5 y ponías esa cámara sí que ladeaba como en GT3.

Strait escribió:

GRAN TORINO escribió:Yo siempre jugaba con la vista exterior (de persecución) pero al ver la puta mierda que han hecho desde el 5 Prologue no me queda otra que jugar con la de capó para vivir mejor la experiencia, pero en toda la saga he jugado siempre con la exterior, hay que aplaudir a Yamauchi por cargarse esta gran cámara que en los 4 primeros estaba muy bien hecha y que ahora no tiene ni vista en los laterales en tercera persona

Dije 3 hijos, qué diablos! Quiero 10 a este paso

La cámara del 4 ya era como en el 5 y el 6. Échale la culpa al drift. Es imposible driftear con una cámara que esté enfocando continuamente el lateral del coche. Si mal no recuerdo si te pillabas el Ferrari F1 en GT5 y ponías esa cámara sí que ladeaba como en GT3.

La cámara del 4 estaba mucho más cerca del vehículo Strait, a partir del 5 Prologue la alejaron un montón, y no comprendo por qué ¿El Drift? Puede ser, pero es algo incoherente que por algo así la alejen tanto como para no verse bien ni la marca del coche

Grid 2 también tiene Drift y la cámara exterior del coche está en muy buena posición

Cámara exterior Gran Turismo 4



Cámara exterior Gran Turismo 5 Prologue



Cámara exterior Gran Turismo 5



Ni se molestaron en cambiar la del Prologue, así que lo siento tío pero no las veo para nada iguales

Además GT4 tenía dos cámaras exteriores, una más cercana y otra más lejana

Era ésta



Es perfecta para el Drift

Din-A4 escribió:

seluhehi escribió:Parece que el problema es de la gente que tiene el FFB entre los valores 7-10.
Al tener un alta resistencia y pasar a la nueva configuración, la sensación de conducir anterior se ha perdido completamente. Ahora bien los que tenían valores mínimos han experimentado un gran cambio en la conducción a mejor.
Resumen: Que la gente que tenía poca resistencia (FFB) les gusta el cambio, lo que tenía gran resistencia (FFB) deben de volver a aprender a conducir con FFB.

Hola, yo lo tenía al 5, entonces debería de notar solamente un pequeño cambio? Es lo que noto, quizá algo más blando, pero no lo noto tan cambiado. En el FT1 más duro en curvas., aunque no lo probé antes del parche.

Pues yo antes de la actualización lo tenía siempre al 5 como mucho el FFB, y fue instalar y notar esa sensación tan extraña de que el coche va deslizando como si de una pista de hielo se tratara. Me fui directamente a las configuraciones de volante y fuí toqueteando y alternando entre los 2 parámetros para ver si encontraba algún setup "óptimo", y al final lo dejé en 10/10 (fue la que me pareció menos mala de todas las que probé!!). Me gustaban mucho más las sensaciones de antes...



PD.- Yo siempre uso vista del cockpit a no ser que el coche ofrezca muy, muy mala visibilidad interior (por ejemplo, algunas barquetas de Le Mans o si es de noche, que con lo oscuro que se ve desde dentro es casi imposible conducir sin salirte de pista).

PD2.- En los pocos stándard que uso, siempre vista de los relojes.

carinus escribió:

Din-A4 escribió:

seluhehi escribió:Parece que el problema es de la gente que tiene el FFB entre los valores 7-10.
Al tener un alta resistencia y pasar a la nueva configuración, la sensación de conducir anterior se ha perdido completamente. Ahora bien los que tenían valores mínimos han experimentado un gran cambio en la conducción a mejor.
Resumen: Que la gente que tenía poca resistencia (FFB) les gusta el cambio, lo que tenía gran resistencia (FFB) deben de volver a aprender a conducir con FFB.

Hola, yo lo tenía al 5, entonces debería de notar solamente un pequeño cambio? Es lo que noto, quizá algo más blando, pero no lo noto tan cambiado. En el FT1 más duro en curvas., aunque no lo probé antes del parche.

Pues yo antes de la actualización lo tenía siempre al 5 como mucho el FFB, y fue instalar y notar esa sensación tan extraña de que el coche va deslizando como si de una pista de hielo se tratara. Me fui directamente a las configuraciones de volante y fuí toqueteando y alternando entre los 2 parámetros para ver si encontraba algún setup "óptimo", y al final lo dejé en 10/10 (fue la que me pareció menos mala de todas las que probé!!). Me gustaban mucho más las sensaciones de antes...



PD.- Yo siempre uso vista del cockpit a no ser que el coche ofrezca muy, muy mala visibilidad interior (por ejemplo, algunas barquetas de Le Mans o si es de noche, que con lo oscuro que se ve desde dentro es casi imposible conducir sin salirte de pista).

PD2.- En los pocos stándard que uso, siempre vista de los relojes.

Cierto. Yo generalmente en los coches de competición voy con vista de relojes.

PD: Soy el unico que va con la de cockpit con los standars?

A mi el tema de las cámaras es lo que menos me gusta con diferencia en GT5 y GT6 y probablemente por lo que me decidí a deshacerme de la consola. La cámara del cockpit es malísima. La vibración en curvas rápidas es exagerada y da muy malas sensaciones, no me gusta nada de nada. La cámara de relojes también vibra en exceso en algunas ocasiones y es demasiado baja en muchos coches, lo que la hace bastante incómoda de usar. La cámara del techo no vibra nada, pero es una lotería, en algunos coches demasiado alta, en otros ni si quiera estaba en el techo, sino en el capó. Nunca pude jugar cómodo con ninguna cámara. Si quitaran la vibración del cockpit y la hicieran más natural para mí ganaría muchísimo.

Yo juego con la camara interior desde el habitaculo, lo que busco es una mayor simulacion posible y en otros simuladores con esta camara es lo que consigo, tanto para carreras como para drift, con GT5 y gracias a la camara Eye esta si la podia usar un poco mas para drift ya que algo se notaba lo del giro acorde al movimiento de la cabeza.

Pero tanto en GT5 como en GT6 con esta camara no puedo jugar tanto como quisiera, ahora gracias al sensor de angulos muertos en carreras online gusta algo mas, sobretodo porque la gente tiene algo mas de cuidado y yo mismo incluido para no chocarme contra alguien.

Pero si de verdad quiero competir no me queda otra que irme a la de los relojes de toda la vida, sobretodo para mantener al de atras a raya gracias al espejo retrovisor.

Para coches muy potentes como los de Senna, RB, para los de la Nascar o coches de LeMans y por el estilo tengo que usar la vista del capo para por lo menos tener algo mas de sensacion.

Para drift en GT6 no me queda otra que usar la camara exterior que a mi modo de ver es mil veces peor que las del propio GT4 como bien comenta GRAN TORINO, es mas falsa esta camara en este juego que en por ejemplo juegos como Driver San Francisco, Test Drive Unlimited II





E incluso es mejor con respecto a la camara desde el capo





Y las del interior, el doble de mejor iluminadas y encima permitiendo 3 posiciones para ajustar el angulo.





DRIVER







Strait

Mas o menos esa es la sensacion, demasiada vibracion, algo mas natural, para mi en este aspecto GT4 estaba mil veces mejor.

Strait escribió:A mi el tema de las cámaras es lo que menos me gusta con diferencia en GT5 y GT6 y probablemente por lo que me decidí a deshacerme de la consola. La cámara del cockpit es malísima. La vibración en curvas rápidas es exagerada y da muy malas sensaciones, no me gusta nada de nada. La cámara de relojes también vibra en exceso en algunas ocasiones y es demasiado baja en muchos coches, lo que la hace bastante incómoda de usar. La cámara del techo no vibra nada, pero es una lotería, en algunos coches demasiado alta, en otros ni si quiera estaba en el techo, sino en el capó. Nunca pude jugar cómodo con ninguna cámara. Si quitaran la vibración del cockpit y la hicieran más natural para mí ganaría muchísimo.

Y la cámara exterior es la más lamentable que he visto nunca, pegada al culo en todas las curvas sin ver nada del perfil del coche, no he visto sensación peor en ningún juego de coches por culpa de una maldita cámara.

A mí me hace jugar menos al GT6 solo por esta cámara, mira que es sencillo dejar que balancee un poco hacia los lados la cámara, pues nada, que no meten esa opción que es la cámara NORMAL en cualquier juego de coches!! He enviado 200.000 tweets a Yamauchi....

Dicen en gtplanet que han arreglado el force feedback.

Y que ahora falla solo la falta de control en los primeros grados en comparacion a como estaba antesc on 900 grados, pero dicen que si pones una configuracion de 8/8 a 10/10, con 570 grados, se asemeja al control de asseto corsa. Imagino que es una exageracion pero ahora no puedo probarlo, que alguien lo pruebe a ver que tal esta.

gt362gamer escribió:Dicen en gtplanet que han arreglado el force feedback.

Y que ahora falla solo la falta de control en los primeros grados en comparacion a como estaba antesc on 900 grados, pero dicen que si pones una configuracion de 8/8 a 10/10, con 570 grados, se asemeja al control de asseto corsa. Imagino que es una exageracion pero ahora no puedo probarlo, que alguien lo pruebe a ver que tal esta.

Otra actualizacion?

mir2 escribió:

gt362gamer escribió:Dicen en gtplanet que han arreglado el force feedback.

Y que ahora falla solo la falta de control en los primeros grados en comparacion a como estaba antesc on 900 grados, pero dicen que si pones una configuracion de 8/8 a 10/10, con 570 grados, se asemeja al control de asseto corsa. Imagino que es una exageracion pero ahora no puedo probarlo, que alguien lo pruebe a ver que tal esta.

Otra actualizacion?

Un hotfix

leewix escribió:

Strait escribió:A mi el tema de las cámaras es lo que menos me gusta con diferencia en GT5 y GT6 y probablemente por lo que me decidí a deshacerme de la consola. La cámara del cockpit es malísima. La vibración en curvas rápidas es exagerada y da muy malas sensaciones, no me gusta nada de nada. La cámara de relojes también vibra en exceso en algunas ocasiones y es demasiado baja en muchos coches, lo que la hace bastante incómoda de usar. La cámara del techo no vibra nada, pero es una lotería, en algunos coches demasiado alta, en otros ni si quiera estaba en el techo, sino en el capó. Nunca pude jugar cómodo con ninguna cámara. Si quitaran la vibración del cockpit y la hicieran más natural para mí ganaría muchísimo.

Y la cámara exterior es la más lamentable que he visto nunca, pegada al culo en todas las curvas sin ver nada del perfil del coche, no he visto sensación peor en ningún juego de coches por culpa de una maldita cámara.

A mí me hace jugar menos al GT6 solo por esta cámara, mira que es sencillo dejar que balancee un poco hacia los lados la cámara, pues nada, que no meten esa opción que es la cámara NORMAL en cualquier juego de coches!! He enviado 200.000 tweets a Yamauchi....

La cámara exterior es criminal usarla en un juego de coches.

Strait escribió:

leewix escribió:

Strait escribió:A mi el tema de las cámaras es lo que menos me gusta con diferencia en GT5 y GT6 y probablemente por lo que me decidí a deshacerme de la consola. La cámara del cockpit es malísima. La vibración en curvas rápidas es exagerada y da muy malas sensaciones, no me gusta nada de nada. La cámara de relojes también vibra en exceso en algunas ocasiones y es demasiado baja en muchos coches, lo que la hace bastante incómoda de usar. La cámara del techo no vibra nada, pero es una lotería, en algunos coches demasiado alta, en otros ni si quiera estaba en el techo, sino en el capó. Nunca pude jugar cómodo con ninguna cámara. Si quitaran la vibración del cockpit y la hicieran más natural para mí ganaría muchísimo.

Y la cámara exterior es la más lamentable que he visto nunca, pegada al culo en todas las curvas sin ver nada del perfil del coche, no he visto sensación peor en ningún juego de coches por culpa de una maldita cámara.

A mí me hace jugar menos al GT6 solo por esta cámara, mira que es sencillo dejar que balancee un poco hacia los lados la cámara, pues nada, que no meten esa opción que es la cámara NORMAL en cualquier juego de coches!! He enviado 200.000 tweets a Yamauchi....

La cámara exterior es criminal usarla en un juego de coches.

Para hacer drift no te queda otra