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azalek escribió:dante444 escribió:alex_bm escribió:Pues gente, estoy a medio click de confirmar el pedido de mi G27 en DiscoAzul, 279,90€ pero es que me da en la nariz que lo puedo encontrar mas barato, eso si, no lo he encontrado todavía, alguna sugerencia?
Saludos
Yo estoy como tu buscándolo por todos los lados, encontrado un outlet en Barcelona que lo venden a 175€ porque son los que se les rompen la caja cosas asi, pero llame y me dijeron que no tenían y no sabia cuando tendrian. En otro oultet de Reus vale lo mismo y tampoco lo tienen pero me dijo que la semana que viene seguramente tenga. Veo que eres de sabadell yo soy de Rubí. Si tienen 2 en Reus podríamos ir uno de los dos y compartir gastos de coxe.
Pues si, mira mañana mismo voy a ir a dar una vueltecita por Sepúlveda y cercanías a ver si en los outlet de por allí encuentro algo, si quieres pasame tu tlf. Por MP y te doy un toque si veo algo.
Saludos y gracias .
joder yo soy de madrid, pero si pudierais hacerme el favor.. si acaso os ingresaria antes la pasta o lo que sea.
JamesBond escribió:Seguramente no sea el motivo pero tienes el embrague activo? Tienes qeu pulsar el triangulo antes de qeu empiece la carrera.
][nferno23 escribió:JamesBond escribió:Seguramente no sea el motivo pero tienes el embrague activo? Tienes qeu pulsar el triangulo antes de qeu empiece la carrera.
He estado leyendo y eso he visto,no lo pulsaba no,hoy probare.
Lo pulso al dar la salida en la carrera? o en que momento?
saludos
Dasato escribió:En GT5 no hay que pulsar el triangulo para nada. Si la salida es de parado, metes primera, aceleras, y cuando toque meter segunda pisas embrague, metes segunda y a volar.
Si la salida es en carrera, metes la misma marcha en la que va el coche y cuando toque meter tercera o cuarta o lo que sea pisas embraque y pa'lante. Esto es solo aplicable en el caso de que el coche real tenga embrague. Si no lleva embrague igualmente se puede cambiar con la palanca y pisando embrague pero sera un mero placebo pq el embrague no hace nada.
No entiendo pq la gente responde o inventandose las cosas o sin tener idea, la gente se hace la picha un lio sin necesidad. Lo del triangulo es en el Prologue.
Si al pisar a tope no va bien o no te funciona el cambio en H ve pensando que el volante tenga algo roto. Graba un video a ver que le pasa.
Dasato escribió:Usas un alargador USB?? Por lo que he visto y probado el G27 no se lleva nada bien con los alargadores. A mi me paso lo mismo.
osorron escribió:hola a todos, me he comprado el g27 con el playseat y es una autentica pasada, solo que tengo unas dudas, sempre que se enciende la play da vueltas solo?, con el wrc a la hora de meter el juego hace lo mismo de girar pero se interrumpe un momento de nada y luego sigue, es normal, por ejemplo con el gt5 me lo hace bien, o sea sin interrupcion.
como lo dije antes juganto tanto el gt5 como wrc el voloante se siente bien
osorron escribió:gracias por la respuesta elaguila45 pero mi duda es que si al hacer la calibracion se interrumpe una cosa de nada y despues continua con la calibracion.
saludos y gracias
si puedo mañana le tomo video
LocoMono escribió:Muy buenas para todos, me quiero iniciar en el GT5 por primera vez y se sabe que por aquí hay MUCHA experiencia asi que va mi pregunta:
El G27 es un gran volante por lo que leí pero lo que más me interesa es si el embrague funciona tal cual como si de un auto real se tratara.
Seguro que está más que contestado pero quien me pueda dar un más detalles sobre como funciona el volante y el embrague ( si es analógico, si se sabe de algun parche para hacerlo 100%funcional) con el GT5 se lo agradecería mucho.
Guille GT escribió:Hola a todos!
Soy nuevo en esto de los foros, pero me acabo de pillar el G27 y todo me va de cojones a excepción de que cuando giro el volante no hace nada el coche, con lo que me voy marcando rectos a tutti!!!! Alguien sabe por qué me pasa esto? He metido el CD con la instalación por si había que instalar algo, pero nada.
Si me podéis echar un cable os lo agradecería!!!!
Un saludo!
SamxFisher escribió:Ya ma llegao el G27!!! YIIIIIIIIHAAAAAAAA!!!
Aun no le he quitao los plasticos, no es que este rayao el volante xD los sacare por navidad, ahora lo tengo guardao en la caja jujuLocoMono escribió:Muy buenas para todos, me quiero iniciar en el GT5 por primera vez y se sabe que por aquí hay MUCHA experiencia asi que va mi pregunta:
El G27 es un gran volante por lo que leí pero lo que más me interesa es si el embrague funciona tal cual como si de un auto real se tratara.
Seguro que está más que contestado pero quien me pueda dar un más detalles sobre como funciona el volante y el embrague ( si es analógico, si se sabe de algun parche para hacerlo 100%funcional) con el GT5 se lo agradecería mucho.
Yo el gt5 no lo tendre hasta el 25 por navidad, pero por lo que he ido leyendo en foros, visto en videos (g27 Gran turismo 5 en youtube) y en el post oficial del gt5 de EOL, el embrague funciona a la perfeccion sin necesidad de configurar nada, no se puede configurar porque aun no lo han implementado en una actualizacion, pero esperemos que lo hagan, aunque ya te digo, funciona todo a la perfeccion segun dicen, lo que al no poder remapear botones, hay unos cuantos botones que no hacen nada como los 6 que hay en el volante, y creo que no hay ninguno que haga la funcion del boton PS, pero tampoco es un gran problema porque el mando dualshock 3 lo puedes tener encendido y configurado como mando 1, que el volante lo podras usar, no tendras ni que apagar mando ni nada.
Sobre si el embrague es algo analogico o progresivo como un coche real, ahi si que todavia no te puedo decir nada porque no he podido probarlo aun.
Tambien dicen que hay coches, como nosequé ferrari, que tiene 7 marchas, al usar el cambio en H manual no podras poner la 7a marcha, pero creo yo que para eso estan las levas del volante para subir o bajar marchas secuenciales, yo lo he probao con el gran turismo ese que te bajas gratis del PSstore y las levas me funcionan perfectamente.
LocoMono escribió:Muy buenas para todos, me quiero iniciar en el GT5 por primera vez y se sabe que por aquí hay MUCHA experiencia asi que va mi pregunta:
El G27 es un gran volante por lo que leí pero lo que más me interesa es si el embrague funciona tal cual como si de un auto real se tratara.
Seguro que está más que contestado pero quien me pueda dar un más detalles sobre como funciona el volante y el embrague ( si es analógico, si se sabe de algun parche para hacerlo 100%funcional) con el GT5 se lo agradecería mucho.
Guille GT escribió:Chavales!!! Quien esté dudando en pillarse el pack G27 con el Gran Turismo 5 que se vaya corriendo a comprarlo!!! Esto es un espectáculooooooo!!! El tacto de cada pedal, la dirección activa del volante, el realismo de la conducción, y todo en general son increíbles!!! No me lo esperaba tan guapo, en serio!
Estas navidades va a haber buen vicio!!!!
Un saludo!
I do not have good news.
http://www.neogaf.com/forum/showpost.ph ... count=3560
[qoute]
I know that the clutch was disabled for the Indy Time Trial. When I asked Kaz's Interpreter about the functionality of the G27 in GT5 last Wednesday at the GT Awards Party, I was told " The G27 will not be Fully Supported, but the DFGT will". Now what exactly that means is not clear to me. The Paddles did work on the Indy TT as well as the shift lights, for whatever that is worth. I would not be surprised if the clutch was not supported on the G27, but I do not know.
When talking with the highest levels of Polyphony Digital, they did indeed confirm that the fault for the G27 not being fully supported lies with Logitech. Logitech failed to code certain things with the G27 firmware that PD required, so it will only be partially supported. I too have a brand new G27, so I am in the same exact postion as every other G27 owner. I am a huge Logitech fan, but PD said that there were issues that gave the G27 an unfair advantage, whatever that refers to. I am just relaying info that I got from Kaz's interpreter. That's the most accurate and believeable info for me.
All I know about the Firmware issues are directly from the highest levels of Polyphony Digital. When I was asking them at the GT Awards Show about the G27, Taka told me:
" When we tested the G27, it had some functionality in the shifting process that gave it an unfair advantage over other peripherals. You were able to shift the G27 without losing any speed/ power. We repeated worked with Logitech to remedy this, but Logitech refused to alter their Firmware to our standards. Therefore the G27 will not be fully supported in G27"
I too, do not fully understand exactly what this means. I am just giving you the exact words, from Kaz's interpreter. That is the highest level of PD , as far as I am concerned. You cannot get any more direct info than this, in my opinion.
It is unclear to me if the paddle shifters will work or not. I certainly hope so, as I bought a new G27, and have been waiting to use it, like many others. I am hoping that the lack of full support is just having to do with the clutch function.
[/qoute]
G27 will not be fully supported by GT5 and it is the fault of Logitech.:smileyindifferent:
Quote from http://www.gtplanet.net/yamauchi-on-gt5 ... /#comments
"Polyphony Digital continues to work on fully supporting the Logitech G25 and G27, though Yamauchi admits he would like a “new steering device soon”…"
For goodness sake, give Kazunori Yamauchi a new G27 to work with!
Well, considering Kaz has already stated that it's a goal of the GT5 team to issue an update to GT5 for full G25 and G27 support, there isn't really any finger pointing and we'll have to wait for Polyphony to release said update.
solid_snake_18 escribió:¿que soporte recomendais para el volante? es que lo tengo de forma momentanea en la mesa, pero no puedo tenerlo aqui siempre puesto, porque menudo trasto! jeje...donde se compraria?
gracias compañeros!