Hilo OFICIAL NASCAR- Última carrera, 4 posibles campeones. 21:00horas

subsonic escribió:

thadeusx escribió:http://www.youtube.com/watch?v=sWHNanjFRUA&feature=player_embedded
3 pantallas?...Mariconadas minuto 1:00 vista desde el capó...jodo si casi es tamaño real.
1Saludo
P.D.Que malo es por dios...asi testean los juegos algunos
P.D.Y aquí otra flipada con el iRacing O_O http://www.youtube.com/watch?v=b_08cc8b ... r_embedded

¿no viste el que pusimos aqui con cockpit hidraulico y fuerzas G?
¿Que os parece una peuqeña porra para esta tarde? La pregunta serìa sobre el numer`de cambio de lìder, a ver quien se acerca màs. ¿quereis?

En Taladega el número máximo de cambios de líder es de 88, así que como estamos de récor esta temporada... yo apuesto por 90.
Y como ganador, una fácil: Harvick. Sale muy atrás pero aquí en Dega importa poco. Si evita el Big One, tendrá opciones. Hasta luego!

Increible los de ayer, me eche una carrerita entre medias de alguna caution.. jejeje Pero es que no veas como van! Con la bola esa de remolque que llevan detras para que los empujen.. Que me parece todo muy espectacular y podreis decir lo que querais.. Pero creo que esos empujones "permitidos" Son los que provocan mas del 60% de los accidentes.. Y creo que es muy facil hacerse pupa en una de esas.. Pero como mola! Y los Güevsss... Que hay que tener para estar ahi delante y fiandote que el otro te empuje lo justito y no te mande al muro! Y encima hablando sus cositas entre ellos por la radio!! Vaya espectaculo!

Super Agustito escribió:Increible los de ayer, me eche una carrerita entre medias de alguna caution.. jejeje Pero es que no veas como van! Con la bola esa de remolque que llevan detras para que los empujen.. Que me parece todo muy espectacular y podreis decir lo que querais.. Pero creo que esos empujones "permitidos" Son los que provocan mas del 60% de los accidentes.. Y creo que es muy facil hacerse pupa en una de esas.. Pero como mola! Y los Güevsss... Que hay que tener para estar ahi delante y fiandote que el otro te empuje lo justito y no te mande al muro! Y encima hablando sus cositas entre ellos por la radio!! Vaya espectaculo!

Claro que muchos accidentes son por los empujones, pero es que son la base de este tipo de carreras.
Yo apuesto por menos cambios de lìder, lo dejo en 74. Ya hay link.
http://veetle.com/index.php/channel/view#4d823c61675dd
PD: Como suenan los cazas sobre Talladega

68 cambios de líder va
Ya estoy rodando en iRacing.Poco a poco cogindo forma pero... como odio South Boston
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thadeusx escribió:68 cambios de líder va
Ya estoy rodando en iRacing.Poco a poco cogindo forma pero... como odio South Boston
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15 vueltas y llevamos 5 cambios de lìder. Solo de ver la carrera me estàn entrandoo unas ganas de correr con las camionetas en Daytona...

Por cierto aprovechando el pace car ...es que he leído y releído sobre los grados del volante y no me acabo de aclarar.
A cuantos grados lo tenéis?
Yo lo ajusto a 900º y en los Legend por ejemplo me va fatal y en Truck tampoco va bien.Demasiado giro.
1Saludo

thadeusx escribió:Por cierto aprovechando el pace car ...es que he leído y releído sobre los grados del volante y no me acabo de aclarar.
A cuantos grados lo tenéis?
Yo lo ajusto a 900º y en los Legend por ejemplo me va fatal y en Truck tampoco va bien.Demasiado giro.
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Dentro de iRacing, cuando calibras el volante, tienes que girarlo hacia un lado y a otro, si quiere tener menos de 900 grados, no lo gires tanto a la hora de calibrarlo, no se si me explico.
Kyle Busch tiene algun problemilla con el Splitter, le roza en el suelo.

subsonic escribió:

thadeusx escribió:Por cierto aprovechando el pace car ...es que he leído y releído sobre los grados del volante y no me acabo de aclarar.
A cuantos grados lo tenéis?
Yo lo ajusto a 900º y en los Legend por ejemplo me va fatal y en Truck tampoco va bien.Demasiado giro.
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Dentro de iRacing, cuando calibras el volante, tienes que girarlo hacia un lado y a otro, si quiere tener menos de 900 grados, no lo gires tanto a la hora de calibrarlo, no se si me explico.
Kyle Busch tiene algun problemilla con el Splitter, le roza en el suelo.

Sisi lo se.Si el Fanatec tiene un display que ajustas los grados y si lo pones a 260º por ejemplo, no gira mas allá.Se bloquea donde tu le digas.
Por eso quería saber a cuantos grados lo tenéis vosotros para los óvalos ya que me fijo que en carrera los pilotos de verdad apenas giran el volante.
1Saludo

thadeusx escribió:

subsonic escribió:

thadeusx escribió:Por cierto aprovechando el pace car ...es que he leído y releído sobre los grados del volante y no me acabo de aclarar.
A cuantos grados lo tenéis?
Yo lo ajusto a 900º y en los Legend por ejemplo me va fatal y en Truck tampoco va bien.Demasiado giro.
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Dentro de iRacing, cuando calibras el volante, tienes que girarlo hacia un lado y a otro, si quiere tener menos de 900 grados, no lo gires tanto a la hora de calibrarlo, no se si me explico.
Kyle Busch tiene algun problemilla con el Splitter, le roza en el suelo.

Sisi lo se.Si el Fanatec tiene un display que ajustas los grados y si lo pones a 260º por ejemplo, no gira mas allá.Se bloquea donde tu le digas.
Por eso quería saber a cuantos grados lo tenéis vosotros para los óvalos ya que me fijo que en carrera los pilotos de verdad apenas giran el volante.
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Yo lo tengo màs o menos entre 200 y 250. Girando el volante poco màs de 90-100 grados doy una horquilla cerrada. Ya tengo suficiente tension en una carrera como para ponerme a dar vuelta y media al volante en plena horquilla.
Para la Nascar lo tengo configuado igual, solo que en la Nascar hay que girar menos, el desnivel de los giros, la inclinaciòn de las ruedas y el chasis lo facilitan todo.
27 cambios de lìder ya.

Dios mío como ha salvado eso gracias a que Montoya pasaba por ahí
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thadeusx escribió:Dios mío como ha salvado eso gracias a que Montoya pasaba por ahí
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Ahora con la Caution puede que a Montoya le puedan hacer una reparaciòn urgente. Vaya Fantasy la de hoy.

No hay nada como tener un coche de plástico que con un poco de cinta americana puede volver a pista
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thadeusx escribió:No hay nada como tener un coche de plástico que con un poco de cinta americana puede volver a pista
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Pues espera a ver en alguna carrera algun mecànico con martillo o mazo en mano para desabollar la chapa.

Ya los he visto ya otro día cual Thor cabreados
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thadeusx escribió:Ya los he visto ya otro día cual Thor cabreados
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Preveo Big One antes de la bandera a cuadros, Hamlin esta empujando muy fuerte

No sería mejor NO salvar la salida de pista?Así sale el Pace car y te reenganchas.De la otra manera ya se te van.
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Dioooooooooooooooooo mas justo que un dedo en el culo (bueno depende del culo...y del dedo)
1Saludo
P.D.Los que empujan hacen un poco el tonto no?

thadeusx escribió:No sería mejor NO salvar la salida de pista?Así sale el Pace car y te reenganchas.De la otra manera ya se te van.
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Ya pero si ven que lo haces aposta, te sale el tiro por la culat,a incluso es casi peor el remedio que la enfermedad, porque te descalifican y quedas ultimo.

thadeusx escribió:Dioooooooooooooooooo mas justo que un dedo en el culo (bueno depende del culo...y del dedo)
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P.D.Los que empujan hacen un poco el tonto no?

Los que van detras suelen salirse del rebufo a poco metros de la meta y gana, pero hoy no habìa espacio para salirse. Recuerda esto, "en los Superspeedways, (Talladega, la pista de hoy, y Daytona) ir el primero en la ultima vuelta es lo pero que te puede pasar, porque en el 99.99% de los casos te pasan.
Pd: ahora nos ponen Indycar.

Vaya tela de llegada! La verdad que el que diga que aqui no hay espectaculo.. Esque no sabe lo que es "Espectaculo"
Pero sigo pensando que ahi muchos "empujoncitos" con gusto o con disgusto.. Deberian de correr hasta donde les llegara mas o menos y bastante tienen ya con las estrategias, los rebufos a saco.. Pero sin tanto "trenecito de dos vagones" Aunque cuando ves a cuatro de esos "trenecitos" de dos vagones en PARALELO!! Osea.. ocho coches en paralelo, mas o menos! Es Pá quitarse el sombrero.. Y los pantalones!!
(virgencita, virgencita.. que se quede como está;) Pero como se juegan el tipo cuando se lia Goeda! Uf!!

Por otro lado" me eché una pachanguilla.. Y me dieron +0,50 de Golpe! No me suben a C parece que me quedo en D pero con +4,43sr de momento! Osea.. Que ya podré correr con la Camionetika, no!?¿? jejeje

(subsonic, a ver si encuentras un momentico y me puedes chivar los circuitos que me harian falta y los compro!?¿? hasta 5 y la fragoneta!;)
Gracias!

Este deporte es así y los que se meten en óvalos ya saben a lo que se exponen
1Saludo
P.D. Agusitito el siguiente en las camionetas es Chicagoland

thadeusx escribió:Este deporte es así y los que se meten en óvalos ya saben a lo que se exponen
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P.D. Agusitito el siguiente en las camionetas es Chicagoland

Ya tio, simplemente es acostumbrarse un poco a su mentalidad, y en cuanto lo entiendes un pelin mas, te empiezas a conocer a los pilotos..
(que me conozco a la mita de cuando estaba tó enganchao hace unos años;)
Te enganchan que no veas!! Y los de la Indi.. No veas estos tambien!! Que se lo montan que parece un "Monaco" de F1 en un plis plas!! jajaja Y que se salgan un pelin y veras!
ES PEC TA CU LARRRR!! (en 4 ó 5 palabros;)

Pd: Thadeusx.. Tengo que adelantarme un poco a ti.. Para cuando yo pegue el bajon.. Que no me pases por encima y te me vayas a años luz!! jajaja Tengo que contar que me llegará la "mejora" del volante, para cuando me vaya a la playa! Y estaré unos meses sin tocarlo! Supongo que me encargaré de acostumbrarme al volante y los gatillos, para tenerle el rollito al volver.. Pero con un "juego" "normal"
Y tu estaras en USA corriendo con subsonic, patrocinados y todo!! jajaja Y yo dandole a los gatillos! jajaja

Super Agustito escribió:Vaya tela de llegada! La verdad que el que diga que aqui no hay espectaculo.. Esque no sabe lo que es "Espectaculo"
Pero sigo pensando que ahi muchos "empujoncitos" con gusto o con disgusto.. Deberian de correr hasta donde les llegara mas o menos y bastante tienen ya con las estrategias, los rebufos a saco.. Pero sin tanto "trenecito de dos vagones" Aunque cuando ves a cuatro de esos "trenecitos" de dos vagones en PARALELO!! Osea.. ocho coches en paralelo, mas o menos! Es Pá quitarse el sombrero.. Y los pantalones!!
(virgencita, virgencita.. que se quede como está;) Pero como se juegan el tipo cuando se lia Goeda! Uf!!

Por otro lado" me eché una pachanguilla.. Y me dieron +0,50 de Golpe! No me suben a C parece que me quedo en D pero con +4,43sr de momento! Osea.. Que ya podré correr con la Camionetika, no!?¿? jejeje

(subsonic, a ver si encuentras un momentico y me puedes chivar los circuitos que me harian falta y los compro!?¿? hasta 5 y la fragoneta!;)
Gracias!

Ya no puede subir mas licencia en Rookies, para ser Clase C tiene que corre rn coches de mas categorìa. En la camioneta se puede subir hasta clase B.
Esta semana (hasta mañana por la noche) las camioentas corren en Charlotte, y esa pista ya viene con el pack rookie. Sè quee te dije que comprases varios artìculo para que te salga màs barato, pero creo que con la camioneta y Chicagoland serìa suficiente. Me explico, el martes (este no, el siguiente) creo que es dìa 26, y ese dìa se acaba la temporada. Y mientras empieza la siguiente temporaada, hay una semana de relax por llamarlo de alguna manera, seguirà habiendo carreras, sobre todo Hosted, pero pocas series oficiales. Esto es debido a que el "Staff" de iRacing dedica esa semana a organizar el calendario de todas las seriespara la temporada que viene. Si supiese a ciencia cierta que para el calendario de la temporada que viene no va a haber cambios, te dirìa con toda certeza las pistas que vas a necesitar, pero imaginate que te digo "compra, esta, esta y esta", y luego resulta que ponen esas al final del calendario, no se si me explico. Compra la camioneta y Chicagoland, y una vez publiquen oficialmente el calendario de la temporada siguiente, podrè decirte que pistas comprar.
Para ver los calendarios, una vez en la web de iRacing, hay un sitio que pone Seasons, le das a current seasons, buscas la camioenta en este caso, y en la esquinita izquierda veràs una cruz, pichas en lla cruz y se despliega el calendario.

Sorry, que le di a "editar" y lo que me hizo fue "citar"

OK subsonic.. Ahora lo entiendo todo un poquito mejor.. Como siempre!;)
Por eso no me decias nada antes.. Y yo venga a darte el follon!! jajaja
Bueno pues compraré la camioneta, chicago y alguno mas, que sepa que me lo voy a tener que comprar tarde o temprano.. (osea, cualquiera;)

Increible como se se Re-Mete!
PD2: Madre Mia la que lian y Re-Lian en un momento!! El Takuma Sato y el Oriol Servia por ahi dando guerra!!

Hoy nuestro amigo johnson no va a dormir de la alegría Al final cuantos cambios de líder han habido?

Para iracing, es de suponer que vuelvan a poner Daytona en la primera semana, no? Yo de Agustito me compraría la camioneta, Chicagoland y Daytona, así por lo menos utilizas el 10%...

NAnselmo escribió:Hoy nuestro amigo johnson no va a dormir de la alegría Al final cuantos cambios de líder han habido?

Para iracing, es de suponer que vuelvan a poner Daytona en la primera semana, no? Yo de Agustito me compraría la camioneta, Chicagoland y Daytona, así por lo menos utilizas el 10%...

Casi haces pleno, 88 cambios de lider. Cuando veìa la carrera esta pensando en las camionetas, estoy deseando que llegue Daytona, me he quedado con mono de SuperSpeedway.
Mirad lo que he encontrado, Nascar Euro Series
http://www.nascar-europe.net/2011/04/17 ... o-francia/

O chicagoland, la camioneta y el Impala
1Saludo

thadeusx escribió:O chicagoland, la camioneta y el Impala
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El Impala.. Caerá en otro "palo" De momento acaba de caer La fragoneta del "Equipo A" Chigo Land Y Daytona! Y voy a probarlo corriendo!! (Como un crio estoy;)

thadeusx escribió:O chicagoland, la camioneta y el Impala
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Hay que ser pacientes, no sirve de nada coger el Impala si no tienes la licencia necesaria. Para jugar carreras rookies donde me voy a llevar màs ostias que un tonto mejor dejo el Impala donde esta. El dia que exprima por completo las camionetas pasarè a la Nationwide, y cuando haga lo mismo con la Nationwide, pasarè al Impala. Tengo ganar de ver el nuevo coche de la Nationwide en iRacing.

subsonic escribió:

thadeusx escribió:O chicagoland, la camioneta y el Impala
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Hay que ser pacientes, no sirve de nada coger el Impala si no tienes la licencia necesaria. Para jugar carreras rookies donde me voy a llevar màs ostias que un tonto mejor dejo el Impala donde esta. El dia que exprima por completo las camionetas pasarè a la Nationwide, y cuando haga lo mismo con la Nationwide, pasarè al Impala. Tengo ganar de ver el nuevo coche de la Nationwide en iRacing.

Ya te digo.. Si la camioneta esta ya, vá de cine! Que requetechulo que está! Parece lo mismo, pero como en el "campo Grande" el de "los mayores" jajaja A ver a si de entrada y tal, conforme llegas 32:606 Osea, que mas o menos ya sabia donde era para la izquierda! Pero todo el mundo haciendo 30 y tal.. Y cuando miro El unico de clase D era yo! Todos clase A, B o C! jajaja Me toca tirarme unas semanas de practicas!
Pero que chulo esta! Yo me meteré en las practicas, intentando mas o menos cojer la estela de alguien e ir bajando.. y si le doy a alguien?¿? Lo siento! Pero tendré que meterme en las practicas!

Y para correr carreras? Supongo que tendré que seguir un poco por las que estaba, hasta que me vea bien con la camionetika!;)
Me veo como con zapaticos nuevos!! jajaja

Jejeje si la verdad que el Truck esta muy guapo.
Ahí si se empiezan ya a sentir sensaciones de ovalo...vamos palabras mayores.
A parte que es bonita.Me encantan las Pick Up
1Saludo

subsonic escribió:

NAnselmo escribió:Hoy nuestro amigo johnson no va a dormir de la alegría Al final cuantos cambios de líder han habido?

Para iracing, es de suponer que vuelvan a poner Daytona en la primera semana, no? Yo de Agustito me compraría la camioneta, Chicagoland y Daytona, así por lo menos utilizas el 10%...

Casi haces pleno, 88 cambios de lider. Cuando veìa la carrera esta pensando en las camionetas, estoy deseando que llegue Daytona, me he quedado con mono de SuperSpeedway.
Mirad lo que he encontrado, Nascar Euro Series
http://www.nascar-europe.net/2011/04/17 ... o-francia/

Por cierto.. Muy bueno ese apunte sobre la Nascar Euro Series!!
Parece muy, pero que muy interesante! Y habrá que hacerle un seguimiento exaustivo!
Ademas de que el ganador se lleva un pasaporte para la Nascar! Puede ser alucinante esta mezcla y podemos ver carreras de infarto Super Emocionantes! Y encima en Europa!!

Estoy aprendiendo un montonazo con toda la informacion que poneis Y la ayuda que nos ofreceis a los "Novatos" Tanto sobre iRacing, como de todo el tema de la Nascar y demas! (que tocais tó los palos) Y porque no me quiero meter con las Fantasy´s y la NHL, ect.. Que lo controlais toito! jajaja
Muchas Gracias de verdad, subsonic, NAnselmo & Cia. Asi dá Gustito!!

pd: enseguida os estaré preguntando como tengo que hacer para poner un skin en la camioneta y probaré a ver si puedo "modificar un pelin" alguno que me guste.. (para no "robarselo" del todo) jejeje Y llevarla un poco personalizada!
No veas como se vá la camioneta en cuanto sube un pelin de vueltas! Ya e visto que ahora si que me salen los "reglajes de iRacing" el basic y el advanced.. Habrá que ir experimentando!
Cuantas paradas se supone que se deben hacer con la camioneta?¿? (ideal)
Y cuantas paradas se "suelen" hacer mas o menos?¿? (con imprevistos y todo) Un Saludo!

Jeje yo creo que aquí no es como en la F1 que programas las paradas.
Mas bien adaptas las paradas a las circunstancias de carrera.Vamos creo porque con todo lo que pasa durante las carreras, cualquier planificación se va al garete
1Saludo

Super Agustito escribió:Por cierto.. Muy bueno ese apunte sobre la Nascar Euro Series!!
Parece muy, pero que muy interesante! Y habrá que hacerle un seguimiento exaustivo!
Ademas de que el ganador se lleva un pasaporte para la Nascar! Puede ser alucinante esta mezcla y podemos ver carreras de infarto Super Emocionantes! Y encima en Europa!!

Estoy aprendiendo un montonazo con toda la informacion que poneis Y la ayuda que nos ofreceis a los "Novatos" Tanto sobre iRacing, como de todo el tema de la Nascar y demas! (que tocais tó los palos) Y porque no me quiero meter con las Fantasy´s y la NHL, ect.. Que lo controlais toito! jajaja
Muchas Gracias de verdad, subsonic, NAnselmo & Cia. Asi dá Gustito!!

pd: enseguida os estaré preguntando como tengo que hacer para poner un skin en la camioneta y probaré a ver si puedo "modificar un pelin" alguno que me guste.. (para no "robarselo" del todo) jejeje Y llevarla un poco personalizada!
No veas como se vá la camioneta en cuanto sube un pelin de vueltas! Ya e visto que ahora si que me salen los "reglajes de iRacing" el basic y el advanced.. Habrá que ir experimentando!
Cuantas paradas se supone que se deben hacer con la camioneta?¿? (ideal)
Y cuantas paradas se "suelen" hacer mas o menos?¿? (con imprevistos y todo) Un Saludo!

Bueno, si te digo la verdad, yo creo que por mis venas corre sangre americana, desde pequeñito ya soñaba con vivir en USA, y ,me volvia loco con todos los deportes americanos, NHL, NFL, NBA, Nascar... me ecanatab, y me sigue gustando. El futbol tambien me gusta pero eso de aguantarlo a todas horas en la TV, radio o periòdicos lo llevo muy mal.
Sobre los skins, no se si se pueden modificar, de momento para tirar hazte el diseño con la web, descargate el paint.net http://www.getpaint.net/
Ese programa uso para los skins, lo uncio, que antes de hacer el skins, debes guardar y modificar los logos que vayas a usar. Por ejemplo, si vas a hcer una camioneta de base naranja, y vas a usar el logo de Pepsi, previamente debes modificar el logo de Pepsi para dejar el logo confondo naranja, porque si pegas directamente el logo que sale en google. se nota. No se si me explico.
Los regales, lo que te queda por aprender de reglajes, ya lo iràs viendo.
Las paradas, pues por ejejmplo, ahora en Charlotte las carreras son de 90 vueltas, si toda la carrera fuese en bandera verde, yo personalmente harìa dos paradas, a partir de la vuelta 30 los neumaticos ya estàn muy gastados y hay mucho subviraje, estar en pista perdiendo tiempo es hacer el tonto. Esto suponiendo que la carrera es en bandera verde, porque cuando hay cautions la cosa cambia, y vaya si cambia el planteamiento, especialemente en las ultimas vueltas y si vas en las primeras posiciones, porque tienes que apostar por quedarte en primera posiciòncon ruedas gastadas o perder la posicion y recuperar con ruedas nuevas.
Si a todo esto le sumas, que hay gente que entra al pit en el ultimo momento , quiero decir, a veces el primero mira por el retrovisor a ver si entran sus perseguidores inmediatos, y hay gente que sabe engañar, sigue detràs tuyo y en el ultimo suspiro da el volantazo a pits, en primero se queda con cara de poker porque ya no puede entrar, hay un cono que delimita la zona de entrada a pits, y hay que entrar por detràs del cono, si entras por la parte de fuera del cono se considerarà entra indebida o no segura en pits, y la penalizaciòn serà mandarte al fondo de la parrila. Asi que hay que andar con mil ojos no, con 3000.

Ves yo con 90 vueltas soy más de ir a una sola parada Eso sí, cada caution prácticamente me voy para adentro, a no ser que los cinco o seis primeros no entren, porque si tu eres el único que se queda solo, mal rollo! Más que nada que si llevas ruedas viejas y los de atrás nuevas.... muy mal rollo!!
Yo siempre lo digo, soy de letras así que seguiré robando los skins al menos hasta que me ponga a dominar el potoshó y derivados...
Respecto a la NASCAR europea, es una gran idea, pero el día que veamos un solo óvalo en Europa ya me podré morir.
Enga, yo aquí de vacaciones con un internete que deja mucho que desear, me intentaré pasar lo máximo posible.

Solo me estoy cruzando con subnormales...me van a bajar a 2 otra vez
Carrera tras carrera, gente que va a chocar.Yo es que lo flipo.
1Saludo

thadeusx escribió:Solo me estoy cruzando con subnormales...me van a bajar a 2 otra vez
Carrera tras carrera, gente que va a chocar.Yo es que lo flipo.
1Saludo

Carreras rookies, no digo nada y lo digo todo. Salir de ahì es fundamental, cueste lo que cueste. Diselo a Nanselmo y Agustìn
Mismamente a mi me acaban de joder, pero bien, 102 de iRating me han quitado, pero son cosas que pasan,,

NAnselmo escribió:Ves yo con 90 vueltas soy más de ir a una sola parada Eso sí, cada caution prácticamente me voy para adentro, a no ser que los cinco o seis primeros no entren, porque si tu eres el único que se queda solo, mal rollo! Más que nada que si llevas ruedas viejas y los de atrás nuevas.... muy mal rollo!!
Yo siempre lo digo, soy de letras así que seguiré robando los skins al menos hasta que me ponga a dominar el potoshó y derivados...
Respecto a la NASCAR europea, es una gran idea, pero el día que veamos un solo óvalo en Europa ya me podré morir.
Enga, yo aquí de vacaciones con un internete que deja mucho que desear, me intentaré pasar lo máximo posible.

Hay una pista oval en Alemania, muy chula, es como Pocono.

subsonic escribió:

thadeusx escribió:Solo me estoy cruzando con subnormales...me van a bajar a 2 otra vez
Carrera tras carrera, gente que va a chocar.Yo es que lo flipo.
1Saludo

Carreras rookies, no digo nada y lo digo todo. Salir de ahì es fundamental, cueste lo que cueste. Diselo a Nanselmo y Agustìn
Mismamente a mi me acaban de joder, pero bien, 102 de iRating me han quitado, pero son cosas que pasan,,

NAnselmo escribió:Ves yo con 90 vueltas soy más de ir a una sola parada Eso sí, cada caution prácticamente me voy para adentro, a no ser que los cinco o seis primeros no entren, porque si tu eres el único que se queda solo, mal rollo! Más que nada que si llevas ruedas viejas y los de atrás nuevas.... muy mal rollo!!
Yo siempre lo digo, soy de letras así que seguiré robando los skins al menos hasta que me ponga a dominar el potoshó y derivados...
Respecto a la NASCAR europea, es una gran idea, pero el día que veamos un solo óvalo en Europa ya me podré morir.
Enga, yo aquí de vacaciones con un internete que deja mucho que desear, me intentaré pasar lo máximo posible.

Hay una pista oval en Alemania, muy chula, es como Pocono.

La hay? Bueno pues entonces me callo, pero una sigue siendo muy poca...
thadeusx, South Boston fue mi tumba también, es el doble de estrecho y siempre te enganchan; hay que tener paciencia, aunque eso implique no ganar y quedarse atrás...

Ya te digo tío la gente esta gilipollas.
Hoy yo todo el rato inside.El de delante de lado a lado.El tío se queda dentro y lo paso por fuera y me quedo fuera todo el rato, pues va y saliendo de la curva se abre como si no hubiera nadie.Claro su culoi da contra mi morro y se cruza y a la pared, yo sigo tan normal pero con el (x4 )
Pues en la siguiente vuelta va el loco encima y estampa a auno delante mío aposta y asaco porque el pobre tenía el coche pintado parecido al mío (lo que te pasó a ti Subsonic) y no contento con eso, cuando la pobre víctima se mete en box, viene el subnormal del otro y se mete en box todo flechado y le vuelve a endiñar mientras esta parado.
Después de eso se ha ido de la partida.
Osea encima que me choca por cambiar de trazada sin mirar y trompea por SU culpa.Luego le jode la carrera y los SR a otro por pensar que era yo.
Y de esos 4 o 5 en 2 días
No cambian a Lanier hoy a las 00:00h?
Vamos hace 10 minutos.
1Saludo

thadeusx escribió:Ya te digo tío la gente esta gilipollas.
Hoy yo todo el rato inside.El de delante de lado a lado.El tío se queda dentro y lo paso por fuera y me quedo fuera todo el rato, pues va y saliendo de la curva se abre como si no hubiera nadie.Claro su culoi da contra mi morro y se cruza y a la pared, yo sigo tan normal pero con el (x4 )
Pues en la siguiente vuelta va el loco encima y estampa a auno delante mío aposta y asaco porque el pobre tenía el coche pintado parecido al mío (lo que te pasó a ti Subsonic) y no contento con eso, cuando la pobre víctima se mete en box, viene el subnormal del otro y se mete en box todo flechado y le vuelve a endiñar mientras esta parado.
Después de eso se ha ido de la partida.
Osea encima que me choca por cambiar de trazada sin mirar y trompea por SU culpa.Luego le jode la carrera y los SR a otro por pensar que era yo.
Y de esos 4 o 5 en 2 días
No cambian a Lanier hoy a las 00:00h?
Vamos hace 10 minutos.
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Creo que cambias las pistas a las 00:00 hora universal (GMT/UTC) o sea a las 02:00.

Haaaaaleluyaaaaaaaa vuelve a salir el sol
1Saludo

Bueno NANselmo, tu aunque hagan dos o tres ovalos mas por Europa.. No Te Nos mueras! Ademas, creo que vienen al nuevo circuito de Zaragoza!

Yo estoy igual que tu Thadeusx, me veia bien, pero entre el circuito estrecho y los individuos que tu comentas.. No veas!! Casi me bajan de 4,00 y el iRating bajando tambien como un loco! Estoy deseando cambiar de circuito y hasta cambiarme ya a las camionetas, aunque tenga que ir con mil ojos por el arcen!!

Yo de momento, me uno a tu club y chorizaré algun skin que me mole y ya veré como y cuando me puedo hacer uno propio! (Como se chorizan y prueban los skins?¿? Para ver como queda en el coche!?¿? (Igual se me olvida quitarlo despues de probarlo) jejeje

Luego veremos que circuitos ahi y los probaremos!
Un saludo!!

Super Agustito escribió:Bueno NANselmo, tu aunque hagan dos o tres ovalos mas por Europa.. No Te Nos mueras! Ademas, creo que vienen al nuevo circuito de Zaragoza!

Yo estoy igual que tu Thadeusx, me veia bien, pero entre el circuito estrecho y los individuos que tu comentas.. No veas!! Casi me bajan de 4,00 y el iRating bajando tambien como un loco! Estoy deseando cambiar de circuito y hasta cambiarme ya a las camionetas, aunque tenga que ir con mil ojos por el arcen!!

Yo de momento, me uno a tu club y chorizaré algun skin que me mole y ya veré como y cuando me puedo hacer uno propio! (Como se chorizan y prueban los skins?¿? Para ver como queda en el coche!?¿? (Igual se me olvida quitarlo despues de probarlo) jejeje

Luego veremos que circuitos ahi y los probaremos!
Un saludo!!

1º bájate el downloader de TradingPaints (aquí: http://www.tradingpaints.com/downloader/setup.msi). 2º cuando lo tengas en el escritorio, lo abres y buscas el coche que quieras. 3º Te saldrán, en el caso del Silverado, unos 3000 skins diferentes, y le das a Download abajo. 4º Esperas unas cuantas horas mientras se bajan todos (los has de bajar todos para poder verlos cuando los lleven los demas). 5º Te vas a Tradingpaints.com y en Download (Browse By Vehicle) te bajas aparte el skin que te guste y quieras utilizar. 6º Cuando hayan acabado las descargas, guardas el skin que has bajao aparte en la misma carpeta que los demás (Documentos/iRacing/Paints/cars/Trucks Silverado), cambiándole el nombre que lleve por tu ID que puedes encontrar en "My Account", dentro de iRacing. Cuando entres en una sesión con el coche, ya lo verás puesto
Cada semana más o menos repites el procedimiento para ir actualizando los nuevos skins que haya subido la peña Creo que es todo, espero no haberme equivocado...

Perfecto!! Eran los ultimos pasos los que no me enteraba! Ya tenia bajados de varios coches! Ahora solo tendré que actualizar los que subieron despues y subir yo el mio, como tu bien explicas.. A ver si me sale bien!?¿? Gracias!

Podiais poner mas o menos (vosotros que lo controlais mucho mejor) Las cosas que se suelen decir en carrera! Que en ingles, algunos no nos enteramos y será un buen aporte!
Para avisar que te pasen, o avisar que estas ahi, no sé.. Las cosas que se suelen oir en carrera (para poder identificarlas y entenderlas) cuando te las digan.
Y las cosas que mas o menos necesitarias decir tu en carrera..?¿? (para que te entiendan que le dejas por dentro, o cosas asi;)
Un saludazo!

EDITO: Me refiero a lo que te dice la gente "check" y cosas asi.. El Spotter ya lo entiendo mas o menos! (pero puse otra vez el de "casa" que con el Americano No me enteraba! Supongo que la costumbre al otro ya!;)

Super Agustito escribió:Perfecto!! Eran los ultimos pasos los que no me enteraba! Ya tenia bajados de varios coches! Ahora solo tendré que actualizar los que subieron despues y subir yo el mio, como tu bien explicas.. A ver si me sale bien!?¿? Gracias!

Podiais poner mas o menos (vosotros que lo controlais mucho mejor) Las cosas que se suelen decir en carrera! Que en ingles, algunos no nos enteramos y será un buen aporte!
Para avisar que te pasen, o avisar que estas ahi, no sé.. Las cosas que se suelen oir en carrera (para poder identificarlas y entenderlas) cuando te las digan.
Y las cosas que mas o menos necesitarias decir tu en carrera..?¿? (para que te entiendan que le dejas por dentro, o cosas asi;)
Un saludazo!

¿te refieres a lo que te dice el spotter o la gente en general?

Amos a ver si nos van saliendo los palabrejos habituales entre todos:

Lo que dices de "check", en NASCAR se utiliza normalmente como "checking up in 3", por ejemplo, un aviso bastante útil cuando vas follao a atrapar al Pace Car (en una caution) y no sabes donde está. En este caso la gente suele avisar que el Pace Car está en medio de la curva 3 (o la que sea), para que vayas reduciendo.
Si quieres que te adelanten, te quedas en la linea exterior y le dices "get the inside" Si vas a adelantar a algun colgao que va lento: "stay high", para que se quede en la linea superior. A ver si nos animamos y ponemos el diccionario iRacing

"Mike check" - para comprobar si te oyen.Te suelen contestar que si.
"Good race" - Buena carrera
"Keep clean" - sed limpios
"Good luck" - suerte
"Nr. X you are a laped car" - Nº X eres un doblado
"Nr. X I'm the leader" - Nº X soy el líder
"Son of a bitch" - Hijo de puta
"Watch out on rear straight" - Cuidado en la recta de atrás
"Watch out on front straight" - Cuidado en la recta de delante
"Watch out on turn X" - Cuidado en la curva X
"Leaving pits" - Saliendo de boxes
"I stay high" - Me quedo arriba

Que siga otro
1Saludo

thadeusx escribió:"Mike check" - para comprobar si te oyen.Te suelen contestar que si.
"Good race" - Buena carrera
"Keep clean" - sed limpios
"Good luck" - suerte
"Nr. X you are a laped car" - Nº X eres un doblado
"Nr. X I'm the leader" - Nº X soy el líder
"Son of a bitch" - Hijo de puta
"Watch out on rear straight" - Cuidado en la recta de atrás
"Watch out on front straight" - Cuidado en la recta de delante
"Watch out on turn X" - Cuidado en la curva X
"Leaving pits" - Saliendo de boxes
"I stay high" - Me quedo arriba

Que siga otro
1Saludo

Basicamente son esos, luego ya hay otros màs complejos.

Si es que me cago en su puta madre.Ya te estrellan en la vuelta de formación...se me quitan las ganas de jugar en serio
Nunca había soltado tanto taco en inglés por la boca seguidos
1Saludo

thadeusx escribió:Si es que me cago en su puta madre.Ya te estrellan en la vuelta de formación...se me quitan las ganas de jugar en serio
Nunca había soltado tanto taco en inglés por la boca seguidos
1Saludo

¿era rookie? Siempre hay algun despistado, hace un par dedìas me jodieron en la vuelta de formacion y no pude ni tomar la salida, el tìo era clase B. Me pidiò perdon como unas 20 veces, se que fue un error, y aunque me jodiò muchisimo no me quedo màs remedio que tragar. Se lo que jode, creeme. Ya sabes, a subir a 4.0 cagando ostias (si te dejan) y dar el salto a las camionetas, es la unica manera, porque una vez hagas cuatro carreras y tengas màs de 3.0 con la camioenta pasaràs a Clase C, y cuando subas a clase C, al hacer 4 carreras y tener mas de 3.0 seràs clase B. El paso màs dificil es en el que estàs tù ahora, una vez des ese paso ya el camino es màs facil.

PD. Ya se porque no se me oìa por el micro, el cable del micro esta jodido, a ver si me pongo y lo sueldo con estaño. Està en una zona muy jodida, a ver si consigo algo, sino, tendrè que pilalr alguno nuevo.

Si era Rookie.Pero no era por despiste.El tío ni se disculpó y me ha hecho lo mismo en 2 carreras seguidas...exactamente lo mismo.Y luego en carrera si ibas detrás de el o te frenaba en seco o empezaba ir de lado a lado y si encima conseguías ponerte en paralelo, se estrellaba contra ti.
Encima al notarse acento al ponerme hecho una fúria y trabarme en inglés, se descojona
Ya lo he denunciado a las autoridades
Los que después de su nombre le añaden un dos, "xxxxx2", son gente baneada que vuelven añadiendole un número?
Pero bueno, se me pasan rápidos los mosqueos.Tengo un saco lleno de paciencia
Yo me compré ayer un auricular Bluetooth de esos manos libres y tras algunos problemas para configurarlo (primero no me lo detectaba, luego me sacaba tanto las voces como el sonido del juego por el auricular) por fin disfruto del Spotter y de los jugadores sin cables.Que anda que no me daba por saco a la hora de conducir.
1Saludo