sensixxl escribió:Hola, he comprado un volante para mi xbox 360, el oficial de Microsoft , de segunda mano ( del año 2009).
Estoy a la espera de recogerlo en correos.
Mi pregunta es : al ser de segunda mano, es conveniente algún tipo de reajuste o engrase de alguna parte móvil del mecanismo? cuales son las principales averías y por último, sabéis de alguna web que os haya sido de utilidad para calibrar y mantener el volante en las mejores condiciones?
He consultado muchas páginas de Google, y tengo información , pero me gustaría contrastarla con alguien de este foro, que siempre que he tenido dudas y alguna consulta de interés, las he recibido en este susodicho y me han sido de mucha utilidad.
Gracias de antemano y felices fiestas.
En primer lugar Sensixxl , felicitarte por la adquisición del volante oficial de MSoft , sín lugar a dudas , uno de los mejores volante Calidad/Precio , que tiene nuestra consola.
Yo me agencié uno de segunda mano fabricado en Octubre 2010 , como el tuyo.
Aparentemente estaba impecable , pero por dentro estaba mucho mejor..las tripas de este aparato , son sin lugar a dudas , uno de los puntos fuertes de este volante , junto a su sencillez y manejabilidad.
En lo primero que haría yo nada más tener acoplado el volante en el lugar adecuado , es hacerle un barrido visual concienzudo:
1º Estetica , 2º Partes Movibles , 3º Manejabilidad 1º Estetica :- Mira bién que la caja donde ha sido trasportado el volante , no presente magulladuras o roturas , de tener , puede ser que haya sido en el transcurso del porte y por lo tanto haya afectado tambien al volante , resumiendo , abolladuras de caja y posible golpe del volante ( siendo así ,no te preocupes en exceso , sorprendentemente y a pesar de la mala calidad del material del cual está compuesto , es un volante muy resistente.Hoy mismo se me ha caido mi volante al suelo desde una altura de medio metro y parece que incluso ahora vá mejor .. aunque el susto no me lo ha quitado nadie.
- Vé al detalle , observa las cabezas de tornillos TORX ubicadas tanto en el frontal , como en su carcasa inferior de forma oval, son de color metal brunido y por lo tanto , los bordes internos del tornillo , no tendrán redondeos típicos de haber sido forzados a la hora de apretarlos o de aflojarlos , por lo tanto el color será uniforme en toda la cabeza ensí.
Si presentase esto , quiere decir , que lo han abierto por posible rotura o modificación , cosa a la que uno ha de atenerse cuando compra algo de segunda mano.Si no es así , no te preocupes , tú lo harás!!
- Comprueba el estado de la goma que forra el haro del volante. No presentará pellizcos o magulladuras hechas por las uñas clavadas de alguien muy nervioso ( detras de estos ticks nerviosos hay alguna que otra agresividad acometida hacia el volante ) y tampoco se te quedarán las manos pegadas al volante , como cuando coges el haro de un coche de feria , que luego no hay forma de despegar las manos . Eso denota una clara dejadez por parte de su anterior dueño en el cuidado del volante o que ha sido concurrido por diversidad de manos diferentes (cosa aún peor).
- La carcasa superior con anagrama XBOX 360 , color blanco MSoft , es plastico brillante.
Si fuese blanco mate , puede ser que lo hayan limpiado con algún producto agresivo para el plastico , atacando esto a su barniz natural.
2ºPartes movibles :- Principalmente las levas.
Yo le dedicaría especial atención a las levas , sobre todo a la de la derecha ( subir marchas ) la cual es accionada una media de 28 veces/vuelta , en una carrera de 56 vueltas son : 1568 cambios de marcha , si a esto lo multiplicamos por 2 años que tiene el volante desde que lo adquirió su natural dueño , tén por seguro que son varios cientos de miles de veces accionados estos mandos , que para ser piezas de plastico , tienen una durabilidad limitada , pero tén por seguro , que mas pronto que tarde , se empezarán a romper por ahí.Una vez pasado esto , visitarás y te releeras todos los hilos sobre el Volante MSoft de esta web.Tengo pendiente publicar un analisis exhaustivo sobre reparación de leva , mismo volante/mismo modelo.
- Eje central de haro volante.
Situate frente a el , con dos dedos o uno solo , lo agarras de la parte inferior de la rueda y con el dedo boca arriba tiras hacia tí.
verifica con esta sencilla operación , que no presenta ningún tipo de olgura ni ligero desvío , el cual suele ser normal cuando el volante ha superado unas XX horas de conducción. Esto es debido a la contrafuerza que se ejerce al volante cuando se intenta contrarrestar el efecto forcefeedback.Nada que no se puede subsanar con una sencilla modificación del volante , la cual tengo aún pendiente por hacer pero que te pueden ayudar otros compañeros que la han aplicado a sus respectivos volantes.
- Escucha de cerca el ruido del volante cuando giras el haro. No deberas escuchar otro ruido que no sea el propio engranaje interno.Si escuchas algun click , te vá a tocar desmontar el volante y hacer un pequeño chequeo y comprobar que todo anda en orden.
3º Manejabilidad :- Una vez enlazado el volante a la consola , haz probaturas con diferentes juegos que tengas de conducción.
haz test cortos e intensos.
Varía la configuración del volante , aumenta y disminuye la intensidad del forcefeedback , así como la sensibilidad del mismo.
Este aspecto técnico es mas personal , algo que uno mismo ha de probar y que desde el principio , te vas a dar cuenta de si funciona correctamente o nó.
Otros aspectos a tener en cuenta pueden ser los pedales , que no hagan ruido a la hora de ser accionados , los cables no estén muy retorcidos ni pelados , verifica los 270º de rotación del volante (si no recuerdo mal ) .
Esto se puede comprobar haciendo una sencilla regla de tres y haciendo unas pequeñas marcas de rotulador en el eje del volante. Si tienes duda , mandame un mensaje e intentaré ayudarte en lo que buenamente pueda.
Decirte , que has hecho una gran elección , al decantarte por este volante (la verdad esque no hay mucha opción en XBOX)
pero sin lugar a dudas , es uno de los mejores volantes que he probado.
Tengo un fanatec , del cual estoy muy contento , pero a día de hoy sigo dandole caña al MSoft , tiene mas de 1000 horas de conducción , le he hecho varios arreglos a las levas y ahora vá mucho mejor que cuando lo compré, pienso que es un volante que tiene mucho margen de maniobrabilidad y de mejora , es muy sensitivo y a la vez te inspira nobleza en el agarre y sencillez , lo cual esto se traduce en una trazada muy dinámica en curva.
Es un volante cómodo y muy agradecido , pués cualquier incidencia que le surja , puede ser subsanado por tí mismo sin ser ningun tecnico ni especialista en el mismo.
A disfrutarlo!!
, tengo de presupuesto de 100 a 150€ evidentemente contra menos mejor, aunque dedicaria ese precio inferior para añadir un juego al pack, asi q bueno q me recomendais? pq estoy hecho un lio, y si me meto en los hilos de volantes mas aun!!!!.
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