tengo la sensación de "si, está bien, pero pssss no emociona... "[snif] capellista escribió:Mi opinión es que si tienes dirt 2.0 ya muy trillado y necesitas ampliar horizontes, por ese precio es un juego divertido y bonito, aunque muy justito en cuanto a gráficos y simulación, desde luego no es nada exigente.
Sin embargo, si no tienes el último dirt y quieres un juego de rally , yo iría de cabeza a por Dirt porque supera a este EA wrc en casi todo, salvo en número de pruebas, ciertas sensaciones en el asfalto y en el force feedback.
Cuando acababa un tramo en dirt, sentía una sensación de reto superado y de satisfacción plena , incluso con tiempos reguleros , me iba a ver la repetición para revisar las trazadas y salvadas constantes, mientras que en este siento sensaciones más parecidas a la ultima saga wrc con licencia.
Me ha dejado bastante frío aunque esperaba que EA buscara un juego accesible.
Lo mejor, la variedad de tramos y rallies, sin pases de temporada ni mierdas, , la físicas en el asfalto, los numerosos vehículos clásicos , el apartado sonoro, el poder cambiar de estación, aunque tampoco es nada del otro mundo , y por supuesto, su precio.
orion 1.6 cvh escribió:@Feeder18 el dirt? A mi el WRC me llega mañana espero.
leewix escribió:jnderblue escribió:leewix escribió:¿Sabéis si se podrá probar con el EA PLAY? Es por pillar un mes de suscripción
Estará en EA Play Pro, que es la suscripción de 15€.
Acabo de pillar un mes de EA PLAY por 3,99€ y SI que deja jugar la prueba de este juego por esos 3,99€![[plas]](/images/smilies/aplauso.gif "Aplausos")
GottaEvil escribió:capellista escribió:Mi opinión es que si tienes dirt 2.0 ya muy trillado y necesitas ampliar horizontes, por ese precio es un juego divertido y bonito, aunque muy justito en cuanto a gráficos y simulación, desde luego no es nada exigente.
Sin embargo, si no tienes el último dirt y quieres un juego de rally , yo iría de cabeza a por Dirt porque supera a este EA wrc en casi todo, salvo en número de pruebas, ciertas sensaciones en el asfalto y en el force feedback.
Cuando acababa un tramo en dirt, sentía una sensación de reto superado y de satisfacción plena , incluso con tiempos reguleros , me iba a ver la repetición para revisar las trazadas y salvadas constantes, mientras que en este siento sensaciones más parecidas a la ultima saga wrc con licencia.
Me ha dejado bastante frío aunque esperaba que EA buscara un juego accesible.
Lo mejor, la variedad de tramos y rallies, sin pases de temporada ni mierdas, , la físicas en el asfalto, los numerosos vehículos clásicos , el apartado sonoro, el poder cambiar de estación, aunque tampoco es nada del otro mundo , y por supuesto, su precio.
Para nada de acuerdo. Lo que pasa es que no somos los mismos que cogimos por primera vez aquel primer Dirt Rally...somos mucho mejores...y se nota.
Pero ya veo que vais con las ideas preconcebidas de antemano. Mejores controles, más precisos = más Arcade. Y eso no es así. Pero habéis visto cómo van los coches de hoy en día por los Rallys en la vida real? Parece que van sobre raíles, basta con ver cualquier onboard. Supongo que también se habrán arcadizado xdd
Espero que el tiempo lo ponga en su lugar...y se acabe apreciando el JUEGAZO que es este EA WRC.
PD: Todas mis impresiones son con Volante. Con mando no lo he probado.
Así que no sé si es que le habrán metido más facilidades para jugadores de mando, porque no puedo estar más en desacuerdo. Con volante ya te digo que las sensaciones son SUPERIORES a los Dirt Rally...en todo.
Es que parece como si me hubieran untado los de EA, pero no acabo de entender las críticas a la conducción. En el tema gráfico, ya es otro tema. Ahí sí que no se nota nada el salto al UE.
Traceur escribió:GottaEvil escribió:capellista escribió:Mi opinión es que si tienes dirt 2.0 ya muy trillado y necesitas ampliar horizontes, por ese precio es un juego divertido y bonito, aunque muy justito en cuanto a gráficos y simulación, desde luego no es nada exigente.
Sin embargo, si no tienes el último dirt y quieres un juego de rally , yo iría de cabeza a por Dirt porque supera a este EA wrc en casi todo, salvo en número de pruebas, ciertas sensaciones en el asfalto y en el force feedback.
Cuando acababa un tramo en dirt, sentía una sensación de reto superado y de satisfacción plena , incluso con tiempos reguleros , me iba a ver la repetición para revisar las trazadas y salvadas constantes, mientras que en este siento sensaciones más parecidas a la ultima saga wrc con licencia.
Me ha dejado bastante frío aunque esperaba que EA buscara un juego accesible.
Lo mejor, la variedad de tramos y rallies, sin pases de temporada ni mierdas, , la físicas en el asfalto, los numerosos vehículos clásicos , el apartado sonoro, el poder cambiar de estación, aunque tampoco es nada del otro mundo , y por supuesto, su precio.
Para nada de acuerdo. Lo que pasa es que no somos los mismos que cogimos por primera vez aquel primer Dirt Rally...somos mucho mejores...y se nota.
Pero ya veo que vais con las ideas preconcebidas de antemano. Mejores controles, más precisos = más Arcade. Y eso no es así. Pero habéis visto cómo van los coches de hoy en día por los Rallys en la vida real? Parece que van sobre raíles, basta con ver cualquier onboard. Supongo que también se habrán arcadizado xdd
Espero que el tiempo lo ponga en su lugar...y se acabe apreciando el JUEGAZO que es este EA WRC.
PD: Todas mis impresiones son con Volante. Con mando no lo he probado.
Así que no sé si es que le habrán metido más facilidades para jugadores de mando, porque no puedo estar más en desacuerdo. Con volante ya te digo que las sensaciones son SUPERIORES a los Dirt Rally...en todo.
Es que parece como si me hubieran untado los de EA, pero no acabo de entender las críticas a la conducción. En el tema gráfico, ya es otro tema. Ahí sí que no se nota nada el salto al UE.
Yo por las opiniones que leo la gente con mando critica el juego, la gente con volante le pone mejor que los DR. Tampoco entiendo opinar de sensaciones o fisicas jugando con un mando la verdad.
GottaEvil escribió:En cuanto a la iluminación/paleta blanquecina...he estado haciendo pruebas...y no se puede hacer nada. Si bajas el brillo...pues se ve más oscuro...pero no quita esa iluminación/paleta blanquecina asquerosa. Pasa sobre todo con la configuración Dia-soleado. En otras franjas horarias se ve mucho mejor.
Espero que lo arreglen (no vendría mal una barra para bajar el contraste y saturación...y no solo el brillo) porque en Rallys como el de Suecia...de día...no se ve una mierda...y te dejas la vista. Asqueroso de verdad.
@VARONS: Pues vaya faena. Que cosa más rara. Ya lo investigaré...te comento si encuentro solución
dankv escribió:El juego es adictivo, tiene mucho contenido y es variado. Pero si tiene gráficos de Mega Drive se dice y no pasa nada. Ahora bien, lo de que haya salido tan roto es inaceptable. Se me ha ocurrido ponerlo después de jugar al Forza y me ha explotado un ojo.
Traceur escribió:GottaEvil escribió:capellista escribió:Mi opinión es que si tienes dirt 2.0 ya muy trillado y necesitas ampliar horizontes, por ese precio es un juego divertido y bonito, aunque muy justito en cuanto a gráficos y simulación, desde luego no es nada exigente.
Sin embargo, si no tienes el último dirt y quieres un juego de rally , yo iría de cabeza a por Dirt porque supera a este EA wrc en casi todo, salvo en número de pruebas, ciertas sensaciones en el asfalto y en el force feedback.
Cuando acababa un tramo en dirt, sentía una sensación de reto superado y de satisfacción plena , incluso con tiempos reguleros , me iba a ver la repetición para revisar las trazadas y salvadas constantes, mientras que en este siento sensaciones más parecidas a la ultima saga wrc con licencia.
Me ha dejado bastante frío aunque esperaba que EA buscara un juego accesible.
Lo mejor, la variedad de tramos y rallies, sin pases de temporada ni mierdas, , la físicas en el asfalto, los numerosos vehículos clásicos , el apartado sonoro, el poder cambiar de estación, aunque tampoco es nada del otro mundo , y por supuesto, su precio.
Para nada de acuerdo. Lo que pasa es que no somos los mismos que cogimos por primera vez aquel primer Dirt Rally...somos mucho mejores...y se nota.
Pero ya veo que vais con las ideas preconcebidas de antemano. Mejores controles, más precisos = más Arcade. Y eso no es así. Pero habéis visto cómo van los coches de hoy en día por los Rallys en la vida real? Parece que van sobre raíles, basta con ver cualquier onboard. Supongo que también se habrán arcadizado xdd
Espero que el tiempo lo ponga en su lugar...y se acabe apreciando el JUEGAZO que es este EA WRC.
PD: Todas mis impresiones son con Volante. Con mando no lo he probado.
Así que no sé si es que le habrán metido más facilidades para jugadores de mando, porque no puedo estar más en desacuerdo. Con volante ya te digo que las sensaciones son SUPERIORES a los Dirt Rally...en todo.
Es que parece como si me hubieran untado los de EA, pero no acabo de entender las críticas a la conducción. En el tema gráfico, ya es otro tema. Ahí sí que no se nota nada el salto al UE.
Yo por las opiniones que leo la gente con mando critica el juego, la gente con volante le pone mejor que los DR. Tampoco entiendo opinar de sensaciones o fisicas jugando con un mando la verdad.
