[HO] iRacing 2.0

rollerrs escribió:hola, si el video que les envie es el trozo de carrera (las 2 vueltas completas) en repeticion en el formato que pide iracing, es decir, que esta bien enviado, le conteste a Nim explicancandole el desenlace por si acaso solo vio la primera vuelta, gracias a todos por la ayuda

Para la próxima intenta siempre que sean vídeos mucho más cortos, 2 vueltas al final son varios minutos y si han visto solo el primer toque no entiende qué pasa. Por eso si lo divides en este caso en 3 vídeos de 10 segundos como te comentaba pues lo ven muy rápido y entienden de dónde viene, qué ha pasado y cómo acaba

@yeyo_3 para que suba de licencia tiene que contar la carrera en lo de la participación. Me da que el proceso que valida las carreras no está funcionando ahora o algo así porque yo ayer corrí una carrera que fue oficial con el truck y no me la ha contado ahora. Si no la cuenta para la participación no existe así que habrá que esperar a que pongan todo al día. Es verdad que las carreras siempre han tardado algún rato en aparecer pero no tanto como ahora.

Un saludo

Oye, alguno sabe como ha puesto este tio ese HUD?

iRacing Lotus 79 F1 Car, Full Race at Spa Francochamps: https://youtu.be/KG1iZXC2fmc

El no lo ve.Solo lo ven los de la retransmisión.
1Saludo

thadeusx escribió:El no lo ve.Solo lo ven los de la retransmisión.
1Saludo

Ah vale, es tema de la retransmision en directo, ya decia yo. Aunque si tiene dos monitores y en uno ve la retransmision, puede hacerse una idea de las temperaturas y eso de las ruedas, ademas de ver el iRating y demas de los participantes, esta interesante.

subsonic escribió:Esta semana, entre unas cosas y otras no he corrido nadaa, ni NiRS, ni Ruf....
A ver si esta semana tengo más tiempo, mañana espero correr algo, RUF si tengo tiempo seguro, y NiRS si nos dejan.

Marty! Qué ganas de perder un poco de sR.

thadeusx escribió:

yeyo_3 escribió:Buenas a ver sigo teniendo el mismo problema.
No me sube de licencia D a C y tengo un safety rating de 4,68. He corrido cuatro carreras con el ruf cspec y he echo un timetrial y nada no me promociona a licencia C alguien me puede decir porque?? Puede ser un fallo??

¿Las carreras eran oficiales?
1Saludo

Si si que son oficiales de la ruf cup les enviare un correo a ver porque puede ser porque no lo entiendo
Un saludo

Buenas.

rollerrs escribió:acabo de recibir contestacion de Nim Cross donde me dice que tengo que aclarar porque estoy protestando porque en el video el no ve ningun tio de accion "estraña".... o no seguiran adelante con la protesta ¡¡¡ sera una broma !!! en fin, casi que lo dejare correr aunque no me gusta saber que hay gente asi en las mismas carreras que yo. Saludos.

Como te dicen, no lo dejes correr. Mándalo todo mejor y ya está. Le tienen que sancionar.

AnderChete escribió:Tengo un problema, cuando le doy a personalizar coche me sale como una pestañita diciendo si es mi primera vez y tal explicando muy brevemente qué hay que hacer. Cierro la ventanita, o le doy al botón "I'm ready!" y se me cierra la pestañita pero se me queda como una especie de bug y no puedo personalizarlo.

http://i59.tinypic.invalid/28ku3kh.png
http://i62.tinypic.invalid/2lu80ft.jpg

Selecciono el coche y no pasa nada

Que cosa más rara. Ni siquiera recuerdo ese mensaje de que si es la primera vez. ¿Has probado con otro navegador? No se, como opción de prueba.

ManolitoSan escribió:...

Marty! Qué ganas de perder un poco de sR.

¿Pero ahí vais a poner 4ª?

yeyo_3 escribió:...

Si si que son oficiales de la ruf cup les enviare un correo a ver porque puede ser porque no lo entiendo
Un saludo

Yo para mi que no está funcionando bien. Igual tiene que ver, como dice @abe_nano, con que no estén contando las carreras, y afecta a esto del tema de las licencias y al de los créditos.
Ya se pueden poner las pilas y arreglarlo, que lo de los créditos como es al final de la temporada pues tienen más tiempo para mostrarlo (esperemos que si lo estén contando), pero lo de las licencias, que tiene que ser inmediato lo tienen que solucionar ya.

Saludos.

Yo estuve ayer echando unas vueltas de práctica en Martinsville con el truck y lo hago todo en cuarta. Y el tío más rápido en esa práctica me pareció que tampoco metía tercera.

Gracias por las respuestas parece ser que tarda mas que antes pero ya estoy en la licencia C.
Un saludo

ManolitoSan escribió:

subsonic escribió:Esta semana, entre unas cosas y otras no he corrido nadaa, ni NiRS, ni Ruf....
A ver si esta semana tengo más tiempo, mañana espero correr algo, RUF si tengo tiempo seguro, y NiRS si nos dejan.

Marty! Qué ganas de perder un poco de sR.

Marty es la ostia, no lo niegues.

@behoram @ponlelabrida Se va siempre en cuarta, los coches de Nascar tienen varias relaciones de marchas, precisamente por la variedad de ovalos.

Bueno hay circuitos donde algunos van en cuarta y otros reducen a tercera.
1Saludo

thadeusx escribió:Bueno hay circuitos donde algunos van en cuarta y otros reducen a tercera.
1Saludo

A bote pronto, a excepción de Watkins y Sonoma, solo se me viene a la cabeza la última curva de Pocono.

Hablaba de Pocono
1Saludo

thadeusx escribió:Hablaba de Pocono
1Saludo

Lo sabía.

behoram escribió:Buenas.

rollerrs escribió:acabo de recibir contestacion de Nim Cross donde me dice que tengo que aclarar porque estoy protestando porque en el video el no ve ningun tio de accion "estraña".... o no seguiran adelante con la protesta ¡¡¡ sera una broma !!! en fin, casi que lo dejare correr aunque no me gusta saber que hay gente asi en las mismas carreras que yo. Saludos.

Como te dicen, no lo dejes correr. Mándalo todo mejor y ya está. Le tienen que sancionar.

AnderChete escribió:Tengo un problema, cuando le doy a personalizar coche me sale como una pestañita diciendo si es mi primera vez y tal explicando muy brevemente qué hay que hacer. Cierro la ventanita, o le doy al botón "I'm ready!" y se me cierra la pestañita pero se me queda como una especie de bug y no puedo personalizarlo.

http://i59.tinypic.invalid/28ku3kh.png
http://i62.tinypic.invalid/2lu80ft.jpg

Selecciono el coche y no pasa nada

Que cosa más rara. Ni siquiera recuerdo ese mensaje de que si es la primera vez. ¿Has probado con otro navegador? No se, como opción de prueba.

ManolitoSan escribió:...

Marty! Qué ganas de perder un poco de sR.

¿Pero ahí vais a poner 4ª?

yeyo_3 escribió:...

Si si que son oficiales de la ruf cup les enviare un correo a ver porque puede ser porque no lo entiendo
Un saludo

Yo para mi que no está funcionando bien. Igual tiene que ver, como dice @abe_nano, con que no estén contando las carreras, y afecta a esto del tema de las licencias y al de los créditos.
Ya se pueden poner las pilas y arreglarlo, que lo de los créditos como es al final de la temporada pues tienen más tiempo para mostrarlo (esperemos que si lo estén contando), pero lo de las licencias, que tiene que ser inmediato lo tienen que solucionar ya.

Saludos.

Ya me ha comentado un amigo que lo haga desde el menú que se desplega al darle a race now. Debajo del coche pone "paint" y desde ahí si lo puedo cambiar. Muchas gracias de todas formas.

Necesito ayuda... He corrido 3 carreras de la SKIP y me he quedado sin gasofga en 2 de ellas ¿qué debo hacer? en la última no califiqué, salí 16º me puse 4ºy afalta de 2 vueltas sin gasolina. ¿cuándo o cómo he de repostar? Probablemente sea una duda absurda pero nicon el specc ni con el mazda me ha pasado.

Gracias

¿Y no te llega con un depósito?
¿Has probado de subir la carga inicial?
1Saludo

ciberapc escribió:Necesito ayuda... He corrido 3 carreras de la SKIP y me he quedado sin gasofga en 2 de ellas ¿qué debo hacer? en la última no califiqué, salí 16º me puse 4ºy afalta de 2 vueltas sin gasolina. ¿cuándo o cómo he de repostar? Probablemente sea una duda absurda pero nicon el specc ni con el mazda me ha pasado.

Gracias

Con 11.8 litros tienes mas que de sobra para todas las carreras de la Season. Seguro que llevas 7.9, cambialo. ademas, llevar mas o menos Fuel, con el Skip, no hay diferencia.

nene15708 escribió:

ciberapc escribió:Necesito ayuda... He corrido 3 carreras de la SKIP y me he quedado sin gasofga en 2 de ellas ¿qué debo hacer? en la última no califiqué, salí 16º me puse 4ºy afalta de 2 vueltas sin gasolina. ¿cuándo o cómo he de repostar? Probablemente sea una duda absurda pero nicon el specc ni con el mazda me ha pasado.

Gracias

Con 11.8 litros tienes mas que de sobra para todas las carreras de la Season. Seguro que llevas 7.9, cambialo. ademas, llevar mas o menos Fuel, con el Skip, no hay diferencia.

Pregunta estúpida... ¿solo lo cambio en la opción entiendo y saldrá con esa gasofa? o hay que hacer algo especial para que salga con la que le marco.
Me autocorrijo... Hay que ponerle la gasofa en el setup del coche, ¿es así?

ciberapc escribió:

nene15708 escribió:

ciberapc escribió:Necesito ayuda... He corrido 3 carreras de la SKIP y me he quedado sin gasofga en 2 de ellas ¿qué debo hacer? en la última no califiqué, salí 16º me puse 4ºy afalta de 2 vueltas sin gasolina. ¿cuándo o cómo he de repostar? Probablemente sea una duda absurda pero nicon el specc ni con el mazda me ha pasado.

Gracias

Con 11.8 litros tienes mas que de sobra para todas las carreras de la Season. Seguro que llevas 7.9, cambialo. ademas, llevar mas o menos Fuel, con el Skip, no hay diferencia.

Pregunta estúpida... ¿solo lo cambio en la opción entiendo y saldrá con esa gasofa? o hay que hacer algo especial para que salga con la que le marco.
Me autocorrijo... Hay que ponerle la gasofa en el setup del coche, ¿es así?

Si claro, poner la gasofa en el setup del coche

Gracias NENE

Buenas.

ponlelabrida escribió:Yo estuve ayer echando unas vueltas de práctica en Martinsville con el truck y lo hago todo en cuarta. Y el tío más rápido en esa práctica me pareció que tampoco metía tercera.

subsonic escribió:...

@behoram @ponlelabrida Se va siempre en cuarta, los coches de Nascar tienen varias relaciones de marchas, precisamente por la variedad de ovalos.

thadeusx escribió:Bueno hay circuitos donde algunos van en cuarta y otros reducen a tercera.
1Saludo

Hay que ver la de juego que da un comentario en plan coña que he puesto,

AnderChete escribió:Ya me ha comentado un amigo que lo haga desde el menú que se desplega al darle a race now. Debajo del coche pone "paint" y desde ahí si lo puedo cambiar. Muchas gracias de todas formas.

Pues me alegro.
Y si no lo estás usando ya, usa el Trading Paints. Así te creas tu propio diseño y todo. Bueno y aunque no te lo crees, así ves el de los demás que si se lo han creado.

@nene15708, aquí te dejo lo del OBS, a ver si te vale.
https://my.cloudme.com/behoram/ConfiguracionOBS Edito: Mejor si pongo el enlace,
El vídeo de ayer se está procesando, en algo menos de 2 horas estará. Ya mañana lo subo a youtube.

Saludos.

Buenas gente tengo una duda de el gift de los 75 eur que dan 100, primero quedria saber si hay alguna letra pequeña que haya que tener cuidao, y segundo cuando le doy me sale esto Gift Certificate Code: sabeis lo que hay k poner ahi o se puede dejar vacio?
gracias de antemano!

hermons escribió:Buenas gente tengo una duda de el gift de los 75 eur que dan 100, primero quedria saber si hay alguna letra pequeña que haya que tener cuidao, y segundo cuando le doy me sale esto Gift Certificate Code: sabeis lo que hay k poner ahi o se puede dejar vacio?
gracias de antemano!

Ninguna, metes 68 euros mas o menos al cambio y te dan 100$ que luego puedes gastar en coches/circuitos, el precio de cada articulo es en $. No pongas nada simplemente click en el banner y compras.

Es una pena pero....el dolar cada vez esta mas parejo yo en diciembre pille la promo y fueron unos 63 euros y luego si compras 6 artículos te hacen un 20% adicional.

Este mes no ando muy bien de pasta sino yo también pillaría la promo, suele salir en la semana 2/3 de cada nueva temporada, con 3/4 de estas casi pillas todo el contenido de circuitos Road y unos cuantos coches, a mi me faltan 5 circuitos y a jugar "free" con los créditos que dan por participar.

Muy recomendable esta promo.

behoram escribió:@nene15708, aquí te dejo lo del OBS, a ver si te vale.
https://my.cloudme.com/behoram/ConfiguracionOBS Edito: Mejor si pongo el enlace,
El vídeo de ayer se está procesando, en algo menos de 2 horas estará. Ya mañana lo subo a youtube.

Saludos.

Muchisimas gracias behoram, esta noche lo miro detenidamente y testeo un poco, a ver si saco mejor Peso/Calidad, que con mi conexion, hasta subir un video de 300Mb es un tormento (1h y algo)

No sabía que la carrera con el RUF en Phillip Island era con niebla, (25%), he rodado unas vueltas y he marcado un tiempo decente, aunque no de los más rápidos, eso sí, he acabado mas cerca de los TOP de lo quie yo esperaba..
A menos cuarto entro a carrera,

subsonic escribió:No sabía que la carrera con el RUF en Phillip Island era con niebla, (25%), he rodado unas vueltas y he marcado un tiempo decente, aunque no de los más rápidos, eso sí, he acabado mas cerca de los TOP de lo quie yo esperaba..
A menos cuarto entro a carrera,

Es una carrera con unas condiciones que me encantan aunque la primera vuelta hay que tener mucho cuidado por los neumáticos que empiezan muy fríos.mi mejor tiempo en práctica es un 1:31.0 aunque puedo bajar a 30.
En el foro de Iracing oficial han puesto unos setups que van muy bien.
Un saludo

¿Alguien esta corriendo con el Star Mazda en Barber esta semana?
Para saber sus tiempos y averiguar si voy bien de tiempos y tal.
1Saludo

Os dejo la mejor carrera que he tenido con el Skip Barber en iRacing, digna de ver, una gran lucha con un gran piloto como es Graham Carrol

viewtopic.php?p=1738561546

Esta grabado con OBS y los 25min pesan unos 750mb, bastante poco, aunque trasteare con el Bitrate, porque la calidad quiza es un pelin baja, o al menos, a mi me gustaria que tuviera un poco mas, seguire probando.

Wenas, tengo un par de preguntas. Ahora mismo estoy con el ski barbel y en clase D. ¿Se puede poner el ski barbel con cambio en H? Es que solo detecta el secuencial. ¿Podría configurar cualquier coche con embrague más cambio en H?
Y finalmente ¿Puedo participar en las series "Blancpain Endurance Series"? son para clase D pero sobre la serie aparece Teams.
Un saludo.

Buenas.

subsonic escribió:No sabía que la carrera con el RUF en Phillip Island era con niebla, (25%), he rodado unas vueltas y he marcado un tiempo decente, aunque no de los más rápidos, eso sí, he acabado mas cerca de los TOP de lo quie yo esperaba..
A menos cuarto entro a carrera,

Buff, a ver si veo una carrerita de estas. Me gusta la combinación coche-circuito y encima con niebla.

nene15708 escribió:Os dejo la mejor carrera que he tenido con el Skip Barber en iRacing, digna de ver, una gran lucha con un gran piloto como es Graham Carrol

viewtopic.php?p=1738561546

Esta grabado con OBS y los 25min pesan unos 750mb, bastante poco, aunque trasteare con el Bitrate, porque la calidad quiza es un pelin baja, o al menos, a mi me gustaria que tuviera un poco mas, seguire probando.

Buna carrera, si.

Yo para grabar repeticiones uso el Dxtory, no el OBS.
Pero vamos, independientemente cual use luego lo paso por el editor de vídeo. En el editor de vídeo, en Velocidad del bit variable, le pongo un Máximo (bps) de 10000000 y un Media (bps) de 8000000.
Ahora mismo está subiendo la carrera de la WSCS en Mosport, son 47 minutos y pesa 3 GB. El mismo vídeo sin pasar por el editor pesa 1,5 GB. Ambos 720p a 60fps. La calidad del "original" es buena, veremos a ver cuando lo procese youtube.
En 1 hora más o menos estará subido, luego lo que tarde en procesarlo youtube.

LuiTrO escribió:Wenas, tengo un par de preguntas. Ahora mismo estoy con el ski barbel y en clase D. ¿Se puede poner el ski barbel con cambio en H? Es que solo detecta el secuencial. ¿Podría configurar cualquier coche con embrague más cambio en H?
Y finalmente ¿Puedo participar en las series "Blancpain Endurance Series"? son para clase D pero sobre la serie aparece Teams.
Un saludo.

Pues no se si se puede. Se que si se pueden poner los de cambio en H para llevarlos con levas por ejemplo, pero no se si los secuenciales se pueden poner con cambio en H. Pero ese coche no lleva cambio en H, que lo sepas.
De todas formas, una pregunta, por pura curiosidad, ¿por qué quieres poner coches que no llevan cambio en H con cambio en H?

La "Blancpain Endurance Series" es ... lo que pone debajo @e55kuu

Edito: para quitar lo que había puesto mal de la "Blancpain Endurance Series".

Saludos.

LuiTrO escribió:Y finalmente ¿Puedo participar en las series "Blancpain Endurance Series"? son para clase D pero sobre la serie aparece Teams.
Un saludo.

Si eres clase D y tienes uno de los coches de la Blancpain evidentemente puedes correr en clase D. La Blancpain Endurance son carreras de 3h, carreras que SOLO hay sesiones de RACE los sabados y domingos (2 sesiones por dia). Tienes la opción de correr tu sólo las 3h (lo he visto en los Results) o de correr con algún amigo (podéis ser más de 2) añadiendolo a tu equipo (primer tendrías que crear un equipo en la pestaña Teams de iracing) y una vez en carrera si no creo mal, los pilotos del equipo pueden salir a clasificar y cuenta el mejor tiempo entre los que seais para el equipo. Luego en carrera cuando se entra en box y queréis cambiar de piloto creo que el que esta en box esperando tiene que clicar en su pantalla que pone "Remove driver", en ese momento el que esta esperando entra al coche y el que estaba en el coche sale del coche y continua en carrera el otro piloto. Yo estoy pensando con mi equipo participar almenos en Suzuka, proxima semana para ver mas o menos como funciona porque he visto que se apuntan equipos conocidos del panorama de iracing..

e55kuu escribió:

LuiTrO escribió:Y finalmente ¿Puedo participar en las series "Blancpain Endurance Series"? son para clase D pero sobre la serie aparece Teams.
Un saludo.

Si eres clase D y tienes uno de los coches de la Blancpain evidentemente puedes correr en clase D. La Blancpain Endurance son carreras de 3h, carreras que SOLO hay sesiones de RACE los sabados y domingos (2 sesiones por dia). Tienes la opción de correr tu sólo las 3h (lo he visto en los Results) o de correr con algún amigo (podéis ser más de 2) añadiendolo a tu equipo (primer tendrías que crear un equipo en la pestaña Teams de iracing) y una vez en carrera si no creo mal, los pilotos del equipo pueden salir a clasificar y cuenta el mejor tiempo entre los que seais para el equipo. Luego en carrera cuando se entra en box y queréis cambiar de piloto creo que el que esta en box esperando tiene que clicar en su pantalla que pone "Remove driver", en ese momento el que esta esperando entra al coche y el que estaba en el coche sale del coche y continua en carrera el otro piloto. Yo estoy pensando con mi equipo participar almenos en Suzuka, proxima semana para ver mas o menos como funciona porque he visto que se apuntan equipos conocidos del panorama de iracing..

Buenas.
Ups, pues es verdad,
Otra chapucilla por parte de iRacing, a mi modo de ver, claro. Vamos que hace una serie para equipos y permites que corra gente sola,

Saludos.

behoram escribió:

e55kuu escribió:

LuiTrO escribió:Y finalmente ¿Puedo participar en las series "Blancpain Endurance Series"? son para clase D pero sobre la serie aparece Teams.
Un saludo.

Si eres clase D y tienes uno de los coches de la Blancpain evidentemente puedes correr en clase D. La Blancpain Endurance son carreras de 3h, carreras que SOLO hay sesiones de RACE los sabados y domingos (2 sesiones por dia). Tienes la opción de correr tu sólo las 3h (lo he visto en los Results) o de correr con algún amigo (podéis ser más de 2) añadiendolo a tu equipo (primer tendrías que crear un equipo en la pestaña Teams de iracing) y una vez en carrera si no creo mal, los pilotos del equipo pueden salir a clasificar y cuenta el mejor tiempo entre los que seais para el equipo. Luego en carrera cuando se entra en box y queréis cambiar de piloto creo que el que esta en box esperando tiene que clicar en su pantalla que pone "Remove driver", en ese momento el que esta esperando entra al coche y el que estaba en el coche sale del coche y continua en carrera el otro piloto. Yo estoy pensando con mi equipo participar almenos en Suzuka, proxima semana para ver mas o menos como funciona porque he visto que se apuntan equipos conocidos del panorama de iracing..

Buenas.
Ups, pues es verdad,
Otra chapucilla por parte de iRacing, a mi modo de ver, claro. Vamos que hace una serie para equipos y permites que corra gente sola,

Saludos.

Ya, un poco chapuza es.. Esque si te fijas, si vas a teams, tu propio nombre es un equipo, tu puedes agregar a algun amigo a tu equipo que se llama, en mi caso, Guillem Escuder Heredia. Por lo tanto en este equipo que tiene mi nombre pueden haber más personas. Pienso que es por eso que puedes correr solo en las carreras "Teams" porque tu mismo ya eres un equipo

Ayer también estuve dándole un poco a la RUF Cup en Phillip Island, por el momento es un logro mantener una vuelta en pista. El coche y el circuito son nuevos para mí (al loro con el acelerador en curva abiertas y largas) y las condiciones climáticas no te permiten ver mucho con claridad así que no creo que haga Race, sin más.

En Sebring con el SCCA es totalmente opuesto y ya estoy buscando vueltas rápidas, este coche no será extremadamente rápido (creo que es más lento que el Skip Barber, ¿no?), pero joder, es muy divertido

LuiTrO escribió:Wenas, tengo un par de preguntas. Ahora mismo estoy con el ski barbel y en clase D. ¿Se puede poner el ski barbel con cambio en H? Es que solo detecta el secuencial. ¿Podría configurar cualquier coche con embrague más cambio en H?
Y finalmente ¿Puedo participar en las series "Blancpain Endurance Series"? son para clase D pero sobre la serie aparece Teams.
Un saludo.

Juraría que sí se puede. Vas a configuración de marchas y te pide que pongas un botón para subir marcha y otro para bajar. Lo haces. Una vez lo haces te pregunta si tienes un cambio en H. Le dices que sí y ya vas poniendo las marchas del cambio en H y ya te queda puesto. Acuérdate de tener marcada la casilla de configuración sólo para ese coche si no modificas la de todos.

De todas formas el skip es secuencial por palanca. Yo como soy un matado que tampoco le voy a ganar a nadie pues me monto mis peliculillas y trato de llevarlo tal cual se llevan en la realidad (o lo más parecido) Mira si soy freak que en todos los secuenciales uso el izquierdo para frenar y, en este, no, porque en la realidad creo que tampoco se puede por culpa de la barra de dirección.

subsonic escribió:Marty es la ostia, no lo niegues.

Y tanto que es la hostia, jaja. Ayer salí vivo de la primera, y con sólo 16 incidentes!!!

Sobre las carreras de equipos yo no veo que sea chapuza que permitan 1 piloto sólo, por qué no? Si alguno se ve capaz de estar concentrado y quieto en una silla durante 2 o 3 horas conduciendo al límite, pues que lo haga, al fin y al cabo son carreras de resistencia, y si el equipo lo forman 5 en 3 horas tampoco es demasiada resistencia que digamos.

Hay un poco de desconocimiento sobre todo esto. Tú te imaginas 24 de Lemans con 1 sólo piloto??, piensa sobretodo que conducir coches del año 50 no es lo mismo que conducir los coches de ahora, y si se cambió la regla fue por temas de seguridad. Pues bien, hubo un piloto que estuvo a punto de ganar la carrera mítica él sólo , y porque tuvo problemas la última hora no pudo ser.

Y en la historia de Lemans siempre recordaré la gesta de la victoria de sólo 2 pilotos!!! 24 horas conduciendo en Lemans sólo 2 pilotos, increible verdad? Pues más increible es que uno de ellos creo que sólo hizo 2 o 3 vueltas. Supongo que el chute de cafeina debió ser brutal.

EDITO: Para rememorar al que estuvo a punto de ganar las 24 horas de Lemans sólito, os enseño el accidente que lo mató y se llevó consigo 89 personas en Lemans 1955, unos años después de casi ganarlo conduciendo como único piloto. Quizás uno de los accidentes más dramáticos de la historia del automovilismo: https://www.youtube.com/watch?v=B7zxZILW0mc

nokeer escribió:Ayer también estuve dándole un poco a la RUF Cup en Phillip Island, por el momento es un logro mantener una vuelta en pista. El coche y el circuito son nuevos para mí (al loro con el acelerador en curva abiertas y largas) y las condiciones climáticas no te permiten ver mucho con claridad así que no creo que haga Race, sin más.

Es un coche super divertido de llevar, aunque dificil en muchos momentos. Para mi ha sido un descubrimiento (y eso que ya habia rodado con el hace tiempo, pero esporadicamente). Aconsejable al 100%. Por ahora, ayer me estabilice en 31's de ritmo de carrera. A ver como se da la carrera, el circuito es la ostia

Pues en las 24h no se puede uno solo. Te descalifican.
No se como anda el tema en sesiones de 6 o 12 horas.
1Saludo
P.D. Es Skip Barbe

Buenas.

e55kuu escribió:...

Ya, un poco chapuza es.. Esque si te fijas, si vas a teams, tu propio nombre es un equipo, tu puedes agregar a algun amigo a tu equipo que se llama, en mi caso, Guillem Escuder Heredia. Por lo tanto en este equipo que tiene mi nombre pueden haber más personas. Pienso que es por eso que puedes correr solo en las carreras "Teams" porque tu mismo ya eres un equipo

Si, lo de los equipos así pues ya lo sabía. Pero vamos, carreras por equipos pueden poner que mínimo sean 2 personas, ya lo hacen, creo, en la Road Warrior.

nokeer escribió:Ayer también estuve dándole un poco a la RUF Cup en Phillip Island, por el momento es un logro mantener una vuelta en pista. El coche y el circuito son nuevos para mí (al loro con el acelerador en curva abiertas y largas) y las condiciones climáticas no te permiten ver mucho con claridad así que no creo que haga Race, sin más.
...

No he probado con niebla, pero esa combinación Ruf Cup y Phillip Island me encanta, he corrido alguna vez y carreras muy divertidas. Bueno es que Phillip Island me gusta bastante.

ponlelabrida escribió:...

Juraría que sí se puede. Vas a configuración de marchas y te pide que pongas un botón para subir marcha y otro para bajar. Lo haces. Una vez lo haces te pregunta si tienes un cambio en H. Le dices que sí y ya vas poniendo las marchas del cambio en H y ya te queda puesto. Acuérdate de tener marcada la casilla de configuración sólo para ese coche si no modificas la de todos.

De todas formas el skip es secuencial por palanca. Yo como soy un matado que tampoco le voy a ganar a nadie pues me monto mis peliculillas y trato de llevarlo tal cual se llevan en la realidad (o lo más parecido) Mira si soy freak que en todos los secuenciales uso el izquierdo para frenar y, en este, no, porque en la realidad creo que tampoco se puede por culpa de la barra de dirección.

Esa es mi duda, el coche va con secuencial y como el secuencial lo configuras antes no se si deja entonces usar el cambio en H. Si te dejaría configurarlo, pero luego a la hora de usarlo no se si te dirá eso de "This car use secuential..."
Yo también los suelo llevar como en la realidad.

ManolitoSan escribió:

subsonic escribió:Marty es la ostia, no lo niegues.

Y tanto que es la hostia, jaja. Ayer salí vivo de la primera, y con sólo 16 incidentes!!!

Al límite, ¿no? Sigue habiendo el límite de 17 incidentes, o no?

patufet escribió:

Sobre las carreras de equipos yo no veo que sea chapuza que permitan 1 piloto sólo, por qué no? Si alguno se ve capaz de estar concentrado y quieto en una silla durante 2 o 3 horas conduciendo al límite, pues que lo haga, al fin y al cabo son carreras de resistencia, y si el equipo lo forman 5 en 3 horas tampoco es demasiada resistencia que digamos.

Hay un poco de desconocimiento sobre todo esto. Tú te imaginas 24 de Lemans con 1 sólo piloto??, piensa sobretodo que conducir coches del año 50 no es lo mismo que conducir los coches de ahora, y si se cambió la regla fue por temas de seguridad. Pues bien, hubo un piloto que estuvo a punto de ganar la carrera mítica él sólo , y porque tuvo problemas la última hora no pudo ser.

Y en la historia de Lemans siempre recordaré la gesta de la victoria de sólo 2 pilotos!!! 24 horas conduciendo en Lemans sólo 2 pilotos, increible verdad? Pues más increible es que uno de ellos creo que sólo hizo 2 o 3 vueltas. Supongo que el chute de cafeina debió ser brutal.

EDITO: Para rememorar al que estuvo a punto de ganar las 24 horas de Lemans sólito, os enseño el accidente que lo mató y se llevó consigo 89 personas en Lemans 1955, unos años después de casi ganarlo conduciendo como único piloto. Quizás uno de los accidentes más dramáticos de la historia del automovilismo: https://www.youtube.com/watch?v=B7zxZILW0mc

Es cuestión de opiniones. Carreras de equipos en la que no hay equipo pues...
Independientemente de que puedas estar 3 horas corriendo. Aquí hay gente que sin ser carreras por equipos ha hecho carreras de esa duración, en Nascar alguna vez las carreras son así de largas. Yo mismo he corrido alguna de más de 2 horas, pero esas no son por equipos.
Lo que digo de chapuza es en carreras de equipos se pueda correr sin ser equipo, y no, una persona no es un equipo.

Bueno, ya está la carrera de la WSCS subida. Aquí, a la izquierda, en el icono de la casita, podeis llegar hasta ella. La carrera no vale para nada. Sólo éramos dos Ford GT y el otro en la 2ª curva de la 1ª vuelta ya se accidenta por querer apurar demasiado, y casi me lleva por delante pero no me toco y luego me pidio disculpas. Además algunas vueltas después tuvo algún problema y perdió alguna vuelta en boxes.
Tampoco sirve muy bien para ver el tema de los doblajes, ya que yo al tener tanta ventaja pues casi paraba si hacía falta al dejarme doblar. Si hubiese sido de otra manera, estar luchando por posición o el otro piloto hubiese estado más cerca, el tema de los doblajes hubiese sido distinto.
Pero bueno, esto sobre todo lo he subido para ver la calidad y el peso del archivo.

Saludos.

nokeer escribió:Ayer también estuve dándole un poco a la RUF Cup en Phillip Island, por el momento es un logro mantener una vuelta en pista. El coche y el circuito son nuevos para mí (al loro con el acelerador en curva abiertas y largas) y las condiciones climáticas no te permiten ver mucho con claridad así que no creo que haga Race, sin más.

En Sebring con el SCCA es totalmente opuesto y ya estoy buscando vueltas rápidas, este coche no será extremadamente rápido (creo que es más lento que el Skip Barber, ¿no?), pero joder, es muy divertido

Es un coche delicado de llevar, pero muy divertido en cuanto aprendes a ir ràpido, aunque lleva su tiempo.

Confirmado. El skip no deja llevarlo en H. Te deja seleccionarlo pero no funciona.

nene15708 escribió:Os dejo la mejor carrera que he tenido con el Skip Barber en iRacing, digna de ver, una gran lucha con un gran piloto como es Graham Carrol

viewtopic.php?p=1738561546

Esta grabado con OBS y los 25min pesan unos 750mb, bastante poco, aunque trasteare con el Bitrate, porque la calidad quiza es un pelin baja, o al menos, a mi me gustaria que tuviera un poco mas, seguire probando.

Que buena! Me la he tragao entera, la ganaste al final o no?? Que no se aprecia xD por cierto que es una hosted?? Porque esta semana es lime rock no?

abe_nano escribió:

nene15708 escribió:Os dejo la mejor carrera que he tenido con el Skip Barber en iRacing, digna de ver, una gran lucha con un gran piloto como es Graham Carrol

viewtopic.php?p=1738561546

Esta grabado con OBS y los 25min pesan unos 750mb, bastante poco, aunque trasteare con el Bitrate, porque la calidad quiza es un pelin baja, o al menos, a mi me gustaria que tuviera un poco mas, seguire probando.

Que buena! Me la he tragao entera, la ganaste al final o no?? Que no se aprecia xD por cierto que es una hosted?? Porque esta semana es lime rock no?

Gano por 0.016

Es una carrera de hace tiempo (que no podia subir por mi conexion), estaba empezando con el Skip practicamente, y Graham Carrol igual (maldito Alien, y amigo). Me diverti como un enana, aunque varias veces casi me abre hueco por cometer errores.

Entre hoy y el Sabado subire la carrera de la remontada que os comente el otro dia, 26 puestos, esa es mas "activa".

@behoram

Es cuestión de opiniones. Carreras de equipos en la que no hay equipo pues...
Independientemente de que puedas estar 3 horas corriendo. Aquí hay gente que sin ser carreras por equipos ha hecho carreras de esa duración, en Nascar alguna vez las carreras son así de largas. Yo mismo he corrido alguna de más de 2 horas, pero esas no son por equipos.
Lo que digo de chapuza es en carreras de equipos se pueda correr sin ser equipo, y no, una persona no es un equipo.

Eso si tienes toda la razón, si se llama "Team" pues mínimo han de ser 2.

Vaya nivelazo @nene15708, que carrerón hicisteis!!

behoram escribió:Al límite, ¿no? Sigue habiendo el límite de 17 incidentes, o no?

Saludos.

Lo han subido a 22 creo, después de bajarlo desde 24 o 26 de la temporada pasada. Para Martinsville o Bristol está bien pero en cualquier otro circuito mas de 10-12inc es un despropósito y prácticamente estás fuera de carrera.

Mi objetivo es subir el SR para promocionar a A y poder correr con el gen6 así que me parece que en Martinsville me han visto el pelo.

Han incluido lo que se venía comentando, ¿no? He entrado ahora y he visto que arriba a la derecha en pequeño ya puedes ver el iRating y el SR actuales

Una duda tengo, soy rookie estoy cerca de subir a clase D pero tengo un problema, no puedo modificar el combustible del coche recuerdo que al principio podía pero no se porqué ahora no, que ha pasado?