Buenas.
Karatecla escribió:...
Pues si, en el Riley casi no habia participacion, aunque en el ford GT tampoco hay mucha mas pero bueno.....
Es un coche que siempre me gusto y no se me da mal del todo, este finde gane una, ya corri con el hace tiempo en una serie parecida a esta que habia con el vette pero como dije, te pasabas mas mirando al retrovisor que hacia el frente. Ahora al no ser el coche mas lento no esta mal del todo, puedes hasta picarte con coches de tu categoria, antes no habia tiempo, despues de dejarte doblar por los HPD , tenias que dejarte doblar por los Vette y cuando podias empezar a preocuparte por los de tu misma categoria volvian a aparecer los HPD y vuelta a empezar. Un rollo. Quizas tambien los circuitos no acompañaban, no se.
Pero si precisamente eso son las carreras multiclase, jajajaja.
Yo también corrí varias sesiones en esa serie, Prototype & GT Challenge creo que se llamaba. Pero creo que sólo corrí una sesión con el FGT, las demás las hice con el Corvette. Me gustaba la serie, pero no me gustaba el comportamiento de los pilotos de los HPD. Sin embargo esta temporada tengo que decir que el comportamiento de los que llevaban el HPD ha sido ejemplar. Puede que haya tenido algún pequeño problema con alguno, pero eso son cosas que pasan en este tipo de carreras. Pero los he visto aguantar detrás alguna curva hasta poderme adelantar sin peligro, si yo los había doblado, porque tuvieron algún percance, no se metían en luchas absurdas conmigo (ni con otros GT's), etc. Otras veces los he dado palos, pero esta sesión no puedo hacer otra cosa que aplaudirlos.
En cuanto a los GT3 que estáis comentando por aquí. Mensajes atrás ya dejé claro mi conocimiento de estos coches,
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
, pero aún así voy a decir alguna cosa.
Cuando salió el BMW, que ya era el 3º de los GT3, hice pruebas con los 3 coches, el McLaren, el Ruf Track y el BMW. Segúramente estén por ahí atrás dichas pruebas y resultados. Las pruebas me dieron una diferencia de apróximadamente una décima entre ellos, vamos nada apreciable. Pero recordemos que esto fue hace tiempo.
Eso si, con el BMW era más fácil llegar y mantener el tiempo, y con el McLaren más complicado, y eso que era el que más conocía, pues era con el que más tiempo llevaba y más había usado.
Con esto digo, que tal vez no haya mucha diferencia de tiempos entre ellos, pero que con unos es más fácil llegar a los tiempos y manternelos que con otros. El Ford GT GT3 no lo he probado lo suficiente para opinar de él.
En este caso el BMW Z4 es rápido y el más estable, el que menos sorpresas te va a dar (es muy aburrido llevarlo. Si me hubiesen dejado probarlo antes de comprar no lo habría comprado,
). Y el McLaren también es muy rápido, puede que más que el Z4, pero más inestable. Creo que es más dificil hacer dos vueltas parecidas con el McLaren que con el BMW. El Ruf parece algo intermedio. Por eso el BMW es tán usado, lo mismo que el Ruf Track.
@patufet. De los resultados no te fíes. Obviamente van a ganar los coches más mayoritarios porque són los que llevan la mayoría. Lo raro sería que de 100 coches, 50 BMW, 40 Rufs, 7 McLaren y 3 Ford GT GT3, ganara uno que no fuera un BMW o un Ruf, tienen el 90% de opciones de ganar.
Y casi todo el mundo va con el coche más fácil, y que sea rápido, reconozcámoslo.
nene15708 escribió:El Aston Martin no sera incognita, ira mejor, seguro, al menos una Season, asi venden el coche...puede ser casualidad, pero ya paso con el Ruf cuando salio (se comia al Mclaren) y paso con el Z4 igual (se comia al Ruf y al Mclaren, aunque no tan bestia como el Ruf cuando salio).
Creo, o más bien espero, que esto ya no será así. Ya tienen experiencia suficiente para hacerlo bien desde el principio. Las otras veces no tenían tanta experiencia al respecto.
subsonic escribió:...De todas maneras, deberían obligar a usar un coche para todo el campeonaato. Así habrá pistas donde unas veces alguien tenga cierta ventaja y otras no. Por ejemplo, decís que el FGT en recta tira mucho, pues en Monza tendría cierta ventaja, pero luego sin embargo en una pista como Brands Hatch Indy, saldría un poco perjudicado.
Creo que en ese campeonato especial que van a hacer será así. Pero es que eso que dices debería ser así para cualquier serie multicar, no confundir con multiclass. Vamos que debería ser así con los GT3 y con los GT1, series en los que se pueden elegir diferentes coches pero que son de la misma categoría.
Si en la Blancpain tu corres con el BMW, pues luego cualquier carrera que hagas con cualquier otro de los coches no valdría para los puntos del campeonato. O si quieres cambiar de coche que no te valgan los puntos conseguidos con otro coche. Elegir el coche con el que quieres participar en el campeonato. No creo que sea tan difícil de implementar.
Y bueno, la próxima sesion ya se va a terminar eso de hacer la clasificación con un coche y luego la carrera con otro, que eso ya si que era un auténtico cachondeo.
doctor pedal escribió:Pues sin ofender a nadie, yo creo que el ruf tendría que desaparecer de la gt3, mas que nada porque es inventado.
Una cosa de las que me gusta de iRacing es que todo se basa en la realidad (En mayor o menor medida) y el Ruf es algo que se han sacado de la manga y a mi personalmente no me gusta y ojo que me encanta como va pero no puedo esta situación.
Aunque en el fondo estoy de acuerdo contigo, en este caso hago una pequeña concesión. Por lo que dice
@Mustick, si no hay Rufs no hay Porches en los juegos, salvo en los de EA. Nada más que veas que el resto de juegos hacen lo mismo.
En este caso escanearon el Ruf correspondiente y luego, creo y repito, creo, las físicas si que tenían datos. Ya no se si sólo tenían datos del C-Spec o también del Track.
Jamakukeich escribió:...
Gracias. Estoy en ello.
Supongo que para desactivar el auto_renewal, será entrando en el perfil ¿no?
No te olvides de leer la primera página de este hilo, aprenderás mucho sobre lo que es iRacing, si no lo sabes ya.
En lo que se va descargando el juego puedes ir leyéndola,
Saludos.
era el primer split? ![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
![[bye]](/images/smilies/nuevos2/adio.gif "adios")
. 
